（山東濱州公路工程總公司，山東 濱州 256600）

0 引言

在公路工程中，施工現(xiàn)場管理是較為繁瑣的過程，一方面需要企業(yè)注重工程材料的購進、使用和放置，另一方面需要企業(yè)注重施工成本的合理管控，以此可以保證企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，以下先陳述當前存在的施工現(xiàn)場管理問題，然后提出相應的改進策略。

1 公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題

1.1 工程施工材料管理問題

在通常情況下，施工企業(yè)會將諸多材料放置在使用現(xiàn)場，以便隨時使用，所以需要配套地使用相應的管理制度。但是，從目前施工材料的現(xiàn)場管理情況來看，有些企業(yè)的管理力度較為寬松，知識有些采購人員在外出采購材料的時候，會出現(xiàn)中飽私囊的現(xiàn)象，采購人員會與供應商私自商議開具高于采購價格的發(fā)票，將該發(fā)票帶回到財務處報銷，以此獲取中間的差價，同時將部分理利潤分給供應商，這就會對企業(yè)造成較大的經(jīng)濟損失。并且，有些采購人員選取的材料性價比較低，雖然價格適中，但是材質(zhì)較差，加之有些材料質(zhì)檢人員不注重質(zhì)檢工作，得過且過地將該批材料入庫，這就不利于后續(xù)公路工程的施工。另外，有些現(xiàn)場管理材料人員缺乏足夠的專業(yè)素養(yǎng)，沒有對材料做足防潮防護措施，導致有些材料的性能下降，有些材料被四處堆放，影響現(xiàn)場正常的施工秩序。

1.2 工程施工質(zhì)量管理問題

其一，不均勻沉降問題。由于四季的變化，導致公路工程的施工環(huán)境的溫度存在差異，往往在每年冬季的時候，施工現(xiàn)場的土地會出現(xiàn)大面積的凍土，不利于繼續(xù)施工。當次年的春季來臨時，隨著溫度的上升現(xiàn)場的凍土慢慢地被融化，雖然現(xiàn)場的土質(zhì)變軟，但是會造成不均勻沉降的問題，這就會對公路的路面結(jié)構(gòu)造成不穩(wěn)定的影響。

其二，密實度問題。在通常情況下，在公路工程中需要進行路槽填筑，以此保證公路的質(zhì)量。但是，有些施工企業(yè)為了過快結(jié)束工期，往往會在該方面遺漏，這就會造成公路路基的體質(zhì)的密實度較低，當遇到雨季時，由于雨水會浸入路基的土層，慢慢地會導致路面發(fā)生沉降問題，知識路面出現(xiàn)若干條裂縫，長此以往會導致公路的路面發(fā)生塌陷事故，有可能會造成過往的車輛和人員傷亡。

其三，混凝土質(zhì)量問題。在澆筑混凝土的過程中，由于水熱化會導致混凝土的內(nèi)部溫度急速升高，這就與混凝土外部的溫度產(chǎn)生較大的溫差，加之公路表面的膨脹應力，這就會導致澆筑完成后的混凝土會出現(xiàn)若干細小的裂縫。并且，在澆筑混凝土時，有些施工人員沒有充分地進行振搗，也沒有對混凝土進行有效養(yǎng)護，致使混凝土秒層的水分迅速被蒸發(fā)干凈，因干燥會導致混凝土表層出現(xiàn)諸多干縮裂縫。

2 公路工程施工現(xiàn)場管理的對策

2.1 強化采購驗收，提高材料質(zhì)量

工程材料是展開公路工程的重要因素，可以決定公路工程的建筑質(zhì)量和成本，所以企業(yè)在對工程材料進行管理時，既要注重材料的質(zhì)量是否存在問題，又要注重材料的采購價格是否符合最有性價比。一方面，要求采購人員必須按照公路工程設(shè)計要求進行采購，明確采購材料的規(guī)格和數(shù)量，要求采購人員選擇建材市場中性價比較高的工程材料，在最大限度上與供應商達成一致，促使聯(lián)系企業(yè)建立長期穩(wěn)定的材料供應關(guān)系，以此保證公路工程的質(zhì)量。另一方面，要求工程質(zhì)檢人員提升自身的責任意識，對采購回的工程材料進行嚴格的質(zhì)檢，既要查看材料是否符合公路工程的施工標準，又要挑出不符合標準的工程材料，同時將合格的工程材料以序號的方式合理地記錄在冊，以便隨時查詢材料的使用動態(tài)。

還有，對于施工現(xiàn)場的材料管理，需要看管人員合理地將施工現(xiàn)場劃分為若干不同的堆放區(qū)域，根據(jù)材料的性質(zhì)需要進行相應的場地處理，比如，當管理人員需要將砂石材料堆放在現(xiàn)場時，必須事先硬化處理堆放區(qū)域的地面，當需要將白灰材料堆放在現(xiàn)場時，為了防止白灰發(fā)潮，這就需要管理人員預先對該區(qū)域做好防雨防潮的準備。另外，在工程材料投入使用后，需要質(zhì)檢人員對已入庫和出庫的材料做好統(tǒng)計，并且嚴格執(zhí)行企業(yè)的限額領(lǐng)用制度，避免多領(lǐng)多取的問題發(fā)生，需要對已入庫的材料定期清查統(tǒng)計，保證材料不會出現(xiàn)非正常丟失問題。

