鐘 睿 吳曉慶 文

近幾年，東南亞國家柬埔寨發(fā)展迅速。不久前，柬埔寨方面欲尋求購買一批高品質的軍用卡車，多家生產企業(yè)競標。柬埔寨政府在進行嚴苛的評審與試用之后，最終選定上汽紅巖。2019 年6 月13 日，共計290 輛紅巖軍車在重慶上汽紅巖生產基地發(fā)車，經海運后交付柬埔寨政府。據悉，這290 輛軍車將分配給柬埔寨陸軍和國家警察總署。(從圖片信息來看，這290 輛軍車可能都是(蓬式)軍用運輸車——編者注。)

競爭異常激烈，紅巖靠“品質”脫穎而出，

據了解，柬埔寨政府對所需車輛的要求極高。該采購項目于2019 年10 月即已啟動，柬方設立了重重考驗，多家知名重卡企業(yè)參與，競爭異常激烈。上汽紅巖派出專項人員深入柬埔寨市場進行調研，全面了解當地政策、用車環(huán)境及用戶需求，針對客戶需求對車輛進行了專門的技術性提升，外觀、噴漆也都做了特別定制。

作為第一家合資企業(yè)，上汽紅巖不僅擁有55 年的重卡專業(yè)制造經驗，還有與歐洲IVECO 同步的世界級先進制造技術和嚴格的質量控制流程。無論在車輛的安全性、穩(wěn)定性、舒適性亦或智能化方面，紅巖重卡都有“同步世界”的卓越表現(xiàn)。

柬方在試用上汽紅巖提供的樣車后反饋良好。結合上汽紅巖定制的貼心細致的后期服務政策，上汽紅巖重卡以出色的品質最終打動了柬方。2019 年底，上汽紅巖從眾多知名重卡企業(yè)中脫穎而出，斬獲柬埔寨政府290 輛重卡訂單。

獲單后雖然意外經歷“新冠疫情”的影響，但上汽紅巖克服困難、嚴控質量，最終保質保量地按時向柬方交付產品。

2020 年海外市場，紅巖力爭在2019 年基礎上再翻翻

近年來，上汽紅巖的出口市場穩(wěn)步發(fā)展。通過“21 世紀海上絲綢之路”，紅巖重卡已出口到南美洲。玻利維亞總統(tǒng)曾親自駕駛一輛紅巖新金剛自卸汽車，率領50 余輛紅巖車隊前往工地現(xiàn)場；還出口到非洲的阿爾及利亞、埃塞俄比亞等國，并在尼日利亞建立工廠、銷售輻射部分非洲國家；出口到東南亞越南、印度尼西亞、南亞巴基斯坦、中東迪拜等國家及地區(qū)；2020 年6 月13 日，上汽紅巖賣給越南客戶的50 輛牽引車也發(fā)車啟程，這批車將用于跨境超長物流，運輸線路覆蓋泰國、老撾、柬埔寨等中南半島國家。

通過陸路“絲綢之路經濟帶戰(zhàn)略”，上汽紅巖還出口到了中亞地區(qū)的哈薩克斯坦等國，廣泛應用于這些國家的交通運輸、基礎設施建設、環(huán)保清潔和市政工程等領域。上汽紅巖總經理樓建平表示：“2020 年，上汽紅巖將繼續(xù)加大海外市場拓展，力爭在2019 年基礎上銷量再次翻翻?！?/p>

隨著此次290 輛紅巖軍車批量交付柬方，上汽紅巖在柬埔寨市場打開了良好的開端，為后續(xù)紅巖重卡拓展柬埔寨市場夯實了基礎。未來，上汽紅巖產品對海外市場的輻射必將更加豐富。

近日290 輛紅巖軍車發(fā)往柬埔寨