朱江明

近日，美國海軍官方公布，一位名叫瑪?shù)铝铡に咕S格（Madeline Swegle）的軍人，成功完成了所有的訓(xùn)練科目，將成為美國海軍有史以來首位女性非洲裔戰(zhàn)斗機飛行員。斯維格將會在7月底的海軍飛行學(xué)校畢業(yè)儀式上，獲得象征美國海軍艦載機飛行員的金翼獎。她本人非常開心地在社交媒體上曬出了身著飛行服、站在戰(zhàn)機旁的帥照，瞬間圈粉無數(shù)。

由于艦載戰(zhàn)斗機的操作難度遠(yuǎn)比一般陸地起降戰(zhàn)機復(fù)雜，艦載戰(zhàn)斗機飛行員一直被視為精英中的精英，美國海軍戰(zhàn)機飛行員更是自視比空軍同行厲害得多。如果從飛行員的培訓(xùn)難度來看，海軍戰(zhàn)機飛行員確實有驕傲的資本。全球現(xiàn)存的艦載戰(zhàn)機飛行員（包括現(xiàn)役和退役人員）不會超過5位數(shù)，甚至比哈佛大學(xué)的畢業(yè)生數(shù)量還少得多，由此可見斯維格中尉絕對是出類拔萃的人才。

美國海軍航空培訓(xùn)（CNATRA）公共事務(wù)辦公室主任在社交媒體上，對馬德琳·斯維格在TACAIR培訓(xùn)中的表現(xiàn)，給出了BZ的評價。BZ是軍事術(shù)語Bravo Zulu的縮寫，代表非常棒的意思，是最高的評價。

所謂 TACAIR培訓(xùn)計劃，是美國海軍飛行員中最艱難的培訓(xùn)項目，社會青年通過了體檢和背景調(diào)查被美國海軍錄取準(zhǔn)備成為飛行員時，他們首先會參加通用基礎(chǔ)的航空培訓(xùn)科目，完成初級航空訓(xùn)練后再確定發(fā)展方向。成績普通的學(xué)員只能參加運輸機或預(yù)警機一類支援性機種的培訓(xùn)，最優(yōu)秀的學(xué)員才有機會參加TACAIR培訓(xùn)計劃，開始學(xué)習(xí)駕駛戰(zhàn)斗機、攻擊機或電子戰(zhàn)戰(zhàn)機參加直接的戰(zhàn)斗任務(wù)。

由于美國海軍通過裝備多用途戰(zhàn)機來加強部署能力，因此現(xiàn)在飛行員已經(jīng)不分戰(zhàn)斗機和攻擊機科目，TACAIR培訓(xùn)要求掌握全部對空對地和電子戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)能力，畢業(yè)生會成為F / A-18E / F超級大黃蜂或F-35C隱形戰(zhàn)斗機的飛行員。

早在1974年，美國海軍便出現(xiàn)了第一位戰(zhàn)斗機女飛行員，名叫露斯瑪麗·馬琳娜（Rosemary Mariner），出生于一個海軍世家。馬琳娜的父親也是一名艦載機飛行員并參加過二次世界大戰(zhàn)和朝鮮戰(zhàn)爭，1956年因飛行事故殉職。由于父親的英勇事跡，馬琳娜大學(xué)畢業(yè)后投筆從戎，加入海軍。美國海軍航空學(xué)校受當(dāng)時男女平權(quán)運動的影響，開始招收女性學(xué)員，馬琳娜順利加入航校。同期共有8個女學(xué)員加入航校，她是唯一一個成為戰(zhàn)斗飛行員的姑娘。畢業(yè)后，馬琳娜負(fù)責(zé)駕駛攻擊機，在海灣戰(zhàn)爭期間，她已經(jīng)晉升為中隊長并駕駛EA-6B徘徊者電子戰(zhàn)機參戰(zhàn)，為聯(lián)軍提供電子戰(zhàn)支援和攻擊伊拉克的地面防空火力陣地。馬琳娜1997年以海軍上校軍銜退役。服役期間，她執(zhí)行了17次的航母上部署任務(wù)，并且擁有高達(dá)3500小時的累計飛行時間。

作為美國海軍首位女性飛行員，馬琳娜完美地證明了女性足以勝任這份極具挑戰(zhàn)性的工作。斯維格中尉是美國海軍首位非洲裔艦載戰(zhàn)斗機女飛行員，但并非第一個艦載機飛行員。

1980年，布倫達(dá)·E·羅濱遜（Brenda E Robinson）獲得了象征艦載機飛行員資歷的金翼獎，成為首位非洲裔艦載機女飛行員，同時也是美國海軍第42位艦載機女飛行員。盡管羅濱遜不是戰(zhàn)機飛行員，但她的人生同樣傳奇，且體現(xiàn)了女性自強不息的戰(zhàn)斗精神。早在孩提時代，羅濱遜就表現(xiàn)出對飛行的極大興趣，大學(xué)畢業(yè)前，在家人的鼓勵下，考取了私人飛機駕駛員執(zhí)照。加入美國海軍后，她曾經(jīng)完成115次航母起落任務(wù)，并且，因為駕駛技術(shù)過硬，成為華盛頓專機飛行員。她的乘客包括海軍部長和當(dāng)時幾乎所有的海軍高級將領(lǐng)。盡管不是最精銳的戰(zhàn)斗機飛行員，羅濱遜在運輸機隊同樣做到了行內(nèi)頂尖。

美國社會由于種族歧視的問題，出現(xiàn)過嚴(yán)重的族群撕裂和動蕩，美國海軍也曾表示，絕對不允許種族主義者的存在和系統(tǒng)性的種族歧視出現(xiàn)。然而，由于艦載機飛行員工作的高度危險性，美國海軍不能通過降低標(biāo)準(zhǔn)來增加少數(shù)族裔的通過率，更無法實施所謂的種族人口比例配額制度。

事實上，美國軍方對男女官兵的考核標(biāo)準(zhǔn)一直都是統(tǒng)一的，盡管對于女兵而言，完成與男性體能相當(dāng)?shù)目颇?，要克服的困難更大。因此，少數(shù)族裔要想成為艦載機飛行員只能通過自身的努力和奮斗，少數(shù)族裔女性更需要付出比男性多幾倍的努力，才有可能成功。正因為如此，瑪?shù)铝铡に咕S格中尉才顯得如此難能可貴。