張衛(wèi)琳

【摘要】隨著我國市場的快速發(fā)展，對道路運輸?shù)男枨蟪掷m(xù)增長，各種道路橋梁工程也在不斷增長。在我國的道路橋梁工程中，混凝土裂縫是一個普遍存在的問題，發(fā)生此問題不僅對車輛的運行安全性會產(chǎn)生重大影響，而且還直接影響道路橋梁工程的平均預(yù)期壽命。在建設(shè)道路橋梁工程時，建設(shè)質(zhì)量令相關(guān)的管理人員非常擔憂，因為道路橋梁的質(zhì)量在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用，同時，它直接關(guān)系到人們的日常出行。在道路橋梁方面，混凝土裂縫非常普遍，因此，如果過時的設(shè)計管理程序相同，其結(jié)果將嚴重不適用于工程橋梁和工程荷載的開發(fā)。在這里，我們可以看到在建設(shè)道路橋梁時，控制裂縫和預(yù)防混凝土非常重要。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程;混凝土裂縫;原因;對策

道路橋梁工程在我國道路管理行業(yè)中起著十分重要的領(lǐng)導(dǎo)作用，是一項有利可圖的發(fā)展項目。在如今的道路建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。作為管理的一部分，混凝土技術(shù)的不足和裂縫缺陷，不僅會對道路服務(wù)的壽命產(chǎn)生嚴重影響，而且還對對道路建設(shè)損失的影響也很大。道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因受到建筑材料和技術(shù)的重大變化以及控制和控制質(zhì)量的影響，這也直接影響了道路橋梁的安全性、美觀性和舒適性。

1、道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的概述

在實際的道路橋梁施工中，如果結(jié)構(gòu)連接不起作用，則混凝土中的裂縫很容易凝固。例如在實際的道路橋梁工程中經(jīng)常會發(fā)生多種類型的裂縫，例如溫度裂縫、收縮裂縫和固體裂縫。如果在道路橋梁的施工中發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫，那么它們會嚴重影響橋梁的整體性能，縮短道路橋梁之間連接的使用壽命，并直接威脅到使用道路橋梁的安全。因此，我們應(yīng)注意施工中混凝土裂縫問題，以提高道路橋梁的質(zhì)量。

2、道路橋梁工程施工中產(chǎn)生混凝土裂縫的原因

2.1溫度造成的各種裂縫

熱膨脹和收縮是一種自然現(xiàn)象，作為一種常用的建筑材料，混凝土也具有此功能，所以道路橋梁中的裂縫大部分是由混凝土中的溫差引起的，因為混凝土結(jié)構(gòu)的水化現(xiàn)象會釋放更多的熱量，熱量集中在混凝土上并增加混凝土內(nèi)部和外部之間的溫差，這就導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，從而影響道路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

2.2沉降現(xiàn)象導(dǎo)致的裂縫

混凝土結(jié)構(gòu)的意外拆除和沉降現(xiàn)象也會導(dǎo)致混凝土裂縫。這主要是由于主要建設(shè)項目在施工過程中本身的過失。如果不鋪設(shè)橋梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，那么混凝土布局中會出現(xiàn)縫隙，這會導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力。如果張力沒有控制好，超過混凝土本身的強度，那么混凝土就易于開裂。

2.3混凝土收縮引起的裂縫

凝結(jié)土壤會影響其結(jié)構(gòu)和性能，內(nèi)部高空隙和濕氣會加速室內(nèi)活動，出口車道橋梁處的混凝土會發(fā)生收縮，因為施工步驟大多不規(guī)則?；炷潦┕ね瓿珊螅诟鞣N因素（例如溫度變化或水分去除）的影響下會有一定的衰退，如果未適當控制混凝土的收縮率，則很容易發(fā)生混凝土裂縫現(xiàn)象。 當澆筑混凝土時，內(nèi)部的水泥將逐漸水化，這導(dǎo)致混凝土中水分的流失，從而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的下降。此時如果剪切應(yīng)力超過混凝土結(jié)構(gòu)的高密度張力，那么混凝土中也會產(chǎn)生裂紋，進而導(dǎo)致混凝土質(zhì)量出現(xiàn)問題。

