成國利

（北京中煤煤炭洗選技術(shù)有限公司，內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 100013）

1 膠帶面目前狀況及處理辦法

某選煤廠產(chǎn)品倉至副廠篩分車間帶式輸送機(jī)（L=6760m、B=2000mm、ST/S2000 10+6+6mm），生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)膠帶帶面磨損嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的安全隱患。為確保安全生產(chǎn)，對膠帶帶面磨損嚴(yán)重部分進(jìn)行更換4400m，本次共需新皮帶數(shù)量11卷；單卷皮帶（雙胞胎）400m。采取熱硫化方式接頭，接頭數(shù)量12個。

2 組織機(jī)構(gòu)及勞動力安排

組長：xx

副組長：xx xx xx xx

安檢員：xx xx xx

成員：xx（放皮帶及硫化），xx（輔助機(jī)修），xx（電氣），xx（工藝）。

參加施工人員：敷設(shè)（展放）皮帶組5人、電焊工5人、硫化組（含硫化性能檢測工）7人、鉗工3人、起重工2人、起重機(jī)駕駛員1人、裝機(jī)司機(jī)1人、輔助工10人、電工5人、工藝10人。

3 主要施工機(jī)具及材料（表1）

4 整體施工部署

本次帶面更換作業(yè)采用舊帶帶新帶的換帶方式，為節(jié)約施工時間，首先，將11卷新膠帶依次展開于篩分車間東側(cè)場地，提前硫化中間接頭10個，待新帶展放完畢硫化新舊帶搭接接頭兩個。進(jìn)新帶位置為皮帶棧橋2#支腿處，棧橋底板現(xiàn)場開洞，洞口中心線與膠帶機(jī)中心線重合，洞口進(jìn)帶改向位置提前安裝平行托輥一組（圖示E點(diǎn)）；出舊帶位置為皮帶機(jī)頭驅(qū)動部吊裝洞口，洞口出帶改向位置提前安裝平行托輥一組（圖示F點(diǎn)）。準(zhǔn)備工作全部完成后，將新帶皮帶頭從圖示E點(diǎn)利用絞車牽引進(jìn)入棧橋，與舊膠帶下帶連接固定(圖示G點(diǎn))，將皮帶轉(zhuǎn)速調(diào)至0.43m/s，新帶隨舊帶轉(zhuǎn)動沿下平行托輥向機(jī)尾滾筒方向展放，繞機(jī)尾滾筒后，隨上帶向機(jī)頭驅(qū)動部展放；新帶皮帶頭隨膠帶機(jī)轉(zhuǎn)動展放至機(jī)頭硫化點(diǎn)后，斷開舊帶，硫化新舊帶第一個接頭；斷開的舊帶從皮帶機(jī)驅(qū)動部吊裝口（圖示F點(diǎn)）拉出；繼續(xù)轉(zhuǎn)動膠帶機(jī)，直至需更換的舊帶全部撤出，新帶全部展放完畢，將新舊帶第二個硫化接頭位置轉(zhuǎn)動至機(jī)頭硫化點(diǎn)，斷開舊帶，硫化第二個新舊帶接頭，硫化結(jié)束后，恢復(fù)膠帶機(jī)進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。

表1

5 前期施工準(zhǔn)備

5.1 膠帶卷運(yùn)輸及展帶準(zhǔn)備

首先，將11卷新膠帶依次展開于篩分車間東側(cè)場地，提前硫化中間接頭10個。皮帶運(yùn)輸及由輔助機(jī)修XX使用拖車（核算為40t）將新皮帶依次運(yùn)輸至篩分車間東側(cè)場地。放皮帶組、電修班、硫化組成員提前將所需硫化設(shè)備、材料，展帶設(shè)備、材料等準(zhǔn)備到位。由于膠帶到貨為雙胞胎卷，進(jìn)行廠外展放前，需將11卷膠帶依次進(jìn)行編號，分別是01-A、01-B、02-A、02-B......以此類推。

5.2 膠帶卷展開及硫化接頭

5.2.1 吊裝機(jī)具選擇

鋼絲繩扣：長L=6m、鋼絲繩扣直徑：6×37（a）鋼芯鋼絲繩（φ32mm）、鋼絲繩扣數(shù)量：1根、卡環(huán)規(guī)格：10T、卡環(huán)數(shù)量：1個、2.8m圓鋼兩根、直徑150mm。

