21世紀(jì)海上絲綢之路（簡(jiǎn)稱“海路”）戰(zhàn)略構(gòu)想正全面鋪開，相關(guān)歷史研究受到重視。廣州作為“海路”東方發(fā)祥地、世界海上交通史上唯一兩千多年歷久不衰的大港，其海事史更是備受關(guān)注。然而，由于出土文物資料稀缺———絲綢、文書保存困難，“海路”研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于陸上絲綢之路（簡(jiǎn)稱“陸路”）。

中山大學(xué)歷史系教授蔡鴻生在近日接受媒體采訪時(shí)表示，他著有《廣州海事錄：從市舶時(shí)代到洋舶時(shí)代》一書，集聚其數(shù)十年海洋史與廣州口岸史研究成果，探討在世界歷史格局發(fā)展和跨文化貿(mào)易的視野下，廣州口岸從中古到近代的海事變遷，全書行文精煉，新意迭出，方法論上也有極高的示范作用，是蔡鴻生教授在海洋史和廣州口岸史研究領(lǐng)域數(shù)十年研究心得的集中呈現(xiàn)，將極大地推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的研究。

還原廣州海事歷史

《廣州海事錄》以“海事”為切入口，從“舶”一字展開敘述“市舶時(shí)代”與“洋舶時(shí)代”，力圖還原歷史上廣州、嶺南與海外雙邊互動(dòng)情景。蔡鴻生以廣州海事課題發(fā)端，因嶺南對(duì)外關(guān)系的形成與發(fā)展是極其重要的課題，歷史上中國(guó)與南海文明和西洋文明的關(guān)系，都是從廣州開始的，近代史、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、辛亥革命，以及各種洋教的傳入，都與廣州有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，新教、西醫(yī)、鐵路、報(bào)紙等亦都是首先從廣州傳入。

蔡鴻生介紹按照中大歷史系的學(xué)術(shù)傳統(tǒng)，如果是涉外的，主要是關(guān)于西域、中亞的研究，也就是現(xiàn)在所說(shuō)的陸路絲綢之路。轉(zhuǎn)向海路絲綢之路研究，首先是源于一些國(guó)際學(xué)術(shù)交流的“倒逼”：“就本書而言，最早的一篇是《清代瑞典紀(jì)事及廣州瑞行商務(wù)》，寫的是瑞典商人在廣州做生意的情況。瑞典18世紀(jì)中期有一艘船叫‘哥德堡號(hào)（后來(lái)他們特意做了一條仿古船），這條船從廣州開回去就沉在了哥德堡港的外港，后來(lái)他們進(jìn)行水下考古，把里面的貨物撈出來(lái)了，其中最主要的就是中國(guó)的瓷器和茶葉。1990年年初，哥德堡大學(xué)歷史系主任就這個(gè)事情，帶了兩個(gè)水下考古學(xué)家，滿懷希望來(lái)廣州跟我們談，還拿了一條試管裝著沉船撈出的武夷茶葉送給我（我后來(lái)把茶葉轉(zhuǎn)送給廣州市博物館）。別人問(wèn)上門了，我們要趕快給人家一個(gè)交代。當(dāng)時(shí)沒有任何一篇文章講清代瑞典的事情，所以我們把清代有關(guān)瑞典的記錄盡量找出來(lái)，他們那時(shí)候的商館在廣州叫‘瑞行，就把這些情況寫出來(lái)了。另外一個(gè)是關(guān)于荷蘭的。我們平常吃的馬鈴薯叫‘荷蘭薯，豌豆叫‘荷蘭豆，這究竟是怎么一回事？瑞典這個(gè)事之后我們發(fā)現(xiàn)荷蘭的資料很多，就寫了兩篇關(guān)于荷蘭的文章?！?/p>

歷史研究“要冷，不要熱”

