本報記者 倪浩

美國鐵路安全聯(lián)盟、北美鋼鐵工人聯(lián)合會及其他組織當(dāng)?shù)貢r間21日致函美國財政部長姆努欽，要求美國政府動用《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法》對中企中國中車進行制裁。路透社稱，上述組織在信件中要求“立即向中車集團施加有意義和永久性的制裁，以繼續(xù)保護美國的經(jīng)濟與國家安全。”《環(huán)球時報》記者23日致電中國中車美國公司，截至當(dāng)晚發(fā)稿時，未獲置評。

據(jù)外媒報道，美國國防部6月24日決定將包括華為、中國中車、海康威視在內(nèi)的20家中國高科技企業(yè)列為“中國軍方擁有、控制或有聯(lián)系”的公司清單。據(jù)報道，該清單的制定來自于一項從未使用過的法案，該法案不能直接啟動制裁程序，但是政府可以根據(jù)法案內(nèi)容宣布國家進入緊急狀態(tài)，制裁清單中的任何一家中企。根據(jù)路透社的報道，美國行業(yè)團體信中提到的《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法》允許美國政府禁止美國企業(yè)或公民與受制裁公司進行貿(mào)易或金融交易，并凍結(jié)有關(guān)企業(yè)在美國持有的資產(chǎn)。

中國中車公開的消息顯示，公司的機車車輛新造產(chǎn)品銷售收入自2008年以來連續(xù)8年位居世界第一。2014年和2016年，中國中車先后中標美國波士頓和芝加哥地鐵車輛項目。中車在2018年實現(xiàn)了中國軌道交通設(shè)備商首次在美建廠。

中國的美國問題學(xué)者呂祥此前接受《環(huán)球時報》記者采訪時分析說，美國推出此類清單的意圖很明顯，就是針對中國存在技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢的企業(yè)施加威脅。7月2日，中國外交部發(fā)言人辦公室表示，在過去數(shù)年時間里，美國一直刻意夸大國家安全概念，濫用國家力量，無端打壓特定中企，實際上是自相矛盾的做法，違背了美國一貫標榜的市場經(jīng)濟原則。中國外交部勸誡美國停止對中企的無端打壓，創(chuàng)造一個公平、公正、非歧視的國際貿(mào)易環(huán)境?！?/p>