文/曾露
公路橋梁工程屬于系統(tǒng)性工程,在具體施工環(huán)節(jié)施工影響范圍也比較大,工期很長(zhǎng)且包含多項(xiàng)施工技術(shù),有很多專業(yè)同時(shí)進(jìn)行施工。在施工中極易存在很多技術(shù)問題,這就需要先進(jìn)行施工質(zhì)量的控制,可以提升施工技術(shù)水平,保證施工進(jìn)度符合標(biāo)準(zhǔn)。公路橋梁項(xiàng)目的實(shí)施階段,鉆孔灌注樁應(yīng)該進(jìn)行技術(shù)的合理應(yīng)用,能夠使得公路橋梁質(zhì)量得到提升,滿足穩(wěn)定性的使用標(biāo)準(zhǔn)。施工工藝的提升,公路橋梁質(zhì)量也隨之提高,促進(jìn)工程的總體效益提升。
鉆孔灌注樁技術(shù)為當(dāng)前公路橋梁中必不可少的一項(xiàng)技術(shù)。為了能夠提升工程的質(zhì)量水平,應(yīng)該選擇合適的施工技術(shù),要保證施工可以靈活應(yīng)用,能夠進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。合理地進(jìn)行鉆孔灌注樁施工技術(shù),給今后的項(xiàng)目施工提供基礎(chǔ),能夠產(chǎn)生比較高的經(jīng)濟(jì)效益。
鉆孔灌注樁技術(shù)的合理使用,可以使得施工變得更加的簡(jiǎn)單,能夠促進(jìn)工程質(zhì)量的提升,為整個(gè)公路項(xiàng)目的順利運(yùn)營(yíng)起到了積極的促進(jìn)作用。目前來說,鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用,有著較高的靈活性,可以結(jié)合項(xiàng)目的設(shè)計(jì)情況合理的使用,促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施更加的便捷和順利。該技術(shù)在復(fù)雜的施工環(huán)境中也能夠產(chǎn)生積極的作用,可以更好的適應(yīng)不同條件下的需要,進(jìn)而可以滿足現(xiàn)代化的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。公路橋梁在施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù),能夠結(jié)合具體的情況進(jìn)行技術(shù)調(diào)整和使用,從而可以發(fā)揮出該技術(shù)的優(yōu)勢(shì),提高工程的總體水平。因此,公路橋梁使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)有著較高的實(shí)踐價(jià)值。
公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),能夠全面的提升施工速度,保證施工工期內(nèi)快速完成施工,還能夠達(dá)到質(zhì)量、技術(shù)、安全的標(biāo)準(zhǔn)。如果應(yīng)用傳統(tǒng)施工技術(shù),有著較高的復(fù)雜性,而先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用可以簡(jiǎn)化施工環(huán)節(jié),促進(jìn)項(xiàng)目順利進(jìn)行,切實(shí)提升工程的質(zhì)量水平[1]。
公路橋梁施工環(huán)節(jié)中合理的使用鉆孔灌注樁施工技術(shù),能夠保證地基結(jié)構(gòu)部分的質(zhì)量合格,促進(jìn)基礎(chǔ)承載性能的提升,穩(wěn)定性符合要求,為工程的安全性提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
審查施工方案對(duì)于公路橋梁的施工有著極為重要的作用,質(zhì)量管理水平能夠直接反映出企業(yè)的管理水平,可以更好的促進(jìn)工程的質(zhì)量水平提升。在公路橋梁項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié),應(yīng)該做好各個(gè)階段的質(zhì)量管理和控制,工作人員要具備較強(qiáng)的質(zhì)控意識(shí),可以做好全面管控,不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量失控的問題。如果設(shè)計(jì)方案有著很多的缺陷,不僅影響項(xiàng)目難以進(jìn)行,還會(huì)給企業(yè)造成巨大的損失,但是當(dāng)前的公路橋梁依然有很多制度的不足,國(guó)家層面中也發(fā)布了相應(yīng)的管理制度和法律標(biāo)準(zhǔn),以便于做好質(zhì)量的監(jiān)管控制[1]。
