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        從工業(yè)考古學(xué)視角看英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究

        2020-07-24 02:05:14羅文婧
        建筑師 2020年1期
        關(guān)鍵詞:考古學(xué)遺產(chǎn)考古

        羅文婧

        張路峰

        基于近代工業(yè)活動物證的考古研究,即工業(yè)考古學(xué),其產(chǎn)生是20 世紀(jì)后半葉考古學(xué)領(lǐng)域最具意義的發(fā)展之一。工業(yè)考古學(xué)既是通過現(xiàn)存物質(zhì)遺存對人們過去生活和工作方式進(jìn)行的學(xué)術(shù)研究,同時也是一場關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)運(yùn)動。

        國內(nèi)學(xué)者劉伯英提出,在建筑研究者主導(dǎo)領(lǐng)域,更關(guān)注工業(yè)遺產(chǎn)中的“工業(yè)建筑遺產(chǎn)”,強(qiáng)調(diào)“建筑”屬性,并不意味著只研究工業(yè)遺產(chǎn)中的建筑,無視有重要遺產(chǎn)價值的設(shè)施設(shè)備和非物質(zhì)遺產(chǎn),不同專業(yè)學(xué)者都有可能更加關(guān)注工業(yè)遺產(chǎn)中與自身專業(yè)相關(guān)性更多的那部分。

        因而,相對于工業(yè)建筑遺產(chǎn),工業(yè)考古學(xué)是一個更為寬廣的范疇。在工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究中,工業(yè)考古學(xué)所探索出的研究方法與理論路徑可作為基礎(chǔ),為后續(xù)的保護(hù)及再利用等提供依據(jù)。

        一、英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究的緣起

        英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)的研究有兩大分支,即歷史建筑保護(hù)與工業(yè)考古學(xué)。英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究最早開始于建筑領(lǐng)域,但由于建筑學(xué)者缺乏專業(yè)知識評定工業(yè)遺產(chǎn)價值,在初期,工業(yè)考古學(xué)為英國全國性的工業(yè)遺產(chǎn)普查奠定了良好的研究基礎(chǔ)。

        1.英國的歷史建筑保護(hù)

        英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究起源于古建筑保護(hù),英國的古建筑保護(hù)并不是最早的,甚至比法國晚約半個世紀(jì)。英國的古建保護(hù)是一種民間自發(fā)性的運(yùn)動。為反對法國古建筑重建權(quán)威勒·迪克[1](Eugène Emmanuel Viollet-le-Duc)“風(fēng)格性修復(fù)”的激進(jìn)做法,1877 年,英國建筑師威廉·莫里斯(William Morris)與約翰· 拉斯金(John Ruskin)等人共同組建“古建筑保護(hù)協(xié)會”(The Society for the Protection of Ancient Buildings,SPAB),標(biāo)志著英國古建筑保護(hù)的開始。

        1882 年,英國政府通過《古跡保護(hù)法》(Ancient Monuments Act),首次對英國的杰出歷史古跡進(jìn)行法定保護(hù),列出68 個文物古跡,絕大多數(shù)為史前遺跡。1900 年修訂的《古跡保護(hù)法》在原有基礎(chǔ)上加進(jìn)了一批中世紀(jì)建筑。事實(shí)上,由于財政原因,英國政府并未完全根據(jù)這兩項條例對所列出的古跡進(jìn)行維修。英國第一個有真正效力的古建保護(hù)條例是1913 年通過的《古跡維護(hù)和修繕條例》。該條例限定了古建筑的保護(hù)期限,為古建筑保護(hù)贏得了時間。

        1947 年,在1932 年頒布的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(Town & Country Planning Act)加進(jìn)一項新條款,引進(jìn)具有特殊建筑或歷史意義的古建筑綜合名單,是古建筑分級保護(hù)的基礎(chǔ)。1953 年《歷史建筑和古跡保護(hù)法》(Historical Buildings and Ancient Monuments Act),進(jìn)一步確立了歷史建筑保護(hù)制度。同時,“英國歷史建筑委員會”(Historic Buildings Council for England)成立,負(fù)責(zé)管理歷史建筑和古跡,并提供修復(fù)資金。1958 年,英國歷史建筑委員會提出了歷史建筑的“群體價值”和整體保護(hù)的概念。

        1967 年,《城市美化法》(Civic Amenities Act)頒布,正式提出歷史建筑“保護(hù)區(qū)”的概念。1974 年,《城鄉(xiāng)美化法》(The Town & Country Amenities Act)的頒布,推進(jìn)了保護(hù)區(qū)的實(shí)施,古建保護(hù)區(qū)現(xiàn)已成為英國最為普遍的古建保護(hù)形式。在古建保護(hù)區(qū),受保護(hù)的是區(qū)域的建筑特色而不是單體建筑。保護(hù)建筑直接由中央政府控制,古建保護(hù)區(qū)則在很大程度上由地方政府決定。

        2.英國工業(yè)考古學(xué)的誕生

        20 世紀(jì)50 年代,英國社會步入后工業(yè)化時代,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫,工業(yè)遺存研究與保護(hù)開始在民間自發(fā)組織形成。

        1955 年,英國伯明翰大學(xué)的建筑史家米切爾· 瑞克斯(Michael Rix)在發(fā)表于《歷史愛好者》(The Amateur Historian)的“工業(yè)考古學(xué)”(Industrial Archaeology)一文中,將研究英國工業(yè)革命遺物的學(xué)問定義為“工業(yè)考古學(xué)”。他在文中寫道:“英國作為工業(yè)革命的誕生地,到處遺留著與工業(yè)革命一系列重大事件相關(guān)的歷史遺跡。別的國家會建立相關(guān)機(jī)構(gòu)來規(guī)劃和保護(hù)這些象征著改變世界面貌的紀(jì)念物,但我們卻對我們的民族遺產(chǎn)毫不在意,除少量保存在博物館之外,大量的工業(yè)遺跡被忽視或無故損毀”。瑞克斯關(guān)注英國黑鄉(xiāng)[2]的快速轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)物質(zhì)遺存和田野調(diào)查的重要性,十分具有前瞻性。

