劉濤

摘要：對于交通運輸經濟而言，其在國民經濟發(fā)展過程中占據主導地位，因此，政府部門要重視交通運輸經濟的發(fā)展過程。隨著“互聯網+”技術的不斷推進，傳統的交通運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)模已經無法滿足實際的經濟發(fā)展需求，這就需要相關部門在“互聯網+”技術的基礎上對交通運輸經濟發(fā)展模式進行改革創(chuàng)新，建立符合時代發(fā)展需求的新型發(fā)展模式。本文主要具體闡述在交通運輸經濟發(fā)展過程當中利用“互聯網+”技術存在的價值與優(yōu)勢，并提出了具體的應用對策，旨在推動交通運輸經濟的健康穩(wěn)定發(fā)展。

Abstract： The transportation economy occupies a dominant position in the development of the national economy. Therefore， government departments should pay attention to the development process of the transportation economy. With the continuous advancement of "Internet+" technology， the development scale of the traditional transportation industry can no longer meet the actual economic development needs， which requires relevant departments to reform and innovate the transportation economic development model on the basis of "Internet+" technology， and establish a new development model that meets the development needs of the times. This article mainly elaborates the value and advantages of using "Internet+" technology in the development of transportation economy， and puts forward specific application countermeasures， aiming to promote the healthy and stable development of transportation economy.

關鍵詞：“互聯網+”;交通運輸經濟;發(fā)展

Key words： "Internet+";transportation economy;development

中圖分類號：TM31? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2020）21-0189-02

0? 引言

對于交通運輸經濟而言，其在社會建設和經濟發(fā)展過程當中占據主導地位，在一定程度上能夠帶動社會經濟的健康快速發(fā)展。隨著互聯網經濟的快速發(fā)展，社會市場對交通運輸行業(yè)提出了更高的要求，那么交通部門在加快交通運輸經濟發(fā)展過程當中，要充分利用“互聯網+”技術，建立完善的“互聯網+”交通運輸經濟發(fā)展模式和發(fā)展平臺，這樣才能為交通運輸經濟的健康穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎，從而為人們的日常生活以及日常出行帶來極大的便利。

1? “互聯網+”對交通運輸經濟發(fā)展的影響分析

1.1 提高了物流配送效率? 對于傳統的物流配送貨物過程，其沒有較高的具體化和透明化，行業(yè)規(guī)模較為分散，貨物間存在嚴重的非標準化現象，那么就會給物流運輸行業(yè)的發(fā)展帶來一定的問題，阻礙物流經濟的健康可持續(xù)發(fā)展。對于配送過程而言，要遵守透明化的原則，這樣才能提高配送過程的規(guī)范性。如果部分區(qū)域物資匱乏，道路過于崎嶇，交通建設難度較大，那么如果采用傳統的物資配送方式就需要投入更多的資金成本，這就給企業(yè)的發(fā)展帶來不利影響。因此，物流配送企業(yè)可以采用無人機方式對物資進行配送，不僅能夠提高貨物配送的效率，還能降低成本投入。

1.2 實現了多元化出行方式? 利用互聯網技術，用戶能夠實時掌握交通狀況、航班信息以及最優(yōu)的交通路線，同時，群眾還能夠實現跨地域買票，通過手機終端、自助購票機進行購票，這在一定程度上有效緩解了傳統購票方式造成的擁擠現象。此外，“互聯網+”技術的發(fā)展誕生了網約車服務，將傳統出租車行業(yè)與互聯網有效進行融合，實現了提前預約車輛、出門上車等目的，這就節(jié)省了乘客等車的時間，同時也能夠為乘客提供最優(yōu)的路線規(guī)劃，滿足消費者的不同服務需求。除此以外，部分地區(qū)的公交車上都安裝了GPS系統，那么乘客在電子公交站牌時就能準確掌握公交車行駛的位置和路線，為乘客計劃出行以及規(guī)劃出行路線提供了便利，促使群眾出行方式向著智能化的方向進行轉變。

