伊楠

中圍西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)廣西柳州，是溝通西南與中南、華東、華南地區(qū)的重要交通樞紐，素有“桂中商埠”之稱。改革開放以來，柳州憑借雄厚的制造業(yè)實力成為廣西重要的工業(yè)城市。汽車、裝備制造、醫(yī)藥等一大批企業(yè)快速崛起。“一帶一路”倡議提出后，中央賦予柳州…一帶一路有機(jī)銜接的重要門戶”定位，柳州緊密圍繞“建設(shè)廣西面向東盟國際大通道的核心樞紐，建設(shè)面向西南和中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點的實業(yè)引擎，以及建設(shè)廣西‘一帶一路有機(jī)銜接重要門戶的開放高地”這三大目標(biāo)，逐步實現(xiàn)由“內(nèi)陸腹地”到“開放前沿”城市的蛻變。

柳州企業(yè)落子世界

“一帶一路”，企業(yè)先行。

現(xiàn)如今，無論在東南亞、中亞，還是非洲、歐洲等地區(qū)，都能看到來自柳州企業(yè)的身影。柳工、上汽通用五菱、兩面針、歐維姆等眾多品牌早已搭乘“一帶一路”便車走出廣西，布局世界。

柳工集團(tuán)展示大廳里掛著一張世界地圖，地圖上密密麻麻的小點，標(biāo)示著柳工的子公司、經(jīng)銷商幾乎遍及“一帶一路”相關(guān)的所有國家。目前，柳工已在印度、波蘭、巴西設(shè)立制造工廠，構(gòu)建了亞太、北美、歐洲等8家營銷型子公司，1家北京辦事處，8個海外配件中心的全球布局，在125個國家和地區(qū)擁有210多家海外經(jīng)銷商。

“世界柳工源自中國”。作為中國知名的工程機(jī)械制造企業(yè)，柳工著力打造國際化企業(yè)。經(jīng)過十余年，柳工通過在境外建立研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)基地、營銷中心等體系，開拓國際市場。如今，擁有柳工統(tǒng)一家族外觀的全新一代H系列裝載機(jī)、E系列挖掘機(jī)、B系列滑移裝載機(jī)全部上市;為滿足歐美IV階段排放需求而開發(fā)的各種機(jī)械已投放到歐美高端市場。

“以前，外國人第一感覺是中國產(chǎn)品價格低，其次是質(zhì)量一般，但通過我們的努力，現(xiàn)在國外同行們的這一印象正在改變?！绷じ笨偛昧_國兵說。新一代的柳工產(chǎn)品以統(tǒng)一的外觀、更好的性能以及人機(jī)一體化的設(shè)計理念刷新了海外客戶對“中國制造”的認(rèn)識。

借助完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，柳工積極參與“一帶一路”建設(shè)，在英國的欣克利角核電站、土耳其的第三大橋、中緬天然氣管道等項目中都能看到柳工的身影。當(dāng)前，柳工海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率已躍升到35%，外籍員工比例達(dá)20%，業(yè)務(wù)涉足的國家與“一帶一路”沿線的65個國家高度契合，柳工在“一帶一路”沿線國家的銷售額占國際收入的80%。

在柳州，上汽通用五菱的國際化之路同樣可圈可點。2010年和2011年，五菱榮光、五菱宏光車型先后在美國通用汽車公司的埃及和印度工廠生產(chǎn)'掛“雪佛蘭”商標(biāo)在境外銷售，僅把車型輸出給印度工廠，許可費就達(dá)1億美元，這就是上汽通用五菱自稱的“借船出?！?。而在印尼，公司實現(xiàn)了自主品牌“造船出海”。2017年7月，總投資10億美元的上汽通用五菱印尼制造基地投產(chǎn)，生產(chǎn)掛“五菱”商標(biāo)的微型車，年產(chǎn)汽車15萬輛。

