馮志鵬，張廣勝

（山東管理學(xué)院，山東 濟(jì)南 250301）

1 引言

農(nóng)業(yè)是我國的第一大產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展關(guān)乎著國民生活水平，農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展是促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要手段，近些年來備受關(guān)注。農(nóng)產(chǎn)品物流園在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中起著重要作用，是我國目前農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)發(fā)展的重要表現(xiàn)形式之一。物流園在其基礎(chǔ)功能之上，不僅起到了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、流通加工、包裝、倉儲(chǔ)等作用，還是完成農(nóng)戶與供應(yīng)商貿(mào)易的重要場所，為農(nóng)產(chǎn)品的流通與運(yùn)輸帶來了現(xiàn)實(shí)意義[1]。本文提出的建立農(nóng)民生產(chǎn)合作社、建立新型農(nóng)超對(duì)接合作等方式，是促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，增加農(nóng)民收入，加快新型農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸發(fā)展，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的建設(shè)有指導(dǎo)性意義。

2 基本狀況

中國壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園是經(jīng)國家發(fā)改委審核批準(zhǔn)，由愛晚工程旗下香港旺益集團(tuán)投資建設(shè)，美國誠設(shè)計(jì)公司全程規(guī)劃設(shè)計(jì)的山東省重點(diǎn)項(xiàng)目工程。園區(qū)占地總面積3 000畝，總投資20億元，已建設(shè)完成蔬菜果品交易區(qū)、蔬菜電子商務(wù)交易區(qū)、農(nóng)資交易區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)、物流配送區(qū)及配套服務(wù)區(qū)等大功能區(qū)[2]。可實(shí)現(xiàn)年蔬菜、水果及農(nóng)副產(chǎn)品交易量100億kg，為社會(huì)提供了數(shù)千個(gè)商業(yè)機(jī)會(huì)和近萬個(gè)就業(yè)崗位。中國壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目的落戶和建設(shè)，推動(dòng)了壽光當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大大提升了壽光蔬菜在國際市場的競爭力。還帶動(dòng)著壽光相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在壽光形成了一個(gè)完整的蔬菜產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)，極大地推動(dòng)了壽光的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園地處中國北菜南調(diào)、南菜北運(yùn)的中心地帶，其地理位置十分優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)便利[3]，有利于壽光至全國各地農(nóng)產(chǎn)品的集散、運(yùn)輸，為物流園的發(fā)展提供了極大的便利。現(xiàn)階段，該物流園進(jìn)行交易的果蔬品種超200種，日平均交易量近2 000萬kg，日交易額約4 000萬元,全年交易量可達(dá)到40億至60億kg，總銷售額高達(dá)60億至100億元，交易直接輻射至北京、上海、深圳、廣州等20多個(gè)國內(nèi)大中型城市以及俄羅斯和東南亞地區(qū)。另外，園內(nèi)除6大主要功能區(qū)外，還有種子公司、農(nóng)機(jī)公司、汽修汽配、物流旅館、餐飲零售等各種配套服務(wù)業(yè)，為商戶、司機(jī)提供了方便[1]。壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)布局及交易流程如圖1、如圖2所示。

圖1 壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)布局圖

圖2 壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)交易流程

3 發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 信息化程度較高，促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)信息的流通

多年來壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園的發(fā)展，造就了極其豐富的客戶資源，很大程度上保證了農(nóng)產(chǎn)品的順利流通。壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園專門設(shè)立了屬于自己的網(wǎng)站與辦公場所，打造了自己獨(dú)特品牌效益，如今已與全國超20多個(gè)城市和地區(qū)進(jìn)行了聯(lián)網(wǎng)，每天收集、整理并發(fā)布大量的農(nóng)產(chǎn)品物流信息、農(nóng)產(chǎn)品市場供需信息和農(nóng)產(chǎn)品最新價(jià)格信息，成功發(fā)布了“中國·壽光蔬菜指數(shù)”，較好的疏通了農(nóng)產(chǎn)品物流信息的流通渠道，可以說，壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園內(nèi)蔬菜的價(jià)格代表了全國范圍內(nèi)的蔬菜價(jià)格。

3.2 科學(xué)專業(yè)的食品安全監(jiān)管體系

園內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測中心由壽光市政府聯(lián)合農(nóng)業(yè)部等相關(guān)部門設(shè)立,耗巨資從美國、日本、丹麥引進(jìn)了大型農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測設(shè)備，據(jù)統(tǒng)計(jì)，檢測儀器有80余臺(tái),各種標(biāo)準(zhǔn)與體系的檢測儀配合使用[2]，對(duì)園區(qū)內(nèi)的各種農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面的監(jiān)控。