        1955 年,威廉·喬治·霍斯金斯(William George Hoskins)著《英格蘭景觀的形成》(The Making of the English Landscape) 一書,提出關(guān)注風(fēng)景以及其周圍的建筑物,除文獻(xiàn)資料,更需關(guān)注景觀中的物質(zhì)遺存,為新學(xué)科的出現(xiàn)創(chuàng)造了氛圍。1960 年8 月,英國地方歷史常設(shè)會議[3](Standing Conference for Local History)把早期工業(yè)建筑作為其當(dāng)年的年會議題。1967 年,瑞克斯重申對工業(yè)遺址進(jìn)行考古研究的重要性,提出“考古研究的終點(diǎn)是今天”,再次挑戰(zhàn)經(jīng)典的考古學(xué)研究。

        二、英國重要工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與研究組織

        英國重要工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與研究組織分為政府與非政府兩種層面。政府層面,英國設(shè)有公共建筑和工程部(原工程部,Ministry of Public Buildings and Works,MPBW)、住房和地方政府部(Ministry of Housing and Local Government,MHLG)等行政部門及英格蘭皇家歷史遺跡委員會(下文詳述)、蘇格蘭皇家古代歷史遺跡委員會(Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Scotland,RCAHMS)等非行政部門,開展工業(yè)建筑遺產(chǎn)保護(hù)工作。非政府層面,形成了兩種類型的組織:一是由專家形成的專業(yè)保護(hù)組織,對全英國層面的工業(yè)建筑遺產(chǎn)進(jìn)行記錄、調(diào)查與研究,如英國考古協(xié)會、工業(yè)考古協(xié)會(下文詳述)以及“拯救英國遺產(chǎn)協(xié)會”(SAVE Britain’s Heritage)、“英格蘭策略聯(lián)盟”(English Partnerships,EP)、“遺產(chǎn)更新基金會”(Regeneration Through Heritage,RTH)等;二是英國志愿者團(tuán)體及地方基金會,在地方自發(fā)組織,籌集資金,保護(hù)地方工業(yè)遺產(chǎn),如羅斯林遺產(chǎn)協(xié)會(Roslin Heritage Society)、鐵橋考古(Ironbridge Archaeology)、納菲爾德基金會(Nuffield Foundation)、諾丁漢縣議會考古服務(wù)處(Archaeology Service of Nottingham County Council)等。此外,一些高校及博物館機(jī)構(gòu),如萊徹斯特大學(xué)、索爾福德大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)、鐵橋峽谷博物館、倫敦博物館、約克大學(xué)、巴斯大學(xué)等也是英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究的重要團(tuán)體。

        1.英國考古協(xié)會工業(yè)考古學(xué)研究委員會

        英國考古協(xié)會(Council for British Archaeology,CBA)成立于1944 年,是第一個支持工業(yè)考古事業(yè)的組織。在“工業(yè)考古學(xué)”被提出后,CBA 迅速作出回應(yīng),于1959 年4 月在倫敦召開會議,討論如何更好地發(fā)展工業(yè)考古學(xué)。會上,曼徹斯特大學(xué)歷史系格林博士(E.R.R. Green)認(rèn)為,采用“工業(yè)考古學(xué)”這個術(shù)語,可以囊括所有對這個領(lǐng)域感興趣的人,而“工業(yè)時代的考古學(xué)”則限制在一個特定時期,他強(qiáng)調(diào)“工業(yè)考古學(xué)”的準(zhǔn)確性,并提出盡快成立常務(wù)理事會。CBA 工業(yè)考古研究委員會(Research Committee on Industrial Archaeology of CBA)于1959 年6 月成立,由倫敦大學(xué)考古研究所所長格里姆斯(W.F. Grimes)教授擔(dān)任主席,格林博士擔(dān)任秘書,比阿特麗絲· 德卡迪(Beatrice de Cardi)擔(dān)任助理秘書。第一次會議于1959 年12月12 日在倫敦大學(xué)學(xué)院舉行,大約180人參加,囊括不同領(lǐng)域?qū)W者如邁克爾·瑞克斯、莫里斯·貝里爾[4](Maurice Berrill)、亞歷克·斯坎普頓(A.W. Skempton)[5]等。

        會后,在德卡迪和格林的主持下,CBA 工業(yè)考古研究委員會試圖起草《工業(yè)遺跡保護(hù)》建議書,向國家政府提議建立一套記錄與保護(hù)早期工業(yè)遺存的政策框架,對一個地區(qū)進(jìn)行初步調(diào)查,以確定整個工業(yè)考古領(lǐng)域調(diào)查的工作模式與規(guī)模。德卡迪將這份草案發(fā)送給英格蘭皇家歷史遺跡委員會和蘇格蘭皇家古代歷史遺跡委員會均收到類似回復(fù),他們雖對工業(yè)遺產(chǎn)當(dāng)時處境表示同情,但并沒有人力資源從事工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查,建議說服富有的工業(yè)企業(yè)資助工業(yè)遺產(chǎn)全面調(diào)查。

        英國兩個政府部門在這方面做出一定努力:公共建筑和工程部(MPBW)及住房和地方政府部(MHLG),但其工作人員不具備專業(yè)知識,德卡迪便組織了一次會議,討論如何記錄和保存工業(yè)遺跡。會議指出,在涉及工廠或機(jī)器等方面,建筑從業(yè)者很難從外表認(rèn)定其價值,因而不具備發(fā)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)的能力。會后,CBA 被要求提交一份符合《城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村規(guī)劃法》(Town and Country Planning Act)的工業(yè)遺跡清單。正如德卡迪所說,“與其說是一個全面的名單,不如說是一個指南”。

