李鵬舉

（陜西煤礦安全裝備檢測中心有限公司，陜西西安 710000）

隨著煤礦開采深度增加，對井下運輸系統(tǒng)要求不斷提高，需要配備足夠的帶式輸送機(jī)才能滿足實際需求。在這樣的背景下，煤礦需要加強帶式輸送機(jī)的檢測檢驗工作。文中結(jié)合實踐經(jīng)驗分析如何做好帶式輸送機(jī)的檢測檢驗。

1 帶式輸送機(jī)工作原理與結(jié)構(gòu)分析

帶式輸送機(jī)構(gòu)主要分成4部分，即驅(qū)動系統(tǒng)、輸送帶、托輥組及機(jī)架。結(jié)構(gòu)見圖1。

圖1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

驅(qū)動系統(tǒng)是帶式輸送機(jī)最主要的子系統(tǒng)，提供設(shè)備運行動力，主要由驅(qū)動電機(jī)、減速器與傳動滾筒組成。利用遍布全身的托輥組支撐輸送帶，直接繞過機(jī)頭部位的傳動滾筒與機(jī)尾的改向滾筒，組成一個運行的閉合線路。托輥組的存在可以減少摩擦。

2 帶式輸送機(jī)檢測與檢驗分析

（1）證件、安標(biāo)證檢查：煤礦用輸送機(jī)必須有“礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”。與帶式輸送機(jī)煤礦配套的井下使用的電動機(jī)及其電控必須符合防爆要求，并取得防爆標(biāo)志。

（2）超100m設(shè)置緊急停車裝置：輸送機(jī)長度超過100m時，應(yīng)設(shè)置沿線緊急停車裝置。

（3）表面溫度、機(jī)械制動摩擦火花：輸送機(jī)各零部件的表面溫度不得超過150℃，機(jī)械摩擦制動時，不得出現(xiàn)火花。

（4）帶速：空載運行進(jìn)帶速偏差為+10%～-5%；額定負(fù)載運行時帶速偏差不得超過-5%。

（5）輸送量：實測的輸送量不低于額定值的95%。

（6）功率：機(jī)長100m實測空載和滿載功率均不大于設(shè)計值的15%；全長實測滿載功率不大于額定值的105%。

（7）起動加速度和制動減速度：輸送機(jī)起動加速度≤0.3m/s2；制動減速度≤0.3m/s2。

（8）整機(jī)噪聲：輸送機(jī)負(fù)載運行時，噪聲值不得超過90dB （A），若超過應(yīng)使用個體勞動保護(hù)用品。

（9）液壓元件密封性：輸送機(jī)負(fù)載運行時，所有液壓元件不得有滲漏現(xiàn)象。

（10）清掃器性能：清掃器性能應(yīng)穩(wěn)定，清掃效果良好。

（11）輸送帶阻燃：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》373規(guī)定，滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。

（12）巷道內(nèi)照明：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》373規(guī)定，滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)，巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。以便巡檢人員及早發(fā)現(xiàn)在運行中出現(xiàn)的問題。

（13）安全保護(hù)裝置：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》373規(guī)定，采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

① 滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒：防滑保護(hù)；（卸載端）堆煤保護(hù)；防跑偏裝置，以有效地防止摩擦起火。

② 滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)：溫度保護(hù)；煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。在膠帶著火時的自動灑水滅火。

③ 在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

④ 以上的機(jī)電保護(hù)裝置和電控裝置，必須反應(yīng)靈敏，工作可靠。

（14）制動器、逆止器：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》374規(guī)定，傾斜井巷中使用的滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設(shè)制動裝置。制動器、逆止器工作必須安全可靠。

（15）行人處過橋：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》374規(guī)定，滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。以防行人被膠帶拉倒刮傷。