除使用高精密的檢測設(shè)備來保證食品安全外，物流園檢驗(yàn)檢測中心每日還會(huì)對(duì)園區(qū)內(nèi)交易的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行例行檢測、監(jiān)督抽檢和日常檢查，以此來督促和激勵(lì)每位商戶都能自主保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。對(duì)新入駐商戶的農(nóng)產(chǎn)品，園區(qū)會(huì)進(jìn)行每日的嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測,對(duì)于蔬菜品質(zhì)、質(zhì)量過硬的金牌商戶，園區(qū)實(shí)行免檢政策。一旦發(fā)現(xiàn)有不合格農(nóng)產(chǎn)品出現(xiàn),則立即向相應(yīng)的銷售商戶下發(fā)農(nóng)產(chǎn)品停止銷售通知書,勸其退出園區(qū),以此來保障園區(qū)內(nèi)的規(guī)范運(yùn)營。

3.3 電子結(jié)算保證交易安全

目前物流園脫離了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品市場用現(xiàn)金結(jié)算貨款的方式,采用一卡結(jié)算制，通過網(wǎng)絡(luò)與物流園的電子結(jié)算中心相連,即時(shí)交易、即時(shí)結(jié)算[4],不需要使用現(xiàn)金，交易雙方使用IC卡一刷即可，極大程度的避免了傳統(tǒng)市場上常見的賒賬、賴賬、抹零等現(xiàn)象，極大的促進(jìn)了交易安全。電子實(shí)時(shí)結(jié)算系統(tǒng)的出現(xiàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了費(fèi)用結(jié)算、金融、收稅、信貸等一體化管理,安全且高效。與社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程保持一致，符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的方向，這是壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園能成為行業(yè)“領(lǐng)頭人”的重要原因之一。

3.4 利用品牌效應(yīng)發(fā)展特色品種

壽光因其出色的農(nóng)產(chǎn)品馳名中外，586個(gè)品種獲得“國家優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品”標(biāo)志[5]。公眾愿意吃、菜農(nóng)愿意在這賣、采購商愿意在這買，這就是壽光農(nóng)產(chǎn)品的品牌效應(yīng)。壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園因地制宜，利用壽光農(nóng)產(chǎn)品的品牌效應(yīng)，聚集大量的客戶，不僅如此，壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園還大力開拓農(nóng)產(chǎn)品多渠道發(fā)展之路，為建設(shè)一個(gè)更科學(xué)更先進(jìn)的壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)而不斷探索。

4 存在問題

4.1 農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)過多

壽光物流園在建園的同時(shí)，承接了壽光當(dāng)?shù)匾约捌渌貐^(qū)的專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品種植戶、經(jīng)銷商產(chǎn)品的銷售、包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，其中參與的個(gè)體與組織數(shù)量眾多，盡管物流園規(guī)模大，但由于種植戶分布零散且農(nóng)產(chǎn)品種植規(guī)模大小不一，導(dǎo)致其層次低、離散性強(qiáng)、物流組織化水平較低，增加了整體物流的運(yùn)作難度。

4.2 成本增值環(huán)節(jié)多，物流成本比重偏高

壽光物流園是全國農(nóng)產(chǎn)品的集散地，各個(gè)省市的農(nóng)產(chǎn)品在此均有交易，是全國的農(nóng)產(chǎn)品交易中心與信息集散中心。以壽光物流園區(qū)—北京新發(fā)地及其零售，運(yùn)輸青椒過程中的農(nóng)產(chǎn)品各環(huán)節(jié)價(jià)格比較為例。

壽光物流園擁有市場中介繁多，市場流通過程及其復(fù)雜，一般流通過程為：菜農(nóng)—批發(fā)商—物流園區(qū)—中介市場—零售商—消費(fèi)者[6]。由于中間環(huán)節(jié)多，導(dǎo)致倒手次數(shù)增多，無形之中增加了裝卸費(fèi)與交易費(fèi)，加重了物流成本。一方面使商品價(jià)格逐漸拉高；另一方面使產(chǎn)銷聯(lián)系不密切，甚至逐漸脫離，信息傳遞出現(xiàn)偏差。見表1、表2。

