據(jù)多家西方媒體3日報道，2日下午2時48分，兩名美國航天員乘坐載人“龍”飛船在墨西哥灣海面以“濺落”方式返回地球（右圖）。此次任務(wù)標志著航天飛機退役之后，美國再次擁有獨立運送航天員往返太空的能力。

美國《華爾街日報》3日稱，SpaceX研制的飛船及美國航天員完成了歷史性飛行。飛船繞過一場熱帶風暴，在佛羅里達海岸附近安全濺落，為為期兩個月的任務(wù)畫上句號。這是首次由一個商業(yè)化建造和運營的飛船載人到達國際空間站并載人返回。這項引人注目的任務(wù)目的是利用私營企業(yè)的力量重振美國載人航天雄心。

英國廣播公司（BBC）3日稱，“龍”飛船從太空返回地面會經(jīng)歷一系列考驗，再入大氣層過程會達到很高的速度并且會讓載人“龍”保護罩在穿越大氣層時溫度達到數(shù)千攝氏度。程序?qū)O(shè)定兩組降落傘打開——先是一個在海拔約5500米高空處、返回艙仍在以560公里時速運動時打開的減速傘系統(tǒng)；之后是四個主傘，在1800米高空處打開，讓船艙輕盈地落入海面。當四個主減速傘打開，返回艙在墨西哥灣上空緩緩飄落的畫面出現(xiàn)時，就意味著返回艙已成功經(jīng)歷高速穿越大氣層階段。減速傘之后將返回艙的速度從大約時速560公里降到海面濺落時的7米/秒。

《紐約時報》3日稱，飛船返回艙可以以水面濺落和陸地降落兩種方式安全返回地球。在20世紀60年代和70年代，NASA的“水星”“雙子座”和“阿波羅”飛船都以濺落方式在海上回收，而蘇聯(lián)飛船返回艙以陸地回收方式完成它們的旅行。俄羅斯目前的“聯(lián)盟”號飛船和中國的神舟飛船繼續(xù)在地面著陸場進行回收。

《金融時報》稱，此次載人試飛成功后，SpaceX公司希望在9月底前執(zhí)行首次完全商業(yè)化的太空飛行，將3名美國航天員送至國際空間站，NASA將為每個座位支付費用。SpaceX還宣布將在明年初執(zhí)行第二次任務(wù)，將包括一名日本航天員和一名歐洲航天員在內(nèi)的4名航天員送至國際空間站?！?/p>

（任重）