5.2.2 吊裝機(jī)具安全載荷驗算

（1）吊運(yùn)皮帶鋼絲繩扣安全載荷驗算：

破斷拉力F=d2×Ro×K’/1000

=(32×32)mm2×1670MPa×0.356/1000=608.79kN，皮帶重力G=mg=33T×9.8=323.4kN。

（2）汽車起重機(jī)選型驗算：

吊車工作半徑為5m，臂長12.0m，起吊重力F=mg=70T×9.8=686kN，323.4＜608.79＜686kN。

結(jié)論：吊運(yùn)鋼絲繩及汽車起重機(jī)選型均在安全范圍之內(nèi)。

（3）吊裝實心圓軸選用依據(jù)如下：

正應(yīng)力公式：σ=W/A W=w1+w2=17×1000、許用應(yīng)力σ1≥正應(yīng)σ，

查表3得知，Q215材質(zhì)的軸的許用應(yīng)力σ1為145，145 ≥（17×1000）/A，A=117cm2。

根據(jù)圓的計算公式：A=π·r·r，經(jīng)計算r不小于6.1cm，r1=150mm＞61mm。

結(jié)論：吊裝圓軸在安全范圍內(nèi)。

5.2.3 膠帶卷展開及硫化

利用100T吊車將01號A、B兩卷皮帶吊裝至篩分車間東側(cè)，將編號為01-A的皮帶卷吊起，將牽引鋼絲繩一端固定于皮帶棧橋地基基座（牽引鋼絲繩選用6×37（a）鋼芯鋼絲繩（20mm）），另一端通過20T卡環(huán)固定于50型裝載機(jī)，鋼絲繩通過20T動滑輪、10T吊裝環(huán)、10T吊帶牽引膠帶頭。

起重機(jī)將A卷皮帶吊起距地面約1.2m，根據(jù)起重工指示（圖示箭頭指示方向）進(jìn)行擺臂，裝載機(jī)進(jìn)行牽引，展開距離為50m，展放于圖示I區(qū)，1-A卷皮帶展放完畢后，開始展放1-B卷皮帶，將1-B卷皮帶按照1-A卷皮帶展放過程展開，展開時應(yīng)保證膠帶帶面工作面朝向一致，將皮帶接頭留出與02號皮帶對接硫化，依次類推，直至05號皮帶全部疊放完畢，疊放高度約為0.85m，為防止堆疊高度過高發(fā)生側(cè)滑，將剩余皮帶（6-11號帶卷）展放于II區(qū)，至此，11卷皮帶全部展放。

膠帶硫化及展放如圖1所示。

5.3 作業(yè)人員配置

起重司機(jī)、展放人員、裝載機(jī)司機(jī)等人員必須手持對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。現(xiàn)場總指揮xx；皮帶臨時放置區(qū)作業(yè)人員3人，負(fù)責(zé)穿皮帶滾筒中心實心軸，并固定所有皮帶的B卷皮帶防止帶卷活動；起重機(jī)司機(jī)1名；起重指揮1名；皮帶牽引部位3人；裝機(jī)司機(jī)1名；皮帶硫化組5人；現(xiàn)場所有作業(yè)人員由總指揮統(tǒng)一調(diào)度指揮。（責(zé)任人：xx 15人）。

圖1 膠帶廠外展放及硫化布置圖

6 新膠帶展放

6.1 施工準(zhǔn)備

（1）施工工器具、材料、設(shè)備及臨電準(zhǔn)備（5人，責(zé)任人：xxx）。

（2）棧橋底板E點(diǎn)處開洞口，并焊接轉(zhuǎn)向小滾筒（6人，責(zé)任人：xxx）。

（3）舊皮帶出口位置F點(diǎn)焊接轉(zhuǎn)向小滾筒（6人，責(zé)任人：xxx）。

（4）檢修時間申請完畢后，將損壞皮帶的最前端運(yùn)行至E點(diǎn)下皮帶位置處（3人，責(zé)任人：xx）。

（5）皮帶附屬件拆除。801皮帶辦理停電作業(yè)票，停電上鎖，安排人員拆除機(jī)尾導(dǎo)溜槽兩側(cè)擋皮，并同時拆除皮帶機(jī)所有清掃器，附屬件拆除后，將驅(qū)動處的液壓拉緊裝置松開1/4（6人，責(zé)任人：xxx）。

（6）將硫化接頭位置及進(jìn)、出皮帶位置現(xiàn)場清理干凈（5人，責(zé)任人：xxx）。

6.2 新帶與舊帶連接固定

（1）將皮帶帶面損壞處轉(zhuǎn)至距離棧橋底板開口E點(diǎn)約20m的位置，此位置作為新皮帶與舊皮帶硫化接頭的位置G點(diǎn)，停車并停電上鎖驗電，并將皮帶E點(diǎn)至G點(diǎn)（見圖2）的下皮帶用4個5t手拉葫蘆及5t吊帶抬起100mm，方便新皮帶進(jìn)入。時間3h（4人，責(zé)任人：xxx）。

（2）制作絞車底座并將其焊接固定在皮帶1號驅(qū)動基礎(chǔ)及皮帶架基礎(chǔ)上，將10t絞車（見附表計算公式）放置于底座上，并利用鋼絲繩（選用6×37（a）鋼芯鋼絲繩（20mm））固定絞車（見圖3）。

（3）牽引鋼絲繩從皮帶下平托輥上穿過，為防止鋼絲繩滑落，在進(jìn)入下托輥前設(shè)10t導(dǎo)向滑輪1組（圖3），鋼絲繩沿下平行托輥敷設(shè)至棧橋底板開口E點(diǎn)處，通過10噸導(dǎo)向滑輪自棧橋底板開口E點(diǎn)處放下。