對(duì)于項(xiàng)目中的原材料要做好檢查與控制,保證其符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,施工前應(yīng)該做好礦粉、石屑、骨料等關(guān)鍵性材料的質(zhì)量檢測(cè)。盡量的選擇大型公司作為材料供應(yīng)單位,進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的檢測(cè),以保證材料的質(zhì)量合格。檢查鉆井是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)營(yíng)是否安全、穩(wěn)定,同時(shí)還應(yīng)該做好水泥漿的檢查,確保其性能滿足標(biāo)準(zhǔn)。
護(hù)筒的埋設(shè)施工是鉆孔灌注樁施工的第一個(gè)環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)的施工可以提升孔壁穩(wěn)定性、避免出現(xiàn)塌孔的問題、隔離表水等問題,還要進(jìn)行鉆頭導(dǎo)向的管控。護(hù)筒在具體的埋設(shè)施工環(huán)節(jié),應(yīng)該確保其中心線和樁體中心線達(dá)到重合性的標(biāo)準(zhǔn),除了設(shè)計(jì)中有特殊的推定,都應(yīng)該保證平面的誤差控制在50mm 以下,垂直度偏斜控制在1%以下。護(hù)筒應(yīng)該至少高出地表面約0.3m 或水面1~2m,因?yàn)樽o(hù)筒的直徑會(huì)超出樁體直徑約20~40cm,埋設(shè)護(hù)筒結(jié)束之后,應(yīng)該使用粘土來進(jìn)行底部、側(cè)面等各個(gè)位置的夯實(shí)施工處理。
鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用階段,一般都要進(jìn)行懸浮泥渣、鉆頭冷卻、鉆具潤(rùn)滑處理等各個(gè)方面的工作,要保證其靜水壓力達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,且還應(yīng)該做好技術(shù)處理,以消除塌孔的缺陷。因此,要做好泥漿稠度的調(diào)節(jié),這是極為關(guān)鍵性的措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該加強(qiáng)稠度的管理與控制,保證其符合要求,從而可以提升工程的質(zhì)量和安全。
鉆機(jī)移動(dòng)到規(guī)定的位置上,機(jī)座需要使用水準(zhǔn)儀來進(jìn)行水平的控制,確保其安裝達(dá)到穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn),能夠防止出現(xiàn)傾斜、晃動(dòng)等缺陷;鉆機(jī)磨盤孔洞和樁體中心應(yīng)該是重合的,應(yīng)該確保其不能超過2cm[2]。
施工GPS-15 型鉆孔機(jī)來開展項(xiàng)目施工階段,可以通過正循環(huán)將護(hù)壁成孔與清孔的作業(yè)形式,然后進(jìn)行造漿施工。鉆頭應(yīng)該達(dá)到要求,可以滿足樁徑的標(biāo)準(zhǔn)要求。鉆頭可以采取分層鉆進(jìn)施工方式,成孔的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還可以通過鉆頭進(jìn)行鉆具加壓處理,要進(jìn)行必要的檔位調(diào)整,保證鉆進(jìn)的速度和尺寸符合要求,且鉆頭穩(wěn)定性與導(dǎo)向性全部達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),伴隨著鉆進(jìn)深度逐步增大,應(yīng)該適當(dāng)?shù)靥嵘@進(jìn)速度。如果鉆進(jìn)到砂質(zhì)圖紙條件下,可以應(yīng)用粘性土造漿的方式來提升漿液的濃度,并且形成成孔護(hù)壁的方式,此時(shí)要適當(dāng)?shù)臏p小鉆進(jìn)施工的速度,以防止在鉆進(jìn)的過程中存在塌孔的問題。要考慮到土層的不同狀態(tài),做好鉆進(jìn)尺寸和泥漿比例參數(shù)的控制,能夠保證其符合要求,且不會(huì)給地層產(chǎn)生巨大的擾動(dòng)影響,保證工程的安全性和穩(wěn)定性。施工達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,要進(jìn)行成孔深度檢測(cè)。
