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        基于可編程多軸控制器的軟件控制系統(tǒng)探究

        2020-08-04 11:23:18曹慧
        數(shù)碼世界 2020年7期
        關(guān)鍵詞:可靠性

        摘要:以可編程多軸控制器為載體的數(shù)控軟件控制系統(tǒng),可令數(shù)控機(jī)械軸正確執(zhí)行系統(tǒng)內(nèi)部的邏輯指令,通過(guò)設(shè)備內(nèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的支持,完成雙向閉環(huán)類控制?;诖?,文章對(duì)可編程多軸控制器特性進(jìn)行論述,對(duì)基于可編程多軸控制器的軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,并對(duì)軟件控制系統(tǒng)的實(shí)踐進(jìn)行研究。

        關(guān)鍵詞:可編程多軸控制器? 軟件控制系統(tǒng)? 可靠性

        引言

        近年來(lái),機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí),對(duì)機(jī)械設(shè)備、工藝程序、軟硬件系統(tǒng)等提出更高的要求??删幊潭噍S控制器(PMAC)作為數(shù)控機(jī)床設(shè)備的重要組成部分,控制系統(tǒng)所提供的實(shí)現(xiàn)載體,可令數(shù)控設(shè)備進(jìn)行多任務(wù)處理,極大提高數(shù)控設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。本文則是針對(duì)PMAC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)數(shù)控機(jī)床的軟件控制系統(tǒng)進(jìn)行是相關(guān)探討。

        一、可編程多軸控制器特性論述

        可編程多軸控制器(PMAC)屬于一種運(yùn)動(dòng)控制器,內(nèi)部具有獨(dú)立運(yùn)算的功能,同時(shí)控制器系統(tǒng)可同時(shí)進(jìn)行多任務(wù)處理,依據(jù)參數(shù)設(shè)定自動(dòng)核驗(yàn)內(nèi)部執(zhí)行任務(wù)的順序,然后按照任務(wù)等級(jí)來(lái)進(jìn)行先后執(zhí)行。此外,PMAC控制器可有效完成分化處理模式,通訊接口包含串行口、總線型兩種為主,即系統(tǒng)可單獨(dú)執(zhí)行設(shè)備工作指令,其也可有效完成自主化運(yùn)行。PMAC控制系統(tǒng)屬于模塊結(jié)構(gòu),在運(yùn)行過(guò)程中,串行通訊模式可有效提高整體數(shù)據(jù)處理速度,此類處理速率極大降低數(shù)據(jù)信息在傳輸過(guò)程中的冗余性,令系統(tǒng)同時(shí)具備更多的軸控運(yùn)動(dòng)。PMAC內(nèi)部的DSP功能,最多可保證8個(gè)機(jī)械軸同時(shí)運(yùn)行,令系統(tǒng)控制與內(nèi)務(wù)處理呈現(xiàn)出交互特性。

        與其他機(jī)械類控制器相比較,可編程多種控制器具有一定的開放性功能,可由用戶對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,共同分享寄存器資源,同時(shí)內(nèi)部的接口地址呈現(xiàn)出是統(tǒng)一性,即為寄存器接口與PMAC接口相一致,可滿足設(shè)備不同情況下操控需求。

        二、基于可編程多軸控制器的軟件設(shè)計(jì)

        (一)可編程多軸控制系統(tǒng)開放性分析

        可編程多軸控制系統(tǒng)可支持多種語(yǔ)言,用戶在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,可依據(jù)自身使用需求在軟件系統(tǒng)上進(jìn)行交互設(shè)定,如VB、VC等。承接系統(tǒng)操控的外顯設(shè)備,可令操控人員對(duì)數(shù)控語(yǔ)言進(jìn)行直觀化觀察,以保證及時(shí)將各項(xiàng)插補(bǔ)指令對(duì)系統(tǒng)工作形式進(jìn)行更改,同時(shí)用戶還可進(jìn)行自定義設(shè)定,打破原有代碼的結(jié)構(gòu),以此來(lái)完成不同語(yǔ)言架構(gòu)模式下的數(shù)控運(yùn)行。PMAC系統(tǒng)所提供的軟件控制功能,可更好的契合PLC控制器,通過(guò)多位操控形式,按照字節(jié)對(duì)整體系統(tǒng)進(jìn)行有序控制。PMAC的網(wǎng)絡(luò)對(duì)接功能,令系統(tǒng)本身具有多軟件操控功能,然后通過(guò)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的設(shè)定,可與終端操控設(shè)備進(jìn)行相連,更有利于設(shè)備的遠(yuǎn)程操控等,提高軟件系統(tǒng)的應(yīng)用質(zhì)量。

