摘 要 在公路施工的過程中，建筑材料的管理工作是整個工程中的重點，只有做好施工中的材料管理工作，才能保障接下來的工作能夠順利進行。因此，相關(guān)的公路施工的團隊要對施工材料管理工作有一個正確的認(rèn)知，這對于保障工程的質(zhì)量來說是非常重要。本文介紹公路施工材料管理的內(nèi)容，研究了主要的管理手段，強調(diào)了管理材料的重點，希望為相關(guān)材料管理工作提供經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞 公路施工;建筑材料;管理

引言

現(xiàn)在，公路行業(yè)面臨著比較激烈的市場競爭，產(chǎn)能總體來說表現(xiàn)出了過剩的問題，許多因素已經(jīng)開始制約其進一步的發(fā)展。在一個項目的公路項目施工中，對建筑材料進行良好的管理，那將在很大程度上節(jié)約施工成本并提高施工質(zhì)量。公路施工企業(yè)想要在當(dāng)前的市場中分一杯羹，就必須保證自己負責(zé)的建設(shè)項目的工期和質(zhì)量。只有這樣，自己所在的企業(yè)才能獲得長足的發(fā)展。雖然說成本里有人為的因素影響，但是，影響成本的最核心部分毫無疑問還是材料。所以，在開始建設(shè)一個項目之前，公路施工建筑材料管理是第一個要考慮的問題。所以，如果不考慮其他因素，增加收益的最好辦法就是節(jié)約材料。接下來，筆者將在下文中對公路項目如何管理材料來控制成本進行分析。

1公路施工材料管理主要方面

1.1 制定嚴(yán)格的施工材料管理體制

降低施工的成本，避免施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，就要制定相應(yīng)的材料管理體制。也就是說，制定施工材料管理體制不僅可以保障施工材料的質(zhì)量，還能減少施工材料的成本。盡管國家頒發(fā)了很多政策來保障施工材料的貨源，但是對于材料的選擇也給相關(guān)企業(yè)帶來難度。因此，要保障施工材料的供應(yīng)，并滿足施工單位的相關(guān)要求，制定嚴(yán)格的施工材料管理體制。

1.2 對施工材料的貨源進行管理

在進行公路施工的過程中，會需要使用大量的材料，這就意味著施工單位要花費很多的資金去購買相應(yīng)材料，施工成本的大部分去向都在材料購買方面。因此，在保障施工質(zhì)量的同時要盡可能去降低施工的成本，也就是說，要降低材料的成本，這樣才能實現(xiàn)工程的更好進行。這就意味著，在進行材料選擇時，面對質(zhì)量相同的情況，可以選擇價格較低的貨源，也就是說，要對施工材料的貨源進行管理。

1.3 施工材料的使用進行管理

施工的過程中如果沒有合理使用材料，就會導(dǎo)致工程的整體效益減少，而且還會導(dǎo)致施工的成本加大。因此，相關(guān)的施工企業(yè)要對材料的使用進行管理，這是控制施工成本的根本方法。即使很多企業(yè)在施工過程中，都有相應(yīng)的材料管理方式，但是在實際的操作中，還是會有很多的問題，因此，在進行材料管理工作時，要重視對體制內(nèi)容的革新[1]。

2常用的公路施工材料管理措施

2.1 材料限量控制

一般來說，建筑項目的施工材料費占工程總成本的五分之三左右。所以，材料成本是對成本進行控制的關(guān)鍵?？偟膩碚f，材料控制一般是通過對材料的運輸、采購、保管等環(huán)節(jié)進行改進，降低各個部分的材料損耗。比如說，可以采取更細致的管理，將現(xiàn)場材料更科學(xué)合理的擺放，最大程度減少二次搬運;同時，也可以通過加強材料的發(fā)放工作，減少材料的浪費。如果領(lǐng)料超過限額，相關(guān)部門要及時對可能的原因進行分析，并第一時間采取相應(yīng)的措施。最后，建筑方還應(yīng)該與時俱進，及時更新自己的施工技術(shù)，盡量采用材料消耗少的新技術(shù)。