成孔施工完成之后,可以進(jìn)行二次清孔作業(yè),第一次是在成功深度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就要進(jìn)行,GPS-15 型鉆機(jī)來選擇換漿法的成孔作業(yè)方式,此時(shí)可以通過鉆桿來完成施工,通過鉆具提升到距離孔底約0.5m 的位置上,通過鉆機(jī)空轉(zhuǎn)的方式來進(jìn)行泥漿的循環(huán)作業(yè),然后適當(dāng)?shù)恼{(diào)整速度可以進(jìn)行優(yōu)質(zhì)泥漿的作業(yè)施工,然后進(jìn)行泥漿的置換處理,此時(shí)應(yīng)該使用比重較小的泥漿開展施工,可以使得水位達(dá)到穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)。第一次清孔處理施工應(yīng)該保證泥漿比重不能超過1.3,且應(yīng)該保證孔內(nèi)沉淤厚度在50mm 以下[3]。
鋼筋籠一般都需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分段作業(yè)施工,各個(gè)段落的長(zhǎng)度控制在9m 左右,且要按照要求進(jìn)行分段擺放施工,一般最終制作完成的鋼筋籠高度不能超過二層。鋼筋籠制作開始前,要做好原材料的質(zhì)量檢測(cè),達(dá)到要求之后才能應(yīng)用到工程中。鋼筋籠的主體接頭部位應(yīng)該交錯(cuò)設(shè)置,禁止超過50%,同時(shí)要進(jìn)行單面焊接的方式來進(jìn)行,焊接部分的長(zhǎng)度應(yīng)該在10d 以上,焊縫的質(zhì)量和性能都必須要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
清理完成后,需要通過使用專業(yè)測(cè)繩的方式來做好成孔的深度檢測(cè),鉆桿和鉆頭應(yīng)該進(jìn)行全面拆除處理,然后就能夠進(jìn)行鋼筋籠的安裝施工,并且可以通過卷揚(yáng)機(jī)來完成鋼筋籠的吊裝作業(yè),能夠使得鋼筋籠和樁孔的同心度符合要求,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案的標(biāo)準(zhǔn)來組織開展施工。底籠的安裝應(yīng)該直接超出機(jī)臺(tái)面的1m左右,上下部分的鋼筋籠安裝需要對(duì)正,確保各個(gè)部位的垂直度合格,且焊接連接的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。
鉆孔灌注樁砼灌注施工一般都會(huì)選擇應(yīng)用直徑為260mm 的導(dǎo)管來進(jìn)行施工,應(yīng)該在安裝前準(zhǔn)備好符合要求的材料,導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)該達(dá)到工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還要檢測(cè)質(zhì)量,不能存在裂縫、變形等問題,且密封性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)結(jié)構(gòu)部件沒有任何的質(zhì)量缺陷,鋼筋籠安裝結(jié)束后,就要開始進(jìn)行導(dǎo)管的作業(yè)施工,并且可以進(jìn)行二次泥漿清孔作業(yè)施工。導(dǎo)管下口距離孔底的深度約30cm 的位置,可以通過鉆機(jī)來進(jìn)行循環(huán)系統(tǒng)的方式進(jìn)行內(nèi)部泥漿的輸入,確保底部沉渣孔口符合要求。二次清孔一般需要持續(xù)半小時(shí),在該部分的工作結(jié)束之后,要做好質(zhì)量監(jiān)督與管理,保證沉渣厚度在合理的范圍內(nèi),檢測(cè)確定沉渣厚度不能超過50mm。上述各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)之后,達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求才能進(jìn)行后續(xù)的施工。
