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        項(xiàng)目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用研究

        2020-08-13 08:22:56韋學(xué)軍
        大眾汽車 2020年2期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品質(zhì)量項(xiàng)目管理汽車

        韋學(xué)軍

        上汽通用五菱汽車股份有限公司 廣西 柳州 545007

        前言

        項(xiàng)目管理技術(shù)具有諸多優(yōu)勢,如效率高、可控性強(qiáng)等,當(dāng)前該技術(shù)已被應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域中,而在汽車發(fā)展領(lǐng)域,應(yīng)用該技術(shù)的重要性也正逐漸凸顯。汽車產(chǎn)品在開發(fā)過程中,借助項(xiàng)目管理技術(shù)的應(yīng)用,可將產(chǎn)品定質(zhì)、定量與定時(shí)的輸送到汽車市場中,進(jìn)而提升其相關(guān)企業(yè)的綜合競爭力。

        1 在汽車產(chǎn)品開發(fā)中應(yīng)用項(xiàng)目管理技術(shù)的重要性

        在汽車產(chǎn)品開發(fā)中運(yùn)用項(xiàng)目管理技術(shù)極為重要,首先,運(yùn)用該技術(shù)有效改進(jìn)當(dāng)前汽車行業(yè)的“信息孤島”現(xiàn)象,當(dāng)前多數(shù)汽車企業(yè)管理系統(tǒng)仍為矩陣式,即管理過程中主要圍繞工作核心或主要的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行。對于汽車行業(yè)的項(xiàng)目管理,其包含內(nèi)容較多,部門構(gòu)成復(fù)雜,在執(zhí)行某一行為時(shí)會(huì)牽涉到多個(gè)部門,如采購、銷售、質(zhì)量管理與制造等,因而導(dǎo)致管理信息的分散,進(jìn)而在某一部門形成“信息孤島”,但應(yīng)用項(xiàng)目管理技術(shù)可有效規(guī)避該問題,促進(jìn)數(shù)據(jù)信息的標(biāo)準(zhǔn)化管理。其次,由于汽車行業(yè)的發(fā)展速度較快,且市場化環(huán)境使相關(guān)人才有了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)與選擇空間,企業(yè)內(nèi)部人員的流動(dòng)性較大,嚴(yán)重影響了汽車企業(yè)的發(fā)展水平。最后,在某些項(xiàng)目或產(chǎn)品啟動(dòng)發(fā)展前,相關(guān)企業(yè)管理者并未吸取過去的教訓(xùn),在資料整理不完善、資源搭配不合理的情況下,使其內(nèi)部平臺(tái)與相關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)生諸多溝通方面的問題,損耗了企業(yè)利益,在應(yīng)用項(xiàng)目管理技術(shù)后,可增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部各部門的管理水平,提高技術(shù)運(yùn)用的手段,進(jìn)而在人員有限的情況下改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。

        2 在汽車產(chǎn)品開發(fā)中采用項(xiàng)目管理技術(shù)的具體應(yīng)用

        2.1 合理實(shí)行組織計(jì)劃

        采用項(xiàng)目管理技術(shù)可有效實(shí)行汽車產(chǎn)品開發(fā),在正式開發(fā)前應(yīng)合理開展組織計(jì)劃,首先,管理部門需確認(rèn)各崗位的職責(zé)定位,并設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu),在執(zhí)行項(xiàng)目開發(fā)時(shí),需借助項(xiàng)目管理技術(shù),將內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)與人力資源情況進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,促進(jìn)管理部門的建設(shè)與完善。在實(shí)際構(gòu)建中,需有效更新矩陣模式,比如,設(shè)置專業(yè)化的開發(fā)部門,其負(fù)責(zé)管理所有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。其次,在開展企業(yè)內(nèi)部的組織計(jì)劃時(shí),還應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況增設(shè)具體崗位,如董事長、總工程師或總經(jīng)理等,每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)崗位都需負(fù)有一定的責(zé)任,即總工程師的職責(zé)為審批項(xiàng)目的開發(fā)與設(shè)計(jì)內(nèi)容;總經(jīng)理的責(zé)任為申請項(xiàng)目與審核相關(guān)報(bào)告;而董事長則負(fù)責(zé)審核項(xiàng)目或產(chǎn)品企劃書與其書中內(nèi)容等。最后,利用項(xiàng)目管理技術(shù)企業(yè)還需設(shè)置資源管理計(jì)劃,管理者在掌握了內(nèi)部實(shí)際情況后,應(yīng)有效細(xì)化其工作內(nèi)容,并以此為基礎(chǔ)產(chǎn)生工作明細(xì)表,對已完成的工作需進(jìn)行即時(shí)標(biāo)注[1]。

