郭會(huì)平

摘 要： 在當(dāng)前的我國公路工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)作業(yè)當(dāng)中，做好機(jī)械設(shè)施設(shè)備的維護(hù)以及管理至關(guān)重要，這對(duì)設(shè)施設(shè)備的使用壽命起著決定性作用。在這樣的情況下，有關(guān)管理部門需要全面管理與維護(hù)機(jī)械設(shè)施設(shè)備，建設(shè)人員在實(shí)際操作機(jī)械設(shè)施設(shè)備的時(shí)候，應(yīng)該做好相應(yīng)的維護(hù)作業(yè)，有效延長使用壽命，并且保障建設(shè)企業(yè)創(chuàng)造更多的社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益，保障公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 公路工程;機(jī)械設(shè)備管理;措施

【中圖分類號(hào)】G351 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）13-0056-01

1 公路工程建設(shè)中機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理問題分析

1.1 管理制度缺乏有效的執(zhí)行保障體系。公路工程建設(shè)中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理非常重要，國家也非常重視機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理，制定了相關(guān)的法律法規(guī)來確保工程機(jī)械得到合理的維護(hù)與管理，但是在實(shí)際建設(shè)中，許多初始的數(shù)據(jù)無法準(zhǔn)確獲得，施工單位高層管理人員也缺乏對(duì)底層管理工作的關(guān)注，更多的是進(jìn)行臨時(shí)檢查。這樣的管理模式形式主義嚴(yán)重，無法給予設(shè)備管理人員與使用人員較大的約束力，也就造成許多規(guī)章制度無法真正落實(shí)到實(shí)處，相關(guān)法律法規(guī)沒有體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)值，不能夠較好的開展機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理。

1.2 機(jī)械設(shè)備使用資料大量缺失工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)。與管理方面的規(guī)章制度缺乏良好的約束力，施工單位無法貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的具體要求，從而導(dǎo)致了工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理工作沒有嚴(yán)格依照規(guī)定的要求進(jìn)行，工程管理單位也沒有認(rèn)識(shí)到核算成本的意義與必要性，直接影響了公路工程建設(shè)中機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理。此外，由于施工管理單位主要以不定時(shí)檢查為主、在平時(shí)管理中存在各種管理問題，影響了經(jīng)濟(jì)核算的真實(shí)性與準(zhǔn)確性，導(dǎo)致許多統(tǒng)計(jì)資料缺乏信服力。在這樣的背景下，現(xiàn)有的許多工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理資料的真實(shí)性亟待考核，無法正確的反映出機(jī)械設(shè)備的真實(shí)情況以及公司資金投入狀況。

1.3 維護(hù)與管理人員綜合能力不足近年來我國社會(huì)。經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，對(duì)公路工程建設(shè)的要求越來越高，許多高技術(shù)含量、高精度的機(jī)械設(shè)備應(yīng)用到公路工程建設(shè)中，對(duì)維護(hù)與管理的人員綜合能力要求也較高。然而，從目前的狀況來看許多維護(hù)與管理人員專業(yè)能力比較薄弱，能夠獨(dú)立自主外出維護(hù)與管理工作的技術(shù)人員更是少之又少[2]。在公路工程建設(shè)過程中，往往會(huì)出現(xiàn)較多的老舊機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備必須要進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)與管理，從而有效的防治機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)老化現(xiàn)象，提高機(jī)械設(shè)備使用性能，降低設(shè)備維修帶來的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)損失，減少施工單位的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，但是這些老舊設(shè)備無法滿足一些難度大、要求高的施工需求，也不能夠很好的確保公路工程的施工品質(zhì)。

2 公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)問題解決策略

2.1 加強(qiáng)對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備施工設(shè)備管理的重視力度。公路工程施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行合理的創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)的重視力度，提升工作人員的管理意識(shí)，明確機(jī)械設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性。例如，相關(guān)的施工單位應(yīng)深入進(jìn)行合理的分析，明確公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)對(duì)企業(yè)自身發(fā)展產(chǎn)生的影響，體會(huì)機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)行帶來的效益，積極進(jìn)行合理的分析，探索全新的發(fā)展理念，優(yōu)化現(xiàn)有的維護(hù)手段與技術(shù)，加強(qiáng)人力資源、資金等方面的投入，為企業(yè)自身管理水平的提升奠定良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境，合理對(duì)機(jī)械運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過程中的問題，如針對(duì)機(jī)械設(shè)備的異常噪聲、異常轉(zhuǎn)動(dòng)等必須及時(shí)進(jìn)行分析，分析其產(chǎn)生的原因，避免由小毛病造成大問題，提升設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。

