摘 要：現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)不斷得到發(fā)展與進(jìn)步，其被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)中，而為了能夠讓電梯運(yùn)行管理變得更加合理化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化，其中遠(yuǎn)程電梯控制技術(shù)就是在應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)后所出現(xiàn)的，其能夠提高電梯安全信息化管理水平，幫助電梯建立應(yīng)急反應(yīng)體系，并有效的降低電梯事故率，提高了電梯安全管理水平，確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，也提升了電梯企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，減少了一些不必要的損失。因此本文結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)下遠(yuǎn)程電梯技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)下遠(yuǎn)程電梯控制技術(shù)方法展開(kāi)了探究，以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供一些有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);遠(yuǎn)程電梯;控制技術(shù)

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)與城市規(guī)模的不斷發(fā)展下，使得我國(guó)高層建筑物不斷得到增加，而其中電梯的安裝與使用次數(shù)逐漸加大。同時(shí)電梯在為人們帶來(lái)便捷的同時(shí)，由電梯事故所導(dǎo)致的人員傷亡數(shù)量與經(jīng)濟(jì)損失也越來(lái)越大。所以電梯運(yùn)行的安全性、可靠性和科學(xué)化管理，這不僅關(guān)系到使用人員的人身安全，還受到社會(huì)公眾的廣泛關(guān)注，這就讓電梯安全運(yùn)行、遠(yuǎn)程遙控技術(shù)和及時(shí)排除各種電梯故障隱患，成為了人們所重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)課題。

1物聯(lián)網(wǎng)下遠(yuǎn)程電梯技術(shù)優(yōu)勢(shì)

目前在我國(guó)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用下，電梯物聯(lián)網(wǎng)作為對(duì)接點(diǎn)，該方法更加有利于確保企業(yè)和相關(guān)運(yùn)行部門接收到相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，并保證該信息的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性，使其能夠真正的了解到電梯的實(shí)際運(yùn)行狀況，并有效的控制其運(yùn)行等。如此通過(guò)對(duì)電梯運(yùn)行階段所收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，可以得出最終結(jié)果，其能夠?yàn)殡娞葸h(yuǎn)程控制與監(jiān)管技術(shù)提供更加可靠的依據(jù)，而物聯(lián)網(wǎng)下遠(yuǎn)程電梯技術(shù)的優(yōu)勢(shì)則有以下幾點(diǎn)：

1.1較強(qiáng)可靠性

在實(shí)際使用過(guò)程中，電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)交換工作，從而確保其對(duì)電梯實(shí)行科學(xué)化，遠(yuǎn)程控制工作的合理化，進(jìn)而保障電梯可以得到安全和正常的運(yùn)行工作[1]。而由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被使用在電梯的遠(yuǎn)程控制當(dāng)中，這就讓電梯運(yùn)行可靠性得到最大化的保障。

1.2較高安全性

由于現(xiàn)如今各種各樣的技術(shù)與方法不斷出現(xiàn)，并且這些方法與技術(shù)持續(xù)得到更新，這就讓獲取電梯運(yùn)行具體實(shí)際狀況的方法也隨之而增加，這更加有利于電梯管理工作能夠得到一定程度上的提高，同時(shí)也提升了監(jiān)管工作效率，將電梯控制水平進(jìn)行了最大化提升，從而確保了電梯得到更加完善與合理的應(yīng)急能力。而在電梯運(yùn)行逐漸出現(xiàn)一部分危險(xiǎn)和安全時(shí)，就不會(huì)靠著受困工作人員給予警示提醒，系統(tǒng)直接就可以立即接收到相應(yīng)的故障信息，進(jìn)而有利于提升電梯故障處理能力，極大程度上的保障了電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。

1.3實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)共享

由于目前我國(guó)大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到迅猛發(fā)展，如此就需要建設(shè)一個(gè)完善、科學(xué)的電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，其在管理、控制等方面的客戶有可能企業(yè)，也可能是相應(yīng)政府部門，這樣就能最大程度上讓大數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的共享，能夠有效的促進(jìn)底層信息傳遞給數(shù)據(jù)庫(kù)，從而實(shí)行一些處理工作[2]。如此更加有利于相應(yīng)工作人員能夠遠(yuǎn)程控制電梯的實(shí)施，并真正的了解電梯的實(shí)際運(yùn)行狀況。

2物聯(lián)網(wǎng)下遠(yuǎn)程電梯控制技術(shù)方法

2.1建設(shè)登錄系統(tǒng)

應(yīng)在電梯系統(tǒng)的登錄控制方面，建設(shè)一個(gè)完善的遠(yuǎn)程控制登錄系統(tǒng)，要讓該登錄系統(tǒng)更具科學(xué)化，相關(guān)工作人員就能在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中輸入正確用戶名和密碼，如此就可以直接進(jìn)入到特定的控制系統(tǒng)當(dāng)中。相關(guān)工作人員在輸入密碼過(guò)后，腳本就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行判定，查看所輸入的密碼是否正確，也可以判斷出其能否是符合相應(yīng)規(guī)定要求的?？刂坪帽韱尉腿菀讓⑤斎雰?nèi)容向網(wǎng)站服務(wù)器當(dāng)中進(jìn)行傳遞，并將服務(wù)器中的代碼輸入內(nèi)容在其數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中進(jìn)行對(duì)比工作，若輸入的內(nèi)容不僅正確，還符合相關(guān)規(guī)定要求，就可以成功的進(jìn)入到系統(tǒng)當(dāng)中，若輸入錯(cuò)誤則會(huì)發(fā)送提示。如此不僅可以確保工作人員更加安全的登錄到系統(tǒng)中去，使得相關(guān)數(shù)據(jù)信息得到安全穩(wěn)定的傳遞和保管，并極大程度上保證了電梯的安全運(yùn)行。