        2.2 保障質(zhì)量管理

        汽車屬產(chǎn)品與商品,汽車開發(fā)的主要目的為借助研究與開發(fā),制造出性能更高、質(zhì)量更好的產(chǎn)品,利用其不斷改善的汽車產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到大眾對汽車的要求。項(xiàng)目開發(fā)管理對保障汽車或其相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量可起到促進(jìn)作用,工作人員在進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)時(shí),有諸多因素會(huì)影響汽車產(chǎn)品質(zhì)量,因而要將項(xiàng)目管理技術(shù)滲透與執(zhí)行到汽車產(chǎn)品的質(zhì)量管理中。具體來說,其一,針對汽車產(chǎn)品的開發(fā)工作,需開展實(shí)時(shí)監(jiān)督,要及時(shí)掌握開發(fā)現(xiàn)場的實(shí)際情況,并對該項(xiàng)目的整個(gè)開發(fā)過程進(jìn)行管控與監(jiān)督,提升此類產(chǎn)品的整體質(zhì)量。其二,要明確與強(qiáng)化各部門間的工作流程,并以此為基礎(chǔ)逐步完善其內(nèi)部管理體系,在改善產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),確保工作流程的正確與順暢。其三,汽車企業(yè)內(nèi)部管理者還需設(shè)置嚴(yán)格的責(zé)任制度,根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的具體情況將相關(guān)責(zé)任進(jìn)行明確的劃分,將所有的工作職責(zé)依照類別落實(shí)到每個(gè)人,合理規(guī)范員工行為,使其端正工作態(tài)度。

        2.3 促進(jìn)成本管理

        在開展汽車產(chǎn)品開發(fā)時(shí),基于其帶有極強(qiáng)的復(fù)雜性與綜合性,在開發(fā)過程中需耗費(fèi)諸多的物力、人力、時(shí)間與材料,其主要內(nèi)容包含五個(gè)環(huán)節(jié),即項(xiàng)目啟動(dòng)、計(jì)劃、首尾、控制與實(shí)施等。汽車企業(yè)在開發(fā)新項(xiàng)目時(shí),針對其開發(fā)成本應(yīng)進(jìn)行有效管理,防止資金浪費(fèi),影響企業(yè)的綜合效益。在實(shí)際進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時(shí),一方面,要綜合考慮與分析整體的產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目,要根據(jù)具體情況制定出可行的方案,在該方案中應(yīng)包含開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),并以此為依據(jù)提出相關(guān)報(bào)價(jià)。與此同時(shí),應(yīng)科學(xué)開展產(chǎn)品開發(fā)的預(yù)算工作,全面分析整個(gè)項(xiàng)目在開發(fā)過程中所消耗的物力、財(cái)力與人力等,有效降低項(xiàng)目開發(fā)的投入成本。另一方面,在產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)的現(xiàn)場也需實(shí)行高效的成本控制,在進(jìn)行控制時(shí)需依照開發(fā)現(xiàn)場的實(shí)際情況,科學(xué)管理設(shè)備與材料的開發(fā),以降低企業(yè)損失,促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)效益。

        2.4 科學(xué)開展風(fēng)險(xiǎn)管理

        借助項(xiàng)目管理技術(shù),相關(guān)汽車企業(yè)可科學(xué)開展風(fēng)險(xiǎn)管理,由于汽車產(chǎn)品的技術(shù)性較強(qiáng),在應(yīng)用或開發(fā)時(shí)需用到較多的資金,汽車產(chǎn)品在開發(fā)時(shí)若發(fā)生資金風(fēng)險(xiǎn),會(huì)對其開發(fā)效果產(chǎn)生較大傷害。同時(shí),在開發(fā)時(shí)也會(huì)用到多種機(jī)械設(shè)備,在運(yùn)用時(shí)需開展科學(xué)管理,以避免因設(shè)備故障而產(chǎn)生的安全事故。具體來說,汽車企業(yè)管理人員應(yīng)科學(xué)掌控項(xiàng)目產(chǎn)品的賬務(wù)情況,若出現(xiàn)資金短缺,可依照實(shí)際情況設(shè)置資金補(bǔ)救計(jì)劃,降低出現(xiàn)資金風(fēng)險(xiǎn)的概率。企業(yè)內(nèi)部還需設(shè)置嚴(yán)格的培訓(xùn)系統(tǒng),在提升員工項(xiàng)目管理技術(shù)的同時(shí),加強(qiáng)其安全教育,進(jìn)而可有效降低安全事故[2]。

        3 總結(jié)

        綜上所述,當(dāng)前汽車行業(yè)正處于迅猛發(fā)展階段,在開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品時(shí)需科學(xué)應(yīng)用項(xiàng)目管理技術(shù),加大對該技術(shù)的重視度與投入度,提升企業(yè)的發(fā)展速度與產(chǎn)品質(zhì)量。技術(shù)人員在增進(jìn)自身應(yīng)用技術(shù)的同時(shí),還需加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)中的各項(xiàng)管理工作,從而推動(dòng)汽車產(chǎn)品的綜合發(fā)展。

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