（4）鋼絲繩繩頭與待展放的皮帶用5T卡環(huán)及連接板連接（見圖4連接板制作方式），待所有工作完成后，通知鋼絲繩下方作業(yè)人員撤離，慢速啟動絞車，將地面新皮帶頭部牽引至皮帶走廊G點(diǎn)位置，然后，絞車停止運(yùn)行，沿下皮帶運(yùn)行方向距離E點(diǎn)5m、7m處，分別使用夾具將新舊皮帶同時固定，防止皮帶滑脫（夾具采用11號礦用工字鋼，110×90×9，長2.4m；利用皮帶支腿固定夾具），夾具全部固定完畢檢查無誤后，撤回絞車牽引鋼絲繩。

（5）將新皮帶頭與G點(diǎn)舊皮帶進(jìn)行連接（此時舊皮帶未斷開，只是將新皮帶頭部固定在舊皮帶上），連接板使用長1m，寬400mm，厚度20mm的鋼板，在鋼板上排列開孔16個（2排×8個），直徑16mm，使用8.8級M16螺栓固定，16顆螺栓均勻受力，利用切割機(jī)將長出的絲扣部分打磨平整。連接完畢后，拆除皮帶夾具。

時間6小時（15人，責(zé)任人：xxxx）。

（6）人員安排?？傊笓]：xxx；地面新皮帶堆放區(qū)4人，負(fù)責(zé)鋼絲繩與新皮帶頭連接以及皮帶牽引過程中的各種事項。警戒一人；皮帶走廊E點(diǎn)和G點(diǎn)分別設(shè)置2人，負(fù)責(zé)利用手拉葫蘆抬起下皮帶以及增加新舊皮帶的夾帶板的安裝和拆除、新皮帶與舊皮帶連接板固定；驅(qū)動設(shè)置2人，負(fù)責(zé)固定、操作絞車；皮帶機(jī)頭、機(jī)尾各一人，負(fù)責(zé)警戒。以上人員必須手持對講機(jī)聽從總指揮統(tǒng)一調(diào)配。

（7）絞車牽引鋼絲繩選型驗算。絞車鋼絲繩選用6×37（a）鋼芯鋼絲繩（20mm）；

破斷拉力F=d2×Ro·K’/1000

=(20×20)mm2×1670MPa×0.330/1000

=220.44kN，

皮帶重力G=mg=9.2×9.8=90.16kN

皮帶摩擦力F=μmg=0.48×2m×50m×46×9.8/1 000=21.64kN；

絞車鋼絲繩受力F總=G+F=90.16+21.64=111.8kN。

絞車選用6×37（a）鋼芯鋼絲繩（20mm）固定于皮帶驅(qū)動水泥基座上，絞車最大牽引力為300kN。

111.8＜220.44＜300kN

經(jīng)核算，所有吊具及絞車均在安全范圍內(nèi)。

圖2

圖3

圖4

6.3 新帶展放

（1）再次確認(rèn)新舊皮帶上的夾具已經(jīng)全部拆除，確認(rèn)所有作業(yè)人員已在指定位置待命，無關(guān)人員全部撤離。

（2）解鎖皮帶機(jī)，利用變頻電機(jī)低頻啟動，頻率5Hz，帶速 0.43m/s。

（3）啟動皮帶機(jī)。每次曳引新皮帶頭運(yùn)行10～20m左右，調(diào)整新皮帶卷的角度防止新帶跑偏，由于新皮帶處于舊皮帶下方，新皮帶頭部夾板容易和下托輥產(chǎn)生卡頓，此時，必須安排2～3人跟隨新皮帶頭一同運(yùn)行。當(dāng)心皮帶頭通過清掃器、驅(qū)動滾筒、拉緊滾筒、導(dǎo)向滾筒時，點(diǎn)動起車，確保皮帶頭順利通過，直至將新皮帶展放至驅(qū)動位置。

（4）人員配置?？傊笓]：xx；跟隨皮帶運(yùn)行人員4人，主要進(jìn)行皮帶運(yùn)行過程中的卡頓和調(diào)偏；驅(qū)動拉緊設(shè)置1人，機(jī)頭1人，機(jī)尾1人，皮帶堆放處設(shè)置4人，主要從事皮帶卷的調(diào)整；裝機(jī)司機(jī)1人；設(shè)責(zé)任人1人，空中皮帶側(cè)方2名安檢員，負(fù)責(zé)安全警戒。

6.4 新舊皮帶硫化搭接

（1）對皮帶機(jī)進(jìn)行鎖電、驗電，報備集控室做記錄。在硫化點(diǎn)順皮帶運(yùn)行方向10m、15m處設(shè)置夾具2套（按照圖4設(shè)置），在硫化點(diǎn)逆皮帶運(yùn)行方向10m處設(shè)置夾具1套，在G點(diǎn)和E點(diǎn)設(shè)置夾具各一套，防止新舊皮帶滑脫；皮帶固定牢固后將多余皮帶斷開去除。

