鄭思佳 Zheng SiJia
(華南師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院,廣東廣州 510000)
高速公路作為連接社會生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)的基礎(chǔ)設(shè)施[1],在國家交通網(wǎng)絡(luò)中起到關(guān)鍵作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,私家車逐漸普及使得越來越多人開始在工作之余選擇以出游的方式放松身心,自駕游成為有車一族的首選,高速服務(wù)區(qū)作為城市“名片”,是游客到達(dá)該城市的第一個(gè)目的地,因此基于地域文化的高速服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生。隨著當(dāng)前電子商務(wù)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,高速公路作為貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?,高速公路也是很多長途司機(jī)日夜奔波的場地,高速服務(wù)區(qū)作為高速公路上的休息場所能有效保持司機(jī)健康安全的駕車狀態(tài)進(jìn)而減少交通事故的發(fā)生。本文通過將地域文化和高速服務(wù)區(qū)相結(jié)合,探究自然環(huán)境、地方文化風(fēng)俗、地方民居和地方特色小品對高速服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的影響,為高速服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)提供新方向。
1.1.1 服務(wù)區(qū)缺少可識別性和特色
現(xiàn)階段我國高速服務(wù)區(qū)不論從建筑、布局、景觀和功能等各方面來看都存在著千篇一律的問題,由于人們忽視每個(gè)地區(qū)地域文化的獨(dú)特性與多樣性,導(dǎo)致服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)缺少自身特色以及可識別性,這樣的服務(wù)區(qū)不能讓游客真正體驗(yàn)到該地區(qū)的文化和服務(wù)區(qū)的內(nèi)涵,使得大多數(shù)司機(jī)和乘客僅僅滿足“基本需要”就選擇離開,同時(shí)一成不變的服務(wù)區(qū)不能使人們得到充分的休息,發(fā)揮不到其真正作用。
1.1.2 服務(wù)區(qū)缺少對整體規(guī)劃的關(guān)注
國內(nèi)大多高速服務(wù)區(qū)偏重功能方面的設(shè)計(jì),僅注重解決司乘人員的基礎(chǔ)需求而忽視整體空間的營造,這種做法導(dǎo)致服務(wù)區(qū)建筑形式單一以及景觀風(fēng)格和環(huán)境生態(tài)不統(tǒng)一,甚至破壞服務(wù)區(qū)原有的自然環(huán)境,對服務(wù)區(qū)自我迭代和良性改進(jìn)造成破壞。
依賴于我國社會生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國民生活質(zhì)量普遍得到提升。人們對汽車等出行工具需求量增大的同時(shí)交通運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展[2],高速服務(wù)區(qū)也引起社會各界的關(guān)注。人們的消費(fèi)升級與消費(fèi)觀念升級導(dǎo)致當(dāng)前大多數(shù)服務(wù)區(qū)單一的功能和千篇一律的景觀很難滿足人們的需求,人們開始從服務(wù)區(qū)的景觀、內(nèi)涵、服務(wù)和人性化方面著手對高速服務(wù)區(qū)提出更多樣的需求。
打造體現(xiàn)地方特色的主題型服務(wù)區(qū)要求服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)融入當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕厣o服務(wù)區(qū)的發(fā)展增添活力,部分發(fā)達(dá)國家開始打破傳統(tǒng)引進(jìn)嶄新理念對地方文化“就地取材”力求打造新穎獨(dú)特的主體型服務(wù)區(qū),達(dá)到了滿足人們精神需求及提升服務(wù)區(qū)自身內(nèi)涵和帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的,使得服務(wù)區(qū)不只是高速公路上的“驛站”,也成為綠色生態(tài)鏈上璀璨的紐扣[3]。
2.1.1 地域文化概念
