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        試論電梯門柔性防夾安全技術(shù)

        2020-08-13 08:56:52張怡偉陶銀兵茆海洋
        科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年23期
        關(guān)鍵詞:幼童電梯門障礙物

        張怡偉 陶銀兵 茆海洋

        (1、湖州市敬業(yè)特種設(shè)備技術(shù)咨詢有限公司,浙江 湖州313000 2、湖州市特種設(shè)備檢測研究院,浙江 湖州313000)

        大量高層建筑物平地而起,電梯應(yīng)用范圍逐漸增多,運行過程中的安全穩(wěn)定程度,直接關(guān)乎到群眾的生命安全。部分電梯門對障礙物的感知能力較弱,威脅群眾的人身安全,一旦發(fā)生事故,難以在第一時間停止電梯運行,造成無法挽回的損失。因此,相關(guān)方面的研究學(xué)者應(yīng)強化對柔性防夾安全技術(shù)的研究,有效分析當(dāng)前的圖像識別技術(shù)、圖像預(yù)處理技術(shù)、紅外線探測技術(shù)以及各項技術(shù)整合的柔性系統(tǒng)。

        1 案例概述及電梯技術(shù)分析

        A 市某小區(qū)內(nèi),一名男子抱3 歲幼童共乘電梯,梯門即將關(guān)閉時,幼童突然將手指伸出,放置在梯門之間。但此時的該電梯的防夾系統(tǒng)未能及時感測到障礙物,依舊執(zhí)行關(guān)閉的動作,導(dǎo)致其手指被夾住,無法取出,由于手指的神經(jīng)已經(jīng)壞死,只能采取截肢的方式。該惡性事件發(fā)生后,相關(guān)技術(shù)人員對此電梯的防夾系統(tǒng)進行檢查,表明:平面光幕式防夾系統(tǒng)設(shè)置在電梯的轎門和層門之間的夾層中,幼童的手指目標較小,并處于系統(tǒng)檢測盲區(qū),造成光幕無法及時檢測到障礙物。同時,電梯內(nèi)的觸板式防夾系統(tǒng)在已經(jīng)關(guān)閉期間,無法自動或通過人工操作下達開啟指令。另外,幼童骨頭較為脆弱,難以起到阻擋的作用,無法達至轎門反開額定阻力,導(dǎo)致嚴重后果產(chǎn)生[1]。

        2 電梯門柔性防夾安全技術(shù)分析

        2.1 方案提出

        2.1.1 運動圖像識別檢測系統(tǒng)

        人工智能的出現(xiàn),帶動多項相關(guān)設(shè)備技術(shù)優(yōu)化升級,逐漸滲透到多個領(lǐng)域,提高各行業(yè)以及群眾日常生活的便捷性。而從安全技術(shù)的角度而言,為群眾提供更為安全放心的生活工作環(huán)境。其中,圖像識別技術(shù)屬于當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的現(xiàn)代化技術(shù)之一。由于其具有實時處理、圖片清晰度高、無需直接接觸等諸多其他技術(shù)難以達到的優(yōu)勢,又可將其稱之為機械視覺技術(shù)。部分電梯設(shè)計環(huán)節(jié)中,將該項探測技術(shù)應(yīng)用其中,以幫助管理人員掌握電梯內(nèi)的真實情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,采取相應(yīng)的解決措施[2]。此項技術(shù)在電梯系統(tǒng)中的應(yīng)用,可從兩個角度分析。一方面,利用攝像裝置采集運動圖像,通過相應(yīng)的算法,針對采集圖像開展降噪等處理,以實現(xiàn)對圖像質(zhì)量的優(yōu)化,提高成像的辨識度。并配以適宜的邊緣檢測技術(shù),實現(xiàn)對目標物體的定位,以獲取更為準確的邊緣圖像。此外,借助序貫算法標記出獲取的圖像數(shù)據(jù)存在聯(lián)系的區(qū)域,進而設(shè)計相應(yīng)的,降低客觀條件對數(shù)據(jù)完整性的影響,最終到達確定物體目標的目的,并保證數(shù)據(jù)內(nèi)容的精準性;另一方面,將長度最大的邊緣的長軸中心列坐標特征和圖像的分塊統(tǒng)計特征,將兩者加以融合,對障礙物進行檢測?,F(xiàn)階段可應(yīng)用于圖像處理中的算法較多,基于差異化情形下,選用的算法也存在顯著不同,為電梯防夾系統(tǒng)的設(shè)計提供更多的可能性,因此,在系統(tǒng)設(shè)計階段,可將該項技術(shù)納入方案之中。

        2.1.2 電梯門圖像預(yù)處理

        a.均值濾波算法

        均值濾波是線性濾波的一種,具體應(yīng)用的方式為鄰域平均法。基礎(chǔ)思想為通過鄰近區(qū)域內(nèi)像素點灰度平均值,取代已有圖像f(x、y)內(nèi)各像素值,以(2m+1)×(2m+1)為模板,其中涵蓋(2m+1)2個像素點,具體可表示為:

        b.中值濾波算法

        該算辦法主要是將鄰近區(qū)域內(nèi)全部像素值,根據(jù)從小至大的順序進行排列,并提取中間值,當(dāng)做像素點(x、y)輸出值,以(2m+1)×(2m+10)為模板,具體可表示為:

        c.高斯濾波算法

        高斯濾波裝置屬于較為常見的濾波器,與上述的均值濾波同屬于線性濾波。當(dāng)前主要使用在圖像處理過程中的減噪環(huán)節(jié)。高斯濾波主要有兩種形式,其一離散模板卷積,其二,傅里葉變化。具體過而言,采用加權(quán)平均的灰度值替代圖像中心像素點的 (x,y)。二維表達式為:

        2.1.3 寬域立體光幕紅外檢測系統(tǒng)

        以往應(yīng)用的二維平面光幕,通常僅在電梯門的一層安裝紅外線發(fā)射裝置,而另一側(cè)設(shè)置接收裝置,若出現(xiàn)障礙物阻擋紅外線發(fā)射,相應(yīng)的信號接收裝置會停止后續(xù)的動作,使電梯則無法關(guān)閉或者進行反開,這是因為二維平面光幕原理使然。在此安全事故中,因為紅外線的發(fā)射和接收裝置均設(shè)置在電梯的層面和轎門之間,幼童手指目標較小,紅外線檢測密度較低,導(dǎo)致電梯門未能及時作出反應(yīng)。對此,可借助寬域立體光幕紅外檢測系統(tǒng)提高紅外線的探測密度。

        該系統(tǒng)中,紅外線的發(fā)射和接收裝置可細化成兩個模塊,可以在轎門與層門之間形成密集的檢測排列陣。若將此項系統(tǒng)應(yīng)用在電梯門中,即使是極小的障礙物,也可以正常探測到,并做出相應(yīng)的動作,有助于提高電梯的運行安全。安裝此項系統(tǒng),基本的紅外線探測功能也能夠保留,有助于提升障礙物的檢測效果,確保群眾的人身安全,最大限度地消除此類不良事件的發(fā)生機率。

        2.1.4 柔性防夾安全系統(tǒng)

        上述新技術(shù)均是新型的人工智能科研方向,主要優(yōu)勢在于檢測覆蓋區(qū)域內(nèi)無遺漏、實現(xiàn)智能化障礙物檢測,有效預(yù)測和避免事故問題的產(chǎn)生和發(fā)展,降低損失和不良影響,以保護相關(guān)設(shè)備和人員安全,但同時也存在諸多不足之處。若電梯內(nèi)載客的數(shù)量較多,部分人員需要站到梯門周邊,相應(yīng)的報警裝置難以及時關(guān)閉,在保證電梯運行安全的同時,會降低整體空間上的利用效率,使實際承載的人數(shù)未能達到最大值。另外,發(fā)揮檢測作用的電子設(shè)備經(jīng)過長期運行需要定期檢修,而由于部分電梯缺少常規(guī)管理,導(dǎo)致出現(xiàn)故障,此方面也應(yīng)是系統(tǒng)設(shè)計方案中需要考量的角度之一。

        設(shè)計柔性電梯防夾安全系統(tǒng),可有效解決上述問題,此系統(tǒng)應(yīng)用過程中,如果幼童出現(xiàn)了夾在電梯的層門或者轎門間的情況,也可以保護幼童的手指和身體不受到二次傷害,并可以立即做出反應(yīng),進行反向開門操作。與觸板式防夾系統(tǒng)相比,主要區(qū)別在于該系統(tǒng)的防夾裝置未設(shè)置在電梯的層門和轎門空間范圍內(nèi),此種情況下,目標較小的障礙物,無法觸碰到防夾裝置。此類裝置基于自身特殊機械結(jié)構(gòu)設(shè)計,也可以有效避免產(chǎn)生電梯夾住手指的問題。

        2.2 備選方案對比及擇選

        經(jīng)由對上述三種方案的優(yōu)劣勢分析比對,擇選出了較為合適、科學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計方案。圖像識別檢測系統(tǒng)的自動化程度較高,但其檢測結(jié)果的穩(wěn)定性較差,應(yīng)用建設(shè)的造價較高;第二種的覆蓋范圍較廣,但同時,相應(yīng)的檢測失誤率較高,系統(tǒng)以及管理人員難以獲取較為準確地信息;第三種,建設(shè)設(shè)計成本較低,且展現(xiàn)的穩(wěn)定可靠程度較高,但僅能通過出廠定制的方式進行生產(chǎn),不可進行加裝,實際施工較為麻煩。

        通過優(yōu)劣對比,柔性防夾安全系統(tǒng)相較于其他兩種安全技術(shù)相比,建設(shè)安裝的便捷性較低,但其整體的綜合性能較好,基于對第三種方案可靠、穩(wěn)定、成本低等優(yōu)勢特征的考量,其在實踐應(yīng)用過程中,接受和推廣的容易度均更高,發(fā)揮實用性價值也相對更高,并非只關(guān)注智能化,對電梯的安全和現(xiàn)實應(yīng)用價值進行弱化和忽視[3]。

        3 結(jié)論

        綜上所述,針對生活中出現(xiàn)的一些電梯安全事故,利用實例分析的方式,明確現(xiàn)階段電梯防夾技術(shù)存在的弊端,了解需要彌補和優(yōu)化的部分。經(jīng)由對現(xiàn)階段應(yīng)用安全技術(shù)進行的考量,實施方案的設(shè)計和擇選,規(guī)劃設(shè)計出一種應(yīng)用新技術(shù),且可以發(fā)揮較高實用性價值的電梯防夾安全系統(tǒng),該系統(tǒng)可有效避免上述類似事故的產(chǎn)生,值得提起重視,并進行大范圍推廣。

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