同時搭建硫化平臺。時間20h，（責(zé)任人：xx；人數(shù)：15人。）

（2）在皮帶硫化處搭建硫化平臺，拆除上托輥架7組，留出硫化梁空間，在硫化位置剝頭，硫化，時間22h，（責(zé)任人：xx、xx人數(shù)14人。）

（3）硫化結(jié)束后，拆除硫化器，恢復(fù)上托輥架，清理現(xiàn)場，時間4小時（責(zé)任人：xx、xx；人數(shù)14人。）

（4）皮帶硫化完畢后，此時，舊皮帶已經(jīng)被截斷，新皮帶已經(jīng)與原皮帶做好接頭，為使得剩余皮帶（如圖5）與新皮帶同步運(yùn)行，將斷開的舊皮帶與新皮帶進(jìn)行連接固定。

在距離皮帶兩邊100mm處，各打孔2個，孔徑為16mm，使用M16螺栓和100×100mm-厚16mm夾板進(jìn)行夾緊固定，每隔10m固定一處，共計固定5處，固定后，將多余的螺栓頭去掉。

（5）新舊皮帶固定完成、人員撤離后，皮帶機(jī)解電，調(diào)至低頻運(yùn)行，將剩余新皮帶繼續(xù)展放，此時，人員必須到位，由于舊皮帶與新皮帶并未徹底連接，皮帶運(yùn)行時，必須安排專人與皮帶接頭跟進(jìn)，防止出現(xiàn)皮帶跑偏、卡頓等現(xiàn)象，經(jīng)過驅(qū)動滾筒時放慢展放速度，注意調(diào)偏，直至新皮帶全部展放完畢，皮帶停電上鎖。

（6）人員配置：總指揮：xx；跟隨皮帶頭運(yùn)行人員4人，進(jìn)行皮帶運(yùn)行過程中的卡頓和調(diào)偏；E點(diǎn)皮帶進(jìn)口處設(shè)置2人，負(fù)責(zé)新進(jìn)皮帶調(diào)偏和皮帶卡頓處理；驅(qū)動拉緊設(shè)置1人，機(jī)頭1人，機(jī)尾1人；E點(diǎn)設(shè)置2人，負(fù)責(zé)新進(jìn)皮帶調(diào)偏及卡頓；皮帶堆放處設(shè)置4人，主要從事皮帶卷的調(diào)整；裝機(jī)司機(jī)1人；責(zé)任人1人，空中皮帶側(cè)方2名安檢員，負(fù)責(zé)安全警戒。

圖5

7 撤出舊皮帶

7.1 施工準(zhǔn)備

（1）用δ=16mm鋼板將皮帶棧橋2#支腿（E點(diǎn)徹底封死），在圖2中F點(diǎn)對應(yīng)皮帶下皮帶位置拆除3組下托錕架（方便出帶），在驅(qū)動位置安裝好絞車，絞車放置位置仍為皮帶驅(qū)動位置，在驅(qū)動皮帶上方的水泥梁上設(shè)置10T導(dǎo)向向滑輪一組，將鋼絲繩穿過改向滑輪備用；在新皮帶尾部按照圖5在皮帶兩側(cè)間隔5m，各打4對孔，并用螺栓把緊。

（2）再次確認(rèn)帶面上的雜物已經(jīng)全部清理，確認(rèn)作業(yè)人員已經(jīng)在檢修側(cè)待命。

（3）解鎖皮帶機(jī)，利用變頻電機(jī)低頻啟動。

（4）將驅(qū)動電機(jī)調(diào)至最低速，啟動皮帶機(jī)。每次曳引新皮帶頭運(yùn)行10～20m左右，調(diào)整皮帶跑偏，由于新皮帶處于舊皮帶外圍，容易產(chǎn)生卡頓，此時，必須安排2～3人跟隨新皮帶接頭一同運(yùn)行。同時，安排人員在皮帶清掃器、導(dǎo)向滾筒處安排人員值守，防止皮帶卡入滾筒，直至將舊皮帶拉引到圖2中F點(diǎn)位置（上皮帶）。

（5）皮帶停電上鎖，拆開5對新舊皮帶夾板（100×100），只固定舊皮帶，將皮帶機(jī)頭10t電動葫蘆，通過10t吊帶、10t吊裝環(huán)連接連接板。

（6）解鎖皮帶機(jī)，利用變頻電機(jī)低頻啟動，利用電動葫蘆將皮帶機(jī)頭下皮帶位置舊皮帶頭牽引至圖6中的吊裝口處。

（7）皮帶停電上鎖，將機(jī)頭電動葫蘆與舊皮帶連接吊帶取掉。

（8）解鎖皮帶機(jī)，利用變頻電機(jī)低頻啟動，每次曳引新皮帶頭運(yùn)行10～20m左右，調(diào)整皮帶跑偏，防止皮帶跑偏劃傷，直至將舊皮帶落至篩分車間一樓吊裝口。

（9）在圖6中H點(diǎn)焊接導(dǎo)向托錕，裝載機(jī)利用鋼絲繩（鋼絲繩選用6×37（a）鋼芯鋼絲繩（32mm））連接舊皮帶頭連接板將舊皮帶拖至V區(qū)。

（10）人員配置：總指揮：xx；跟隨皮帶運(yùn)行人員4人，主要進(jìn)行皮帶運(yùn)行過程中的卡頓和調(diào)偏；驅(qū)動拉緊設(shè)置1人；機(jī)頭及吊裝口5人；機(jī)尾1人；舊皮帶堆放處設(shè)置6人，主要從事舊皮帶的調(diào)整；裝機(jī)司機(jī)1人；設(shè)責(zé)任人1人，皮帶機(jī)頭吊裝口2名安檢員，負(fù)責(zé)安全警戒。