地域文化作為客觀地理區(qū)域的空間形態(tài)特征和主觀的意識構(gòu)建,對地域空間內(nèi)的人文實(shí)踐和動機(jī)有著持久的影響[4],文化的發(fā)展具有地域性的特點(diǎn),人們在歷史環(huán)境的條件下世代耕耘導(dǎo)致了不同地域文化的產(chǎn)生。
圖1 山東泰安服務(wù)區(qū)洗手間
圖3 粉墻黛瓦的蘇式建筑空間形式
城市是人類文化必然的產(chǎn)物,城市的發(fā)展與當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕懿豢煞諿5]。地域文化跨越人類自身的差異成為人類共同感知的事物,不同時(shí)期與規(guī)模的城市,其歷史地域特色也不一樣[6]。我國的城市在不同地域和不同文化的哺育下成長,因此所謂的地域文化不僅包含各地區(qū)獨(dú)特的氣候及地質(zhì)地貌和水文等自然地理情況,更包含了該地區(qū)在社會發(fā)展過程中人們所形成特有的行為方式、價(jià)值取向和地方文化風(fēng)俗等能夠反映一定社會政治和經(jīng)濟(jì)的歷史現(xiàn)象。
2.1.2 地域文化與設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)產(chǎn)生于特定的地域之中,地域性不僅指設(shè)計(jì)在形式上的和諧,更是要與地方的自然、人文、風(fēng)俗和民居等因素相融合,以此構(gòu)成設(shè)計(jì)發(fā)展的多種可能性。在被全球化沖擊的時(shí)代,多元文化相輔相成,在相互影響的同時(shí)共同發(fā)展,這就使得根植于地域文化的設(shè)計(jì)不僅是形成某種特定風(fēng)格,更多體現(xiàn)為融入地域文化的創(chuàng)新思路和策略。
2.2.1 “以人為本”的設(shè)計(jì)原則
“以人為本”是指在高速服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的前期階段充分考慮服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的安全性和舒適性,由于不同類型的使用者具有行為導(dǎo)向和心理需求的差異,設(shè)計(jì)人員要站在不同使用者的角度進(jìn)行考慮,同時(shí)“以人為本”要求設(shè)計(jì)者多從細(xì)微之處出發(fā),通過對整體規(guī)劃及功能分布和景觀設(shè)計(jì)與小品設(shè)置等方面的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出對人的理解和關(guān)懷,也體現(xiàn)出人性化服務(wù)。
對于旅途勞頓的司機(jī)來說,服務(wù)區(qū)不僅要滿足司機(jī)吃飯、如廁和機(jī)車加油等基本需求,更需要使司機(jī)得到身體和心理上的深度休息,這就要求服務(wù)區(qū)在進(jìn)行停車場設(shè)計(jì)時(shí)要依據(jù)交通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置合理清晰的動線以及交通指引,以達(dá)到減少找停車位時(shí)間和快速進(jìn)行休息等目的,同時(shí)要求服務(wù)區(qū)在進(jìn)行功能設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮長途司機(jī)盥洗和睡眠等需求的空間布局,提供更多功能性空間。對于出游的家庭來說,設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到嬰兒、孕婦、兒童和老人等特殊人群的需求做出符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。正如山東泰安服務(wù)區(qū)具備24小時(shí)開放的餐飲,以及設(shè)置洗衣房與淋浴和膠囊公寓來滿足司機(jī)需求,同時(shí)洗手間的指引標(biāo)識及兒童洗手間和母嬰室的設(shè)計(jì)也充分體現(xiàn)出人性關(guān)懷(圖1)。
2.2.2 與自然和諧統(tǒng)一的設(shè)計(jì)原則
服務(wù)區(qū)作為高速公路體系的核心組成部分要充分考慮與高速公路整體自然環(huán)境的關(guān)系,并且在設(shè)計(jì)中削減對自然環(huán)境的損害,使高速服務(wù)區(qū)與自然環(huán)境充分融合[7]。