        2.英格蘭皇家歷史遺跡委員會與英國遺產(chǎn)

        英格蘭皇家歷史遺跡委員會(Royal Commission on the Historical Monuments of England,RCHME)是一個負(fù)責(zé)記錄建筑和古跡的政府咨詢機(jī)構(gòu),成立于1908 年,1910年完成第一個赫特福德郡的調(diào)查,在之后的70 余年里完成約克、劍橋、北安、格洛斯特郡和索爾茲伯里等地區(qū)的調(diào)查,出版40余卷調(diào)查記錄,在工業(yè)建筑遺產(chǎn)后期的調(diào)查記錄與數(shù)據(jù)維護(hù)中做出突出貢獻(xiàn)。這些記錄目前均可在“英國歷史在線”(British History Online)網(wǎng)站查詢。

        英 國 遺 產(chǎn)(English Heritage),成 立于1983 年,致力于對英國國家遺產(chǎn)的收集與整理,后被官方命名為“英國歷史建筑和古跡委員會”(Historic Buildings and Monuments Commission for England),1999 年,該組織與RCHME、國家遺跡記錄(National Monuments Record) 合 并,匯集了全英的歷史記錄和調(diào)查資源。2015年,英國遺產(chǎn)分裂為“歷史英國”(Historic England)及“英國遺產(chǎn)信托”(English Heritage Trust)兩個部分,分別執(zhí)行英國遺產(chǎn)的法定保護(hù)和經(jīng)營職能。

        3.工業(yè)考古協(xié)會

        1973 年,英國“工業(yè)考古協(xié)會”(Association for Industrial Archaeology,AIA)成立,托馬斯·羅爾特(L. T. C. Rolt)為第一任主席。協(xié)會宗旨在于:推動工業(yè)遺產(chǎn)的研究,促進(jìn)建立記錄、研究、保護(hù)和出版的標(biāo)準(zhǔn),支持更多的個人和團(tuán)體參與到工業(yè)考古的工作中來。AIA 關(guān)注工業(yè)建筑及其內(nèi)部發(fā)展、自適應(yīng)再利用、礦業(yè)遺產(chǎn)、動力技術(shù)、運(yùn)輸史、遺產(chǎn)旅游等多個方面;主要職責(zé)是不斷監(jiān)測英國各地的工業(yè)場所和工業(yè)建筑物利用、改造或拆除,與其他團(tuán)體合作保護(hù)英國遺產(chǎn),代表英國參加國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會(The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage,TICCIH)。AIA 創(chuàng)辦的《工業(yè)考古學(xué)評論》與羅爾特紀(jì)念講座,可展現(xiàn)英國及國際工業(yè)遺產(chǎn)領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展。

        三、工業(yè)建筑遺產(chǎn)調(diào)查記錄與登錄制度

        1.工業(yè)建筑遺產(chǎn)的調(diào)查記錄

        20 世紀(jì)50 年代,RCHME 曾將一些1700 年以前的工業(yè)建筑如麥芽制造廠、水磨等列入國家名錄中。RCAHMS 也曾將19世紀(jì)的工業(yè)建筑列入國家名錄中。這些名錄多以一種地名索引的方式呈現(xiàn),很少對這些遺址進(jìn)行分級,區(qū)分保護(hù)優(yōu)先次序,影響了工業(yè)考古學(xué)的早期出版物。

        1962 年,尤斯頓拱門(Euston Arch)拆除事件使公眾開始認(rèn)知到工業(yè)遺跡的重要性及脆弱性。CBA 設(shè)計出工業(yè)紀(jì)念物基本信息記錄卡,有效規(guī)范了第一次英國工業(yè)古跡調(diào)查,許多當(dāng)?shù)卣{(diào)查者和社會團(tuán)體均使用了該模板。1963 年,CBA 與政府公共建筑與工程部共同建立“工業(yè)遺跡(址)調(diào)查”(Industrial Monuments Survey,IMS)。雷 克 斯· 韋 爾 斯[6](Rex Wailes)為第一任調(diào)查負(fù)責(zé)人,開始對英國的工業(yè)遺跡進(jìn)行普查記錄,形成“全國工業(yè)遺跡記錄(National Record of Industrial Monuments,NRIM)”,為英國全國范圍的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。大部分調(diào)查工作由志愿者完成,韋爾斯的主要任務(wù)是為志愿者們提供指導(dǎo)(圖1)。

        由于工作量巨大,CBA 和工程部逐漸無力分類處理調(diào)查報告。從1965 年開始,這項工作由巴斯大學(xué)技術(shù)史研究中心安格斯· 布坎南(Angus Buchanan)接手,開始創(chuàng)建工業(yè)遺產(chǎn)分類名錄:重要遺址名錄由調(diào)查負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備,其他遺址名錄以主題或地區(qū)的方式排序。這種方式建立起一套很有價值的記錄,但其局限性在于主題調(diào)查的范圍取決于調(diào)查志愿者的興趣,被高度主觀選擇,大量遺址便不會被列入記錄中(圖2)。

        1971 年, 基 思· 福 爾 康 納(Keith Falconer)被任命為NRIM 調(diào)查負(fù)責(zé)人,將列入保護(hù)的建筑物名單定期提交給CBA 工業(yè)考古委員會。20 世紀(jì)80 年代,費(fèi)爾斯通大樓(Firestone Factory)拆除事件(圖3)加速了工業(yè)遺產(chǎn)的搶救與保護(hù)。1982 年,NRIM 從巴斯大學(xué)轉(zhuǎn)移到了RCHME 的國家遺 跡 記 錄(National Monuments Record,NMR)。記錄卡的使用基本終止,志愿者難以確保這些記錄卡的一致性。1981 年,由基思· 福爾康納負(fù)責(zé)的IMS 也并入到RCHME 中。1983 年,英國《國家遺產(chǎn)法》頒布,確定RCHME 對英國包括工業(yè)遺產(chǎn)在內(nèi)的所有文化遺產(chǎn)調(diào)查保護(hù)的法定管理者身份?;肌じ柨导{在1986 年成為RCHME的工業(yè)考古學(xué)負(fù)責(zé)人,并在RCHME 與英國遺產(chǎn)合并后繼續(xù)擔(dān)任該職務(wù)。