（11）將新皮帶第二個硫化接頭拉至驅(qū)動位置。對皮帶機(jī)進(jìn)行鎖電、驗電，報集控室做記錄。在接頭前上皮帶運(yùn)行方向10m、15m處設(shè)置夾具2套（按照圖4設(shè)置），在皮帶接頭上皮帶運(yùn)行逆向10m、15m、20m處設(shè)置夾具3套，防止新舊皮帶滑脫；固定皮帶留出硫化量后，將多余皮帶斷開去除。

7.2 硫化接頭

（1）在皮帶硫化處搭建硫化平臺，需割皮帶7組上托輥架，留出硫化梁空間，在硫化位置處剝頭，硫化，時間22小時，責(zé)任人：xx、xx；人數(shù)：20人。

（2）恢復(fù)割開的上下皮帶托輥架，摘除硫化器，清理現(xiàn)場。時間5h（責(zé)任人：xx、xx；人數(shù)：20人。）

（3）此時，舊皮帶已經(jīng)斷開，新皮帶已經(jīng)與原皮帶連接完成，檢查絞車鋼絲繩是否已經(jīng)拉緊舊皮帶，拆除所有夾帶板，4對皮帶夾具不要拆除。

（4）再次確認(rèn)新舊皮帶上的夾帶板全部拆除，確認(rèn)人員已經(jīng)在檢修側(cè)待命。

（5）解鎖皮帶機(jī)，利用變頻電機(jī)低頻啟動。

（6）將驅(qū)動電機(jī)調(diào)至最低速，啟動皮帶機(jī)。每次曳引新皮帶頭運(yùn)行10～20m左右，調(diào)整皮帶跑偏，此時，皮帶進(jìn)行低頻運(yùn)行時，絞車應(yīng)一同運(yùn)行，必須安排2～3人跟隨新皮帶接頭一同運(yùn)行。同時，安排人員在皮帶走廊清掃器、導(dǎo)向滾筒及沿線安排人員跟頭，防止皮帶卡入滾筒，直至將舊皮帶尾部剩余30m左右時，應(yīng)停止運(yùn)行，此時，對皮帶停電上鎖，拆除4對夾板（100×100），保證絞車鋼絲繩仍處于拉緊舊皮帶狀態(tài)，此時，懸空舊皮帶（26m）和剩余30m皮帶（總重4.96t）全部靠絞車進(jìn)行拉緊，慢慢釋放絞車鋼絲繩，利用重力將剩余30m皮帶慢慢放下，圖2中F點(diǎn)位置。當(dāng)30m皮帶全部通過機(jī)頭后利用皮帶機(jī)頭電動葫蘆（10t）通過吊帶（10t）、吊裝環(huán)（10t）連接連接板將舊皮帶全部吊吊住，利用絞車和電動葫蘆一起作用將剩余皮帶吊至地面。地面皮帶及時進(jìn)行回收，恢復(fù)托錕架，試車時間5h。

（7）人員配置：總指揮：xx；跟隨皮帶運(yùn)行人員4人，進(jìn)行皮帶運(yùn)行過程中的卡頓和調(diào)偏；驅(qū)動拉緊設(shè)置1人；機(jī)頭及吊裝口5人；機(jī)尾1人；舊皮帶堆放處設(shè)置6人，主要從事舊皮帶的調(diào)整；裝機(jī)司機(jī)1人；設(shè)責(zé)任人1人，皮帶機(jī)頭吊裝口2名安檢員，負(fù)責(zé)安全警戒。

圖6 出舊皮帶方式及方位圖

8 皮帶硫化安全技術(shù)措施

8.1 搭建硫化平臺

（1）臺長度至少為接頭長度的3倍，寬度比接頭平板寬200mm。

（2）平臺表面應(yīng)與接頭平板下熱板的表面在同一平面上。

（3）平臺為可移動的木制材料。

（4）硫化接頭平板的擺放，從下到上依次為鋁合金槽鋼、水囊、下隔熱板和下加熱板。

8.2 定中心線

（1）膠帶接頭的直線度直接關(guān)系到接頭后膠帶的使用狀況，是保證膠帶正常使用的基礎(chǔ)條件，必須認(rèn)真確定。

（2）先根據(jù)膠帶寬度的中點(diǎn)，在一端膠帶定出3個點(diǎn)，間隔距離至少6m，并做好永久性標(biāo)記，保證膠帶切割后留存的中心線長度不小于5m。

（3）定出另一端中點(diǎn)后，將兩端膠帶對直（接頭部位交疊），使兩端的膠帶處于一直線上。確定中心線對直無誤后，在接頭部位以外將膠帶固定在機(jī)架或接頭平臺上。