1.3 進一步促進了生態(tài)經濟發(fā)展? 利用“互聯網+”技術構建ETC車道能夠緩解傳統高速公路出口與入口的交通壓力，提高通行的效率，降低燃油與二氧化碳的排放量，為生態(tài)經濟發(fā)展建設提供便利。

1.4 推動了交通資源的合理配置? 在“互聯網+”技術發(fā)展過程中，利用該技術將數據信息進行有效處理，建立完善的交通誘導與信號系統，減少人們排隊等待的時間，提高停車管理的規(guī)范化與標準化，從而有效緩解了城市交通擁擠的現象。

2? 基于“互聯網+”的交通運輸經濟發(fā)展現狀

2.1 服務個性化不足? 就目前而言，交通運輸行業(yè)部分工作人員缺乏較高的綜合素質水平以及較強的業(yè)務能力，那么就無法提高交通運輸行業(yè)服務的獨特性、針對性以及個性化，這在一定程度上就會給交通運輸服務的水平和質量帶來不利影響，從而嚴重阻礙了交通運輸經濟的快速發(fā)展。

2.2 區(qū)域發(fā)展不平衡? 當下，社會經濟發(fā)展仍處于不平衡的狀態(tài)，同時，區(qū)域交通運輸發(fā)展水平與社會經濟發(fā)展水平之間存在直接聯系，交通運輸行業(yè)的管理制度較為松散，那么就無法提高貨物運輸配送以及人們出行的效率，既浪費了大量的資金成本，也浪耗了群眾的許多時間。

2.3 資金投入壓力大? 交通運輸經濟的發(fā)展受建設力度的影響較大，部分地區(qū)在建設交通運輸過程當中缺乏資金支持。同時，人工成本、路線建設成本、物價上漲等方面都會給交通運輸的資金成本投入帶來一定的難度，這就直接影響交通運輸經濟的健康穩(wěn)定發(fā)展。

3? “互聯網+”與交通運輸經濟融合發(fā)展的模式

3.1 基于大數據與互聯網技術建設交通綜合信息平臺? 隨著大數據和物聯網技術的不斷研發(fā)與應用，政府部門已經在交通運輸行業(yè)建立了完善的交通全面管理控制與智慧系統、違法抓拍自動記錄系統以及自適應交通信號控制等先進的智能化交通管理系統，同時在交通運輸行業(yè)也實現了信息共享與機制交換的目的，提高了系統計算與分析的科學性、合理性以及效率，對交通綜合數據信息進行綜合管理，加快了交通綜合信息平臺的建設進程。比如：高德地圖主要是利用大數據技術，對交通信息數據進行采集，然后為用戶提供路線推薦、擁堵路段、實時路況等多元化的信息服務，這樣就能提高城市路網交通管理的正確性，為人們的出行提供更加便利、個性化的服務。

3.2 基于“互聯網+”智能交通建設智慧交通與智慧城市? 在構建智慧交通與智慧城市過程當中，其主要的構建思路是有效融合互聯網和交通系統。在構建過程當中，構建的基礎是利用互聯網技術，科學分析海量的交通數據信息，然后提取最有價值的信息，這樣就能提高交通管理過程的主動性、及時性與協調性。此外，相關部門在建設智慧交通與智慧城市過程當中，要將有價值的交通信息資源進行整合，建立科學完善的信息共享與交換機制，提高交通綜合數據信息的融合處理以及管理水平，創(chuàng)建完善的交通智慧系統，這樣才能促進智慧交通與智慧城市的健康穩(wěn)定發(fā)展，為交通運輸行業(yè)的經濟健康可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎?；凇盎ヂ摼W+”智能交通建設智慧交通與智慧城市的示意圖如圖1所示。

