徐曉貝

摘? ?要：配電線路是電力系統(tǒng)最重要的組成部分。整個(gè)電力系統(tǒng)能否安全運(yùn)行與配電線路有著密不可分的關(guān)系。隨著我國農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè)和改造，全國電網(wǎng)建設(shè)工作迅速發(fā)展，許多地方正在建設(shè)大量的配電線路，供電可靠性大大提高。但是，配電線路會(huì)受到內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境等多種因素的影響，因此，配電線路往往會(huì)出現(xiàn)一些故障。文章主要對(duì)10 kV線路的故障進(jìn)行分析，并針對(duì)這些故障制定出處理措施。

關(guān)鍵詞：10 kV;配電線路;故障

1? ? 10千伏配電線路常見故障的原因分析

1.1? 雷電造成的故障及其原因分析

雷雨天氣下，配電線路遭遇雷擊引起的故障時(shí)有發(fā)生，致使部分地區(qū)大面積停電，給人們的生活帶來極大不便，嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀電路系統(tǒng)，10千伏電路雷擊故障的主要原因是配電線路的防雷水平不高，可能是由接地不良或絕緣破損等原因造成的，在雷雨天氣特別容易引起雷擊。

1.2? 配電線路管理不當(dāng)引起的故障

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)電力的需求越來越大，因此，技術(shù)需要不斷創(chuàng)新，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，特別是對(duì)配電線路覆蓋率的要求越來越高，以保證人們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)用電的安全、可靠。一些地方由于配電線路管理不善，經(jīng)常出現(xiàn)故障。此外，值班人員在巡視過程中沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路存在的問題，配電線路問題隨時(shí)間增加進(jìn)一步惡化，最終導(dǎo)致配電線路運(yùn)行故障。

1.3? 外界原因引發(fā)的配電線路故障

配電線路運(yùn)行中產(chǎn)生的故障給人們的日常生活帶來諸多不便，甚至引發(fā)安全事故，危及人身安全。除了上述幾種造成配電線路故障的原因外，還有一些外部原因也會(huì)對(duì)電路的正常運(yùn)行產(chǎn)生一定的影響。例如，鳥類引起的短路現(xiàn)象、配電線路被盜、電線塔倒塌等情況都會(huì)導(dǎo)致線路出現(xiàn)故障。

2? ? 配電線路日常運(yùn)檢管理與分析

2.1? 預(yù)防措施

2.1.1? 關(guān)注日常配電線路的巡檢

有關(guān)人員應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)對(duì)深埋電線進(jìn)行一次檢查，專業(yè)人員應(yīng)在6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行深入排查，并記錄結(jié)論。巡查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即處理，同時(shí)通知有關(guān)人員和用電人員，并向上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。在緊急情況下，如果來不及報(bào)備，可以先維修，事后對(duì)發(fā)生的事情進(jìn)行書面總結(jié)，上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

2.1.2? 冬夏季節(jié)配電線路負(fù)荷的監(jiān)控

用電高峰期大多出現(xiàn)在冬、夏兩季，高頻使用電路導(dǎo)致電流過大，同時(shí)電路壓力大大增加，應(yīng)增強(qiáng)配電線路負(fù)荷的監(jiān)控，把控荷載范圍，保證線路正常運(yùn)行。增加電線路負(fù)荷時(shí)，需要考慮增加的負(fù)荷變電器是否可以承受，如果不能承受，需要更換變電器或者找尋其他方法。

2.1.3? 電纜線路的溫度不容忽視

電纜電路的散熱受季節(jié)和位置的影響，夏季溫度過高時(shí)，電纜電路溫度會(huì)更高，散熱也會(huì)更差。此時(shí)，需要定期對(duì)電路進(jìn)行維修和保養(yǎng)，防止發(fā)生安全事故。冬季由于天氣寒冷，配電線路會(huì)暴露在外，造成凍傷，在這種情況下，要對(duì)線路進(jìn)行保溫。由于氣溫過低或過高，配電線路會(huì)損壞，當(dāng)天氣突然變化時(shí)，需要對(duì)線路進(jìn)行維修。電線的腐蝕是由長期失修造成的。尤其是在農(nóng)村地區(qū)，使用壽命長的電纜線路由于年久失修，金屬護(hù)套容易發(fā)生腐蝕，不僅會(huì)造成電路故障，而且污染環(huán)境，危害人體健康。此外，化工廠周圍的電線經(jīng)常被腐蝕，主要是由污染氣體的排放造成的。為了防止這種情況的發(fā)生，這些區(qū)域的電線需要在外部進(jìn)行保護(hù)。