（16）軟啟動裝置、軟制動裝置：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》374規(guī)定，滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，以減小啟動力矩和對膠帶、各機(jī)械部的沖擊，使輸送機(jī)平穩(wěn)啟動；下運帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置，以減小制動力矩，使輸送機(jī)平穩(wěn)停車。

（17）閘瓦式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不接觸制動輪表面。制動時，閘瓦與制動輪的接觸面積不低于90%。盤式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動盤的間隙為1mm。制動時，閘瓦與制動盤的接觸面積不低于80%。

3 檢測方法

3.1 帶速測量

（1）直接測量法：使用“帶式輸送機(jī)安全性能檢測儀”的測速功能，可以直接測量。

（2）間接測量法：測量膠帶輸送機(jī)一定輥距的膠帶長度，手持?jǐn)?shù)字式秒表，站于機(jī)頭，選擇膠帶輸送機(jī)上一明顯標(biāo)志物，測量其在這一段距離內(nèi)運行的時間，重復(fù)三次，平均后算出帶速。

3.2 輸送量測量

待輸送機(jī)運轉(zhuǎn)保持正常后，將輸送機(jī)停機(jī)停車，與輸送機(jī)相平行，選擇3～4個測點，利用臺秤稱取出1m距離內(nèi)載煤質(zhì)量，算出平均值，并根據(jù)此時的每米載煤質(zhì)量乘以帶速，則可以計算出輸送機(jī)的輸送量。

3.3 電動機(jī)輸入功率Pgr

3.3.1 直接測量法

在輸送機(jī)保持正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，采用電能綜合測試儀或等效方法測量電動機(jī)的輸入功率。當(dāng)電動機(jī)為高壓電機(jī)、且有二次線的情況下，可在電壓互感器的低壓側(cè)（即二次側(cè)）進(jìn)行檢測；否則，應(yīng)在自帶的電流、電壓互感器的二次側(cè)進(jìn)行接線。電參數(shù)測量時要嚴(yán)格按電氣作業(yè)操作規(guī)程進(jìn)行。

3.3.2 計算法

當(dāng)檢測現(xiàn)場不具備檢測條件（如，測量地點瓦斯≥1.0%或10kV高壓電機(jī)等）時，可采取讀電度表等方法獲得電機(jī)輸入功率。記錄電動機(jī)控制柜上電度表的電度表常數(shù)，一定時間內(nèi)的電度表鋁盤所轉(zhuǎn)圈數(shù)、電壓、電流互感器變比，電動機(jī)輸入功率的計算公式如下：

式中：Pgr為電動機(jī)輸入功率 kW

KCT為電流互感器變比

KPT為電壓互感器變比

n為測量期內(nèi)電度表鋁盤所轉(zhuǎn)圈數(shù) r

t為電度表轉(zhuǎn)圈所用時間 s

ζ為電度表常數(shù) r/（kW·h）

3.4 閘間隙測定

用塞尺測試，當(dāng)閘瓦貼閘時，是否接觸嚴(yán)密，接觸面積是否達(dá)標(biāo)。

3.5 檢查項目

除測量項目外的其余檢查項目均采用現(xiàn)場目測或模擬試驗進(jìn)行性能檢查和驗證。

3.6 檢測計算

3.6.1 帶速

式中：L為選定距離，m；t為秒表所示時間，s；n為測量次數(shù)。

3.6.2 輸送量

式中：Q為輸送量，kg；m為單位米煤重，kg/m；V為運輸速度，m/s。

3.6.3 電動機(jī)軸功率Pa

電動機(jī)軸功率的計算公式如下：

其中：Pgr為電動機(jī)輸入功率，kW；ηd為電動機(jī)運行效率，%；

4 結(jié)束語

總而言之，帶式輸送機(jī)檢測檢驗作為機(jī)電設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，其結(jié)果直接影響到煤礦生產(chǎn)的安全與穩(wěn)定，也影響到煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。文中通過分析帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，結(jié)合實際情況分析了如何做好帶式輸送機(jī)的檢測檢驗工作。