奧地利綠色發(fā)展提速

Fortune?Jun. 21

奧地利，作為歐洲的中心地帶，將加速開展綠色氣候計(jì)劃。奧地利經(jīng)濟(jì)部長萊昂諾爾？吉斯勒（Leonore Gewessler）女士的計(jì)劃核心是徹底改造奧地利公共交通網(wǎng)絡(luò)，讓全國的居民以每天3歐元的固定費(fèi)用使用公共汽車、火車和地鐵，鼓勵(lì)市民通過公共交通出行。奧地利氣候、能源和交通政策部正在起草新的法律，該法律將重新分配數(shù)十億歐元，用以在這個(gè)歐元區(qū)第六大經(jīng)濟(jì)體開展更有利于生態(tài)的項(xiàng)目。

奧地利要想在2040年前達(dá)到氣候中立的目標(biāo)——比歐盟設(shè)定的目標(biāo)早10年——道路交通仍然是一個(gè)“關(guān)鍵問題”。

該國試圖通過對(duì)二氧化碳定價(jià)來降低氣候友好的成本，其稅收體系將成為撬動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)杠桿。奧地利計(jì)劃在2022年前重新啟動(dòng)稅法，并任命了一個(gè)工作組來評(píng)估為破壞生態(tài)活動(dòng)定價(jià)的最佳方式。該國明年將出臺(tái)新的法律，鼓勵(lì)奧地利890萬人口采用更清潔的供暖和能源。

吉斯勒表示，到2035年，奧地利全國將停止使用取暖用油，房主將獲得5000歐元的“燃油補(bǔ)貼”，以鼓勵(lì)他們采用更環(huán)保的替代能源。奧地利計(jì)劃到2030年將可再生能源發(fā)電量從目前的約80%提高到100%，太陽能產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵因素。

侃爺探索購物網(wǎng)站新模式

FastCompany?May/Jun（合刊）

侃爺?shù)腨eezy Supply.com最新版本可以為消費(fèi)者提供與目前互聯(lián)網(wǎng)完全不同的購物體驗(yàn)。消費(fèi)者可以挑選服裝，然后使用3D模特進(jìn)行搭配。如果消費(fèi)者希望為模特提供一定的背景信息，還可以添加一定的生活背景等資料。這種體驗(yàn)甚至和某些游戲類似。

該網(wǎng)站的設(shè)計(jì)師尼克？奈特（Nick Knight）認(rèn)為這是一種互聯(lián)網(wǎng)向人性化發(fā)展的方式。他表示，網(wǎng)民已經(jīng)習(xí)慣將互聯(lián)網(wǎng)作為平面二維空間，但其實(shí)它可以是一個(gè)連接全世界上網(wǎng)用戶的工具;其潛力遠(yuǎn)不止目前所看到的一切。

現(xiàn)在，多數(shù)購物網(wǎng)站呈現(xiàn)出雷同的情況。從Barney's到Staples，網(wǎng)站都使用上世紀(jì)90年代開始流行的“同款”基礎(chǔ)架構(gòu)，消費(fèi)者只能滾動(dòng)頁面以瀏覽產(chǎn)品，以及使用導(dǎo)航工具過濾商品。也有網(wǎng)站嘗試通過在圖形和調(diào)色板方面來做些改變，但并沒有太多的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。

Yeezy Supply.com試圖通過逆結(jié)構(gòu)來開展工作，它正在探索：如果違反當(dāng)前的“好”購物網(wǎng)站的構(gòu)建規(guī)則，會(huì)引發(fā)什么后果？Yeezy Supply.com的新網(wǎng)站使用3D模型替代平面照片。用戶在挑選好模特體型后，可以直接對(duì)其裝扮。當(dāng)然，也許這種游戲式的行為會(huì)弱化網(wǎng)站的購物屬性，但這不妨礙Yeezy Supply.com創(chuàng)始人侃爺渴望創(chuàng)造比網(wǎng)站更多的內(nèi)容，他在嘗試將購物變成一種藝術(shù)。

1500萬美元助區(qū)塊鏈創(chuàng)新開發(fā)

Entrepreneur?Jun. 26

總部位于新加坡的區(qū)塊鏈開發(fā)者BCB（Building Cities Beyond）Blockchain科技集團(tuán)宣布推出BCB創(chuàng)新補(bǔ)助金（BCB Innovation Grant），向基于BCB協(xié)議開發(fā)的項(xiàng)目提供價(jià)值1500萬美元的資助，加快BCB生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)。

據(jù)悉，BCB創(chuàng)新補(bǔ)助金旨在促進(jìn)BCB生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵領(lǐng)域的發(fā)展，目標(biāo)在亞洲范圍對(duì)口多達(dá)1000個(gè)項(xiàng)目，滿足該地區(qū)的科技創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。所有獲得補(bǔ)貼的參與者可以進(jìn)入BCB工作場所并使用其基礎(chǔ)設(shè)施，支持和增強(qiáng)自身開發(fā)能力。

其中，為了吸引開發(fā)者，BCB Blockchain科技集團(tuán)將留出280萬美元，用于在BCB平臺(tái)上資助游戲開發(fā)項(xiàng)目。BCB區(qū)塊鏈?zhǔn)紫瘓?zhí)行官Douglas Gan表示：“隨著BCB生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，我們意識(shí)到區(qū)塊鏈技術(shù)在日常應(yīng)用中的巨大潛力。我們正在尋找全面的方法來支持和接觸BCB協(xié)議上現(xiàn)有的和即將到來的項(xiàng)目。啟動(dòng)補(bǔ)助金計(jì)劃是一種嘗試，希望在經(jīng)濟(jì)充滿挑戰(zhàn)的當(dāng)下支持我們的合作伙伴?！?h3>海洋運(yùn)輸業(yè)低碳轉(zhuǎn)型

Forbes?Jun. 17

大型集裝箱船不能快速改變方向，航運(yùn)業(yè)也不能。但海上航運(yùn)總要面對(duì)減少和最終消除有害排放物的壓力，加速低排放進(jìn)程勢在必行。

長期以來，使用重質(zhì)燃料油的海上運(yùn)輸船一直是重大污染源之一。從2020年1月1日起，航運(yùn)船只將面臨更加嚴(yán)格的硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放限制，國際海事組織對(duì)于環(huán)境改造的最終目標(biāo)是：航運(yùn)業(yè)到2050年的CO2排放量減少到2008年的一半。目前，海上船舶排放的溫室氣體約占全球排放總量的2.5%。根據(jù)國際海事組織的估計(jì)，隨著全球經(jīng)濟(jì)增長，航運(yùn)業(yè)碳排放情況可能會(huì)惡化，未來30年將增加50%到250%。

要想找到既能滿足國際海事組織2050年目標(biāo)，又能滿足其SOx和NOx新規(guī)定的解決方案，就需要對(duì)燃料選擇、新基礎(chǔ)設(shè)施和新技術(shù)等方面進(jìn)行投資，同時(shí)需要政府出臺(tái)政策，以經(jīng)濟(jì)激勵(lì)改造該行業(yè)。

早在2019年12月，一個(gè)包括全球90%商船隊(duì)的船東聯(lián)盟宣布了一項(xiàng)50億美元的研發(fā)基金計(jì)劃，以加速脫碳技術(shù)研發(fā)，爭取到到21世紀(jì)30年代初，從無碳燃料到無碳船舶。鑒于一艘商業(yè)海事船只的平均壽命約為25至30年，對(duì)現(xiàn)有船只進(jìn)行改造和創(chuàng)新的競賽正在進(jìn)行……