摘?要：以下內(nèi)容介紹了長(zhǎng)運(yùn)距順槽帶式輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)組成、驅(qū)動(dòng)布置形式、中間驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)中需注意的關(guān)鍵點(diǎn)以及張緊裝置、卷帶裝置的技術(shù)參數(shù)特征。該套設(shè)備經(jīng)過(guò)井工實(shí)驗(yàn)及應(yīng)用，得到用戶一致好評(píng)，已使用多套，表明該套設(shè)備技術(shù)及設(shè)計(jì)考量是正確的。

關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī);中間驅(qū)動(dòng);張緊裝置

1 緒論

近年來(lái)，以長(zhǎng)壁高效綜采為代表的煤炭井工開采技術(shù)取得前所未有的新進(jìn)展。綜采工作面生產(chǎn)能力大幅度提高，采區(qū)走向長(zhǎng)度達(dá)到了5000～6000m，出現(xiàn)了一礦一面年產(chǎn)千萬(wàn)噸煤炭的高產(chǎn)高效和集約化生產(chǎn)模式。

隨著煤炭開采能力的提高，工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)逐步向輸送能力大和帶速高、運(yùn)距大、高可靠性發(fā)展。我公司供中天合創(chuàng)葫蘆素礦、門克慶礦的長(zhǎng)運(yùn)距順槽可伸縮帶式輸送機(jī)已得到成功應(yīng)用。

2 主要參數(shù)

3 設(shè)備概況

在初期總體設(shè)計(jì)方案時(shí)，考慮到開采工藝、設(shè)備的高可靠性、降低設(shè)備選型等方面，輸送型式確定為獨(dú)立卸載滾筒卸料、尾部受料、機(jī)頭存儲(chǔ)帶、變頻張緊的可伸縮式帶式輸送機(jī)。為多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)比采用2∶1+2∶1，驅(qū)動(dòng)型式為變頻電機(jī)+高速聯(lián)軸器+減速器+低速聯(lián)軸器。膠帶纏繞示意圖如下：

4 儲(chǔ)帶張緊

儲(chǔ)帶張緊由儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)架、游走小車、護(hù)網(wǎng)以及張緊裝置等組成。該系統(tǒng)為6層儲(chǔ)帶，儲(chǔ)帶長(zhǎng)度不小于180米。儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)布置4個(gè)帶擋偏托輥小車，支撐纏繞的6層輸送帶以限制其垂度。

配備變頻張緊裝置，啟動(dòng)拉力和正常運(yùn)行拉力可根據(jù)輸送機(jī)張力的需要任意自動(dòng)調(diào)節(jié)。膠帶運(yùn)行張力自動(dòng)調(diào)節(jié)，具有快速響應(yīng)的拉緊力自動(dòng)補(bǔ)償功能和瞬時(shí)張力監(jiān)測(cè)，并具有斷帶時(shí)自動(dòng)停機(jī)和打滑時(shí)自動(dòng)增加拉緊力等保護(hù)功能。

5 卷帶裝置

采用液壓卷帶，滿足左右工作面安裝要求。滿足150米卷帶要求，卷帶時(shí)有防止帶跑偏限制功能。卷帶裝置上下可調(diào)，卷帶時(shí)有鎖定裝置，防止卷帶機(jī)擺動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)：

（1）抽帶扭矩：8000N.m;

（2）夾帶機(jī)構(gòu)夾持力：50KN;

（3）卷帶扭矩：12000N.m;

（4）最大成卷質(zhì)量：6000kg;

（5）泵站電機(jī)功率：30kW。

6 中間驅(qū)動(dòng)

中間驅(qū)動(dòng)是把驅(qū)動(dòng)功率部分放在帶式輸送機(jī)的中間段，可以降低膠帶運(yùn)行時(shí)的最大張力，降低膠帶的強(qiáng)度，提高膠帶的輸送能力，降低膠帶輸送機(jī)的制造成本。

設(shè)計(jì)過(guò)程中主要考慮中間驅(qū)動(dòng)單元與機(jī)頭驅(qū)動(dòng)單元間距設(shè)定，滿足動(dòng)力平衡、中間驅(qū)動(dòng)滾筒奔離點(diǎn)膠帶張力（該處安裝張力傳感器）以及機(jī)頭驅(qū)動(dòng)單元能夠滿足中間驅(qū)動(dòng)與卸載架之間運(yùn)輸段的驅(qū)動(dòng)功率。

在中間驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)載滾筒下增設(shè)緩沖床，用以物料轉(zhuǎn)載。

7 機(jī)身段

中間架及支腿主要采用14#槽鋼，托輥架采用鋼板兩次折彎作為側(cè)板，并帶有斜撐結(jié)構(gòu)。E型銷采用Φ16彈簧鋼制作，其插入兩端與笠邊有放松脫的偏角，其偏角應(yīng)大于2.5度，E型銷插入端面為稍型，端部稍度為15度25mm長(zhǎng)。

8 結(jié)語(yǔ)

該帶式輸送機(jī)自投入使用以來(lái)，起制動(dòng)平穩(wěn)，各部件運(yùn)行正常，得到用戶一致好評(píng)。這表明該套設(shè)備是研制成功的。

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作者簡(jiǎn)介：吳迪（1985—），男，遼寧昌圖人，本科，黑龍江工程學(xué)院，工程師，研究方向：運(yùn)輸機(jī)械。