清孔方式施工環(huán)節(jié),要選擇合適的清孔作業(yè)方式,同時(shí)還應(yīng)該達(dá)到如下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
4.8.1 摩擦樁,除了設(shè)計(jì)有特別的要求,針對(duì)直徑在1.5m 以下的樁體,保證其沉渣厚度要控制在200mm 以下;樁徑大于1.5m 或樁長(zhǎng)大于40m 等樁體材料,要保證其沉渣的厚度控制在300mm 以下。
4.8.2 端承樁,除了設(shè)計(jì)方案中有特別的要求,都必須要保證樁底沉渣厚度控制在50mm 以下。清孔結(jié)束后,泥漿應(yīng)該達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[4]。
清孔全部結(jié)束后,應(yīng)該立即組織進(jìn)行鋼筋籠的安裝作業(yè),此時(shí)應(yīng)該保證其施工時(shí)間不能超過4 小時(shí),尤其是水位高的砂性土層等條件之下,禁止超過12 小時(shí)還沒有組織開展?jié)仓┕?。根?jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來做好鋼筋骨架的放置施工,確保不會(huì)出現(xiàn)變形的問題。
鋼筋骨架安裝結(jié)束后,要經(jīng)過一定的時(shí)間后才能進(jìn)行混凝土灌注施工。首先是要開展二次清孔作業(yè),保證底部沒有過多的沉渣材料,然后就是檢測(cè)確定沉渣厚度與泥漿技術(shù)參數(shù),要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,就能夠開展混凝土灌注施工。在該施工階段,導(dǎo)管應(yīng)該保證和孔底有30~50cm 的高度,導(dǎo)管首次埋入應(yīng)該確保其處于混凝土澆筑面以下在1m 以上的位置,灌注環(huán)節(jié)應(yīng)該保證導(dǎo)管埋設(shè)深度處于2m 至6m 范圍。為了避免出現(xiàn)鋼筋骨架上浮的問題,在灌注施工環(huán)節(jié),在快要達(dá)到頂部1m 位置上,應(yīng)該盡量地減小灌注的施工速度。灌注底標(biāo)高應(yīng)該保證其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求,至少應(yīng)該高出一定的尺寸,從而可以使得混凝土部分的質(zhì)量合格。
塌孔與縮徑發(fā)生的原因是基本一致的,具體原因就是地質(zhì)條件復(fù)雜、鉆進(jìn)施工速度非??臁⒛酀{護(hù)壁的性能不足等問題。
主要預(yù)防措施:成孔施工環(huán)節(jié)如果遇到了砂層、礫石層等地質(zhì)條件,應(yīng)該保證施工速度控制在2m/h 以內(nèi),泥漿的密度要處于1.3—1.4g 之間,黏度在20—30Pa.S 之間。在鋼筋籠安裝結(jié)束后,要立即開始進(jìn)行灌注作業(yè)。
鉆孔施工階段,偏斜問題是非常容易出現(xiàn)的。要做出如下分析:
5.2.1 鉆孔開始前應(yīng)該做好設(shè)備安裝位置的調(diào)整,保證平整度合格。
5.2.2 零件松動(dòng),穩(wěn)定性不足等問題,都會(huì)導(dǎo)致其垂直度偏差過大,威脅施工效果。
5.2.3 此時(shí)會(huì)出現(xiàn)鉆桿彎曲或者連接位置不正的情況。
5.2.4 鉆孔土層均勻性較差的條件下,需要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié),從而可以保證鉆孔不會(huì)出現(xiàn)偏斜的問題[5]。
主要預(yù)防措施:鉆機(jī)的架設(shè)應(yīng)該達(dá)到水平度、垂直度的要求,各個(gè)部件連接緊固性。如果是特殊地質(zhì)條件的施工,要做好全面的檢測(cè),確保各個(gè)部分都符合標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題和缺陷。
橋梁工程是我國(guó)重要基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于人們的出行將產(chǎn)生直接的影響。雖然灌注樁施工工藝得到了改變和提升,但是也容易存在問題,要做好嚴(yán)格管理和控制,提高橋梁質(zhì)量水平,促進(jìn)我國(guó)橋梁領(lǐng)域的高速發(fā)展和進(jìn)步。