何宏偉

摘 要：在社會逐漸進(jìn)步與發(fā)展的推動下，我國交通工程領(lǐng)域的發(fā)展形勢一片大好，交通工程當(dāng)中的工作環(huán)節(jié)也愈發(fā)繁雜。總體來講，交通工程領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步，對于我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)有著至關(guān)重要的影響，為人們的出行以及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的進(jìn)步提供了良好的促進(jìn)作用。然而，在交通工程整體規(guī)模逐步擴(kuò)大的影響下，其中的各項(xiàng)問題逐漸凸顯，交通工程管理問題便是其中不可忽視的問題，如果不采取科學(xué)的措施加以解決，則會嚴(yán)重影響交通工程的整體質(zhì)量。本文簡要分析了交通工程管理工作中現(xiàn)存的主要問題，并探索了其中的應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞：交通工程管理;問題;對策

引言

在城市化建設(shè)進(jìn)程逐步推進(jìn)的大環(huán)境下，社會各界已然針對公路交通工程提出了更具高度的要求與建設(shè)目標(biāo)。對交通工程管理效果進(jìn)行有效優(yōu)化，能夠促進(jìn)交通工程建設(shè)工作的順暢有序落實(shí)，因此，我國交通工程建設(shè)單位需要著重從管理模式、管理制度、監(jiān)管方法等方面入手，對交通工程管理工作中存在的各項(xiàng)問題進(jìn)行妥善解決，達(dá)到優(yōu)化交通工程建設(shè)質(zhì)量的工作目標(biāo)，促使交通工程能夠順利開展，并獲得良好的建設(shè)效果。

1交通工程管理中現(xiàn)存的主要問題分析

1.1交通工程管理模式問題

通常來講，我國的交通工程單位在落實(shí)管理工作時，都是由各個層級的交通工程管理部門對其中的具體工作內(nèi)容進(jìn)行負(fù)責(zé)與落實(shí)，并對其中的各項(xiàng)工作內(nèi)容進(jìn)行直接管理并制定相應(yīng)的管理制度條文。即便此種管理模式本身具備諸多優(yōu)點(diǎn)，但是也有其不足之處，其中最為突出的問題便是其中大量的工作項(xiàng)目在落實(shí)過程中要依照對應(yīng)的工作步驟與流程開展，并且需要逐級對其進(jìn)行審閱與批準(zhǔn)，然而，由于交通工程管理機(jī)構(gòu)數(shù)量過多，經(jīng)常需要面對審批過程消耗時間過多、工作效率過于低下等不良問題，難以實(shí)現(xiàn)對交通工程的高效化管理[1]。

1.2交通工程管理體制問題

在針對我國的交通工程管理部門進(jìn)行設(shè)立與配置的過程中，其中許多部門的工作任務(wù)都存在重疊的情況，甚至還存在同一種管理部門重復(fù)設(shè)置的情況。追根究底，是因?yàn)榻煌üこ探ㄔO(shè)工作在開展的過程中，通常會由于臨時需要設(shè)立一些管理部門，加之各個管理部門之間的聯(lián)系與協(xié)調(diào)存在不足，最終導(dǎo)致管理體制當(dāng)中的不良問題愈發(fā)明顯。在此種體制的影響下，不僅會導(dǎo)致工程建設(shè)單位在人力資源以及物料等諸多方面產(chǎn)生浪費(fèi)現(xiàn)象，還會造成管理部門或者管理人員互相推脫責(zé)任的問題，致使交通工程管理體制無法將其效用充分發(fā)揮出來[2]。

1.3工程監(jiān)管力度有所缺失

目前，我國在針對交通工程開展監(jiān)管工作時，政府單位很少會發(fā)揮自身在監(jiān)管方面的實(shí)際效用，致使交通工程建設(shè)單位、施工單位難以對工程質(zhì)量進(jìn)行全方位的監(jiān)察與管理，難以為建設(shè)效果提供保障[3]。除此以外，政府單位在落實(shí)交通工程管理工作的過程中，各個管理部門之間存在著或多或少的矛盾問題，致使政府監(jiān)管工作無法獲得徹底的落實(shí)，產(chǎn)生規(guī)劃設(shè)計缺乏科學(xué)性的問題。有關(guān)監(jiān)管委托單位、施工建設(shè)單位在針對交通工程開展監(jiān)察工作時，其中的工作人員在檢驗(yàn)的次數(shù)以及力度方面都存在不足，監(jiān)管技術(shù)手段缺乏創(chuàng)新性，投入的資金成本有所不足，限制了監(jiān)管效用的發(fā)揮[4]。

