陳群 盧漢溪

摘要：改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)工業(yè)化水平的發(fā)展正處于一個(gè)蓬勃向上的進(jìn)程中，科學(xué)技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展都促進(jìn)著各行各業(yè)的進(jìn)步。我國(guó)最早的沿海城市開(kāi)始發(fā)展的的時(shí)候，進(jìn)行海上貿(mào)易的過(guò)程必須要依賴(lài)船舶的運(yùn)輸，因此，船舶行業(yè)的發(fā)展對(duì)沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，這也從另一方面證明船舶制造行業(yè)的發(fā)展尤為重要。現(xiàn)階段加強(qiáng)船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展，并對(duì)可能存在的設(shè)備進(jìn)行定期維修和檢查，及時(shí)排除故障，將有助于制造行業(yè)的質(zhì)量提升。因此，本文通過(guò)分析船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展及其設(shè)備故障的排除，促進(jìn)船舶行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：船舶電氣;自動(dòng)化;發(fā)展;設(shè)備故障;排除

引言

目前正處于第四次工業(yè)革命，在各行各業(yè)開(kāi)始滲透AI的時(shí)代，船舶電氣自動(dòng)化也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，越來(lái)越多的自動(dòng)化設(shè)備取代了人力，釋放了人們的雙手，因此船舶上所需要的工作人員數(shù)量也減少了許多。船舶電氣自動(dòng)化為船舶航行的穩(wěn)定性提供了更多的保障，但是所有電氣自動(dòng)化設(shè)備均需要進(jìn)行良好的維護(hù)，并且當(dāng)其在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)需要積極地進(jìn)行排查，及時(shí)將故障處修理好，以確保船舶的安全。本文針對(duì)船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展及其設(shè)備故障的排除進(jìn)行研究，期望可以對(duì)船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

1我國(guó)船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著時(shí)代慢慢地發(fā)展，科技信息技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，在一些領(lǐng)域上已經(jīng)和電氣自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，在這樣的情況下我們國(guó)家的船舶電氣自動(dòng)化得到了很大的進(jìn)步。并且在自動(dòng)化之后船舶的運(yùn)輸以及軍事領(lǐng)域都得到了很好的發(fā)展。在船舶運(yùn)行的階段當(dāng)中，會(huì)根據(jù)不同的功能來(lái)對(duì)其進(jìn)行劃分同時(shí)在管理和操作上都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的管理，這樣就為船舶的運(yùn)行和管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，保證船舶在運(yùn)行時(shí)候的安全。隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，船舶電氣自動(dòng)化的能力和水平都得到了很大的提升，與此同時(shí)，設(shè)備設(shè)施的工作效率也得到很大的提高。因此，在這樣的狀態(tài)下我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及軍事領(lǐng)域都得到了很大的進(jìn)步。因?yàn)?，在船舶?shí)施了自動(dòng)化的結(jié)合之后，在船舶的運(yùn)輸、行駛、裝運(yùn)以及卸載都得到了很好的應(yīng)用。在這些工作環(huán)節(jié)中利用電氣自動(dòng)化可以提升工作的效率和質(zhì)量，最為主要的是可以隨時(shí)對(duì)船舶的情況進(jìn)行掌握，這樣在出現(xiàn)任何問(wèn)題的時(shí)候可以第一時(shí)間將其進(jìn)行解決。各個(gè)國(guó)家都在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上對(duì)自動(dòng)化進(jìn)行深入的挖掘和研究以求來(lái)將現(xiàn)有船舶安全性和效率進(jìn)行提升。但是在這樣的情況下還是會(huì)在設(shè)備上出現(xiàn)一定的問(wèn)題，因此船舶電氣自動(dòng)化要不斷地的突破現(xiàn)有的發(fā)展?fàn)顩r，將電氣自動(dòng)化進(jìn)行提升。

2船舶電氣自動(dòng)化設(shè)備故障的排除

2.1船舶電力系統(tǒng)

所謂的船舶電力系統(tǒng)，指的是將本能利用到的電源裝置、配電裝置、負(fù)載裝置按照特定的方式方法進(jìn)行連接，然后由船上電能產(chǎn)生、傳輸、分配和消耗等全部裝置和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的一個(gè)有機(jī)整體。這樣的組成方式就決定了船舶電力系統(tǒng)的工作原理，船舶電力系統(tǒng)能夠通過(guò)船舶上配備的原動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生能量并轉(zhuǎn)換能量，并在電線(xiàn)的傳導(dǎo)過(guò)程中完成了相應(yīng)的輸送工作，最終使得船舶上的每一個(gè)構(gòu)件和機(jī)械設(shè)備都能夠保持正常的工作。因此，船舶電力系統(tǒng)在整個(gè)船舶制造和使用的過(guò)程中都可以被稱(chēng)作是血液般的存在，有助于保障各項(xiàng)活動(dòng)的正常進(jìn)行。