2.4荷載引起的裂縫

由直應(yīng)力引起的裂紋通常受外應(yīng)力影響，因此尤其不適用于建模和階段，因為結(jié)構(gòu)和實際約束之間會有很大差異。減少了負載平衡計算，那么混凝土結(jié)構(gòu)的安全性就會降低，同時鋼筋調(diào)整就會出現(xiàn)誤差。遵守工程圖變更使用混凝土設(shè)定性能參數(shù)的施工方法，可以克服實際通過車輛和實際橋梁的載荷通過性，并且可以克服重型車輛對道路橋梁的影響等。

3、道路橋梁施工中混凝土裂縫的防治對策

3.1做好對混凝土溫度的控制

一種是控制溫度并選擇適當?shù)臏蕚鋾r間，其主要目的是保護太陽免受暴露，以免影響對混凝土造成整體沖擊。在進行混凝土施工時，必須充分了解溫度條件并了解溫度隨時間的變化。如果溫度過高，則必須采取有效措施降低溫度，同時，必須控制斜率和溫度，并遵守有關(guān)旋轉(zhuǎn)厚度的標準。另外，在混凝土的混合、澆注和洗滌過程中必須監(jiān)視和控制混凝土的溫度，使得其溫度在允許的范圍內(nèi)。

3.2加強對沉降裂縫的預(yù)防工作

裂縫的主要原因是道路橋梁基礎(chǔ)施工不充分。因此，在混凝土澆筑的時候，相關(guān)的施工人員應(yīng)進行初步檢查以確保橋梁基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量，并嚴格遵守施工工程最后階段的要求和規(guī)格。如果道路橋梁遇到霜凍必須小心處理，因為這對道路橋梁會造成嚴重的損害。此外，相關(guān)的施工人員還需要仔細監(jiān)視基礎(chǔ)的布局，如果存在沉降，那么還必須做好相關(guān)的排水工作。

3.3做好施工養(yǎng)護工作

施工完成后的時期是開裂最容易出現(xiàn)的時期，因此，在此期間對道路橋梁進行維護可有效減少后開裂。當項目完成時，項目經(jīng)理應(yīng)采取適當?shù)拇胧﹣肀O(jiān)測道路橋梁的溫度和濕度，并在氣候條件下適當隔離道路橋梁建設(shè)項目。此外，如果溫度很高，則需要按時加水降低溫度。如果溫度特別低，則項目的表面有時會覆蓋一層例如稻草之類的保護層。為了有效避免道路產(chǎn)生裂紋，我們需要隨著時間的流逝，有必要補充和加固零件。同時還需要做好排水工作，以降低混凝土發(fā)生沉降對道路橋梁造成影響。

3.4合理的設(shè)計荷載

建筑工程師需要在項目階段根據(jù)項目的具體和氣候條件，科學規(guī)劃和規(guī)劃道路橋梁的總體布局以及承載能力規(guī)劃。因為考慮到工程機械和材料的負荷，所以在建負荷應(yīng)高于實際負荷，以確保實際載荷在混凝土范圍內(nèi)，并防止人為原因?qū)е禄炷亮芽p。另外，有必要檢查建筑中使用的鋼棒的質(zhì)量以及鋼棒的總厚度。同時，要采取鋼筋施工，及時調(diào)整現(xiàn)有混凝土裂縫，以防止鋼筋被腐蝕。

結(jié)語：

總之，在道路橋梁施工中，有許多因素會影響混凝土裂縫?；炷林械牧芽p會嚴重影響道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量和整體使用壽命。因此，在設(shè)計階段，必須加強混凝土結(jié)構(gòu)布局的管理和設(shè)計。為有限防止混凝土裂縫，我們還需要在施工過程中加強對施工過程和程序的監(jiān)控，它可以減少任何溫度下裂縫的發(fā)生。通常，需要通過施工設(shè)計、混凝土材料的準備、施工過程和步驟以及混凝土的維護等方面來有效地控制和指導(dǎo)道路橋梁混凝土的防裂保護。只有使用這種方法才能保證道路橋梁工程施工的整體質(zhì)量。

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