廣州與世界文明的接觸體現(xiàn)了中外交往從西域到南海，再到西洋的格局變遷，其重要性從“南海道”在《新唐書》中被明確記載為“廣州通海夷道”可見一斑。自盛唐至晚唐，“舶”字在詩(shī)篇中高頻出現(xiàn)，“廣府”與“舶市”形影不離。廣州黃埔區(qū)廟頭村的南海神廟所供奉的南海神，在玄宗朝曾被冊(cè)封為“廣利王”，可見其市舶之利為皇家重視，廣州因而也被喻為“天子南庫(kù)”。

當(dāng)下“海路”歷史研究成為熱潮，蔡鴻生認(rèn)為，歷史觀察最忌平面觀察，我們要立體化觀察。首先是縱向觀察，從古到今、從前到后；接下來(lái)是橫向觀察，這一百年里，東邊如何西邊如何；再下來(lái)就是由表及里，比如我們經(jīng)?？吹揭恍┟嫔系姆睒s熱鬧，但其實(shí)缺乏物質(zhì)基礎(chǔ)；最后要注意動(dòng)、靜變化，很多事情有條文、規(guī)章制度，但實(shí)施效果如何呢？比如研究歷史上的法律條文，包括與海事密切相關(guān)的市舶條例，要心知其意，還要注意案例。條文是“靜”的，案例是“動(dòng)”的，因時(shí)因地因人而異。現(xiàn)在有相當(dāng)一部分文章是在一個(gè)平面上重復(fù)的，沒有深化。歷史研究“要冷，不要熱”。他表示，歷史研究的定位與其他“一帶一路”研究不同，要“到位”而不“越位”，冷靜思考、持續(xù)鉆研，把歷史上的“海路”做實(shí)、做深、做細(xì)，“有實(shí)事求是之意，無(wú)嘩眾取寵之心”。將歷史資料變成歷史事實(shí)最重要的工作是“碎片—過(guò)程化”，且一條“過(guò)程鏈條”絕不能有“缺環(huán)”。

立足中國(guó)，放眼世界

《廣州海事錄》形象與邏輯兼顧，不僅從內(nèi)容上斧正廣州海事的許多流行說(shuō)法，書中展示的方法論也為后人研究起到相當(dāng)?shù)氖痉蹲饔?。蔡鴻生解釋“立體化觀察”歷史方法：首先是縱向觀察，從古到今、從前到后；繼而為橫向觀察，一段時(shí)期內(nèi)，各個(gè)方面的情況如何；再而便是由表及里，觀察事實(shí)本質(zhì)；最后則要注意動(dòng)、靜變化，譬如對(duì)條文、規(guī)章制度的研究，一定要對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行留意。條文為“靜”者，案例為“動(dòng)”者，因時(shí)因地因人而異。

蔡鴻生曾師從著名歷史學(xué)家陳寅恪先生，1957年畢業(yè)于中山大學(xué)歷史系后，他便長(zhǎng)期從事中外關(guān)系史的教學(xué)和研究。他戲稱自己的研究領(lǐng)域“不今不古，非洋非土”，客觀的規(guī)定性則是立足中國(guó)，放眼世界，考察不同時(shí)期雙邊互動(dòng)的歷史情景，尤其是兩種異質(zhì)文化從接觸到交融的情景。略人所詳和詳人所略，是他一貫堅(jiān)持的著述原則。

蔡鴻生將一生奉獻(xiàn)給歷史，從2006年退休至今，他從未停止過(guò)讀書、做課題。當(dāng)然，這并不局限于歷史資料，在他的案頭上始終放著《小邏輯》《理想國(guó)》等哲學(xué)、文化典籍。對(duì)此，他表示：“文史哲要不斷補(bǔ)充，它們不是知識(shí)的搭配，而是有機(jī)的聯(lián)系，文學(xué)是形象，哲學(xué)是邏輯，歷史是兼有形象和邏輯———要設(shè)想歷史現(xiàn)場(chǎng)，有形象才行。”

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)整理