        1999 年,英國遺產(chǎn)與RCHME 合并之后,將全國工業(yè)遺產(chǎn)記錄作為NMR 的一部分繼續(xù)加強(qiáng),其調(diào)查方式效仿CBA 鼓勵志愿者工作。到20 世紀(jì)80 年代末,隨著AIA 的作用越來越大,CBA 將委員會改組為一個工業(yè)考古專家小組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)英國地方,瑪麗蓮· 帕默(Marilyn Palmer)于1990 年成為第一任主席,在促進(jìn)和保護(hù)具有區(qū)域重要性的工業(yè)遺址方面做了大量工作。

        圖1:CBA設(shè)計的工業(yè)考古學(xué)報告卡

        圖2:NRIM記錄卡(由安格斯·布坎南教授提供)

        從國家的角度來看,CBA 是第一個挖掘工業(yè)建筑遺產(chǎn)的學(xué)術(shù)組織,但它沒有繼續(xù)下去,RCHME 雖在這一領(lǐng)域起步稍晚,卻在近年來對繼承和發(fā)展遺址記錄起到了很大的作用,并開始對工業(yè)遺產(chǎn)記錄進(jìn)行分級整理。但如果不是因?yàn)镃BA 工業(yè)考古委員會,大量完全未被記錄的工業(yè)遺址將會消失,CBA 在工業(yè)遺產(chǎn)的調(diào)查與記錄中所作出的貢獻(xiàn)是不容置疑的(圖4)。

        2.英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)登錄制度

        2.1 保護(hù)建筑分級登錄

        圖3:費(fèi)爾斯通大樓(1928)

        圖4:工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查記錄發(fā)展過程

        1990 年,英國頒布《規(guī)劃(登錄建筑和保護(hù)區(qū))法1990》,從歷史價值、審美價值、代表價值以及國家利益等方面出發(fā),將英國國家遺產(chǎn)名錄(National Heritage List for England)中的建筑劃分為三個等級,總數(shù)約占英國建筑的2%:一級登錄建筑(Grade I)為具有杰出或卓越的價值及重要代表性的建筑物;二級*登錄建筑(Grade II*)為僅次于一級登錄建筑、具有重要地位的建筑物;二級登錄建筑(Grade II)為遺產(chǎn)清單上的剩余的具有特殊價值的,但不足以成為最精華部分的建筑物。到2010 年,在歷史建筑遺產(chǎn)清單中的建筑物中,一級登錄建筑占清單總數(shù)的2.5%,二級*登錄建筑占清單總數(shù)的5.5%,二級登錄建筑占清單總數(shù)的92%。一級與二級*登錄建筑在修復(fù)過程中不允許改變其任何部分,包括外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu),一切按照原樣修復(fù);二級登錄建筑可進(jìn)行內(nèi)部改造以適應(yīng)新的功能,但不能改變其建筑外貌。一級與二級*登錄建筑由“歷史英國”提供,二級登錄建筑則多由地方組織如“SAVE 英國遺產(chǎn)”等準(zhǔn)備。一級登錄建筑有曼徹斯特利物浦路地鐵站、倫敦塔橋等;二級*登錄建筑有倫敦巴特西電站、米德爾斯伯勒高架橋等;二級登錄建筑有倫敦懷特查普鑄鐘廠、倫敦瑟比頓火車站等。

        2.2 瀕危遺產(chǎn)登錄

        20 世紀(jì)80 年代中期,“歷史英國”與其他規(guī)劃部門在英國國家遺產(chǎn)名錄的基礎(chǔ)上,開始進(jìn)行建筑遺產(chǎn)瀕危程度評估。早期“瀕危遺產(chǎn)”調(diào)查集中在建筑領(lǐng)域,1991 年,“歷史英國”公布第一個“瀕危建筑名錄”(Register of Buildings at Risk),但僅包含倫敦的保護(hù)建筑。1992 年,公布全國抽樣調(diào)查“瀕危建筑”。1998 年,瀕危建筑遺產(chǎn)登記范圍擴(kuò)展到英國一級與二級*登錄建筑及保護(hù)結(jié)構(gòu)紀(jì)念物。

        2008 年,“瀕危遺產(chǎn)”項目開始施行,調(diào)查范圍囊括所有類型的遺產(chǎn),2008—2010 年將保護(hù)區(qū)、已登記的公園和花園、已登記的戰(zhàn)場和受保護(hù)的沉船遺址納入評估范圍?!盀l危遺產(chǎn)”的評估由國家和地方政府進(jìn)行,建立瀕危程度分析,幫助確定遺產(chǎn)保護(hù)優(yōu)先權(quán)和資金分配。瀕危遺產(chǎn)數(shù)據(jù)由英國政府官方統(tǒng)計。針對建筑及結(jié)構(gòu)遺產(chǎn),按照當(dāng)前狀態(tài)(極差、差、一般、良好)、使用情況(空置、部分使用、使用、不確定)兩個要素進(jìn)行評估分析,從而確定其是否處于瀕危狀態(tài)(圖5)。