2.2? 啟用智能化管理

配電線路密度逐漸增大，需要對(duì)配電線路進(jìn)行改造和信息的升級(jí)，形成系統(tǒng)化的管理。在實(shí)際管理工作中，可應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、無線傳輸?shù)刃畔⒓夹g(shù)，提高運(yùn)檢管理的效率。智能化管理主要分為以下幾個(gè)部分：（1）對(duì)各個(gè)地方的用電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如果出現(xiàn)用電量忽然增加的現(xiàn)象，可以直接通過數(shù)據(jù)檢測，提前進(jìn)行預(yù)防;（2）對(duì)線路進(jìn)行分區(qū)域處理，對(duì)于一些易發(fā)生危險(xiǎn)的線路要進(jìn)行重點(diǎn)排查，定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常一定要及時(shí)處理;（3）防雷裝置需要有單獨(dú)的系統(tǒng)。防雷裝置主要是為了防止雷電天氣造成對(duì)電路的損壞，所以需要單獨(dú)進(jìn)行劃分，在進(jìn)行檢修時(shí)，其也屬于單獨(dú)的系統(tǒng)。將所有的數(shù)據(jù)和線路分開進(jìn)行智能化管理，在出現(xiàn)問題時(shí)，可以直接“對(duì)癥下藥”。

2.3? 一體化的管理

傳統(tǒng)的模式存在很多問題，不能很好地適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展，需要運(yùn)用新型的管理模式，明確月度和年度的檢修計(jì)劃、配電線路的運(yùn)行態(tài)勢，并根據(jù)管理狀況和運(yùn)行需求，對(duì)管理模式進(jìn)行實(shí)時(shí)更新和調(diào)整，對(duì)線路里經(jīng)常出現(xiàn)的線路短路、單相接地故障發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、實(shí)時(shí)整理分類，依靠管理系統(tǒng)積極做出對(duì)應(yīng)的方案，盡量做到線路運(yùn)作中安全故障的實(shí)時(shí)解決，以求降低滯后管理模式中出現(xiàn)各種問題的概率。為了確定配電線路的運(yùn)行狀態(tài)，需要對(duì)多種數(shù)據(jù)進(jìn)行整合。在更新管理體制的基礎(chǔ)上，提出消除配電線路運(yùn)行中不安全因素的相應(yīng)措施，為電力系統(tǒng)的運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.4? 完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)

配電運(yùn)行單位下屬的安全責(zé)任制是配電線路安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，包括單位主任安全責(zé)任制及安全檢查人員安全責(zé)任制，以此構(gòu)建組織體系，是運(yùn)檢管理工作的宗旨，需要組建有關(guān)部門對(duì)安全進(jìn)行監(jiān)督，上級(jí)下級(jí)互相服務(wù)，這就要求體制內(nèi)成員團(tuán)結(jié)協(xié)作。可以通過開展與安全生產(chǎn)責(zé)任相關(guān)的“安全活動(dòng)日”與“安全分析會(huì)”，實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，既為緊急情形做好了準(zhǔn)備工作，也強(qiáng)化了工作人員的安全作業(yè)及責(zé)任意識(shí)，是運(yùn)檢工作高效率運(yùn)作的有力保障。

3? ? 結(jié)語

綜上所述，配電線路的正常運(yùn)作對(duì)我國社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展有重大影響。本文對(duì)10 kV配電線路的故障因素進(jìn)行簡單介紹，并且給出了解決方法。電路在運(yùn)行過程中會(huì)受到各種不穩(wěn)定因素的影響，把現(xiàn)代化技術(shù)融合到運(yùn)檢管理工作中去，使其更加完整。相信在每位電路工作者的辛勤汗水下，故障減少，服務(wù)更好，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。

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