2.2加強(qiáng)設(shè)備管理

在管理設(shè)備階段中，需要?jiǎng)?chuàng)建相應(yīng)的設(shè)備管理模塊，其中一定需要含有定位服務(wù)、振動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)和溫濕度監(jiān)測(cè)等功能。而且還能利用網(wǎng)站導(dǎo)航欄的分布按鈕，使得相應(yīng)工作人員能查看到電梯遠(yuǎn)程的運(yùn)行情況，和所處在的樓層位置，其呈現(xiàn)出綠色就表示電梯是正常運(yùn)行，而呈現(xiàn)出灰色則表示電梯正處于不在線狀況，而紅色則表明電梯出現(xiàn)了故障問(wèn)題。而定位服務(wù)工程則需要運(yùn)用URLAPI，這是由JavaScript所編寫出來(lái)的。這是能夠不付費(fèi)使用的接口，并且還能在瀏覽器的網(wǎng)頁(yè)中得到使用，甚至可在移動(dòng)設(shè)備中得到利用電梯監(jiān)測(cè)的按鈕，相關(guān)工作人員就能直接進(jìn)入到電梯運(yùn)行監(jiān)管截面中，對(duì)所有電梯在線情況、網(wǎng)絡(luò)信息、地理位置和運(yùn)行軌跡情況進(jìn)行監(jiān)管。在電梯運(yùn)行監(jiān)管界面當(dāng)中，只需要工作人員點(diǎn)擊鼠標(biāo)就能進(jìn)入任意一個(gè)電梯內(nèi)的監(jiān)測(cè)界面，及時(shí)有效的了解到電梯內(nèi)部的運(yùn)行、井道溫濕度和地理位置等等[3]。同時(shí)還能隨時(shí)查看電梯自身的基礎(chǔ)信息和所具備的功能，如此就可以有效的確保電梯的安全運(yùn)行。

2.3強(qiáng)化故障管理

電梯在進(jìn)行故障維修過(guò)程中，應(yīng)積極建設(shè)一個(gè)遠(yuǎn)程故障控制，通過(guò)導(dǎo)航欄中電梯故障按鈕，使相關(guān)工作人員能夠直接進(jìn)入到故障的記錄界面。并建設(shè)好故障記錄表，對(duì)注冊(cè)代碼、內(nèi)部編號(hào)、故障描述和檢修時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行詳細(xì)記錄。還能在記錄表格當(dāng)中添加好新增、修改和刪除按鍵，如此就能讓工作人員更加有效的實(shí)行完維修工作后，補(bǔ)充和改善好相應(yīng)故障部位。故障控制模塊的建設(shè)，還應(yīng)有短信功能，但監(jiān)測(cè)中心接收到報(bào)警電話或收到一些異常信息時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)傳遞出一些短息，給相關(guān)人員一定的提醒，極大程度上確保了電梯運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。故障管理控制模塊功能的實(shí)現(xiàn)，是使用賽郵云通信實(shí)施的。其一注意需要在賽郵云通信管網(wǎng)中注冊(cè)號(hào)信息，并執(zhí)行相關(guān)認(rèn)證流程。其二還需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)短信板塊，將其發(fā)送至手機(jī)ID。其三，還需要下載賽郵云通信，根據(jù)官方文檔調(diào)用結(jié)構(gòu)。其四需要花費(fèi)部分時(shí)間等待相關(guān)審核工作完成，這些操作流程完成后，就能進(jìn)行使用。

2.4增強(qiáng)維保管理

在對(duì)系統(tǒng)與設(shè)備進(jìn)行維保管理工作階段中，需在遠(yuǎn)程電梯控制系統(tǒng)中建設(shè)相對(duì)應(yīng)的維保管理模塊。并制作一個(gè)電梯維保管理按鈕，還應(yīng)設(shè)置一個(gè)維保管理記錄界面，如此就能讓相應(yīng)工作人員可以隨時(shí)都能觀看所有電梯的實(shí)際維保狀況。也要在維保記錄中詳細(xì)的記錄好各種設(shè)備類型、維保工作人員和維保實(shí)際狀況等部分具體的數(shù)據(jù)信息等等[4]。也要對(duì)于那些新增、修改和刪除按鈕進(jìn)行記錄，這樣能夠讓工作人員更加有效且便捷的完成一定的維修工作，然后對(duì)維保管理給予相應(yīng)的改善與補(bǔ)充，從而有效的保障了電梯遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行，讓使用者們的生命安全得到保障。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，近些年來(lái)電梯的安裝得到大幅度提升，同時(shí)電梯也由于質(zhì)量問(wèn)題所導(dǎo)致的電梯事故也逐漸出現(xiàn)，這對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅。而若想有效的確保遠(yuǎn)程電梯控制系統(tǒng)得到安全穩(wěn)定的運(yùn)行，則應(yīng)建設(shè)登錄系統(tǒng)，加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化故障管理，并增強(qiáng)維保管理，從而讓電梯滿足現(xiàn)階段人們的實(shí)際需求的同時(shí)，也能有效的提升電梯的運(yùn)行質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉宏達(dá).基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程電梯控制技術(shù)方法研究[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用， 2020（03）：153.

[2]李娟娟，王希娟.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].微型電腦應(yīng)用， 2018（02）：33.

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作者簡(jiǎn)介：

周振寧（1985-），男，漢族，廣西南寧人，大學(xué)本科，工程師，研究方向：電梯檢驗(yàn)技術(shù)，電梯能耗測(cè)量。