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        某工程基坑邊坡數(shù)值模擬

        2020-07-20 13:10:24林永國(guó)莊勝奇
        四川建筑 2020年2期
        關(guān)鍵詞:樁基有限元深度

        林永國(guó),莊勝奇

        (福建漳龍建投集團(tuán)有限公司,福建漳州 363000)

        在基坑工程施工中周邊環(huán)境簡(jiǎn)單,開(kāi)挖深度較淺時(shí),為了節(jié)約成本、施工簡(jiǎn)便,目前經(jīng)常會(huì)采用放坡開(kāi)挖的方式,但是在軟土地區(qū)樁基已經(jīng)施工的情況下,基坑無(wú)支護(hù)放坡開(kāi)挖易引起邊坡失穩(wěn)[1],又由于軟土地區(qū)土應(yīng)力在超過(guò)土體強(qiáng)度之前就有很大的塑性變形,邊坡中土體應(yīng)力過(guò)大,土體發(fā)生滑動(dòng)破壞,從而導(dǎo)致周圍建筑樁基以及基坑底部樁基偏移、破壞[2]。

        谷文昌干部學(xué)院一期建筑基坑采用無(wú)支護(hù)放坡開(kāi)挖的可能性,以及對(duì)樁基存在的影響,本文采用Matlab編程的Bishop法和強(qiáng)度折減法,研究基坑穩(wěn)定性。仿真結(jié)果同時(shí)與施工過(guò)程進(jìn)行相互驗(yàn)證表明:基坑放坡施工可能引起邊坡失穩(wěn),并導(dǎo)致靜壓樁Z軸失穩(wěn),亦會(huì)加大邊坡失穩(wěn)的概率,必須對(duì)邊坡采取支護(hù)措施。

        1 邊坡風(fēng)險(xiǎn)分析

        1.1 工程概況

        谷文昌干部學(xué)院一期工程地下室1層,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí),樁基設(shè)計(jì)為乙級(jí)。采用預(yù)制方樁基礎(chǔ)(共計(jì)1 037根),樁端設(shè)計(jì)持力層為“散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層”。樁截面500 mm×500 mm和400 mm×400 mm兩種,樁長(zhǎng)預(yù)估為14~28 m??垢≡O(shè)計(jì)水位為黃海高程4.8 m。

        設(shè)計(jì)總樁數(shù)1 037根,其中抗壓樁780根,樁型號(hào):AZH50(AJZH50),單樁豎向抗壓極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值4000KN,樁端持力層為散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(5),樁端進(jìn)入持力層深度不小于2.0D;抗壓兼抗拔樁161根,樁型號(hào):AZH50(AJZH50),單樁豎向抗壓極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值4 000 kN,單樁抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值960 kN,樁端持力層為散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(5),樁端進(jìn)入持力層深度不小于2.0D;抗壓樁96根,樁型號(hào):AZH40(AJZH40),單樁豎向抗壓極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值2 600 kN,樁端持力層為散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(5),樁端進(jìn)入持力層深度不小于2.0D?;油帘谝运靥钔翆訛橹?,還有局部淤泥層,應(yīng)充分考慮土體的時(shí)空效應(yīng)及蠕變性主要地質(zhì)情況見(jiàn)表1。

        1.2 基坑邊坡分析

        條分法和簡(jiǎn)化Bishop法等是基坑邊坡安全性計(jì)算中較常采用的計(jì)算方法[1-3]。隨著商用軟件的推廣,技術(shù)人員傾向于采用可自動(dòng)求解最小安全系數(shù)及臨界滑裂面強(qiáng)度折減法[5-7],具有無(wú)須提前假定滑裂面的優(yōu)勢(shì)。

        表1 場(chǎng)地土主要土質(zhì)參數(shù)

        土體采用摩爾庫(kù)倫模型,平面應(yīng)變單元模擬,樁基采用線彈性樁單元模擬,整體有限元網(wǎng)格劃分見(jiàn)圖1。

        圖1 模型網(wǎng)格劃分

        本文采用Matlab編程,將土體參數(shù)的不確定性采用隨機(jī)有限元的方法嵌入到簡(jiǎn)化Bishop法中,計(jì)算結(jié)果與商用有限元的強(qiáng)度折減法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,繪制見(jiàn)表2。

        表2 場(chǎng)地邊坡安全系數(shù)