2.2 根據(jù)實(shí)際情況建立完善的設(shè)備管理維護(hù)制度。結(jié)合公路工程的實(shí)際情況建立完善的設(shè)備管理維護(hù)制度，以制度為基礎(chǔ)進(jìn)行全面的管理，從多個(gè)角度進(jìn)行優(yōu)化，通過規(guī)范化的制度嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理，明確工作人員自身的工作職責(zé)，嚴(yán)格按照現(xiàn)階段的需求進(jìn)行管理，落實(shí)相關(guān)的管理制度，從多個(gè)角度進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。積極對(duì)相關(guān)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的巡檢與維護(hù)，做好巡檢記錄，保證其始終處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，構(gòu)建全新的發(fā)展理念，打造全新的運(yùn)營模式，提升機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù)效果，消除存在的安全隱患。提升公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)的技術(shù)性，實(shí)現(xiàn)技術(shù)性管理，營造優(yōu)質(zhì)的管理環(huán)境，例如工作人員可以建立完善的檢修體系，以現(xiàn)階段的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，保證機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)良好，可以全面進(jìn)行檢查，無漏查情況，嚴(yán)格保證檢查記錄的精準(zhǔn)性，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的管理。

2.3 加強(qiáng)機(jī)務(wù)人員綜合素養(yǎng)。要想保障公路工程實(shí)際建設(shè)過程當(dāng)中有關(guān)設(shè)施設(shè)備管理工作的可靠性以及有效性，建設(shè)企業(yè)應(yīng)該引導(dǎo)機(jī)務(wù)人員投入到定期學(xué)習(xí)以及培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中，讓他們掌握更多的管理與維護(hù)知識(shí)，有效培育他們的專業(yè)素養(yǎng)以及職業(yè)能力。一方面，建設(shè)企業(yè)要結(jié)合公路工程的具體要求，將先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備運(yùn)用其中，對(duì)有關(guān)人員展開設(shè)施設(shè)備維護(hù)作業(yè)以及管理工作方面的定期培訓(xùn)，保證培訓(xùn)活動(dòng)的針對(duì)性以及高效性，逐步提升相關(guān)人員的管理技能以及專業(yè)技能。另一方面，建設(shè)企業(yè)要?jiǎng)討B(tài)關(guān)注公路工程項(xiàng)目建設(shè)需要使用的先進(jìn)機(jī)械施工技術(shù)，將其當(dāng)做是基礎(chǔ)條件，對(duì)設(shè)施設(shè)備展開保養(yǎng)以及維護(hù)作業(yè)，有效延長設(shè)施設(shè)備實(shí)際使用的時(shí)間以及壽命。針對(duì)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)以及管理作業(yè)而言，做好機(jī)務(wù)人員的定期培訓(xùn)至關(guān)重要。針對(duì)此種現(xiàn)象，建設(shè)企業(yè)應(yīng)該全面提高自身的實(shí)際重視程度。

結(jié)束語

隨著時(shí)代進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國公路工程項(xiàng)目數(shù)量在逐步增多。在這樣的情況下，在當(dāng)前的公路工程項(xiàng)目實(shí)際管理過程當(dāng)中，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)施設(shè)備的維護(hù)以及管理至關(guān)重要。一方面可以保障公路工程的實(shí)際質(zhì)量與成效，另一方面可以和人們對(duì)公路的具體需求相滿足。因此，建設(shè)企業(yè)需要不斷轉(zhuǎn)變自身的過去管理觀念，保證設(shè)備維護(hù)以及管理作業(yè)的順利展開，有效減少安全故障問題的出現(xiàn)，保證公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量以及實(shí)際成效，為建設(shè)企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。

參考文獻(xiàn)

[1] 張巨偉.公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)常見問題及改進(jìn)對(duì)策[J].四川水泥，2019（08）：187.

[2] 游成宇.基于公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)探討[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2019（07）：241+243.

[3] 楊洪廣.公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)措施[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2019（05）：178-179.

[4] 馬澤.公路工程施工機(jī)械設(shè)備的使用與管理分析[J].智能城市，2019，5（09）：191-192.