與自然和諧統(tǒng)一的設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)者在進(jìn)行服務(wù)區(qū)選址和規(guī)劃時(shí),應(yīng)在滿足基本要求的情況下盡可能選擇當(dāng)?shù)刈匀痪坝^良好的地區(qū)。服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地貌與自然景觀以及人文景觀進(jìn)行考慮,在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)在造型與色彩和體量上要展現(xiàn)出因地制宜,與環(huán)境相契合的特點(diǎn),因此設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)從選址規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)三大方面本著保護(hù)環(huán)境和生態(tài)與宣傳地域文化為目的打造主題性服務(wù)區(qū)。例如陽澄湖服務(wù)區(qū)選址在陽澄湖附近,其服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)刈匀痪坝^相結(jié)合,以“夢里水鄉(xiāng)、詩畫江南”為理念打造園林式高速服務(wù)區(qū)。
2.2.3 功能多元化的設(shè)計(jì)原則
功能元素必須具有兩個(gè)屬性:第一是裝飾性,其二是一定的實(shí)用功能[8]。隨著社會經(jīng)濟(jì)和時(shí)代的發(fā)展,人們生活方式以及行為理念也在發(fā)生改變,人們的出行方式從自行車出行向私家車出行轉(zhuǎn)變,貿(mào)易從實(shí)體經(jīng)濟(jì)強(qiáng)盛到線下電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展,出行方式和貿(mào)易方式的拓展要求高速服務(wù)區(qū)的功能及服務(wù)設(shè)施要不斷發(fā)展完善?,F(xiàn)階段人們進(jìn)入服務(wù)區(qū)更渴望得到身心的休息,充分緩解旅途的勞頓,同時(shí)也能體驗(yàn)到服務(wù)區(qū)獨(dú)有的自然風(fēng)貌和文化特色,因此單一的功能已經(jīng)無法解決司乘人員需要,在服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)需要通過功能的升級,滿足不同群體的個(gè)性化需求,在提升服務(wù)區(qū)品質(zhì)的同時(shí)也能帶動地域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
在地域文化風(fēng)情濃厚的地區(qū)可以結(jié)合當(dāng)?shù)靥赜械奈幕L(fēng)俗打造部分展示空間,比如文化展廳與表演舞臺和地方產(chǎn)品售賣等可以宣傳地域文化的空間。例如陽澄湖服務(wù)區(qū)在室內(nèi)以亭臺樓閣為形式設(shè)置昆劇表演舞臺,以表演的形式豐富了空間功能,用昆曲展示宣傳蘇州文化的同時(shí)吸引人流,提升商業(yè)價(jià)值(圖2)。
介于高速公路貫穿性的特征,服務(wù)區(qū)處于的地理環(huán)境可能會不同,但是不論服務(wù)區(qū)毗鄰城市建筑還是處于山地環(huán)境或是位于草原沙漠,都需要從自然環(huán)境中蘊(yùn)含的豐富創(chuàng)作元素入手,尊重當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境,只有處理好服務(wù)區(qū)建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的平衡,做出適合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的設(shè)計(jì),才能使得服務(wù)區(qū)融入當(dāng)?shù)靥厣坝^之中。
因此在進(jìn)行服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)時(shí)要求設(shè)計(jì)者對當(dāng)?shù)鼐坝^特點(diǎn)、地形地貌以及氣候規(guī)律等自然要素做出前期調(diào)研,對當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^做出適當(dāng)保留,并且運(yùn)用抽象的手法從自然環(huán)境中對服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的創(chuàng)作元素進(jìn)行提煉,同時(shí)對其進(jìn)行可行性分析,將地域特點(diǎn)體現(xiàn)在建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)和規(guī)劃設(shè)計(jì)之中,以達(dá)到與周圍的自然環(huán)境和諧統(tǒng)一,從自然因素上充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐赜蛭幕哪康摹@?,陽澄湖服?wù)區(qū)的室外設(shè)計(jì)借鑒留園、拙政園、獅子林等特色文化內(nèi)涵修建了四座室外園林,將自然融入到建筑和景觀之中(圖3)。