        工業(yè)遺產(chǎn)是2011 年“瀕危遺產(chǎn)”評估計劃的主題。根據(jù)2010 年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),英國被列入“瀕危遺產(chǎn)”的一級和二級*工業(yè)建筑遺產(chǎn)占10.6%,工業(yè)建筑瀕危狀態(tài)占比高出全英其他建筑類型平均水平(3%)三倍。工業(yè)保護(hù)紀(jì)念物,10.9%處于危險之中,低于全英平均水平(16.9%),而處于危險中的工業(yè)保護(hù)區(qū)的數(shù)量(16.8%)明顯高于全英平均水平(6.6%)?!盀l危遺產(chǎn)”包括240 個一級和二級*工業(yè)建筑和紀(jì)念物,共222 個工業(yè)遺址。

        四、英國工業(yè)遺產(chǎn)研究成果梳理

        1.專業(yè)期刊與會議

        紐康門協(xié)會(The Newcomen Society)成立于1920 年,致力于對機(jī)械技術(shù)史研究,在1964 年創(chuàng)立《工業(yè)考古學(xué)雜志》(Journal of Industrial Archaeology),1964 年,肯尼斯· 哈德森(Kenneth Hudson)成為該雜志的首位編輯,1966 年,該雜志改名為《工業(yè)考古學(xué):工業(yè)與技術(shù)歷史雜志》(Industrial Archaeology: The Journal of the History of Industry and Technology)。1965年,尼爾· 科森(Neil Cossons)成為該雜志技術(shù)編輯。在肯尼斯· 哈德森卸任后,由斯特拉斯克萊德大學(xué)的約翰·巴特(John Butt)教授擔(dān)任編輯??夏崴埂す律瓌?chuàng)辦的《工業(yè)考古學(xué)雜志》,與CBA 早期的努力及安格斯·布坎南鼓勵英國地方志愿者記錄現(xiàn)存的工業(yè)遺址是同步的。

        AIA 在1976 年推出《工業(yè)考古評論》(Industrial Archaeology Review),由牛津大學(xué)出版社首次印刷,是目前為止唯一一個英國工業(yè)考古領(lǐng)域的國家級期刊。1976 年,約翰·巴特和伊恩·唐納奇(Ian Donnachie)從《工業(yè)考古學(xué)雜志》轉(zhuǎn)到《工業(yè)考古評論》任職。1978 年,斯塔福德·林斯利(Stafford Linsley)接管了編輯工作,約翰·哈里森(John K. Harrison)任助理編輯。從1984 年開始,瑪麗蓮·帕默(Marilyn Palmer)和彼得·尼阿弗森(Peter Neaverson)接管該雜志的編輯。2001 年,戴維·格溫(David Gwyn)接任主編,做了大量鐵路遺產(chǎn)工作。2011 年,海倫·戈默薩爾(Helen Gomersall)和邁克爾·內(nèi)維爾(Michael Nevell)接 任 編 輯。2013 年,內(nèi)維爾任主編,伊恩·韋斯特(Ian West)成為他的助理編輯。2018 年,韋斯特任主編,伊恩·米勒(Ian Miller)和麗貝卡·哈斯拉姆(Rebecca Haslam)任助理編輯(表1)。目前,《工業(yè)考古學(xué)評論》1998—2018 年的文章均可在Taylor and Francis 網(wǎng)站上獲取。

        托馬斯· 羅爾特(L. T. C. Rolt)是英國土木工程學(xué)人物傳記作家,其著作主要有《伊桑巴德·金德姆·布魯內(nèi)爾》[7]和《托馬斯·特爾福德》[8]。羅爾特是英國運(yùn)河、老爺車和鐵路遺產(chǎn)的早期研究者。羅爾特紀(jì)念講座開始于1975 年,是AIA 第一個至今未曾間斷的年度講座。該講座每年邀請一位專業(yè)學(xué)者自行選擇工業(yè)考古相關(guān)主題并進(jìn)行演講。第一次講座由亞歷克·斯坎普頓(Alec Skempton)教授在英國達(dá)拉謨的工業(yè)考古協(xié)會年度會議上發(fā)表。在2010 年后,講座開始轉(zhuǎn)變?yōu)樽剷男问?,以一系列簡短演講展開話題。

        2.主要研究者及學(xué)術(shù)成果

        圖5:瀕危遺產(chǎn)評估方法

        從鐵橋考古到國家信托基金,從礦場、紡織廠到近年來的工人住宅調(diào)查,《工業(yè)考古學(xué)評論》與羅爾特紀(jì)念講座與其說是關(guān)于工業(yè)考古學(xué),不如說是關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)的問題,把工業(yè)遺產(chǎn)的記錄與保護(hù)兩大分支均結(jié)合在一起,更加傾向于多學(xué)科的合作與交叉研究。

        《工業(yè)考古學(xué)雜志》與《工業(yè)考古評論》歷任編輯 表1

        從學(xué)術(shù)背景來看,英國學(xué)者多為歷史、建筑、經(jīng)濟(jì)、礦業(yè)、旅游、博物館等研究人員(表2)。

        2.1 理論研究:

        (1)英國重要工程師或建筑師的人物傳記或家族發(fā)展史

        托馬斯·羅爾特(L. T. C. Rolt)的主要著作《伊桑巴德·金德姆·布魯內(nèi)爾》和《托馬斯·特爾福德》均是英國工業(yè)歷史上的重要人物傳記文獻(xiàn);亞歷克·斯坎普頓(A. W. Skempton)對桑德蘭工程師的研究;格里芬(A. R. Griffin)對漢弗萊·戴維爵士的研究;戴維· 克羅斯利(David Crossley)對費(fèi)爾班克家族史及其調(diào)查記錄的研究等。

