文／汪銳昌

錦西煉化唯軍用油為大，急軍用油所急，重軍用油所重。

1992年10月的一天，一行5人風(fēng)風(fēng)火火腳步匆匆趕到錦西煉化總廠軍代表室。5個(gè)人幾乎是不顧禮節(jié)叩門便入，每個(gè)人的臉上似乎都寫著焦急、憂愁、煩躁。

“陳總，我們求援來了，幫我們一下吧！”一位首長拉著陳寶琪總代表的手緊握不放。

“別急，慢慢說。有什么困難我們一定盡力幫忙。你們的事就是軍事代表的事。你們的困難就是我們的困難。服務(wù)于部隊(duì)是我們軍事代表義不容辭的職責(zé)?！?/p>

陳寶琪一席話，恰似一顆定心丸，讓來者臉上綻露出笑容，猶如一縷春風(fēng)，吹走了他們心頭陰沉沉的愁云。

不讓飛機(jī)斷糧

來的是海軍某部飛行學(xué)院后勤部、飛行訓(xùn)練處的同志，帶隊(duì)首長是該學(xué)院副院長李長明。這個(gè)學(xué)院擔(dān)負(fù)著為海軍培養(yǎng)飛行員的任務(wù)。下半年為了完成訓(xùn)練課目和時(shí)間，并參加一次行動(dòng)，飛行時(shí)間和飛行架次增多，航煤耗量很大。而他們的航煤供應(yīng)計(jì)劃在撫順石化公司，因?yàn)檫\(yùn)輸問題，無法把油運(yùn)到。近日，油運(yùn)科報(bào)告：庫存航煤只能飛行兩天。

怎么辦？怎么辦？飛機(jī)“斷糧”，等于是折斷了翅膀的“死機(jī)”。向上級(jí)報(bào)告，停止訓(xùn)練？軍機(jī)軍情軍令，豈能隨意改動(dòng)？

“能不能求助一下錦西煉化總廠軍代表室，請(qǐng)他們協(xié)助一下？”后勤部陳部長茅塞頓開。

“對(duì)，眼下只有這一條路可走。我們馬上去！”李長明副院長如同在茫茫戈壁發(fā)現(xiàn)了一塊綠洲，發(fā)現(xiàn)了一眼清泉，更如同在漫漫長夜發(fā)現(xiàn)了一盞燈火……

“請(qǐng)放心，我們就是用人推，也把航煤及時(shí)運(yùn)到場(chǎng)站。”陳寶琪話不在多，卻是字字千鈞。5位來者頓覺心頭陰云散盡，出現(xiàn)一片燦爛的陽光。他們“柳暗花明又一春”。

隨后，陳寶琪開始調(diào)兵遣將——負(fù)責(zé)生產(chǎn)質(zhì)量的軍代表胡應(yīng)文立刻與生產(chǎn)處、質(zhì)檢處聯(lián)系航煤提前交庫、做分析，保證油品合格。負(fù)責(zé)計(jì)劃運(yùn)輸?shù)能姶黻愑衍娐?lián)系變更計(jì)劃，與分局軍運(yùn)處聯(lián)系后，與洗罐站聯(lián)系洗車……

下午2時(shí)，罐車調(diào)進(jìn)廠，航煤如期裝運(yùn)。

海軍航空學(xué)院的機(jī)場(chǎng)，一架架戰(zhàn)鷹呼嘯著起飛，沖向萬里藍(lán)天。

1993年，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意，海軍飛行學(xué)院的油料供應(yīng)計(jì)劃調(diào)整到錦西煉化總廠軍代表室執(zhí)行。因飛行學(xué)院與錦西煉化總廠同在一市。這符合就近供應(yīng)的原則。錦西煉化總廠軍代表室，這個(gè)“糧食”供應(yīng)站，又多了一個(gè)“購糧戶”，又多了一份責(zé)任和任務(wù)。但他們甘之如飴。

有了錦西煉化總廠軍代表室這個(gè)強(qiáng)有力的后盾做保障，飛行學(xué)院的戰(zhàn)機(jī)“糧”源充足，解了后顧之憂。但，一個(gè)新的問題又出現(xiàn)了。以前，飛行學(xué)院就怕航煤供應(yīng)不上，現(xiàn)在恰恰相反，愁的是庫容太小無處裝油。

陳寶琪驅(qū)車來到飛行學(xué)院，與院首長研究建罐事宜。年底，在海軍有關(guān)部門的支持下，凝結(jié)著陳寶琪心血的兩個(gè)3000立方米的貯油罐在興場(chǎng)場(chǎng)站拔地而起。竣工時(shí)，學(xué)院首長請(qǐng)陳寶琪參加剪彩儀式。

汗水和心血的結(jié)晶

負(fù)責(zé)計(jì)劃運(yùn)輸?shù)能姶黻愑衍姾蛯I(yè)軍士韓云濤這天清晨5時(shí)就爬出了被窩。匆匆忙忙喝了一碗粥，兩個(gè)人就開始了馬不停蹄的忙碌。這天，軍代表室要破天荒地完成一件大事：整列發(fā)運(yùn)-35號(hào)軍用柴油。