2.2 材料成本控制

在這部分中，最主要的就是控制鋼筋和水泥的成本。所以，怎么樣去把握混凝土的比例就非常重要了。想要最大化的控制成本，只有提前做好預(yù)算。通常而言，材料的成本不是由單一方面決定的，而是由材料的購買地、數(shù)量、質(zhì)量等共同決定的?？偟膩碚f，只有將材料成本盡可能地降到最低，建筑方的收益才會更多。

2.3 對材料進行回收利用

對于這一點，總體上來說還是很好理解的。當(dāng)一個工程結(jié)束之后肯定會有很多資源可以回收。然而，這個部分經(jīng)常被建住房忽略。在這里，對材料進行回收利用不僅僅只剩下的，還指那部分被丟掉的?？梢韵胍姡谝粋€工程中，被丟掉的材料部分具有比較大的比例。施工方應(yīng)該提倡建立起浪費懲罰、節(jié)約有獎的風(fēng)尚，建立起預(yù)料回收和材料限額領(lǐng)取制度。此外，對于水泥、鋼材等大宗材料的采購收料等環(huán)節(jié)應(yīng)該建立專門的制度，強化，確保相關(guān)物料數(shù)量的準(zhǔn)確。最后，建筑方還可以建立起專門的建筑器具和廢料管理制度，讓專人來保管欄桿、燈架等常用材料，收集和處理廢料[2]。

3管理公路施工中建筑材料的重點

3.1 水泥進行管理

在公路施工過程中，水泥是主要的材料，這就意味著，施工單位要保障水泥的供應(yīng)，并且在日常的工作中，要經(jīng)常運輸水泥，因此，要做好對水泥的管理。在購買水泥時要盡量縮短運輸?shù)木嚯x，在運輸時盡量選擇汽車進行搬運，在縮短運輸?shù)木嚯x的同時，縮短運輸?shù)臅r間，以此減少運輸?shù)某杀?。最好不要選擇用火車進行運輸，因為這樣不僅增加的運輸?shù)臅r間，延誤施工的進行，而且還增加了運輸?shù)某杀尽?/p>

3.2 對鋼材進行管理

公路施工中要用到很多鋼材，因此，要制定合理的計劃，保障施工的供應(yīng)，也就是說，要做好鋼材的管理工作，最好是預(yù)先對施工的需求量進行計算，然后再統(tǒng)一購買鋼材，并選擇純度好的鋼材，保障材料的質(zhì)量。同時，由于在公路施工中，對鋼材料的需求很大，因此，就要在購買之前和供應(yīng)商簽合同，以免材料的質(zhì)量出現(xiàn)問題，同時，在臨時需要加材料時，可以及時進行補貨，避免影響施工的進度。

4結(jié)束語

在公路工程的施工過程中，要想保障施工的質(zhì)量，就要對建筑材料進行管理，在購買材料時，要先對市場上建筑材料的價格變化情況進行充分的了解，并根據(jù)總結(jié)出的規(guī)律制定出相應(yīng)的材料采購制度，保證自己能夠以最低的價格買到質(zhì)量最好的材料，只有這樣，才能保障建筑材料管理工作的落實，進一步保障施工單位得到更好的效益。也就是說，在公路施工規(guī)模越來越大時，相關(guān)施工單位要做好對材料的管理，以此來加快公路施工的進度，并保障公路施工的質(zhì)量。

參考文獻

[1] 王寶山.公路工程材料管理對策研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2014，（23）：72-73.

[2] 許雅瓊.簡析公路工程材料管理的問題與對策[J].漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2011（4）：82-83.

作者簡介

江福生（1973-），男，湖南耒陽人;學(xué)歷：大專，職稱：助理工程師，現(xiàn)就職單位：耒陽市交通運輸局，研究方向：公路橋梁管、養(yǎng)、建。