毛秋林
摘 要:銑床主軸箱是銑床的重要裝備件,是銑床的輸出端,對銑床輸出的轉(zhuǎn)速及加工精度起主要作用。分析銑床主軸箱設(shè)計,從而為銑床主軸箱設(shè)計提供更加廣泛的思路。
關(guān)鍵詞:銑床;主軸箱;設(shè)計
1 銑床傳動軸的設(shè)計
實際銑床傳動軸的質(zhì)量是連續(xù)分布的,用基于集中參數(shù)的模型來表示這樣的銑床傳動軸會導(dǎo)致分析結(jié)果與精確模型之間的差異,這些差異隨著模型中集中點的數(shù)量而減少。將具有分布質(zhì)量的銑床傳動軸劃分為幾個較短的單元,用第i個單元的質(zhì)量、彈性和阻尼等集中參數(shù)來描述,可以得到與將軸劃分為無限個單元時所得結(jié)果基本相同的計算機模擬結(jié)果,與波模型相對應(yīng)。上述劃分過程稱為運動結(jié)構(gòu)的離散化,對應(yīng)于銑床傳動軸的多質(zhì)量集中參數(shù)模型。
為了展示銑床傳動軸模型的綜合,采用了以下假設(shè):銑床傳動軸是彈性元件,在集總參數(shù)模型的情況下,軸被分成有限個相同的單元,其參數(shù)(彈性、質(zhì)量和耗散)相同。
在分布參數(shù)模型的情況下,軸被分成無限多個相同的單元,這些單元的參數(shù)是相同的;軸由特定的(每單位長度)常數(shù)參數(shù)表示:特定的慣性矩J′,軸內(nèi)粘滯摩擦系數(shù)D′和扭轉(zhuǎn)敏感系數(shù)S′c,圓周運動由角速度表示,而軸偏轉(zhuǎn)則省略,
軸內(nèi)的粘性摩擦也用集中阻尼參數(shù)D1m和Dm1表示,為軸的每個元件定義角速度和扭矩。在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上,將銑床傳動軸的運動結(jié)構(gòu)(圖1)轉(zhuǎn)換成m個離散單元,其中,J1,…,Jm,Cs,12,…,Cs,m-1,m,Sc,12,…,Sc,m-1,m,D12,…,Dm-1,m是慣性矩,扭轉(zhuǎn)剛度系數(shù),扭轉(zhuǎn)敏感系數(shù)(Sc=1/Cs)和分離銑床傳動軸各元件內(nèi)的粘性摩擦系數(shù);D1,Dm是為軸承定義的摩擦系數(shù)。
根據(jù)機電能轉(zhuǎn)換理論,廣義坐標是機械系統(tǒng)中的力或力矩和電路中的電壓,而廣義速度是機械系統(tǒng)中的速度或角速度和電氣系統(tǒng)中的電流。因此,銑床傳動軸的參數(shù)與輸電線路的參數(shù)相等,即轉(zhuǎn)動慣量等于電感,扭轉(zhuǎn)敏感度等于電容,摩擦系數(shù)等于阻力,軸內(nèi)的粘滯摩擦系數(shù)等于電導(dǎo)的倒數(shù)。采用上述類比,并考慮到銑床傳動軸的特殊性,建立了銑床傳動軸的等效電路。
為了驗證所提出的長銑床傳動軸建模算法在輸電線路上的有效性,進行了仿真設(shè)計。在第一步中,算法C++編寫的計算機程序由研究小組編寫。采用開放式自由軟件編寫仿真程序。開發(fā)一個獨立的仿真程序可以優(yōu)化算法代碼,該算法代碼將在將來用數(shù)字信號處理器在逆變器中實現(xiàn)。仿真包括無刷直流電動機(BLDC)的全控制模型,建立的長銑床傳動軸模型和直流發(fā)電機模型。在仿真中,根據(jù)真實的實驗室設(shè)置元素,選取了4kw無刷直流電動機和長0.66m、直徑0.008m的鋼制銑床傳動軸的參數(shù)。
