馬元

目前，人們對開發(fā)重型貨運(yùn)無人機(jī)的興趣日益增長，越來越多的開發(fā)商正在進(jìn)入這一領(lǐng)域。重型貨運(yùn)無人機(jī)有著良好的前景，可為軍民用領(lǐng)域提供快速響應(yīng)的物流能力，潛在的應(yīng)用還包括遠(yuǎn)程的點(diǎn)對點(diǎn)貨運(yùn)服務(wù)和向交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送貨物。

由于這種用途的無人機(jī)在國家空域運(yùn)行受到限制，因此開發(fā)商面臨著法規(guī)監(jiān)管和技術(shù)的挑戰(zhàn)。但商業(yè)和軍事上的利益如此之大，所以不論是初創(chuàng)企業(yè)還是老牌廠商，眾多開發(fā)商都投身于此。

一些電動(dòng)垂直起降（eVTOL）無人機(jī)的開發(fā)商相信其研發(fā)的無人機(jī)可以首先用于貨物運(yùn)輸，為城市空中交通的可接受性鋪平道路。

一：“沉默箭”（Silent Arrow）GD-2000

制造商：耶茨電子空間（Yates Elech-ospace）

公司

首飛：2018年

布局：空射型一次性無人滑翔機(jī)（電動(dòng)型

可重復(fù)使用）

空機(jī)重量：907kg

任務(wù)載荷重量：740kg

航程：64km

二：波音CAV

制造商：波音公司

首飛：2018年1月

布局：電動(dòng)垂直起降多旋翼無人機(jī)

空機(jī)重量：500kg

任務(wù)載荷重量：227kg

三：貝爾APT 70

制造商：貝爾公司

首飛：2018年12月

布局：尾座式電動(dòng)垂直起降無人機(jī)

空機(jī)重量：136kg

任務(wù)載荷重量：32kg

飛行速度：200km/h

航程：56km

四：“叢林”V1

制造商：埃爾羅伊（Elroy Air）公司

首飛：2019年8月

布局：電動(dòng)垂直起降復(fù)合翼無人機(jī)

空機(jī)重量：550kg

任務(wù)載荷重量：136kg

飛行速度：190km/h

航程：480km

五：“雷戈”（Rhaegal） RG-1

制造商：刀翼（Sabrewing）飛機(jī)公司

首飛：計(jì)劃在2020年

布局：傾轉(zhuǎn)式涵道風(fēng)扇電動(dòng)垂直起降

無人機(jī)

空機(jī)重量：1360kg

任務(wù)載荷重量：450kg

飛行速度：435km/h

航程：1850km

六：“沃洛無人機(jī)"（VoloDrone）

制造商：沃洛考普特（Volocopter）公司

首飛：2019年10月

布局：電動(dòng)垂直起降多旋翼無人機(jī)

空機(jī)重量：800kg

任務(wù)載荷重量：200kg

飛行速度：80～110km/h

航程：40km