        (2)從工業(yè)考古理論研究到工業(yè)遺產(chǎn)概念的界定

        1955 年,米切爾· 瑞克斯(Michael Rix)首次提出了工業(yè)考古的學(xué)科定義;肯 尼 斯· 赫 德 森(Kenneth Hudson)撰寫《工業(yè)考古學(xué)導(dǎo)論》一書,首次以專著形式提出工業(yè)考古學(xué),并對工業(yè)考古學(xué)的早期研究領(lǐng)域作了劃分;安格斯· 布坎南(R. Angus Buchanan)的《英國工業(yè)考 古 學(xué)》及 尼 爾· 科 森(Neil Cossons)的《工業(yè)考古學(xué)的基本要點(diǎn)》使工業(yè)考古學(xué)理論在英國被廣泛認(rèn)知;瑪麗蓮·帕默(Marilyn Palmer)與彼得· 尼弗森(Peter Neaverson)合著《工業(yè)考古原則與實(shí)踐》一書,系統(tǒng)梳理工業(yè)考古學(xué)的概念及內(nèi)涵,將工業(yè)考古學(xué)置入考古學(xué)的主流體系中,建立工業(yè)考古學(xué)的框架及原則??ㄈぐ@Z(Eleanor Conlin Casella)和詹姆斯·西蒙茲(James Symonds)主編的《工業(yè)考古:未來的方向》,收錄近年來英國工業(yè)遺產(chǎn)研究的新論文,探討具體的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)或案例研究。

        工業(yè)考古學(xué)引發(fā)的研究熱潮促使工業(yè)遺產(chǎn)的概念開始被界定。英國工業(yè)遺產(chǎn)早期用“工業(yè)紀(jì)念物”(Industrial Monuments)這個概念,包括所有的建筑空間和場地上的構(gòu)筑物,即只要是建成于工業(yè)革命時期,能夠反映工業(yè)和技術(shù)流程起源和演變的對象都可以稱為工業(yè)紀(jì)念物。1978 年在瑞典召開的第三屆工業(yè)紀(jì)念物保護(hù)會議上,正式提出了工業(yè)遺產(chǎn)的定義。會后,安格斯· 布坎南(Angus Buchanan)將工業(yè)遺產(chǎn)界定為“工業(yè)或運(yùn)輸系統(tǒng)廢棄不用的任何遺物”,在時間上限定在世界工業(yè)革命以來的工業(yè)遺存。

        英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究主要學(xué)者及研究領(lǐng)域 表2

        (3)針對工業(yè)建筑遺產(chǎn)的調(diào)查、記錄及保護(hù)策略研究

        在工業(yè)考古與工業(yè)遺產(chǎn)的概念被界定之后,學(xué)者開始研究工業(yè)遺產(chǎn)記錄的建立與相關(guān)的保護(hù)策略。布瑞恩·馬拉維斯(Brian A. Malaws)提出工業(yè)遺產(chǎn)歷史記錄的重要性,在研究工業(yè)建筑遺產(chǎn)及歷史背景時,記錄可作為重要的資料來源,輔助詮釋殘缺、損毀的工業(yè)遺跡,并以南威爾士煤礦為例對記錄方法進(jìn)行研究;加里·馬歇爾(Gary Marshall)對約克郡北部沿海受到侵蝕的明礬工業(yè)遺跡進(jìn)行考古學(xué)評價、記錄與研究;謝恩·古爾德(Shane Gould)對英國埃塞克斯較近期的考古和建筑遺產(chǎn)的鑒定,記錄和管理進(jìn)行研究,建立了基于案例的理論模型與調(diào)查研究方法;羅恩·菲茨杰拉德(Ron Fitzgerald)以哈利法克斯區(qū)市場大門為例進(jìn)行歷史建筑記錄研究;邁克爾· 梅辛杰(Michael Messenger)對2010 年之前的萊徹斯特至斯旺廷頓的鐵路工程的調(diào)查、記錄和圖像進(jìn)行研究;邁克爾·內(nèi)維爾(Michael Nevell)提出20 世紀(jì)工業(yè)考古學(xué)的重點(diǎn)在于工業(yè)考古的調(diào)查和在有限資源下的分級記錄及考古挖掘。

        2.2 實(shí)踐與案例研究:

        (1)工業(yè)城市及各個行業(yè)的工業(yè)建筑遺產(chǎn)考古研究

        在工業(yè)城市研究方面:邁克爾·斯特拉頓(Michael Stratton)對厄木波利斯城市工業(yè)發(fā)展史的研究;戴維·克蘭斯通(David Cranstone)對桑德蘭工業(yè)發(fā)展的研究等。

        針對各個行業(yè)的工業(yè)建筑遺產(chǎn)的考古研究:戴維· 格溫(David Gwyn)對圭內(nèi)斯板巖采石場電力系統(tǒng)的研究;基思·福爾康納(Keith A. Falconer)在“英格蘭皇家歷史遺跡委員會”(RCHME)主導(dǎo)下對英國紡織工廠的調(diào)查與研究;伊恩·米勒(Ian Miller)對20 世紀(jì)桑德蘭城的陶瓷工業(yè)及十九世紀(jì)曼徹斯特燧石玻璃廠的考古研究;戴維· 克蘭斯通(David Cranstone)對斯沃爾韋爾鋼鐵廠的研究;大衛(wèi)·約翰遜(David Johnson)對霍夫曼石灰窯、連續(xù)窯、鉗式窯的研究;海倫·戈默索爾(Helen Gomersall)對英國利茲市制革工業(yè)的研究;戴維· 克羅斯利(David Crossley)在英國文物古跡保護(hù)計劃(English Heritage Monuments Protection Programme,MPP)支持下進(jìn)行的對威爾登玻璃工業(yè)、英國林地工業(yè)及燃煤技術(shù)的研究等;羅恩·菲茨杰拉德(Ron Fitzgerald)對霍頓石膏廠及19 世紀(jì)磨削技術(shù)的研究;馬克· 弗萊徹(Mark Fletcher)對英國貝里和柴郡的水動力紡織工廠的研究等。

