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        汾源煤業(yè)公司5-102回風(fēng)巷支護(hù)優(yōu)化初探

        2020-08-11 09:06:56
        江西煤炭科技 2020年3期
        關(guān)鍵詞:噴漿巖層底板

        (霍州煤電集團(tuán)汾源煤業(yè)公司,山西 霍州 035100)

        1 工程概況

        汾源煤業(yè)公司5-102綜放工作面回采煤層整體為單斜構(gòu)造,煤層起伏變化較小,煤層平均厚5.3m,傾角23°~27°,構(gòu)造情況簡(jiǎn)單,含有夾矸。煤層頂?shù)装鍘r性見(jiàn)表1。5-102回風(fēng)巷總設(shè)計(jì)長(zhǎng)度780m,巷道斷面為矩形,凈高×凈寬=2.9 m×4.2m,原支護(hù)采取錨桿支護(hù)配合W型鋼帶連接,頂板采用Φ16 mm×2000 mm的螺紋鋼錨桿,錨桿間距設(shè)置為1000 mm,每排間隔1500 mm,無(wú)錨索;巷幫采用同種規(guī)格錨桿,相同間排距,每排布置3根。

        掘進(jìn)工作已經(jīng)完成340m時(shí),對(duì)巷道穩(wěn)定后圍巖變形量進(jìn)行初步測(cè)量,測(cè)得巷道頂板下沉量在300~400 mm左右,巷道整體產(chǎn)生較為嚴(yán)重的變形,底臌現(xiàn)象明顯,巷道兩幫移近量達(dá)到400 mm以上。為此,必須通過(guò)查找巷道圍巖變形量大的原因,采用新的支護(hù)方式,以確保回采時(shí)巷道可正常使用。

        表1 頂?shù)装鍘r性

        2 巷道圍巖破壞分析

        2.1 巷道頂板

        當(dāng)巷道掘進(jìn)至340m時(shí),原支護(hù)巷道頂板發(fā)生嚴(yán)重變形,破裂,頂板巖層鉆窺視見(jiàn)圖1。

        圖1 巷道頂板巖層明顯裂隙

        從圖中可以看出,煤層間有嚴(yán)重裂隙,甚至出現(xiàn)煤與煤,煤與巖層的分離現(xiàn)象,很可能造成頂板塌落。經(jīng)分析,主要原因有:煤層上覆巖層較厚,但巖層巖性差異性較大,直接頂主要為泥巖,強(qiáng)度低;老頂巖層主要為砂巖,強(qiáng)度較高。圍巖在礦壓作用下,由于井下潮濕環(huán)境的影響,使得巖層不斷發(fā)生分化潮解,導(dǎo)致頂板巖層的原生縫隙變大,同時(shí)由于巷道掘進(jìn)作業(yè),掘進(jìn)機(jī)的工作使得頂板錨桿與巖層之間縫隙變大,巖層不斷發(fā)生破裂,大量巖層碎片掉落;在原有支護(hù)下,頂板巖層與錨桿之間巖石會(huì)發(fā)生破碎[1],使得錨桿與頂板之間產(chǎn)生縫隙,導(dǎo)致頂板錨桿錨固作用失效;另外,原方案沒(méi)有考慮該巷道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際巖性與環(huán)境的影響,錨桿的錨固力不足,也是造成頂板巖層出現(xiàn)離層冒頂?shù)闹饕颉?/p>

        2.2 巷道底板

        現(xiàn)場(chǎng)巷道底鼓嚴(yán)重,對(duì)生產(chǎn)運(yùn)輸都造成了極大的影響,見(jiàn)圖2。

        圖2 巷道底臌嚴(yán)重

        造成底臌的重要原因是因?yàn)橄锏乐苯拥诪槟鄮r,主要為高嶺石。在巷道掘進(jìn)期間,底板巖層會(huì)由于礦井水等影響,發(fā)生軟化,體積膨脹,使得底板產(chǎn)生鼓起;同時(shí)在掘進(jìn)機(jī)的影響下,底板巖層會(huì)加快破碎,產(chǎn)生大量的泥狀物,不斷堆積,也是造成底板鼓起的主要原因之一。

        通過(guò)對(duì)5-102掘進(jìn)巷道圍巖破壞情況分析,認(rèn)為造成巷道變形的主要原因是頂板圍巖軟弱,受掘進(jìn)影響,產(chǎn)生破裂形變;底板圍巖遇水膨脹,造成底板鼓起?;谏鲜鲈?,原支護(hù)方案需要進(jìn)一步優(yōu)化,才能使巷道滿足正常生產(chǎn)要求。

        3 支護(hù)優(yōu)化

        3.1 加密錨桿

        在工作面煤層內(nèi)部含有一層以泥巖為主的夾矸,受通風(fēng)及潮濕環(huán)境的影響,極易發(fā)生破裂,造成煤層內(nèi)部出現(xiàn)離層,破碎。因此針對(duì)煤層的夾矸現(xiàn)象,新支護(hù)方案采用“高強(qiáng)度錨桿+錨索+兩幫底角錨桿+兩底板錨桿”。即在巷道頂板增加兩根錨索,加大對(duì)頂板巖層的錨固作用,錨索長(zhǎng)度選取為8000 mm,使其可以貫通在煤層上部堅(jiān)硬的巖層中,達(dá)到掘進(jìn)巷的有效支護(hù);錨桿選用規(guī)格為Φ16 mm×2000 mm的樹(shù)脂錨桿,間排距為1000 mm×800 mm,每排布置6根,施加30 kN 預(yù)緊力。同時(shí)在夾矸突出的局部區(qū)域添加木板并實(shí)施掛網(wǎng),金屬網(wǎng)采用15 mm×15 mm的菱形金屬網(wǎng),阻止煤層內(nèi)夾矸出現(xiàn)大量擠出情況[3],影響正常施工作業(yè)。

