落地青島后，艾瑪意自動化技術（南京）有限公司首席運營官安德列斯·克勞斯在其個人領英賬號上感慨：“青島的組織工作是完美的，對中國當局來說這是一個后勤管理上的挑戰(zhàn)，但中國在所有方面都成功了！”他還難掩興奮之情地寫道：“我謹向為此次包機提供便利的有關人員，包括中國海關、衛(wèi)生部門和青島地方政府表示誠摯感謝！對我來說，這結束了我與家人6個月的分離，終于可以重返工作崗位了。受到朋友們的歡迎，回到了我的家，生活中還有什么比這更美好呢？”

談到迫切希望早日回到中國的心情時，克勞斯告訴《環(huán)球時報》記者：“隨著中國開始復工復產(chǎn)，我要和我的公司并肩作戰(zhàn)，領導重要項目的開展?！?/p>

德國足球豪門拜仁慕尼黑在全球的球迷超過6.5億，據(jù)說其中就包括1.35億中國球迷。2016年9月，高度重視中國市場的拜仁慕尼黑在上海成立了亞太辦公室。6月4日，拜仁慕尼黑亞太區(qū)總裁魯文·卡斯帕乘坐包機抵達上海浦東機場。據(jù)他介紹，當時有2000多人申請，最后成行上海的約有180人。卡斯帕告訴《環(huán)球時報》記者：“這是中德兩國政府的創(chuàng)舉！回來見到同事后，我很激動。一回來我就吃了碗上海的湯面。我認為，中德包機象征著強大的中德伙伴關系，象征著中德友誼。我知道還有很多滯留在德國的企業(yè)高管和他們的家人想回來，中德兩國正在積極尋找辦法來幫助他們?！?/p>

對出發(fā)前在德國以及到達中國后必須進行核酸檢測、抵達上海后要隔離兩周等做法，卡斯帕十分贊同。他認為，中德兩國應對疫情的工作可圈可點，令人滿意，盡管疫情將日常生活改變了很多，但無論是個人層面還是公司層面，都很有動力想回到過去的狀態(tài)。卡斯帕說：“德國從7月1日成為歐盟輪值主席國，我們都很期待，大家有明確目標，其中也包括要和中國合作許多事情。中德兩國之間有著密切的社會和經(jīng)濟聯(lián)系，我相信，作為歐盟輪值主席國，德國將會進一步推動中國和歐洲之間的關系?！?/p>

卡斯帕告訴記者，疫情給全球體育和娛樂產(chǎn)業(yè)帶來沉重打擊，但德國率先恢復頂級足球聯(lián)賽，作為世界上最大的足球俱樂部之一，拜仁慕尼黑重新啟動項目，開始遠程辦公，進行新的創(chuàng)意。他還表示：“這次包機之行向我們釋放了全球經(jīng)濟重啟的信號，對我們來說，目前亞洲最強勁的市場是中國。這就是我們成為第一家在上海成立外國辦公室的國際足球俱樂部的原因。在這里我們除了主要處理中國業(yè)務，還會處理韓國、日本等其他國家或地區(qū)的業(yè)務?！?/p>

江蘇太倉市是“德企之鄉(xiāng)”，坐包機飛回中國的德國企業(yè)家中，有不少就在太倉高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工作。太倉高新區(qū)是對德合作主陣地，有德國企業(yè)330多家，其中德國隱形冠軍企業(yè)累計超80家，產(chǎn)品涉及高端裝備、汽車零部件、精密機械、航空部件等。太倉高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會副主任郁穎珠告訴《環(huán)球時報》記者，今年6月起截至目前坐包機回來的德企高管有18人。高新區(qū)統(tǒng)計顯示，盡管年初受到疫情影響，但很多德企很早就開始復工復產(chǎn)。二季度高新區(qū)生產(chǎn)實現(xiàn)迅速反彈、逆勢上揚。德企看好高新區(qū)，投資發(fā)展的信心很足，這從一些細節(jié)中就可以體現(xiàn)出來，如6月以來，舍弗勒、慕貝爾、海瑞恩、克恩-里伯斯等高新區(qū)內的德企工業(yè)用電量更是出現(xiàn)了單周20%以上的增長，這表明這些企業(yè)的生產(chǎn)在快速提升?！?/p>