2解決交通工程管理問題的主要對策探究

2.1對交通工程管理模式進(jìn)行改良與創(chuàng)新

交通工程管理部門需要著重關(guān)注對管理模式的優(yōu)化與革新，以此來確保交通工程管理工作能夠有效的適應(yīng)多種多樣的工程環(huán)境[5]。想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅需要改良與完善以往所應(yīng)用的傳統(tǒng)交通工程管理模式，還需要落實(shí)與推行具備創(chuàng)新性的交通工程管理模式。例如，現(xiàn)階段有許多交通工程管理單位開始關(guān)注對精益生產(chǎn)管理、六西格瑪管理模式的應(yīng)用，通過落實(shí)此兩種先進(jìn)的交通工程管理模式，能夠?qū)こ探ㄔO(shè)資源、能源等進(jìn)行有效節(jié)省，降低工程當(dāng)中投入的資金成本，規(guī)避大量的工程建設(shè)風(fēng)險，對工程建設(shè)效率進(jìn)行極大的提升，為交通工程建設(shè)單位提供更為優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)效益，擴(kuò)大其社會影響力。在具體選取交通工程管理模式的過程中，不僅要將“以人為本”理念進(jìn)行有效落實(shí)，著重增強(qiáng)其中的制度化特點(diǎn)以及整體性，還要對工作人員以及施工組織隊(duì)伍的實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行明確，建設(shè)出能夠受到人們一致好評的交通工程[6]。

2.2對交通工程管理體制進(jìn)行有效完善

現(xiàn)階段，在實(shí)際落實(shí)交通工程管理工作的過程中，想要確保管理效果能夠與新時代的發(fā)展目標(biāo)相契合，便要從內(nèi)部著手對交通工程管理工作進(jìn)行變革。在實(shí)際落實(shí)交通工程管理改革工作時，其首要任務(wù)便是要著重強(qiáng)化對管理體制進(jìn)行改革的力度，重點(diǎn)針對管理組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良與優(yōu)化，借鑒先進(jìn)的改革經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)有效的開展與之相關(guān)的研究工作，保證所有的管理部門都能夠?qū)⒆陨淼男в猛耆l(fā)揮出來，以此為前提，對各個部門的權(quán)責(zé)進(jìn)行規(guī)劃與分配，對管理人員所處崗位的職責(zé)進(jìn)行明確[7]。

2.3有效落實(shí)交通工程監(jiān)管工作

想要確保交通工程施工過程中的規(guī)范條例以及程序文件能夠高效的獲得落實(shí)，便要著重落實(shí)交通工程監(jiān)管工作，制定并完善具備標(biāo)準(zhǔn)性的交通工程管理體系，確保其能夠與各種目標(biāo)要求相符合。在實(shí)際開展交通工程監(jiān)管工作時，要依照預(yù)定程度對各個工程施工部門的工作以及各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真的檢驗(yàn)，明確其中的檢查內(nèi)容，強(qiáng)化監(jiān)管工作的執(zhí)行力度，保證所有的工作在結(jié)束之后都能夠與標(biāo)準(zhǔn)要求相契合[8]。

3結(jié)束語

總而言之，在國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的推動下，交通工程的重要地位愈發(fā)凸顯，有效落實(shí)交通工程管理工作，能夠?yàn)榻煌üこ痰氖┕べ|(zhì)量提供良好的保障，以此來促進(jìn)我國交通工程建設(shè)領(lǐng)域的進(jìn)步。在實(shí)際落實(shí)交通工程管理工作時，應(yīng)當(dāng)盡快的找出其中存在的各項(xiàng)問題，并應(yīng)用有效的技術(shù)手段對其進(jìn)行妥善處理，確保交通工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展提供良好的推動作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]邱邊.交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)及管理研究[J].建材與裝飾，2019（36）：261-262.

[2]李凱.試論公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理方法[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2019（12）：5-6.

[3]張揚(yáng).公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理建議[J].智能城市，2019，5（23）：174-175.

[4]李衛(wèi)東.交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作研究[J].居舍，2019（34）：158.

[5]尤 正成. 研究交通工程安全管理存在的問題及解決方案[J]. 建筑施工管理，2019，1（10）.

[6]王偉.交通工程施工管理和質(zhì)量控制[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2019（11）：3-4.

[7]王銳.論新時期交通工程項(xiàng)目施工管理要點(diǎn)[J].門窗，2019（20）：175.

[8]徐學(xué)友.交通工程施工管理質(zhì)量有效控制研究[J].門窗，2019（17）：188.