2 銑床帶輪的設(shè)計
銑床帶輪是一個具有大量振動源的高度復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng),它具有足夠的彈性,具有不同的自由度與靈活性。銑床帶輪的作用力完全取決于激振力的強度、周期性出現(xiàn)的時間間隔以及作用的持續(xù)時間。在銑床帶輪設(shè)計中,可以采用以下方案。
銑床帶輪安裝在一根長橫梁上,這樣結(jié)構(gòu)支架就遠離電動機的重心,傳動總成就安裝在隨電動機移動的動臂上。銑床帶輪位于短梁上,因此結(jié)構(gòu)支架大致低于電機的重心。驅(qū)動組件位于動臂上,并隨動臂一起移動。銑床帶輪安裝在銑床機的固定底座-底梁上,在這種情況下,銑床帶輪會形成一個非常獨立的系統(tǒng),帶者銑床帶輪獨立移動。
3 銑床齒輪的設(shè)計
為了更好地了解銑床齒輪設(shè)計過程,圖2顯示了帶有工業(yè)機器人的銑床齒輪的示意圖。銑床有16個齒輪,在銑床齒輪中,采用1F1E結(jié)構(gòu),在同一組相鄰的兩個銑床齒輪之間設(shè)置間隙,安裝銑床齒輪,驅(qū)動銑床齒輪。銑床齒輪有1個主軸,如圖1所示的坐標系所示;機器人效應(yīng)器末端的旋轉(zhuǎn)中心為原點,X、Y和Z軸如圖所示。指第i(i=1,2,…,n)個銑床齒輪在第j(j=1,2,…,m)根軌道上對芯軸施加的力,可根據(jù)實際情況得到;設(shè)計銑床齒輪與Z軸的夾角、銑床齒輪的角速度、銑床齒輪與水平面在X-Y平面上的投影角。在銑床齒輪設(shè)計過程中,銑床齒輪沿順時針方向移動,牽引系統(tǒng)用芯軸牽引機器人,使芯軸沿銑床齒輪中心移動。
銑床齒輪的傳動鏈由許多傳動結(jié)構(gòu)組成,包括傳動軸、軸承、托架和軸套。銑床主軸箱系統(tǒng)的一個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)是銑床齒輪,優(yōu)化銑床齒輪嚙合以減小振動是提高銑床性能的有效途徑。齒面摩擦系數(shù)受齒面微觀形貌、潤滑狀態(tài)、嚙合位置等多種因素的影響。利用庫侖模型和光滑庫侖模型等摩擦系數(shù)預(yù)測模型對銑床齒輪的摩擦系數(shù)進行了預(yù)測。
建立直銑床齒輪系統(tǒng)三維有限元模型的過程。首先,利用HYPERMESH軟件和ANSYS軟件對驅(qū)動軸和從動軸進行有限元分析。利用Craig-Bampton組件模態(tài)綜合技術(shù)可以生成降階模型。然后,驅(qū)動銑床齒輪。最后,利用Newmark-β積分法推導(dǎo)并求解動力學(xué)方程。
銑床齒輪系統(tǒng)傳動軸的三維有限元分析中,通過建立銑床齒輪三維模型的方式,這個模型有3000多個節(jié)點和9000個自由度,直接求解模型是非常耗時的。因此,動態(tài)分析需要一個降階模型。構(gòu)件模態(tài)綜合技術(shù)是一種有效的模型降階方法,本次設(shè)計采用Craig-Bampton(CB)組件模式綜合方法。根據(jù)銑床齒輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點,將主軸箱(包括小銑床齒輪和軸)的三維有限元分析分為兩個子結(jié)構(gòu),它們分別被命名為軸子結(jié)構(gòu)和銑床齒輪子結(jié)構(gòu)。兩個子結(jié)構(gòu)的界面是銑床齒輪的軸孔,對CMS在該模型中的主要應(yīng)用作了簡要的總結(jié)。