8.3 劃線

（1）在交疊膠帶的上面一頭（以下稱A頭），先在膠帶頭部劃一垂直于膠帶長度方向的直線。然后，根據(jù)接頭角度量出對角邊的長度，劃出切割斜角邊。

（2）根據(jù)接頭長度，分別量出兩邊長度線并劃線。并由專人核對是否有錯。

（3）將上面膠帶的切割基準(zhǔn)線描繪到下面膠帶頭子（以下稱B頭）,畫出布層切割線、面膠過度斜線等。

（4）根據(jù)A頭描繪出的切割基準(zhǔn)線，畫出B頭的其余線條。

8.4 剝鋼絲繩

（1）依照畫出的各切割線，在切割基線上將膠層切割并剝離出完整的鋼絲繩。

（2）先將膠帶兩邊的邊膠，再用刀沿鋼絲繩與鋼絲繩間的充填膠割開，在端部切割斜坡面，依次抽出鋼絲繩，并將每根鋼絲繩周圍的充填膠切除。注意，不要觸及和損傷鋼絲繩。

8.5 切割鋼絲繩

將抽出的鋼絲繩，按順序排放在作業(yè)平臺上，并按接頭加工要求，決定每根鋼絲繩長度，逐根將鋼絲繩裁斷（注意：考慮到對置鋼絲繩的距離lmm，可將短鋼絲繩的切割線略多割去約3～5mm）。

8.6 表面處理

（1）用鋼絲針輪將鋼絲繩表面打磨粗糙。注意在鋼絲繩上保留0.5mm左右的橡膠，以增加鋼絲繩與接頭膠料的黏合力。

（2）將基準(zhǔn)線過渡斜面同樣打磨成粗糙面。

（3）在接頭平板下表面上鋪設(shè)好經(jīng)用溶劑清潔過的下覆蓋膠、芯膠層。

（4）對打磨后的鋼絲繩、基準(zhǔn)線過渡面用干凈的毛刷蘸清洗劑進(jìn)行清洗，待溶劑完全揮發(fā)后，再對其上涂刷膠漿，涂刷2～3遍。注意，在涂刷漿時，一定要前一遍膠漿晾干后，再涂下一遍膠漿。