        (二)軟件控制系統(tǒng)架構(gòu)組成

        數(shù)字控制機(jī)床設(shè)備(CNC)的軟件控制系統(tǒng)在設(shè)定過(guò)程中,以內(nèi)部應(yīng)用程序?yàn)楹诵尿?qū)動(dòng),這也就為交互界面調(diào)用編程語(yǔ)言提供更大的可能,同時(shí)多語(yǔ)言融合與應(yīng)用模式,可有效提高系統(tǒng)應(yīng)用的效率性。通過(guò)CNC外部接口的一統(tǒng)性,可更加直接的建設(shè)支持CNC系統(tǒng)運(yùn)行的各類軟件,然后由交互界面精準(zhǔn)的顯示出應(yīng)用程序。為迎合PMAC 系統(tǒng)的多通訊模式,以Pc43通訊驅(qū)動(dòng)裝置為基體,可有效對(duì)系統(tǒng)通訊呈現(xiàn)出函數(shù)參數(shù)進(jìn)行基于數(shù)據(jù)模型的分類,然后通過(guò)數(shù)據(jù)模型的映射,建構(gòu)成符合操控人員操作需求的鏈接庫(kù)。此類函數(shù)參數(shù)在實(shí)際轉(zhuǎn)變過(guò)程中,可有效實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與數(shù)控設(shè)備之間的通訊,這也就簡(jiǎn)化用戶的操控繁瑣度,即在指令下達(dá)時(shí),操控人員無(wú)需經(jīng)過(guò)端口便可直接完成一系列操作。同時(shí),整體系統(tǒng)具有良好的可移植性,內(nèi)部各類程序的聯(lián)動(dòng)性較高,在對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理時(shí),模塊化的處理機(jī)制,可降低內(nèi)部數(shù)據(jù)信息傳輸與運(yùn)算的冗余性,并可將信息精準(zhǔn)的傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)終端,保證內(nèi)部數(shù)據(jù)信息在執(zhí)行單向傳輸、雙向傳輸時(shí),不會(huì)受到耦合影響。軟件控制系統(tǒng)架構(gòu)總成如圖一所示。

        三、基于可編程多軸控制器的軟件控制系統(tǒng)實(shí)踐研究

        為保證數(shù)控軟件控制系統(tǒng)的可實(shí)施性,首先,在承接軟件系統(tǒng)運(yùn)行的硬件組成結(jié)構(gòu)上,設(shè)定多軸數(shù)控系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)載體,數(shù)控機(jī)床X軸、Y軸、Z軸以步進(jìn)電機(jī)為動(dòng)力來(lái)源,編碼器為信息反饋機(jī)制,B軸、C軸以減速傳動(dòng)為主(步進(jìn)電機(jī)在動(dòng)力傳輸是經(jīng)由渦輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行減壓處理)、編碼器為信息反饋機(jī)制。承接數(shù)控系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)載體,是以編程控制為主,利用可編程多軸控制器中的鏈接庫(kù)函數(shù)為運(yùn)作節(jié)點(diǎn),保證系統(tǒng)可精準(zhǔn)執(zhí)行參數(shù),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互操控形式。

        (一)系統(tǒng)初始設(shè)定

        軟件控制系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,初始化的作用是重新界定可編程多軸控制器的各類參數(shù),吧部分代碼如下所示。

        Priata form_load

        Device ber=pma select? ?擇定可編程多軸控制器系統(tǒng)

        IF(Device be>8//Device be<1)

