陳曦

摘? ?要? ?通過對北京市昌平區(qū)城市道路綠化中地被植物應(yīng)用種類和生長狀況進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在地被植物配置層次少、品種單一、部分道路的地被植物選擇不當(dāng)?shù)葐栴}。根據(jù)地被植物特性和道路應(yīng)用的特殊要求，對昌平城區(qū)道路綠化地被植物應(yīng)用提出“因地制宜、合理配置，多種類多形式配植，加強養(yǎng)護管理”等建議。

關(guān)鍵詞? ?道路綠化;地被植物;應(yīng)用配置;建議;北京市昌平區(qū)

中圖分類號：S688.4? ? 文獻標(biāo)志碼：B? ? DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2020.19.011

地被植物，是現(xiàn)代城市綠化造景的主要材料之一，也是園林植物群落的主要組成部分，在園林綠化中發(fā)揮著重要作用。地被植物分布十分廣泛，受地理氣候的影響，不同地域的應(yīng)用種類差別很大。筆者通過對北京市昌平城區(qū)道路地被植物種類和應(yīng)用現(xiàn)狀進行調(diào)查，分析其存在的問題，提出地被植物在道路綠化中的應(yīng)用建議。

1 地被植物的特性

地被植物是指生長高度在1 m以下、枝葉密集、成片種植、有較強擴展能力、能覆蓋地面的植物，能形成良好景觀效果，包括木本、草本、藤本及肉質(zhì)植物[1]。地被植物可以有效防止水土流失，還能凈化空氣、減少污染，是兼具觀賞和經(jīng)濟價值的植物[2]。

應(yīng)用于道路綠化的地被植物，需具備以下特點：1）綠色期長或耐觀賞，全年覆蓋效果好，以常綠植物為最佳，與彩葉、觀花植物結(jié)合選用，更可活躍季相。2）無毒、無害、無不良氣味，不會造成生物入侵[3]。3）具有較強的涵養(yǎng)水源和抗寒能力。

2 地被植物在昌平區(qū)道路的應(yīng)用情況

2.1 應(yīng)用現(xiàn)狀

昌平區(qū)道路主要為傳統(tǒng)方格網(wǎng)布局，本次對昌平城區(qū)南北、東西方向主要機動車道路共計14條道路進行了實地勘察，調(diào)查其地被植物的應(yīng)用種類、生長狀況、配置形式等，結(jié)果詳見表1。

2.2 應(yīng)用類型

調(diào)查發(fā)現(xiàn)昌平區(qū)地被植物多覆蓋裸露地面，栽植面積不大，地被植物種類和品種不夠豐富，灌木類地被植物、宿根花卉應(yīng)用較多。

2.2.1 灌木類地被植物

灌木類是園林地被植物構(gòu)成的主要種類之一，其特點是株型矮小、枝葉茂密、萌枝力強、易于修剪造型，能在地表形成良好的覆蓋層[4]。調(diào)查顯示，昌平道路綠化灌木地被應(yīng)用種類少，僅有大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小檗、沙地柏等，如圖1、圖2所示。觀花類灌木地被形成景觀的道路僅有6條，分別是府學(xué)路、政府街、南環(huán)路、南環(huán)東路、亢山路、永安路。觀花類灌木品種也比較單一，基本以月季、薔薇為主。

2.2.2 宿根花卉

宿根花卉又稱多年生花卉，是指植株地下部分可以宿存于土壤中越冬，來年春天地上部分又可萌發(fā)生長、開花結(jié)籽的花卉。宿根花卉具有節(jié)水、抗旱、易管理等優(yōu)點，而且品種豐富，可以很好地美化環(huán)境[5]。經(jīng)調(diào)查，在昌平道路綠化中經(jīng)常選擇有凈化作用、耐瘠薄的品種栽植，如金雞菊、天人菊、馬藺等;僅在重點路段使用鳶尾、大花萱草、八寶景天等，點綴、混栽于路基處、分車地帶或流線型帶狀片植，起到美化街道環(huán)境的作用。目前宿根花卉應(yīng)用品種較少，以萱草科、鳶尾科、景天科為主，缺少新品種的引進和應(yīng)用。

3 地被植物在道路綠化中的問題

3.1 植物配置形式簡單

昌平區(qū)城市道路綠化為了起到隔離除噪音的作用，多數(shù)隔離帶采用綠籬色帶為主、宿根花卉點綴的方塊形設(shè)計，形式單一，重復(fù)性高，大多數(shù)道路采用一路一景的應(yīng)用方式。例如，振興路、白浮泉路、鼓樓大街、鼓樓東街等道路，植物搭配整體單調(diào)，空間結(jié)構(gòu)層次少，重復(fù)性高，生態(tài)穩(wěn)定性也較差。