圖4 山東泰安服務(wù)區(qū)
圖5 陽澄湖服務(wù)區(qū)室內(nèi)景觀河道
圖6 陽澄湖服務(wù)區(qū)的水產(chǎn)市場
由于受到不同地域自然因素以及人文因素的影響,各個(gè)地域都有獨(dú)特的建筑形式與元素,歷史建筑不僅是象征意義的傳達(dá),還是人類精神的表達(dá)場所[9],其文化的獨(dú)一無二性與可識別性和唯一性的特點(diǎn)是打造具有個(gè)性化服務(wù)區(qū)的重要元素。
在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)時(shí)可以從建筑形式、建筑體量、建筑色彩和建筑元素入手增加與傳統(tǒng)民居的聯(lián)系以及建筑的可識別性,同時(shí)建筑要與整體景觀相互聯(lián)系,在視覺上給人以統(tǒng)一的效果。例如,陽澄湖服務(wù)區(qū)的建筑以蘇州園林為風(fēng)格,并且在建筑外立面采用抽象和提煉的手法借鑒畫家吳冠中的水墨線條,將整個(gè)陽澄湖服務(wù)區(qū)的建筑打造成一幅江南水鄉(xiāng)的水墨畫,讓人進(jìn)入服務(wù)區(qū)就能感受到小橋流水的蘇州城氛圍,同時(shí)通過建筑風(fēng)格的提煉,達(dá)到融入地域文化的目的。
由于地方文化風(fēng)俗會被當(dāng)?shù)氐乩砦恢?、氣候條件和歷史文化傳承等因素所影響,因此具有獨(dú)特的特征和識別性,在人類千百年的文化發(fā)展中也形成獨(dú)屬于該民族的圖騰、元素以及故事傳說,這些獨(dú)一無二的符號也是設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作語匯。
在設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合現(xiàn)代表現(xiàn)手段充分利用當(dāng)?shù)貧v史文化元素、藝術(shù)作品、民間故事以及民風(fēng)民俗等通過文化背景墻、雕塑小品和藝術(shù)長廊等設(shè)計(jì)方法來營造地域景觀,豐富地域文在設(shè)計(jì)空間中的表達(dá)。山東泰安服務(wù)區(qū)引入系列文創(chuàng)產(chǎn)品,其印章印刻泰安的地標(biāo)性建筑、城市街道、泰安的方言以及獨(dú)有的城市圖案,并且可以免費(fèi)供人們使用,在宣傳泰安文化的同時(shí)也升華了服務(wù)區(qū)的內(nèi)涵(圖4)。
景觀小品可以通過具體的造型直接表達(dá)服務(wù)區(qū)的主題特色,也可以通過對服務(wù)區(qū)主題特色的抽象提煉形成小品元素使人們產(chǎn)生聯(lián)想進(jìn)行展示,因此在設(shè)計(jì)景觀小品時(shí)要注重其材質(zhì)和色彩的選擇,通過材質(zhì)和肌理對空間的營造引起司乘人員的共鳴以及渲染服務(wù)區(qū)的整體氛圍。例如,陽澄湖服務(wù)區(qū)在室內(nèi)景觀河道中利用燈光做出水波紋的效果,并在上面安置主題藝術(shù)小品,渲染服務(wù)區(qū)地域文化的同時(shí)給人們獨(dú)特的視覺體驗(yàn)(圖5)。
本土產(chǎn)品作為設(shè)計(jì)元素融入到服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)中不僅可以增強(qiáng)地域文化特征又可以推廣地方產(chǎn)品,同時(shí)具備一定的教育意義。貴州是茶葉之鄉(xiāng),在貴州天福服務(wù)區(qū)的景觀廣場設(shè)置了茶壺造型水景雕塑,以推廣當(dāng)?shù)夭栉幕筒枞~產(chǎn)業(yè)發(fā)展。陽澄湖大閘蟹聞名中外,在陽澄湖服務(wù)區(qū)劃分了水產(chǎn)市場可供人們挑選(圖6)。
融入地域文化的高速服務(wù)區(qū)在我國已有部分案例,雖然在初步發(fā)展中取得一定成果,但在設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題并沒有得到徹底解決,融入地域文化的服務(wù)區(qū)滿足社會發(fā)展和人們出行的需要,為高速服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)做出啟發(fā)。文章通過對高速服務(wù)區(qū)發(fā)展出現(xiàn)的問題以及發(fā)展趨勢進(jìn)行分析,從自然環(huán)境、地方民居、地方文化風(fēng)俗、地方建筑小品和本土產(chǎn)品五個(gè)方面探索服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)策略,為打造以人為本、與自然和諧統(tǒng)一以及功能多元化的高速服務(wù)區(qū)提供新思路。