        END

        Else

        Return_vale=op device? 啟動(dòng)可編程多軸控制器系統(tǒng)

        Else

        End

        End sub

        (二)手動(dòng)控制

        數(shù)控軟件控制系統(tǒng)中的手動(dòng)操控功能在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,主要是由機(jī)械軸運(yùn)動(dòng)形式、進(jìn)給形式、定位形式、轉(zhuǎn)速形式等為主,一旦機(jī)械軸界定完畢以后,承接機(jī)械軸運(yùn)行的各個(gè)單元控件在語(yǔ)句指令的作用下,將觸發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)某一個(gè)機(jī)械軸進(jìn)行指令傳輸。當(dāng)然,此類操作也可由手動(dòng)控制來(lái)完成,另不同的操控形式可實(shí)現(xiàn)同步。機(jī)械軸在實(shí)現(xiàn)定位時(shí),主要是以系統(tǒng)內(nèi)參數(shù)坐標(biāo)值來(lái)決定的,通過(guò)在文本框內(nèi)輸入?yún)?shù)指令,然后由集成控制器對(duì)承接機(jī)械軸運(yùn)動(dòng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制,以確保機(jī)械軸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的精度。在對(duì)機(jī)械軸的進(jìn)給速度進(jìn)行控制時(shí),是以手動(dòng)控制功能對(duì)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)API函數(shù)參數(shù)的設(shè)定來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

        (三)G代碼

        G代碼是維系數(shù)控機(jī)床運(yùn)行的動(dòng)態(tài)類程序,通過(guò)指令的定向化傳輸,令設(shè)備各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行具備一定邏輯性??删幊潭噍S控制系統(tǒng)中的語(yǔ)言指令區(qū)別于傳統(tǒng)的數(shù)控指令程序,其語(yǔ)言控制形式隸屬于高等級(jí)的語(yǔ)言編程一類,且語(yǔ)言執(zhí)行過(guò)程中,可通過(guò)調(diào)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)子程序來(lái)契合G代碼編程的實(shí)現(xiàn)。由于可編程多軸控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)內(nèi)存空間是有限的,如程序執(zhí)行內(nèi)存消耗過(guò)大的話,將無(wú)法令程序?qū)崿F(xiàn)一次性操控,其需要將運(yùn)動(dòng)程序分化到內(nèi)存緩沖模塊中。此類模塊是一種開源式設(shè)定,可保證程序在執(zhí)行或緩沖過(guò)程中,可完成同步下載或覆蓋執(zhí)行等,以保證整體系統(tǒng)執(zhí)行指令的完成性。

        (四)PLC實(shí)現(xiàn)

        PLC控制系統(tǒng)是可編程多軸控制器的重要實(shí)現(xiàn)載體,通過(guò)邏輯性指令的執(zhí)行,可令控制器精準(zhǔn)的執(zhí)行各項(xiàng)指令,其內(nèi)部編程程序與PMAC同樣是高級(jí)語(yǔ)言的一種,內(nèi)部執(zhí)行速率較快。此外,PPLC、NC的CPU屬于共用型,其可有效降低設(shè)備外部接口數(shù)量,令PLC可精準(zhǔn)執(zhí)行PMAC的動(dòng)態(tài)變量數(shù)據(jù)指令,以更有效的提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)不斷創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)的,科研部門必須加大技術(shù)投入力度,針對(duì)承接工業(yè)生產(chǎn)的各項(xiàng)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行分析,然后通過(guò)相關(guān)工藝的實(shí)施來(lái)正確界定更新方向,以提高我國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]鐘毅,洪斌,陳穎杰,徐旭勛.基于可編程控制器的電梯控制柜檢測(cè)系統(tǒng)[J].中國(guó)電梯,2020,31(06):56-59.

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        [4]李克斌.一種基于可編程控制器的干混設(shè)備控制系統(tǒng)[J].散裝水泥,2019(03):47-49+72.

        作者簡(jiǎn)介

        曹慧(1981.11),女,漢族,江西九江人,九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院,碩士,高級(jí)工程師,從事軟件技術(shù)方面研究。

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