表1 青椒流通各環(huán)節(jié)加價(jià)情況

表2 青椒零售各環(huán)節(jié)費(fèi)用表

此外，物流成本在整體運(yùn)輸過程中占比偏高。據(jù)調(diào)研分析主要體現(xiàn)在多方面。一方面是早在1995年，壽光就開通了直達(dá)北京、上海等地的“綠色通道”，而當(dāng)?shù)卣矊?duì)運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的貨車實(shí)施了大量的優(yōu)惠政策[7]。但是運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的貨車在實(shí)際運(yùn)輸過程中，還是會(huì)遇到有關(guān)部門的攔截和罰款，直接造成了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本的增高[8]；另一方面是基于全國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)不發(fā)達(dá)的前提下，物流園技術(shù)水平落后，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸損耗過大[9]。農(nóng)產(chǎn)品在物流園中的包裝裝車缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，未能滿足不同的農(nóng)產(chǎn)品對(duì)包裝的不同要求，造成在卸車、儲(chǔ)存、加工等方面附加成本升高。

4.3 物流園及其附屬交易市場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度低

壽光作為全國農(nóng)產(chǎn)品的集散地，各個(gè)省份之間的農(nóng)產(chǎn)品均與壽光有所交易，但目前，壽光物流園除電子商務(wù)區(qū)包裝、運(yùn)輸較為規(guī)范以外，其他交易大廳均表現(xiàn)出雜亂、分散和隨意的現(xiàn)狀，在包裝、質(zhì)量、運(yùn)輸方面缺乏統(tǒng)一性和規(guī)范性。例如：在農(nóng)產(chǎn)品交易過程中，除了運(yùn)輸前進(jìn)行簡單的人工包裝外，缺乏其他的清洗、去泥等精加工作業(yè)，絕大部分農(nóng)產(chǎn)品都以最初的形式被銷售。標(biāo)準(zhǔn)化是農(nóng)產(chǎn)品物流的基本條件，不僅質(zhì)量上要符合市場以及國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)也要符合標(biāo)準(zhǔn)，避免造成不必要的費(fèi)用支出。

此外，壽光物流園在管理上也存在缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的問題。曾出現(xiàn)肆意提高理貨區(qū)租賃費(fèi)、貨車進(jìn)園出園費(fèi)、農(nóng)產(chǎn)品交易費(fèi)等亂收費(fèi)現(xiàn)象，導(dǎo)致客戶嚴(yán)重流失，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲等問題。嚴(yán)重?fù)p害了物流園的信譽(yù)和形象。

4.4 物流管理人才缺乏

由于農(nóng)產(chǎn)品物流作為物流行業(yè)里特殊形式的存在，農(nóng)產(chǎn)品本身所具有的生化特性，以及在運(yùn)輸過程中裝卸的多次性、運(yùn)輸?shù)牟痪庑浴?duì)運(yùn)輸技術(shù)的要求高等特點(diǎn)[10]，決定了管理人員要能對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流過程進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，提高管理的先進(jìn)性，降低各環(huán)節(jié)不必要的成本和損耗[7]。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展需要具備現(xiàn)代物流管理知識(shí)的專業(yè)人才。而目前壽光物流園的高層管理人員大多數(shù)為經(jīng)驗(yàn)比較豐富或者資源比較龐大的批發(fā)商，處理問題大多依靠自身多年的經(jīng)驗(yàn)，而不是統(tǒng)籌規(guī)劃的專業(yè)知識(shí)。由于缺乏物流管理專業(yè)型人才，使得對(duì)構(gòu)建一體化的市場產(chǎn)生較大的阻礙。

5 對(duì)策建議

5.1 減少物流主體節(jié)點(diǎn)數(shù)量

利用物流園的影響力，在原有組織的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)和支持有意愿的菜農(nóng)組建“農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)合作社”，把零散的、小規(guī)模的菜農(nóng)組織起來，構(gòu)成一個(gè)小型但數(shù)量眾多的合作社，改善農(nóng)產(chǎn)品的交易條件。同時(shí)建立以農(nóng)戶為主體的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一運(yùn)輸。以此總結(jié)出發(fā)展重點(diǎn)：多個(gè)臨近菜農(nóng)組合成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)合作社、多個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)合作社組合成物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；農(nóng)民通過運(yùn)輸網(wǎng)將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)轿锪鲌@，并售賣的到各個(gè)附屬市場。以此降低菜農(nóng)的離散性，減少需要運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)數(shù)量，使其形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從而降低流通成本，如圖3所示。