（5）膠漿涂刷時，要做到不過多，不漏涂。

（6）當(dāng)膠漿干燥到不粘手時，可進(jìn)行下一步操作。

8.7 鋼絲繩排列

（1）將嵌條膠切割成寬度與鋼絲繩直徑相接近的膠條。

（2）按接頭型式要求將鋼絲繩排放在(下)芯膠上面，再次校驗一次中心線,先將膠帶A、B兩個頭中的中心鋼絲繩找出，按接頭圖例的排列方法，在膠帶中心線上用嵌條膠固定。

（3）再將兩邊鋼絲繩和切割好的嵌條膠按圖例依次排列上去，注意使鋼絲繩保持與膠帶中心線平行和不彎曲。同時，保證每組鋼絲繩與原來的間距一致。

（4）全部鋼絲繩排列完畢后，檢查鋼絲繩排列情況，有歪斜的，排列錯誤的要予以糾正。

（5）檢查嵌條膠情況。有膠片填充量不足的，要加添填充。

（6）檢查無誤后，涂刷膠漿。

8.8 覆蓋上膠層

（1）將用溶劑或膠漿清潔過的（上）芯膠片平整地覆蓋在接頭部位。

（2）沿鋼絲繩與基準(zhǔn)線過渡線下沿將多余的芯膠層裁去。

（3）用溶劑或膠漿清潔芯膠層上表面和過渡區(qū)表面。

（4）待膠漿干燥后，將清潔過的（上）覆蓋膠層平整地覆蓋在芯膠層上。

（5）根據(jù)基準(zhǔn)線過渡區(qū)斜面，將覆蓋膠層在接頭基準(zhǔn)線上裁切成相應(yīng)的斜面。

（6）將接頭部位翻起，裁切下面芯膠層和覆蓋膠層。

（7）將膠層壓實，可用木錘在表面順次敲打和刺孔，以排除膠層中的氣孔。

（8）然后，用芯膠和覆蓋膠進(jìn)行邊部處理，調(diào)節(jié)兩側(cè)邊部厚度。根據(jù)兩邊膠帶邊部，將成型好的接頭部位的余膠割去。

（9）最后，進(jìn)行封口處理。整個接縫處，貼上芯膠，并在中間貼上補(bǔ)強(qiáng)布；覆蓋膠的接合面要用甲苯等擦拭后貼合。

（10）檢查整體帶坯情況，有缺膠的要修補(bǔ)完整，防止硫化后有缺膠現(xiàn)象。

8.9 裝硫化板

（1）將墊鐵放置在帶坯兩邊，將緊固螺栓略微收緊。

（2）合上上熱板，放好隔熱夾板，將鋁合金槽鋼放上，上螺栓。

（3）將螺栓略微收緊后，收緊控制墊鐵的絲桿直到墊鐵緊靠兩邊帶側(cè)。

（4）將螺栓擰緊，注意緊螺栓時要兩邊同時緊，不要造成單邊松緊。

8.10 加熱、加壓

（1）將水囊加壓至規(guī)定壓力后，保持進(jìn)水管與壓力表的連接，以隨時觀察水囊的壓力情況。

（2）加壓采用兩次加壓法，即：先將水囊壓力加到1.2MPa左右，接通電源加溫到100℃以下；再加壓到工藝表壓，然后升溫到工藝硫化溫度。

8.11 硫化

（1）將溫控觸頭插入熱板，連接熱板加熱電源，連接水囊加壓管，按工藝要求設(shè)置好硫化時間和硫化溫度。

（2）接通電源開始升溫。

（3）當(dāng)熱板溫度達(dá)到硫化溫度時，按下硫化計時開關(guān)，開始硫化計時。

（4）硫化過程中，密切注意水囊壓力，有漏壓情況及時補(bǔ)壓。同時，注意硫化溫度顯示，防止電器故障引起的硫化溫度不足或過高引起的問題。

8.12 冷卻

（1）硫化時間到后，切斷加熱電源，保持測溫和水囊壓力。

（2）等到溫度顯示值低于80時，切斷電源，拆除電源線。將水囊卸壓后，拆除進(jìn)水管路。

8.13 拆卸硫化板

將緊固螺栓松卻后拆除，拆除鋁合金槽鋼，拆除上熱板。

8.14 檢查

（1）檢查接頭部位整體情況：是否有起泡、缺膠和其他異常情況。

（2）如果膠帶接頭部位表面有少量氣泡或缺膠，可進(jìn)行修補(bǔ)。

（3）中心線偏差在10m長度內(nèi)大于25mm的，或接頭有大量起泡，可能影響接頭強(qiáng)力傳遞的，必須重新接頭。

8.15 注意事項

（1）膠帶在黏合前，要用溶劑擦拭表面。

（2）成型時，應(yīng)反復(fù)確認(rèn)中心線是否一致。

（3）鋪設(shè)鋼絲繩時，應(yīng)注意鋼絲繩的直線性。

（4）硫化器的下電熱板與作業(yè)平臺保持同一平面。

（5）電熱板結(jié)合部長度應(yīng)比膠接部長300mm以上，必須一次硫化。

（6）硫化地點(diǎn)配備齊全滅火器、消防沙箱、消防水源。

（7）硫化清洗接頭用清洗劑單獨(dú)存放，妥善保管，清洗接頭使用過的廢油要及時收集，禁止任意傾倒。

（8）硫化點(diǎn)周圍嚴(yán)禁抽煙，電氣焊作業(yè)。

（9）硫化現(xiàn)場每個接頭硫化結(jié)束后，硫化產(chǎn)生的廢料及時清理，嚴(yán)禁堆積現(xiàn)場。硫化結(jié)束后，硫化設(shè)備及時斷電。

（10）硫化過程中，要時刻關(guān)注硫化溫度計壓力，并認(rèn)真填寫膠帶硫化接頭記錄表。

9 皮帶展放安全措施

9.1 一般性安全措施

（1）遵守常識性技術(shù)措施。

（2）起吊設(shè)備、部件要遵守《起重作業(yè)規(guī)程》。

（3）高空作業(yè)時，必須遵守《高空作業(yè)規(guī)程》。

（4）使用電氣焊作業(yè)時，遵守《電氣焊作業(yè)規(guī)程》。

9.2 針對性安全措施

9.2.1 作業(yè)前

（1）確定更換帶面方案，并組織人員對現(xiàn)場危險源辨識和評估。

（2）核實備用膠帶參數(shù)，并檢查其完好性。

（3）所用工具必須保證齊全完好。

（4）將新膠帶、工器具、檢修所需材料搬運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場，做好準(zhǔn)備工作。

（5）嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,當(dāng)?shù)玫秸{(diào)度停電指令后、確認(rèn)無誤后閉鎖。

（6）電氣焊作業(yè)必須提前申請，嚴(yán)格落實動火審批手續(xù)，做好防火措施。

（7）做好工器具、備配件準(zhǔn)備工作，穿戴好勞動保護(hù)用品，預(yù)演工作流程。

9.2.2 作業(yè)中

（1）作業(yè)現(xiàn)場工器具擺放有序，做好孔洞防護(hù)，做到現(xiàn)場文明施工。

（2）特種作業(yè)人員必須持證上崗。禁止無證人員、未經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn)的人員、經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn)不合格的人員，操作與使用特種設(shè)備。

（3）利用裝載機(jī)拉帶時，必須做好溝通工作，防止發(fā)生鋼絲繩或膠帶崩斷事故，拉帶過程中膠帶下及鋼絲繩附近（有崩斷傷人隱患的區(qū)域）禁止站人，拉帶過程中，現(xiàn)場必須配備安全管理人員。

（4）檢修膠帶機(jī)時，除執(zhí)行停送電制度外，還應(yīng)啟動附近的拉繩開關(guān)。

（5）更換過程中，由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，保證至少有一名安全管理人員在旁。

（6）焊接時，各類氣瓶、乙炔發(fā)生器距明火10m以上，氧氣瓶距乙炔發(fā)生器要5m以上，嚴(yán)禁在附近吸煙，同時，作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備2個及以上滅火器在旁隨時備用。