3.3 有機結合移動互聯網思維與多項技術改善出行方式? 在“互聯網+”大背景下，人們的出行方式得到了改變，同時也為其他相關業(yè)務提供了更加廣闊的發(fā)展空間，加快了交通運輸行業(yè)的轉型與升級，促進了交通運輸經濟的健康穩(wěn)定發(fā)展。隨著科學技術的不斷進步，移動互聯網等先進信息技術在研發(fā)過程中日益成熟，這在一定程度上為建立完善的互聯網平臺提供了良好的便利，實現了交通運輸行業(yè)與消費者之間順利銜接的局面。在O2O主導模式的逐漸推廣下，移動客戶端打車軟件以及移動支付在人們的日常生活當中得到了廣泛的應用。在互聯網技術的逐步發(fā)展過程當中，“互聯網+”技術也在汽車行業(yè)得到了廣泛的應用，從而建立了最新的車聯網模式。此外，Uber與滴滴打車等最新的出行軟件的誕生也為交通運輸行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展注入新的活力，推動了交通運輸經濟行業(yè)的發(fā)展歷程。因此，政府部門要提高網絡約車服務行業(yè)的監(jiān)督管理水平，建立符合行業(yè)發(fā)展需求的約車信息服務平臺，利用數據分析、資源共享等技術對網約車輛的信息、企業(yè)、駕駛員身份等進行實時的監(jiān)督，提高監(jiān)督的動態(tài)化水平，這樣才能同時保障乘客以及交通運輸行業(yè)的發(fā)展利益。

3.4 以資源集約共享為基礎實現多方服務可持續(xù)發(fā)展? 對于資源節(jié)約共享多方服務而言，其主要是利用“互聯網+”服務平臺，在保證資源隸屬、資產關系不變的基礎上對相關資源進行優(yōu)化整合，提高資源的共享率與可開發(fā)利用性，建立集多項功能于一體的專業(yè)化創(chuàng)新型服務項目，降低資源浪費、重復建設等現象發(fā)生的可能性，在一定程度上能夠提高資源的優(yōu)化分配效率以及使用效率。對于交通運輸行業(yè)而言，其在發(fā)展過程當中利用資源集約共享多方服務的發(fā)展模式，在一定程度上能夠提高交通運輸行業(yè)的發(fā)展效率和規(guī)范性，促使交通運輸行業(yè)向著多元化的方向進行轉變，提高交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展穩(wěn)定性。

4? 基于“互聯網+”的智能化交通運輸經濟發(fā)展趨勢

首先，對于一些發(fā)展高效、低排、低價的公共交通而言，政府部門要加快此類公共交通的發(fā)展進程，在發(fā)展過程當中充分利用互聯網智能技術，促使交通手段向著智能化、先進化的方向進行轉型，這樣才能提高公共交通系統的效率與發(fā)展水平，引導人們在出行時選擇更加低碳環(huán)保的方式。其次，在道路管理工作當中，利用互聯網智能技術手段能夠提高管理水平以及交通體系的運行效率。再次，積極引進先進的交通信號誘導系統以及提示系統，對交通路線進行適當的調整與改善，這樣就能完善區(qū)域交通組織方式，提高交通管理效率，確保道路的日常通暢。此外，科學技術的不斷進步促使云計算、大數據、微信等新媒體的快速發(fā)展，這類新技術也會逐漸在智能交通系統中得到應用。對于移動互聯網而言，其主要的發(fā)展趨勢是有效連接、擴展人與世界的連接方式，那么發(fā)展智能化交通行業(yè)就能在人、路、交通運輸工具這三個方面進行有效的連接，不僅為人們的生活提供便利，還會為社會創(chuàng)造更多的價值。

5? 結束語

綜上所述，交通運輸經濟的發(fā)展狀況與國民經濟發(fā)展之間存在直接聯系。隨著大數據、“互聯網+”時代的到來，云計算和大數據技術已經被廣泛的應用在各行各業(yè)發(fā)展過程當中。同時，交通運輸行業(yè)也逐漸應用互聯網信息技術，從而誕生出了滴滴打車、共享交通等產業(yè)。因此，在交通運輸行業(yè)發(fā)展過程當中，有效應用互聯網技術能夠提高交通運輸經濟發(fā)展穩(wěn)定性，加快交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進程，進而就能創(chuàng)造良好的經濟社會價值。

參考文獻：

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