        3.2 噴漿護(hù)巷

        針對(duì)5號(hào)煤層的頂板質(zhì)軟,受風(fēng)化易潮解及吸水易膨脹等特點(diǎn),決定對(duì)巷道表面進(jìn)行噴漿處理,采用隨掘隨噴作業(yè)。

        在進(jìn)行噴漿作業(yè)前,需要先對(duì)預(yù)噴漿的巷道進(jìn)行沖洗[4],在噴漿時(shí)要遵循由外向里的噴漿順序,先對(duì)巷道兩幫進(jìn)行噴漿,完成后再對(duì)巷道頂板進(jìn)行噴漿工作。在噴漿拱基線以下要自上而下進(jìn)行,在對(duì)頂板噴漿時(shí),要自兩幫向頂板中間進(jìn)行。噴漿工作人員需要時(shí)刻保持噴槍與所需噴漿面處于垂直,且距噴漿面最好保持在0.8~1.2m,確保噴漿面平整,無(wú)空洞或凸起。

        噴漿所用噴料配比為水泥:其他配料=1:4,隨噴隨添加速凝劑,所摻速凝劑的質(zhì)量按照噴料中水泥質(zhì)量的3%進(jìn)行添加,水泥選用常用的325#硅酸鹽水泥,砼標(biāo)號(hào)為C15。在進(jìn)行噴漿作業(yè)時(shí),初次噴漿厚度為30 mm,待漿料凝固好后,再?gòu)?fù)噴70 mm,進(jìn)行總厚為100 mm 噴漿加固。

        噴漿機(jī)采用礦上現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子—Ⅱ型,在進(jìn)行噴漿作業(yè)時(shí),調(diào)整風(fēng)壓,保持在0.2~0.3MPa,水壓維持在0.3~0.4MPa;同時(shí)為防止噴漿時(shí)出現(xiàn)漿料造成的管路堵塞,需要在加料前,對(duì)噴料進(jìn)行過(guò)篩,防止直徑過(guò)大的矸石進(jìn)入到噴漿機(jī)內(nèi);在實(shí)際操作中,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)調(diào)整水量,壓風(fēng)量,保證水灰比準(zhǔn)確,確保噴出的漿料符合噴漿標(biāo)準(zhǔn);在完成區(qū)段內(nèi)的噴漿作業(yè)后,要加強(qiáng)對(duì)噴砼的養(yǎng)護(hù),應(yīng)定時(shí)對(duì)噴漿面進(jìn)行灑水,前7天內(nèi),灑水次數(shù)應(yīng)保持在每日兩次,之后每天需保養(yǎng)一次,確保噴漿后巷道保持濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期不得低于28天。

        優(yōu)化后的巷道支護(hù)方案見(jiàn)圖3。

        圖3 掘進(jìn)巷優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)

        4 效果分析

        為檢驗(yàn)圍巖控制效果,決定選擇100 m巷道進(jìn)行實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)圖4。

        圖4 優(yōu)化后巷道圍巖變形量

        由圖4可知,巷道兩幫在距離掘進(jìn)面30m范圍內(nèi),移近量在迅速增加,達(dá)到49 mm,隨著遠(yuǎn)離掘進(jìn)面,移近量開(kāi)始變緩,最后逐漸穩(wěn)定在73 mm;頂?shù)装逡平吭诰嚯x掘進(jìn)面40 m后開(kāi)始變緩,最后逐漸穩(wěn)定在51 mm;實(shí)驗(yàn)段巷道圍巖穩(wěn)定、支護(hù)良好。

        綜上,采用支護(hù)優(yōu)化方案后,巷道兩幫及頂?shù)装宓淖冃尉刂圃谠试S范圍內(nèi),能夠滿足巷道通風(fēng)及行人的要求,雖然距掘進(jìn)面較近處圍巖變形較快,但是后期基本穩(wěn)定在允許范圍內(nèi),因此5-102掘進(jìn)巷支護(hù)優(yōu)化方案合理有效,能夠保證巷道正常安全使用。

        5 結(jié)語(yǔ)

        針對(duì)汾源煤礦5-102回風(fēng)巷掘進(jìn)施工過(guò)程,通過(guò)對(duì)頂板巖層窺視,分析圍巖破壞原因,提出改進(jìn)支護(hù)方案。通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證,得出如下結(jié)論:

        1)5號(hào)煤層因頂板上覆巖層較厚、巖性差異較大;在掘進(jìn)過(guò)程中巖層間的縫隙逐漸增大,導(dǎo)致原支護(hù)錨桿與頂板巖層間的巖石出現(xiàn)破碎掉落、錨桿失效或錨固力不足,極易造成頂板冒落。

        2)由于巷道底板為軟巖,在掘進(jìn)過(guò)程中受礦井水等影響,軟化吸水膨脹,底板鼓起;另外,在掘進(jìn)機(jī)的擾動(dòng)下,底板極易發(fā)生破裂,造成底板隆起。

        3)通過(guò)對(duì)巷道圍巖破壞分析,決定對(duì)100 m實(shí)驗(yàn)段巷道進(jìn)行表面噴漿、增加支護(hù)密度等優(yōu)化措施;跟蹤監(jiān)測(cè)表明,巷道頂?shù)装逡平亢蛢蓭鸵平吭谧罱K分別穩(wěn)定在51 mm和73 mm左右,支護(hù)效果良好,完全可以滿足礦井生產(chǎn)使用的需要。

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