2.2 多方面、多角度地強化質(zhì)量管理

其一，需要企業(yè)制定施工質(zhì)量目標，嚴格執(zhí)行目標。設(shè)置施工質(zhì)量目標是施工企業(yè)重要的質(zhì)量控制方法，一方面明確的質(zhì)量目標促使施工人員提升生產(chǎn)積極性，以此可以在保質(zhì)保量的前提下更快地完成施工，但是需要企業(yè)加強執(zhí)行質(zhì)量目標的管理力度，保證該質(zhì)量目標可以持續(xù)地踐行在施工過程中。在設(shè)計質(zhì)量目標的時候，企業(yè)不僅需要參考施工現(xiàn)場的實際情況，而且需要參考公路工程的開發(fā)商、業(yè)主等方面的建議，促使公路工程可以更好地展開施工。另一方面，為了可以提升施工質(zhì)量目標的管理能力，施工企業(yè)可以將整個施工過程分為若干環(huán)節(jié)（如圖1為路基填筑施工環(huán)節(jié)），對每個環(huán)境配置相應的質(zhì)量管理措施，加之配置相應的管理人員，既可以實現(xiàn)全面質(zhì)量管理，又可以減輕整體管理的工作壓力，有利于提升質(zhì)管質(zhì)量。

（圖1：路基填筑施工管理）

其二，完善項目經(jīng)理責任制度。在有些情況下，一旦工程施工出現(xiàn)問題，有些項目經(jīng)理會百般推卸自身的責任，為了避免出現(xiàn)該問題，施工企業(yè)可以進一步完善項目經(jīng)理責任制度，要求公路工程的項目經(jīng)理作為工程的主要負責人，這就會加強項目經(jīng)理的責任意識，明確公路工程施工過程中的職責，有利于加強公路工程的質(zhì)管質(zhì)量。

其三，定期對機電設(shè)備進行維護，完善監(jiān)督管理體系

在對高速公路機電設(shè)備進行精細化管理的前提下，還要提高管理人員對機電設(shè)備的養(yǎng)護意識，可以通過定期組織機電設(shè)備養(yǎng)護培訓活動來全面提高管理人員的綜合素質(zhì)。在機電設(shè)備養(yǎng)護的過程中需要注意的是，針對于使用頻率較高和使用時間較長的機電設(shè)備，要制定針對性的養(yǎng)護方案，最大程度地保證機電設(shè)備可以穩(wěn)定運行。在現(xiàn)實情況中，有很多由于設(shè)備管理復雜和缺乏完善的管理制度導致機電設(shè)備無法第一時間進行檢修的情況經(jīng)常發(fā)生，這樣會干擾到機電系統(tǒng)的正常運行，基于這種情況，進行維護的人員要詳細記錄導致故障的原因，以及給出有效的解決措施。

為了能夠最大程度地發(fā)揮機電設(shè)備管理與維護工作的效果，有關(guān)部門要對機電設(shè)備的監(jiān)督管理體系給予足夠的重視，不斷對其進行優(yōu)化完善，具體工作可以從以下三個方面著手。一方面，要根據(jù)高速公路的實際情況來制定與之想匹配的評測標準，通過這種方式可以提高評估數(shù)據(jù)的準確性，從而能夠讓機電設(shè)備的監(jiān)督管理體系更加具有針對性。另一方面，在仔細選擇管理維修團隊，要綜合考量管理維修團隊的專業(yè)性水平和口碑效應，只有提高管理維修團隊的準入門檻，才能夠最大程度地保證機電設(shè)備管理與維護的水準，而且通過有效的監(jiān)督管理，可以降低施工企業(yè)的人力和財力的支出；而如果管理維護的團隊水平不高，就會為內(nèi)部的管理部門造成很多的麻煩，比方說要反復地維修管理機電設(shè)備，而且還會浪費一部分的人力資源，這會導致無法得到該有的效果。最后，為了能夠讓評估的數(shù)據(jù)更加全面、科學，建立一支專業(yè)的機電設(shè)備管理評估隊伍是非常有必要的。在獲得機電設(shè)備管理評估的數(shù)據(jù)以后，相關(guān)部門就要根據(jù)數(shù)據(jù)情況制定相應的政策，對管理不善的隊伍要采取一定的懲罰措施，而對于一些做的比較好的管理隊伍就要給予相應的獎勵。在這一過程中需要注意的是，要能夠確保對機電設(shè)備管理情況進行評估的隊伍整體素質(zhì)水平，避免在評估的過程中出現(xiàn)以權(quán)謀私的情況，通過這種方式，可以讓機電設(shè)備管理的水平進一步提高，確保高速公路能夠安全使用。

3 結(jié)束語

綜上所述，強化施工現(xiàn)場管理是提升公路工程施工質(zhì)量的必要措施，也是保證施工安全的重要措施，所以需要施工企業(yè)重視施工現(xiàn)場的材料、人員管理，需要完善施工企業(yè)的安全管理體系，促使企業(yè)可以對公路工程進行統(tǒng)籌管理，有利于控制好企業(yè)的施工成本，從而有利于提升公路工程的施工質(zhì)量。