“一定要把這列-35號(hào)軍用柴油按時(shí)發(fā)到戰(zhàn)區(qū)?！笨偛棵磕杲o錦西煉化總廠軍代表室的軍運(yùn)任務(wù)品種多達(dá)20個(gè)牌號(hào)，然而，只有-35號(hào)軍用柴油的提運(yùn)受到鐵路罐車少和收油部隊(duì)庫容量小的限制，成為歷年來一塊難啃的骨頭。多少年了，從沒有整列發(fā)運(yùn)-35號(hào)軍用柴油。為了這個(gè)專列的成行，從組織到生產(chǎn)，到請(qǐng)車、洗車、調(diào)車，最后又5節(jié)一批地到裝油站臺(tái)裝車，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要軍代表事必躬親。特別是罐車的清洗質(zhì)量，要達(dá)到纖塵不染，一絲一毫的雜質(zhì)異物都將破壞-35號(hào)柴油的某個(gè)質(zhì)量指標(biāo)，那是非同小可的事情，軍代表必須眼睛不錯(cuò)神兒地盯著。有人說，軍用油是最嬌貴的寵兒，此言極是。

跑火車站，跑洗槽站，跑站臺(tái)，跑鶴位，跑鐵路調(diào)度……陳友軍和韓云濤不知周而復(fù)始循環(huán)往復(fù)地跑了多少次，也不知出了多少汗，就這樣走馬燈一樣的忙碌，-35號(hào)軍用柴油專列終于調(diào)到了鶴位上?？伤麄兊男膬H僅放下了一半，另一半還是懸著哩。今天這列-35號(hào)軍用柴油的車體是由幾個(gè)小龍組和散車拼湊而成“龍”的。“龍”之所去是某戰(zhàn)區(qū)，那里要搞多兵種的聯(lián)合演習(xí)，昂首挺立的戰(zhàn)車正翹首以盼等著這些“糧食”，戰(zhàn)區(qū)油料部已經(jīng)多次打電話詢問發(fā)運(yùn)情況。

軍事代表管的就是“糧食”供應(yīng)。他們心里能不急嗎?總代表陳寶琪對(duì)他的“幾員大將”下達(dá)指示：“對(duì)于戰(zhàn)區(qū)來說，這次演練是對(duì)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的綜合檢驗(yàn)，而對(duì)于我們來說，也是一種考驗(yàn)。我們一定要經(jīng)受住考驗(yàn)，把這列-35號(hào)軍柴按戰(zhàn)區(qū)的要求準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)。”語氣里透著堅(jiān)毅和信心。

從早晨5時(shí)到下午3時(shí)，一碗粥實(shí)在難以滿足果腹的要求，陳友軍和韓云濤早已是饑腸轆轆了?！霸賵?jiān)持一會(huì)吧。”他們捂著“咕咕”作響的肚子告誡自己。值得慶幸和欣慰的是，軍代表室破天荒的事情成功了：-35號(hào)軍用柴油專列準(zhǔn)時(shí)啟程,奔向廣袤的大地,奔向沸騰的軍營。

“要把住軍用油的質(zhì)量關(guān)。”歷任總代表都把這件事擺在首要位置。而軍事代表室始終堅(jiān)持讓最優(yōu)秀的軍代表負(fù)責(zé)質(zhì)量。30多年的時(shí)間，軍代表們明察秋毫，用火眼金睛盯住油品質(zhì)量沒讓一滴不合格的油品走進(jìn)軍營。在他們的監(jiān)督下，輸向部隊(duì)的都是新鮮的“血液”。即使在“文革”那個(gè)動(dòng)亂年代，軍代表與總廠軍用油領(lǐng)導(dǎo)小組一起，狠抓質(zhì)量，絲毫沒有放松。1973年6月30日出臺(tái)了《軍用油料質(zhì)量普查報(bào)告》：“……半成品、成品的質(zhì)量控制、自原材料、生產(chǎn)、化驗(yàn)、貯運(yùn)，出廠均貫徹了燃化部制定的‘五定’、三?！?、‘五不許移動(dòng)、五不許出廠’的制度，并建立了詳細(xì)的技術(shù)資料檔案，對(duì)生產(chǎn)軍用油料的原材料性質(zhì)、操作工藝條件、油品調(diào)合化驗(yàn)分析、交庫出廠的情況，均有原始記錄、專用臺(tái)賬，認(rèn)真記載，編號(hào)登記并由專人負(fù)責(zé)……”

最優(yōu)質(zhì)的油送部隊(duì)