        從計(jì)算對(duì)比分析可見(jiàn)當(dāng)基坑邊坡開(kāi)挖1 m時(shí),滑動(dòng)面最小安全系數(shù)約為1.81~1.86,其中建筑物樁基部分落于淺層滑動(dòng)面內(nèi),全部落于深層滑動(dòng)面內(nèi),由于場(chǎng)地土體中分布有局部淤泥層,易導(dǎo)致樁基滑動(dòng)偏移;當(dāng)開(kāi)挖完成時(shí),滑動(dòng)面中最小安全系數(shù)已經(jīng)在1左右,基坑臨邊在滑動(dòng)破壞臨界狀態(tài),此時(shí)深層滑動(dòng)起到?jīng)Q定性作用,滑動(dòng)應(yīng)變見(jiàn)圖2。

        圖2 基坑邊坡最大剪切應(yīng)變

        由圖2分析可知,采用Matlab編程的簡(jiǎn)化Bishop法計(jì)算得到的深層滑動(dòng)數(shù)據(jù)與強(qiáng)度折減法仿真結(jié)果近似,說(shuō)明本分析反映了場(chǎng)地土體的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系,同時(shí)驗(yàn)證了考慮土體參數(shù)變異性編程計(jì)算的可靠性。

        2 樁基偏移的仿真模擬

        2.1 仿真模型

        基坑施工易導(dǎo)致先施工樁基的偏移變形,進(jìn)而引起樁基斷裂等施工質(zhì)量問(wèn)題。為了分析基坑開(kāi)挖引起的邊坡滑動(dòng)問(wèn)題,進(jìn)行有限元仿真模擬。

        2.2 樁基偏移分析

        圖3(a)為基坑開(kāi)挖完成,周圍土體的水平變形圖。從圖中可以看出,坑底土體向坑內(nèi)方向水平偏移-54 mm。由此可見(jiàn):基坑若采用放坡開(kāi)挖,可能導(dǎo)致坑內(nèi)土體較大的偏移變形,并對(duì)周圍樁基造成影響。圖3(b)樁基因土體偏移引起的附加彎矩。由樁身彎矩可看出基坑邊坡采用無(wú)支護(hù)放坡開(kāi)挖,邊坡土體向基坑方向滑移,土體的偏移,導(dǎo)致樁基的受力狀態(tài)發(fā)生變化,可能造成樁基出現(xiàn)偏移斷裂等質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。

        3 技術(shù)措施

        根據(jù)以上分析,基坑支護(hù)采用噴錨支護(hù),地下室邊坡設(shè)計(jì)采用噴錨支護(hù)、坡度1∶0.6~1∶1。坡面采用內(nèi)掛φ6.5@250×250鋼筋網(wǎng)并噴射C20混凝土厚80 mm進(jìn)行護(hù)面,設(shè)長(zhǎng)度1 000 mm插筋,φ14@2000×2000梅花形布置,并設(shè)長(zhǎng)度1 000 mm,φ100PVC泄水管,間距2000×2000梅花形布置,入土部分打φ6@50麻花眼,外包兩層無(wú)紡?fù)凉げ迹鈨A3 %。

        開(kāi)挖方式:分三層開(kāi)挖,第一層開(kāi)挖深度2.0 m,第二層開(kāi)挖深度1.4 m,第三層開(kāi)挖深度1.0 m,最后留0.2 m人工撿底。如圖4所示。裝載機(jī)留坡道并為下層作好道路墊實(shí)工作。作好護(hù)壁工作面的修整、交叉配合工作。在基坑邊緣線5.0 m以外,對(duì)護(hù)壁不產(chǎn)生大的影響的情況下,可連續(xù)開(kāi)挖下一層。待周邊噴錨完成后,清理周邊,向下挖掘。

        (a)土水平位移

        圖4 基坑開(kāi)挖示意(單位:mm)

        最后由反鏟挖掘機(jī)依留設(shè)坡道的反序收出土坡道。開(kāi)挖工作面溝槽土方時(shí),機(jī)械行走路線須與支護(hù)施工配合,盡量不影響支護(hù)結(jié)構(gòu)。

        4 結(jié) 論

        綜上所述,應(yīng)用Matlab編程與有限元仿真對(duì)谷文昌干部學(xué)院一期工程基坑施工進(jìn)行分析,得出如下結(jié)論:

        在土質(zhì)不均狀況下,基坑開(kāi)挖必須重視邊坡支護(hù)施工,基坑周邊存在淺層和深層滑動(dòng)同時(shí)出現(xiàn)的可能,同時(shí)引起樁基破壞,必須對(duì)邊坡采取支護(hù)措施。

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