2.2船舶電氣自動(dòng)化系統(tǒng)故障處理原則

其一，排除原則。在船舶運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行故障檢修時(shí)，一般情況下是按照排除的原則進(jìn)行檢修，既能提高工作效率，還能保障工作的安全性，首先，在檢查過(guò)程中，采取先動(dòng)后靜的原則，先檢查正在工作狀態(tài)的設(shè)備，然后檢查非工作狀態(tài)的設(shè)備，逐一排除設(shè)備的故障。其次，先檢查船舶外部的機(jī)械設(shè)備，然后檢查船舶內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備。最后，采用先易后難的原則，在檢查過(guò)程中，工作人員先檢查一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備，然后檢查組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備。按照以上順序進(jìn)行逐一的排除。其二，安全原則。工作人員在做所有工作時(shí)，都應(yīng)該在保證安全的前提下進(jìn)行。工作人員在對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行故障排除時(shí)，首先需要將相關(guān)的電源關(guān)掉，并在周?chē)O(shè)置好維修標(biāo)志，以便提醒周?chē)挠慰妥⒁獍踩构ぷ魅藛T在電源未關(guān)的情況下進(jìn)行工作，保障工作人員的安全。此外，在工作人員檢修的過(guò)程中，保證應(yīng)急燈的可用性，以備不時(shí)之需，為工作人員提供基本的照明，保證檢修工作有序進(jìn)行。

3船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展

3.1工作效率變得更高

目前，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，計(jì)算機(jī)對(duì)社會(huì)的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。實(shí)際上，計(jì)算機(jī)是信息技術(shù)的一種產(chǎn)物，通過(guò)數(shù)學(xué)的形式能夠充分表現(xiàn)出計(jì)算機(jī)的所有功能。其中，計(jì)算機(jī)具有快速、精準(zhǔn)的功能特點(diǎn)。計(jì)算機(jī)在船舶電氣自動(dòng)化中發(fā)揮著重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，即：第一，通過(guò)利用計(jì)算機(jī)能夠?qū)D像進(jìn)行有效控制，通過(guò)采用人工方式，可以有效控制人機(jī)界面，通過(guò)將計(jì)算機(jī)功能充分發(fā)揮出來(lái)，能夠確保船舶的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，有助于對(duì)船舶的全面監(jiān)控，便于工作人員對(duì)船舶工作情況進(jìn)行隨時(shí)檢查。第二，船舶作業(yè)在多數(shù)時(shí)間中都是海上工作的，作為船員，大部分都是在船艙中進(jìn)行工作，其工作環(huán)境比較差，自從船舶運(yùn)用了電氣自動(dòng)化技術(shù)，大大降低了船員的工作量，在極大程度上對(duì)工作人員的工作壓力起到有效緩解作用，同時(shí)有效地提高了生產(chǎn)效率。

3.2系統(tǒng)變得更為可靠、穩(wěn)定

在船舶中安裝電氣自動(dòng)化系統(tǒng)，能夠促使船舶電氣設(shè)備的運(yùn)行變得更加穩(wěn)定、可靠。只有保證電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的完整性與可靠性，才能夠順利開(kāi)展船舶工業(yè)。針對(duì)船舶電氣自動(dòng)化，各個(gè)國(guó)家均在積極開(kāi)發(fā)、不斷建立高效、可靠、穩(wěn)定的系統(tǒng)，以保證船舶事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)今時(shí)代，自動(dòng)化的設(shè)備已經(jīng)在人們的生活、工作、娛樂(lè)中無(wú)處不在，許多可以由自動(dòng)化所代替的人工勞動(dòng)力已經(jīng)被取代。電氣自動(dòng)化已經(jīng)可以在船舶中實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化，并且通過(guò)智能的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶進(jìn)行系統(tǒng)的控制，極大地提升船舶在航行過(guò)程中的安全性，并且也提升了船舶的運(yùn)行效率。未來(lái)的發(fā)展下，其會(huì)朝著安全水平更高、更高的效率以及更高的準(zhǔn)確率發(fā)展。對(duì)于電氣自動(dòng)化設(shè)備故障的排除需要依據(jù)全面性以及循序性的原則，按部就班地對(duì)其進(jìn)行檢修。

參考文獻(xiàn)：

[1]? 劉田玉，?；垅n.船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展及其設(shè)備故障的排除[J].電子世界，2019（10）：194-195.

[2]? 楊洋.船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展及其設(shè)備故障的排除[J].船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師，2018，51（05）：37-39.

[3]? 方誠(chéng).船舶電氣自動(dòng)化的發(fā)展及其設(shè)備故障排除[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（15）：148.

（作者單位：廣州文沖船舶修造有限公司）