3.2 植物應(yīng)用品種單一，缺乏色彩變化

調(diào)查結(jié)果可以看出，植物配置以常綠灌木類和宿根花卉植物為主，缺少攀援植物，頻繁使用的僅限幾種植物，如大葉黃楊、金葉女貞、大花萱草、鳶尾等，其中觀花類地被植物甚少，只有6種，且栽植量少、配置單調(diào)。近幾年來應(yīng)用種類有所增多，但品種和色彩相似，未取得理想觀賞效果。城區(qū)道路貫穿于城市繁華居民區(qū)和商業(yè)中心，需要更多彩葉和觀花類地被植物配合喬灌木完成色彩協(xié)調(diào)，起到美化城市環(huán)境作用。

3.3 部分植物選擇不當(dāng)，景觀效果不理想

松園路和亢山路的綠化隔離帶應(yīng)用沙地柏作綠化屏障，多數(shù)路段出現(xiàn)栽植時間長、密度過大等問題。隔離帶普遍狹窄，而沙地柏延展性強，生長枝、徒長枝過長過多，不僅景觀效果不好、雜亂不美觀，還對隔離帶旁的車輛、行人通行造成影響，而且每年需定期修剪維護，增加了養(yǎng)護成本。振興路、白浮泉路的林下遮陰效果好，而現(xiàn)在栽植的金葉女貞喜陽，并不適合栽植于林蔭下，使其葉片接收充足陽光會變金黃色的特點沒有凸顯出來。

3.4 踩踏嚴(yán)重，雜草地被混雜

由于綠化帶與人行車行道鄰近，部分道路綠化帶邊緣處被行人踩踏，地被植物損壞嚴(yán)重，景觀大打折扣。例如，在西環(huán)路南段，大部分花卉遭踩踏后次年停止生長，造成大面積地表黃土裸露現(xiàn)象。城區(qū)邊緣路段由于缺少養(yǎng)護管理，地被與雜草混雜生長，毫無景觀可言。

4 地被植物在道路綠化中的應(yīng)用建議

4.1 因地制宜，合理配置

綠化景觀設(shè)計應(yīng)堅持“因地制宜，適地適樹”原則。在進行植物配置時，應(yīng)根據(jù)氣候、土壤、光照條件等，選擇適宜當(dāng)?shù)丨h(huán)境生長的地被植物。不同的道路綠化類型有不同的景觀和功能要求，需根據(jù)隔離帶綠地、路側(cè)綠地、道路節(jié)點綠地等專用特點，選擇不同的地被植物。

4.2 多種類多形式配置，豐富景觀效果

地被植物種類繁多，應(yīng)在注重道路綠化功能的前提下，在植物搭配上采用不同地被種類相互配置，加大觀花類地被植物的應(yīng)用，適當(dāng)引用外來品種，以增加植物多樣性。根據(jù)花期、色彩和季相變化等，與喬灌木搭配得當(dāng)，建立獨特的園林景觀，增強其生態(tài)功能和環(huán)境效益。同時，在設(shè)計上不拘泥于傳統(tǒng)應(yīng)用形式，盡可能使形式多樣化，如變四方形為流線型、特殊造型色帶種植方式等，豐富園林景觀形式。

4.3 加強地被植物的養(yǎng)護管理

園林植物講究“三分種、七分養(yǎng)”，需要根據(jù)地被植物的生理特性進行科學(xué)養(yǎng)護管理，按照季相變化進行澆灌、除草、防寒、施肥、分栽等工作，以保證植物良好生長。特別是道路綠化中常用的綠籬，要求較精細的管理，需要采取夏季定期修剪、冬季防風(fēng)防寒措施，科學(xué)進行修剪和養(yǎng)護。此外，對于有必要的路段可加設(shè)防護欄等措施，有效減少踩踏綠化帶的行為，以保護道路綠地內(nèi)花卉。

5 結(jié)語

綜上所述，地被植物在道路綠化中起著重要作用，不僅起到保持水土、覆蓋地面、提高綠量的作用，還可與上層喬灌木良好搭配，形成豐富的景觀效果，對保護城市道路環(huán)境具有重要意義。這一綠色屏障作為道路綠化植物配置中的重要組成部分，應(yīng)進行合理搭配和設(shè)計，結(jié)合科學(xué)的養(yǎng)護管理，使其在城市道路中更好地發(fā)揮價值，達到展示道路景觀特色、美化周邊環(huán)境的目的。

參考文獻：

[1] 張玲慧，夏宜平.地被植物在園林中的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀[J].中國園林，2003（9）：54-57.

[2] 郭振志.地被植物在園林綠化中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代園藝，2019（8）：123-124.

[3] 王昊.淺談地被植物在道路綠化中的應(yīng)用[J].北京園林，2012（2）：59-62.

[4] 李英男，楊秀珍，任利超，等.北京奧林匹克森林公園地被植物的應(yīng)用[J].北京林業(yè)大學(xué)學(xué)報，2010（1）：189-193.

[5] 楊爽，李婧，李海鵬.北方工業(yè)大學(xué)地被植物的配置及應(yīng)用原則[A].中國園藝學(xué)會.中國觀賞園藝研究進展2015[C].北京：中國林業(yè)出版社，2015.

（責(zé)任編輯：易? 婧）