圖/東方IC

新聞事件：近年來(lái)，電動(dòng)平衡車在使用過(guò)程中發(fā)生事故的投訴時(shí)有發(fā)生，但其風(fēng)險(xiǎn)尚未引起消費(fèi)者的普遍關(guān)注。近日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布消費(fèi)警示，電動(dòng)平衡車產(chǎn)品屬性不明確，不當(dāng)使用風(fēng)險(xiǎn)大。

據(jù)專家介紹，目前備受青少年追捧的電動(dòng)平衡車既不屬于兒童玩具，也不屬于運(yùn)動(dòng)器械，其產(chǎn)品屬性和適用場(chǎng)景缺乏相應(yīng)的規(guī)范，導(dǎo)致消費(fèi)者將這類產(chǎn)品誤以為是兒童玩具，忽視其中存在的風(fēng)險(xiǎn)。

按照我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)童車的最大速度不得超過(guò)8 公里/小時(shí)，而目前市面上銷售的電動(dòng)平衡車速度時(shí)限大都為20 公里/小時(shí)，最高時(shí)速與電動(dòng)自行車時(shí)速相當(dāng)，遠(yuǎn)高于玩具的安全要求。同時(shí)，電動(dòng)平衡車完全依賴于駕駛者重心的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)加速、減速和轉(zhuǎn)向，其安全性和穩(wěn)定性遠(yuǎn)低于電動(dòng)自行車。如果電動(dòng)平衡車速度過(guò)快，消費(fèi)者尤其是兒童很難平穩(wěn)掌控，極易因失去重心而導(dǎo)致摔傷。

模糊的定位導(dǎo)致電動(dòng)平衡車以“四不像”的面目在市場(chǎng)上銷售。而這樣不明確的產(chǎn)品屬性，自然會(huì)讓監(jiān)管變得困難起來(lái)。雖然交管部門(mén)三令五申不允許電動(dòng)平衡車在公共道路上行駛，但依然有人違反禁令，給交通安全帶來(lái)極大隱患，也給自身生命安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際上，更適合電動(dòng)平衡車的定位是“運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)工具”。電動(dòng)平衡車雖然提供動(dòng)力，不需要使用者付出太多的體力，但要想真正駕馭，需要掌握相當(dāng)?shù)募寄?，屬于運(yùn)動(dòng)能力的范疇。就像滑板、輪滑等運(yùn)動(dòng)工具一樣，電動(dòng)平衡車提供的是一種運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。明確了這樣的產(chǎn)品屬性，才能進(jìn)行合乎實(shí)際的監(jiān)管，向消費(fèi)者提供使用指導(dǎo)意見(jiàn)。

首先，對(duì)電動(dòng)平衡車的使用場(chǎng)地要有明確限定。目前，交管部門(mén)明確電動(dòng)平衡車不得上路，無(wú)疑是開(kāi)了個(gè)好頭。但這并不意味著除了公共道路以外的空間，電動(dòng)平衡車就可以橫沖直撞。怎樣的場(chǎng)地適合電動(dòng)平衡車使用，哪些地方又不允許電動(dòng)平衡車使用，消費(fèi)者和管理者都需要答案。

其次，對(duì)電動(dòng)平衡車的操作技能，要引導(dǎo)和鼓勵(lì)形成認(rèn)證體系。很多帶有危險(xiǎn)系數(shù)的運(yùn)動(dòng)，都有相關(guān)組織對(duì)參與者進(jìn)行認(rèn)證和分級(jí)。在相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，電動(dòng)平衡車愛(ài)好者可以成立協(xié)會(huì)，制訂入門(mén)者規(guī)范，并進(jìn)一步推出考級(jí)、考證等措施，把電動(dòng)平衡車使用納入社會(huì)組織的協(xié)調(diào)管理。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)電動(dòng)平衡車的保護(hù)規(guī)范，比如要求使用者必須戴頭盔。

此外，對(duì)電動(dòng)平衡車的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)在生產(chǎn)源頭進(jìn)行更詳細(xì)的規(guī)制。比如，電動(dòng)平衡車該不該限速，該限制在怎樣的速度；應(yīng)當(dāng)安裝怎樣的保護(hù)裝置，在發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)降低風(fēng)險(xiǎn)。只有實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)，才能淘汰不合格產(chǎn)能，讓行業(yè)規(guī)范發(fā)展，最終保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

總體來(lái)說(shuō)，對(duì)電動(dòng)平衡車的監(jiān)管，要在謹(jǐn)慎探索和嘗試中形成更嚴(yán)密的規(guī)范。這不是為了把電動(dòng)平衡車一棒子打死，而是為了使其更加契合市場(chǎng)需求，既讓愛(ài)好電動(dòng)平衡車的人享有使用的樂(lè)趣，也讓公共安全得到應(yīng)有的保障。