（7）施工現(xiàn)場需準(zhǔn)備有不少于2臺合格的干粉滅火器，并由專人負(fù)責(zé)。

（8）斷帶時,合理使用工器具,人員防護(hù)到位。

（9）撤舊帶過程中，裝載機(jī)司機(jī)與作業(yè)人員的配合要默契。

（10）硫化接頭時，要確保接頭處清潔，橫平豎直。

（11）打磨作業(yè)人員必須佩帶護(hù)目鏡，打磨工具必須完好并裝有保護(hù)罩，無漏電現(xiàn)象，作業(yè)人員嚴(yán)禁在打磨區(qū)域正面經(jīng)過、停留。

（12）緊固硫化機(jī)上下熱板時，螺栓要上到位，防止傾斜導(dǎo)致兩邊受力不均彈出傷人。

（13）搬運(yùn)硫化機(jī)時，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)裝運(yùn)，裝運(yùn)過程中，要精力集中，認(rèn)真工作，注意安全，做到自保、互保、聯(lián)保。

（14）檢修過程中，遇到特殊情況立即與廠部聯(lián)系并盡快解決。

9.3 作業(yè)后

（1）確認(rèn)人數(shù),清點(diǎn)工具，清理作業(yè)現(xiàn)場。

（2）申請調(diào)度室送電試車,由崗位司機(jī)現(xiàn)場操作。

（3）做好試運(yùn)行記錄，對設(shè)備進(jìn)行72小時運(yùn)行監(jiān)護(hù)。

10 施工過程中危險源辨識及防控措施

10.1 危險源識別

（1）停機(jī)后未進(jìn)行停電、驗電、上鎖，誤起動設(shè)備造成人身傷害。

（2）吊裝工具不完好或起吊噸位不符，在吊裝過程中斷裂造成人身傷害，吊點(diǎn)選擇不當(dāng)設(shè)備滑落造成人身傷害。

（3）工具選擇或操作不當(dāng)造成人身傷害。

（4）連接新舊帶面卡具緊固不牢固，換帶過程中，跑帶造成人身傷害或設(shè)備損壞。

（5）作業(yè)人員配合不當(dāng)造成設(shè)備損壞。

（6）硫化接頭過程中，刀具使用不當(dāng)造成人身傷害。

（7）檢修現(xiàn)場未清理干凈，工具或雜物遺留在設(shè)備內(nèi)，造成設(shè)備損壞或。

（8）試車時，人員未撤離或站位不合理造成人身傷害。

10.2 危險源控制措施

（1）起吊作業(yè)前，要復(fù)核被吊物件重量，選擇合適的繩索、繩扣、卡環(huán)等吊具，確保吊具的安全系數(shù)，使用前檢查確保繩索、吊具完好，作業(yè)時，不得站在倒鏈和被吊物下方。

（2）要設(shè)置專職的維修電工，每天對用電線路進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)電纜老化或破損時候，應(yīng)及時更換掉出現(xiàn)問題的電纜，并測試電纜的絕緣性，嚴(yán)格執(zhí)行電氣檢修的停送電制度，進(jìn)行電氣維修作業(yè)時，必須設(shè)置專人進(jìn)行看護(hù)，嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)。

（3）電工必須持證上崗，用電線路設(shè)置完成后，由廠電氣技術(shù)人員組織安檢、維修電工及其他部門的人員對用電線路進(jìn)行檢查驗收，并測試線路絕緣電阻和接地電阻，驗收合格后，填寫臨時用電線路驗收記錄表，經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后方可投入使用，并由維修電工進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（4）移動焊機(jī)、手持用電設(shè)備及絞車等施工設(shè)備使用后要及時切斷電源，加強(qiáng)安全教育，提高操作人員的安全意識，每臺設(shè)備設(shè)置專人負(fù)責(zé)，專機(jī)專用，施工完畢后必須再三確認(rèn)設(shè)備斷電后方可離開，以免其他人員誤操作造成觸電事故和機(jī)械傷害事故。

（5）編制專項安全技術(shù)措施，并對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，對展放膠帶使用的機(jī)具進(jìn)行核算，確保其性能滿足膠帶展放的要求，控制膠帶展放速度，避免因膠帶展放速度過快導(dǎo)致制動時產(chǎn)生的沖擊力造成的事故隱患，通訊系統(tǒng)采用手持對講機(jī)，確保溝通順暢。

（6）起吊重物時，人員嚴(yán)禁站在倒鏈、被吊物下方，不得站在逃生死角的地方，及時觀察起吊設(shè)備的安全情況。

（7）切實加強(qiáng)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高自我保護(hù)意識。

11 防滑安全措施

11.1 皮帶棧橋防滑

（1）棧橋內(nèi)安裝照明，可看清路線。

（2）工作人員穿防滑勞保鞋。

（3）地面保持干燥，無淤積煤泥煤塊。

（4）工具放置規(guī)定地點(diǎn)，擺放整齊，以防摔倒絆倒。

（5）對有安全隱患的臺階及損壞路面，及時整改并設(shè)置警戒線。

11.2 吊車防滑

（1）起重設(shè)備周圍路面保持干燥，無閑雜廢棄物品。

（2）除信號指揮工與操作工外，吊車附近禁止靠近，以免發(fā)生事故。