1997年盛夏，遼西干旱少雨，天氣熱得人心煩意亂，一股熱浪撲來，人人都是汗水涔涔。但是，連續(xù)6個(gè)星期日，質(zhì)檢處軍用油分析組組長孫玉芳和她的工友們都沒有在家休息好。緊急電話連續(xù)在她家響過6個(gè)星期日，有緊急任務(wù)讓她們進(jìn)廠工作。孫玉芳和她的工友不論在家中忙什么，得到緊急通知，她們什么也不說，無怨無悔地相繼趕到廠里，頂著火辣辣的太陽連著爬上4個(gè)30米高的軍用油罐，采樣分析。汗水把她們的白大褂打透了，采完樣一個(gè)個(gè)都是氣喘吁吁，精疲力竭。像這種情況,對(duì)軍用油分析組來說已是經(jīng)常的事。一天夜里，她們一直忙到凌晨，當(dāng)拖著疲意的身體回到小區(qū)時(shí)，已是東方泛白，晨光初露的時(shí)刻。

軍用油分析組只有17個(gè)人，高度的責(zé)任心，嫻熟的技能，豐富的經(jīng)驗(yàn)是他們共同的特點(diǎn)。常言說：姜是老的辣。分析組45歲以下的只有3人，大部分都是久經(jīng)沙場(chǎng)的老將。她們30多年的時(shí)間，報(bào)出的60多萬項(xiàng)（次）分析數(shù)據(jù)，無一差錯(cuò)，產(chǎn)品交庫和出廠合格率均達(dá)百分之百。連續(xù)11年，被評(píng)為廠“先進(jìn)班組”，并被評(píng)為中石化總公司“優(yōu)秀班組”。組長劉文秀被中石化總公司評(píng)為先進(jìn)班組長。駐廠軍代表稱贊她們是“油品檢驗(yàn)信得過班組”。

在錦西煉化總廠軍油生產(chǎn)是急中之急，重中之重，特中之特。企業(yè)里悠悠萬事，唯軍用油為大。軍用油，在這里是天之驕子，一切都為它開綠燈。廠長劉寶林在軍用油領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)上言之鑿鑿，開宗明義：“我們要加大力度，采用先進(jìn)的技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，特別是軍用油的質(zhì)量，增加廠控指標(biāo)，把-35號(hào)軍用柴油那樣的獲得國家銀牌的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給部隊(duì)?！避娪糜皖I(lǐng)導(dǎo)小組副組長、副廠長鄭萬有在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：“軍用油品要優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先生產(chǎn)、優(yōu)先安排出廠?！?/p>

●悠悠萬事唯軍用油為大。煉化企業(yè)優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先生產(chǎn)、優(yōu)先安排出廠。 攝影/李青林

在軍用油生產(chǎn)上錦西煉化總廠一直在做賠本的買賣。盡管國家在財(cái)政上予以補(bǔ)貼，但與市場(chǎng)油品價(jià)格相比，還存在很大的差價(jià)。90號(hào)汽油賣給部隊(duì)是745元/噸，市場(chǎng)價(jià)格最高時(shí)達(dá)2600元/噸，僅此一項(xiàng)總廠每年將有上百萬元效益付諸東流。另外，軍用油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜,設(shè)備能耗大，生產(chǎn)的-35號(hào)軍柴和20號(hào)航空潤滑油成本高于售價(jià)。這個(gè)虧，總廠一直在吃。由于鐵路運(yùn)輸緊張，部隊(duì)庫容量有限，生產(chǎn)出的軍用油運(yùn)不出廠，罐存暴滿，造成后路堵塞。無奈只好駿馬再賣個(gè)驢價(jià)錢。1997年上半年，尿素車間生產(chǎn)的680噸-35號(hào)軍用柴油，由于出不了廠，只好按0號(hào)柴油降價(jià)賣掉，每噸價(jià)差500元，總廠又流走了340萬元，又一次“大失血”。

有時(shí)，部隊(duì)連呼“快來油”，但是鐵路就是沒有車，最長時(shí)半個(gè)月一車軍油也出不了廠?？倧S顧大局，識(shí)大體，用自己的自備車免費(fèi)為軍代表室發(fā)油。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1994年至1997年，總廠共用自備車為部隊(duì)發(fā)油,損失租車費(fèi)38萬余元。一次次“失血”，在所不辭，總廠寧可犧牲自己的利益，也要保證國防需要。

軍代表室人手不夠，總廠從渤海集團(tuán)公司調(diào)入3名工人幫助軍代表室忙碌奔波。但總部只付給3名工人每月200元的勞務(wù)費(fèi)，而總廠發(fā)給每人的月工資500多元，還差300多元。10多年的時(shí)間，等于有兩名工人每年不要報(bào)酬為軍代表工作。對(duì)總廠來說，這又是一筆吃虧賬。但是，只要軍代表室需要，總廠還是一種“無所謂”的姿態(tài)。

“你中有我，我中有你”“請(qǐng)讓我來幫助你，就像幫助我自己?！卞\西煉化人對(duì)這兩句歌詞有著獨(dú)特的理解，賦予它更新的內(nèi)涵。

點(diǎn) 評(píng)

心系國防 情關(guān)戰(zhàn)備

沒有強(qiáng)大的國防，哪有寧靜的家園。軍民魚水情，急部隊(duì)所急，想部隊(duì)所想，為部隊(duì)排憂解難，此乃“軍民團(tuán)結(jié)如一人，試看天下誰人敵”的致勝法寶。