        (2)鐵路、運(yùn)河、船閘、碼頭等運(yùn)輸類工業(yè)遺產(chǎn)的考古發(fā)掘與探索

        戴維· 格溫(David Gwyn)在羅爾特紀(jì)念講座上發(fā)表對窄軌鐵路的研究;邁克爾· 內(nèi)維爾(Michael Nevell)對英國西北部鄉(xiāng)村鐵路倉庫進(jìn)行研究;基思·福爾康納(Keith A. Falconer)對斯溫頓鐵路工程的歷史及建筑研究;吉姆· 安德魯(Jim Andrew)對斯梅西克運(yùn)河的研究;哈?。≒.A. Harding)對加斯頓船閘、肯尼特和埃文運(yùn)河的考古調(diào)查及研究;邁克爾·內(nèi)維爾(Michael Nevell)對第一個英國人造工業(yè)運(yùn)河——布里奇沃特運(yùn)河及對英國西北部的運(yùn)河倉庫的研究;艾力克·格羅夫(Eric Grove)對英國的機(jī)場、碼頭遺產(chǎn)的研究。

        (3)工業(yè)考古與社區(qū)關(guān)系研究及工人住區(qū)研究

        艾弗· 布朗(Ivor J. Brown)對工業(yè)革命的發(fā)源地——鐵橋峽谷及周邊19 世紀(jì)的礦業(yè)社區(qū)的研究;保羅· 貝爾福德(Paul Belford)以奧爾德利沙丘項目為例對工業(yè)英國社區(qū)生活進(jìn)行考古調(diào)查,分析遺產(chǎn)、社區(qū)和考古的關(guān)系,并對近年來最新的工業(yè)考古學(xué)實(shí)踐——開發(fā)投資考古學(xué)和社區(qū)考古學(xué)的理論與技術(shù)進(jìn)行研究;托尼· 克羅斯比(Tony Crosby)等對埃塞克斯郡早期工人住宅成因、地點(diǎn)及設(shè)計的記錄與研究;邁克爾· 內(nèi)維爾(Michael Nevell)對1800 年~1950 年 曼 徹 斯 特市城鎮(zhèn)職工住房衛(wèi)生與住房質(zhì)量考古發(fā)掘與研究;杰弗里· 蒂明斯(Geoffrey Timmins)對19 世紀(jì)蘭開夏郡的紡織工廠工人住區(qū)的建筑調(diào)查與研究。

        (4)工業(yè)景觀研究

        菲爾· 紐曼(Phil Newman)對達(dá)特穆爾國家公園的礦業(yè)景觀進(jìn)行研究,采石、采礦、瓷土加工和泥炭切割也成為“國家遺跡記錄”(National Monument Record)的組成部分;保羅· 貝爾福德(Paul Belford)在2001 年和2002 年由鐵橋考古(Ironbridge Archaeology)和伯明翰大學(xué)聯(lián)合承辦“布魯克代爾歷史考古調(diào)查與培訓(xùn)”項目中,對布魯克代爾未經(jīng)發(fā)現(xiàn)的工業(yè)景觀的調(diào)查與研究;戴維·格溫(David Gwyn)對費(fèi)斯廷約格淡水河谷景觀的研究;邁克·內(nèi)維爾(Mike Nevell)對英國工業(yè)化開發(fā)的景觀與社會變革及技術(shù)發(fā)展的研究等。

        (5)工業(yè)建筑及其可持續(xù)性再利用

        工業(yè)建筑遺產(chǎn)再利用是十分重要的研究內(nèi)容:羅恩· 菲茨杰拉德(Ron Fitzgerald)對石壩磨坊引擎樓的研究;科隆· 吉 爾 斯(Colum Giles)對1790 年~ 1850 年過渡期的工業(yè)建筑與機(jī)械化等內(nèi)容的研究;賓尼(Binney M.)對英國工業(yè)遺產(chǎn)的狀況進(jìn)行具體分析,詳細(xì)論證了保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)的必要性,并討論了工業(yè)遺產(chǎn)改造再利用的途徑及方法;基思·福爾康納(Keith Falconer)系統(tǒng)地闡釋了英國工業(yè)場所的保護(hù)和再利用研究的發(fā)展進(jìn)程,列舉大量英國工業(yè)建筑遺產(chǎn)再利用案例,強(qiáng)調(diào)工業(yè)場所的可持續(xù),為工業(yè)建筑遺產(chǎn)的再利用研究打開了新的視角。

        (6)工業(yè)遺產(chǎn)與旅游

        帕特·耶爾(Pat Yale)在《從旅游吸引物到遺產(chǎn)旅游》一書中,對工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源作了分類,并以鐵橋峽谷為案例介紹了其旅游發(fā)展歷程,是一部系統(tǒng)介紹工業(yè)遺產(chǎn)及旅游的代表性的研究成果。

        2.3 新的研究動向:

        近年來,英國研究者開始關(guān)注一些新的工業(yè)遺產(chǎn)研究領(lǐng)域:謝恩·古爾德(Shane Gould)的《瀕危工業(yè)遺產(chǎn)》系統(tǒng)闡釋了英國瀕危工業(yè)建筑遺產(chǎn)的詳細(xì)情況,并為工業(yè)建筑遺產(chǎn)后續(xù)的發(fā)展提出建議;斯圖爾特·史密斯(Stuart Smith)對景觀工業(yè)博物館、生態(tài)工業(yè)博物館的研究;韋恩·科克羅夫特(Wayne D. Cocroft)對戰(zhàn)后軍事通信技術(shù)及其考古和建筑遺產(chǎn)的開發(fā)等內(nèi)容的研究;約翰·明尼斯(John Minnis)對可移動的汽車行業(yè)遺產(chǎn)的研究;邁爾斯·奧格爾索普(Miles Oglethorpe)對工業(yè)遺產(chǎn)的公共效益與經(jīng)濟(jì)價值的研究等,均為英國工業(yè)遺產(chǎn)領(lǐng)域的研究提供了新的視角與思路。