上汽通用五菱在印尼建設(shè)制造工廠帶動了全產(chǎn)業(yè)鏈走出去。廣西汽車集團(tuán)等零部件企業(yè)以及寶鋼等原材料企業(yè)共17家與上汽通用五菱一道“組團(tuán)出?！薄V西汽車集團(tuán)印尼基地于2017年7月投產(chǎn)。東風(fēng)柳州汽車的汽車在越南、老撾、柬埔寨、緬甸等東南亞國家隨處可見。

一花獨放不是春，萬紫千紅春滿園。乘著“一帶一路”東風(fēng)，越來越多柳州企業(yè)揚(yáng)帆起航，開拓海外市場。

作為國內(nèi)知名的建筑企業(yè)歐維姆公司參與了土耳其博斯普魯斯海峽三橋等一系列的世界級工程。國際營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋50多個國家和地區(qū)。

柳鋼產(chǎn)品出口東亞、南亞、歐洲、美洲、非洲等10多個國家和地區(qū)。

兩面針集團(tuán)的產(chǎn)品已打入新加坡、馬來西亞市場，兩年內(nèi)計劃覆蓋東南亞市場。

柳州企業(yè)落子全球，在“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)不斷開疆拓土。

企業(yè)走出去，服務(wù)支持跟得上

“柳州的企業(yè)‘走出去要穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營，服務(wù)體系也要跟得上?！绷菔形瘯涏嵖】嫡f。

2019年7月，以“先行先試、創(chuàng)新示范、合作共贏”為理念，由柳州市人民政府和中國貿(mào)促會商事認(rèn)證中心共建的全國首個“國家外經(jīng)貿(mào)商事服務(wù)綜合改革示范區(qū)”在柳州揭牌。柳州企業(yè)在出口報關(guān)和通關(guān)方面，可以享受16個“自由貿(mào)易協(xié)定”進(jìn)出口關(guān)稅減免，充分利用ATA單證冊制度商事認(rèn)證通關(guān)手續(xù)便捷的特點，在全世界78個國家和地區(qū)享受到優(yōu)惠便捷的通關(guān)福利。

不僅是政策措施方面，柳州的企業(yè)服務(wù)也快速跟上。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)培訓(xùn)高鐵人才方面做了很多的努力。3年來，柳鐵職院接待來自“一帶一路”沿線國家留學(xué)生、培訓(xùn)教育和學(xué)習(xí)交流的國際友人達(dá)200多人次，已經(jīng)與東盟國家20多所院校開展合作辦學(xué)。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭、由中外68家機(jī)構(gòu)組織組建的中國一東盟軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)于2019年5月19日在柳州成立。該集團(tuán)已吸引中國和東盟的68家職業(yè)院校，軌道交通企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)組織加入。柳鐵職院還發(fā)揮與省內(nèi)企業(yè)建立的校企合作關(guān)系，主動服務(wù)企業(yè)“走出去”。柳工總裁助理廖吉華說：“隨著國家‘一帶一路倡議的推進(jìn)，沿線國家的人才需求也越來越多。企業(yè)和院校的合作，給人才隊伍的培養(yǎng)提供了很大幫助。”

此外，為企業(yè)開展海外業(yè)務(wù)提供法律支持，柳州做的同樣出色。隨著更多企業(yè)到“一帶一路”沿線開展貿(mào)易往來，廣西國際商會、柳州市律師協(xié)會等機(jī)構(gòu)組織法律專家團(tuán)隊，推出商事法律服務(wù)系列措施，在服務(wù)廣西外向型經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的同時，著力幫助企業(yè)應(yīng)對國際貿(mào)易糾紛，為外貿(mào)企業(yè)挽回、減少重大經(jīng)濟(jì)損失，取得了良好的政治經(jīng)濟(jì)社會效益。

柳州市多措并舉，借力“一帶一路”快速發(fā)展，護(hù)航企業(yè)走出廣西，逐鹿全球市場。