假設(shè)驅(qū)動軸的物理坐標可以表示為:
其中下標“i”和“j”分別表示內(nèi)部節(jié)點自由度和接口節(jié)點自由度?!癙”是指銑床齒輪,“K”表示用來連接模擬齒輪接觸的彈性基礎(chǔ)的固定自由度,以及上標“S”代表軸下部結(jié)構(gòu)。
通過有限元分析軟件得到了軸子結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度矩陣,并按如下順序排列:
得到了獨立模型坐標系下驅(qū)動軸和從動軸的質(zhì)量矩陣、剛度矩陣和力矢量。它們之間的關(guān)系需要通過一對配對的銑床齒輪來建立。利用PASTHARNAK基金會模擬銑床齒輪接觸。銑床齒輪模型設(shè)計中,一對嚙合銑床齒輪被同化為兩個不同的基礎(chǔ)。兩個基礎(chǔ)通過一些獨立彈簧串聯(lián)在一起,彈簧用于模擬接觸剛度。假設(shè)兩個基礎(chǔ)位于作用平面內(nèi),兩個嚙合齒的銑床齒輪接觸剛度可以由通過組合所有質(zhì)量矩陣、剛度矩陣和力矢量,可以得到銑床齒輪參數(shù)的動力學(xué)方程。銑床齒輪設(shè)計中,分別是銑床齒輪系統(tǒng)的三維有限元的質(zhì)量矩陣、剛度矩陣和位移,建立耦合剛度矩陣和銑床齒輪系統(tǒng)的三維有限元。
在銑床齒輪有限元模型設(shè)計中,分析銑床輪齒面裂紋對振動響應(yīng)的影響。然而,銑床齒輪剝落故障也是工程應(yīng)用中常見的故障類型,剝落故障通常發(fā)生在銑床齒輪的節(jié)線附近。銑床齒輪剝落缺陷在節(jié)線附近被建模為矩形剝落。假設(shè)銑床齒輪在剝落后不與從動銑床主軸箱接觸,則剝落區(qū)的接觸剛度將被移除。
4 主軸組件設(shè)計
本機床功率為中型功率,為了簡化結(jié)構(gòu),主軸采用了軸向后端定位的兩支承主軸組件。前支承采用3182118型雙列圓柱滾子軸承,后支承采用46214型角接觸球軸承和8215型單向推力球軸承。為了保證主軸回轉(zhuǎn)精度,主軸前后軸承均用防松螺母調(diào)整軸承的間隙。主軸前端采用短圓錐定心結(jié)構(gòu)。前軸承為C級精度,后軸承為D級精度。
5 潤滑系統(tǒng)的設(shè)計
主軸箱內(nèi)采用飛濺式潤滑。油面高度為65mm左右,甩油輪浸油深度為10mm左右。潤滑油型號為:HJ30。卸荷皮帶輪軸承采用脂潤滑方式。潤滑脂型號為:鈣質(zhì)潤滑脂。
6 密封裝置的設(shè)計
Ⅰ軸軸頸較小,線速度較低,為了提升密封能力,本次設(shè)計采用接觸式密封的方式。銑床主軸的直徑非常大,而且運行速度快,應(yīng)該結(jié)合非接觸式密封的方式。皮帶輪的密封應(yīng)該結(jié)合毛氈式密封,從而有效的防止異物與其接觸。
7 結(jié)語
銑床主軸箱對銑床的運行產(chǎn)生重要的影響,因此,應(yīng)該完善銑床主軸箱的設(shè)計,從而提升銑床運行的效率,有效的降低故障率發(fā)生。在銑床運行中,要結(jié)合主軸箱的運行情況,進行各類子部件的設(shè)計,通過有限元分析的方式,提升設(shè)計精度。
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