圖3 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

5.2 促進(jìn)“農(nóng)超對(duì)接”降低物流運(yùn)作成本

首先物流園應(yīng)加強(qiáng)與城市內(nèi)大型連鎖超市的合作，為其提供長期穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。其次可以為離城市較近的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)合作社、菜農(nóng)、市場提供平臺(tái)與機(jī)會(huì)，與超市建立直接銷售配送體系，建立農(nóng)超對(duì)接體系，通過物流園的橋梁作用一頭連接菜農(nóng)，一頭連接超市，對(duì)城市居民直接銷售農(nóng)產(chǎn)品，減少市場中間商販的分割農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)，而是讓菜農(nóng)或者市場組織農(nóng)產(chǎn)品的流通，將蔬菜加工、交易及配送管理的更加規(guī)范和協(xié)調(diào)[12]，降低流通成本，減少交易費(fèi)用。

在與超市合作的同時(shí)，可以利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，對(duì)超市蔬菜出售數(shù)量、種類進(jìn)行計(jì)算。以此對(duì)超市蔬菜進(jìn)貨量、進(jìn)貨種類提出建議，幫助超市解決一定的蔬菜浪費(fèi)問題，同時(shí)降低物流園內(nèi)裝卸搬運(yùn)等人工成本。

最后，物流園可利用物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排不同的經(jīng)銷商互相合作，設(shè)計(jì)科學(xué)合理的經(jīng)銷商合作運(yùn)輸計(jì)劃表，實(shí)現(xiàn)同一目的的共同運(yùn)輸，以便形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，間接減少運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用，降低物流運(yùn)作成本。

5.3 規(guī)范物流園及其他市場的交易環(huán)境，改善運(yùn)作環(huán)境

在較長的一段時(shí)間內(nèi)，農(nóng)產(chǎn)品的交易還是以物流園及批發(fā)市場為主。政府應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)物流園區(qū)及附屬批發(fā)市場規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，以規(guī)范物流園及批發(fā)市場的設(shè)立、交易、監(jiān)督等管理，堅(jiān)決制止亂收費(fèi)行為。

另一方面，物流園應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理，維護(hù)物流園的信譽(yù)和形象。物流園及附屬批發(fā)市場還要建立完善的服務(wù)機(jī)制，內(nèi)部管理規(guī)范化，努力降低經(jīng)營運(yùn)作成本，為農(nóng)產(chǎn)品流通搭建一個(gè)良好的信息與服務(wù)平臺(tái)，真正對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸起到集散作用[13]。

5.4 引進(jìn)物流管理及相關(guān)專業(yè)人才

壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園應(yīng)引進(jìn)大量的物流管理及相關(guān)專業(yè)的人才，提升管理的科學(xué)性、合理性，促進(jìn)物流園朝更現(xiàn)代、更專業(yè)的方向發(fā)展。如果物流人才能分布在運(yùn)輸、管理等不同的環(huán)節(jié)，既可以提高不同環(huán)節(jié)的管理水平，提高管理效率，還可以促進(jìn)各環(huán)節(jié)的交流銜接，快速、有效的解決園內(nèi)的突發(fā)問題。

5.5 與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)展多產(chǎn)業(yè)融合模式

多產(chǎn)業(yè)融合模式是目前農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)開拓市場、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的新型主流方式，也是壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園保持競爭力的重要途徑。所以，針對(duì)未來發(fā)展，壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園應(yīng)該打破傳統(tǒng)的單一型物流園區(qū)的開發(fā)模式，采取加工、包裝、運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品等方式，集貿(mào)易、商業(yè)、配送、休閑、居住、辦公多功能為一體，相互混合互動(dòng)的新型主流模式，可建設(shè)酒店、休閑區(qū)、互動(dòng)區(qū)，實(shí)現(xiàn)多業(yè)態(tài)集聚，使農(nóng)產(chǎn)品物流園更加現(xiàn)代化、智慧化。

6 結(jié)語

山東壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園作為我國最大的蔬菜集散中心和農(nóng)產(chǎn)品物流的配送中心。完善其物流問題對(duì)全國各地的農(nóng)產(chǎn)品物流方面有著十分重大的影響作用。在當(dāng)今國家大力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的宏偉背景下，加快農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對(duì)于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)，尤其是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)有著重要的作用。著力完善以蔬菜物流為主位的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，解決目前存在的各種成本高、中間環(huán)節(jié)多等問題，不僅有利于解決當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品銷售難，買價(jià)高的現(xiàn)實(shí)問題，還能提高農(nóng)民及消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。目前我國農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中依然存在較大的問題，政府、企業(yè)與相關(guān)部門應(yīng)共同努力，以提高運(yùn)輸效率為主，針對(duì)典型的問題提出改進(jìn)對(duì)策。