        五、結(jié)語

        英國工業(yè)考古學(xué)是工業(yè)遺產(chǎn)研究的核心內(nèi)容,在工業(yè)考古學(xué)和工業(yè)遺產(chǎn)的概念被廣泛認(rèn)知后,英國政府部門開始設(shè)立法律法規(guī)以保護(hù)工業(yè)建筑遺產(chǎn),非政府層面的志愿者組織、專業(yè)保護(hù)組織也積極開展工業(yè)建筑遺產(chǎn)的記錄與調(diào)查,建起一套國家層面的工業(yè)建筑遺產(chǎn)調(diào)查記錄與登陸制度。英國學(xué)者十分重視工業(yè)革命時期重要工程師或建筑師的人物傳記或家族發(fā)展史研究,工業(yè)城市、工業(yè)區(qū)及典型工廠建筑案例的分析研究,熱衷于鐵路、運(yùn)河、碼頭、船塢等由于工業(yè)運(yùn)輸而產(chǎn)生的遺產(chǎn)研究,關(guān)注工業(yè)遺產(chǎn)與社區(qū)的關(guān)系,注重研究工人住區(qū)環(huán)境及生活場景。

        中國工業(yè)建筑遺產(chǎn)的概念是一個舶來品,起源于對近代建筑遺產(chǎn)的研究,在近30 年的研究中,中國工業(yè)遺產(chǎn)研究已取得了巨大成果,其研究也逐步向多元化發(fā)展,糅合建筑、城市規(guī)劃領(lǐng)域、社會經(jīng)濟(jì)、文物遺產(chǎn)、旅游管理等多個學(xué)科領(lǐng)域。不足之處在于,中國的工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查與記錄仍相對散亂,不成系統(tǒng),價值評估體系也多為地域性的調(diào)查,未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);工業(yè)景觀與工人住區(qū)研究也相對薄弱,在實(shí)踐中存在只保留重要工廠建筑的結(jié)構(gòu)與構(gòu)件,而忽視周邊的工業(yè)環(huán)境和工業(yè)機(jī)器等問題。對此,提出以下建議:

        1.完善工業(yè)建筑遺產(chǎn)調(diào)查與登錄體系

        我國對于工業(yè)遺產(chǎn)信息平臺的建立雖已有相關(guān)研究,但尚未上升到國家層面,形成各地統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),同時國內(nèi)也缺乏相關(guān)的工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)據(jù)網(wǎng)站。在工業(yè)遺產(chǎn)名錄方面,目前為止,工信部、中國科協(xié)、中國城市規(guī)劃學(xué)會等均已開展調(diào)查,出臺相關(guān)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄,但這些名錄僅包含遺產(chǎn)的所在地、始建年代、主要遺存、入選理由等基礎(chǔ)信息,沒有分類與分級,保護(hù)優(yōu)先等級不明晰。重要工業(yè)城市的工業(yè)遺產(chǎn)名錄編制工作也剛剛開始。就此,可在政府主導(dǎo)下,建立統(tǒng)一的工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn),制定工業(yè)遺產(chǎn)分級評估標(biāo)準(zhǔn),鼓勵地方企業(yè)和愛好者加入工作,加強(qiáng)地方性調(diào)查,使有價值的工業(yè)建筑遺產(chǎn)可以得到更好地保護(hù)。

        2.關(guān)注工業(yè)遺產(chǎn)的核心內(nèi)涵,關(guān)注工業(yè)考古學(xué)

        工業(yè)考古學(xué)是工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究的本質(zhì)與基礎(chǔ),借鑒西方的工業(yè)考古學(xué)方法與理論,可幫助我國工業(yè)建筑遺產(chǎn)研究形成較為完善的系統(tǒng)。當(dāng)前我國工業(yè)建筑遺產(chǎn)的研究者開始逐漸進(jìn)行跨學(xué)科領(lǐng)域研究,建議可從工業(yè)考古學(xué)的角度出發(fā),加強(qiáng)對工業(yè)建筑的歷史研究,為后續(xù)研究夯實(shí)基礎(chǔ)。而在工業(yè)建筑遺產(chǎn)保護(hù)與再利用實(shí)踐中,也應(yīng)順應(yīng)工業(yè)建筑遺產(chǎn)的歷史文脈,重視工業(yè)環(huán)境、工業(yè)機(jī)器及構(gòu)筑物、工業(yè)景觀、工人社區(qū)。此外,也需關(guān)注工藝流程、工人生活、工業(yè)文化、工業(yè)記憶等在工業(yè)建筑遺產(chǎn)外表之外的工業(yè)遺產(chǎn)延伸內(nèi)涵,加強(qiáng)對整體保護(hù)與非物質(zhì)工業(yè)遺產(chǎn)的研究。

        (感謝同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院朱曉明教授的資助)

        注釋

        [1]勒·迪克主張對古建筑進(jìn)行加工和提高,以至容許把古建搞成原來從未存在過的模樣,造成了古建筑保護(hù)的“失實(shí)”,因而遭到許多人反對。

        [2]位于英國西米德蘭茲,原為鋼鐵重工業(yè)地帶。

        [3]現(xiàn)為英國地方史協(xié)會(British Association for Local History)。

        [4]莫里斯·貝里爾,鐵路和運(yùn)河歷史學(xué)會秘書。

        [5]亞歷克·斯坎普頓,倫敦帝國學(xué)院的土木工程學(xué)教授。

        [6]雷克斯·韋爾斯,古建筑保護(hù)協(xié)會的顧問,自20 世紀(jì)20 年代以來進(jìn)行了大量的風(fēng)車記錄工作。

        [7]伊桑巴德·金德姆·布魯內(nèi)爾(Isambard Kingdom Brunel),英國著名機(jī)械與土木工程師。

        [8]托馬斯·特爾福德(Thomas Telford),英國土木工程師與建筑師。

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