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        氫氣瓶疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)方案研究

        2020-07-19 05:21:26付俊宏趙曉龍
        設(shè)備管理與維修 2020年13期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        付俊宏,王 寶,趙曉龍

        (1.長(zhǎng)慶油田分公司物資供應(yīng)處,陜西西安 710018;2.渤海裝備鉆采裝備銷售公司,天津 300280)

        0 引言

        隨著社會(huì)進(jìn)步,工業(yè)發(fā)展對(duì)能源需求越來越大,并且對(duì)能源的要求及使用場(chǎng)合也越來越高。除了最常見的石油產(chǎn)品能源外,太陽能、風(fēng)能和氫能等新型能源也走進(jìn)了人們生活。氫能具有儲(chǔ)量豐富、燃燒值高、無污染,可再生、高效等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是21 世紀(jì)最具前景的清潔能源之一,已廣泛應(yīng)用于航天工業(yè),車載能源。

        氫的儲(chǔ)存有多種方式,例如,高壓氣體、低溫液體,或其他固體儲(chǔ)存方式。目前使用氫氣瓶?jī)?chǔ)存高壓氫氣作為主要方式被廣泛應(yīng)用于車載能源,隨之帶來的是氫氣瓶使用的安全問題。本系統(tǒng)研究一套針對(duì)氫氣瓶在70 MPa 下頻繁充氣、放氣的疲勞測(cè)試系統(tǒng),來評(píng)定氫氣瓶的安全性。

        本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)氫氣瓶的疲勞試驗(yàn),模擬汽車氫氣瓶的充氣和放棄過程,并重復(fù)多次,直至氣瓶損壞。記錄充放次數(shù)和實(shí)施壓力、溫度??蛇M(jìn)行車載儲(chǔ)氫氣瓶耐壓時(shí)間測(cè)定、車載儲(chǔ)氫氣瓶爆破壓力測(cè)試、車載儲(chǔ)氫氣瓶疲勞檢測(cè)等多種測(cè)試。試驗(yàn)系統(tǒng)方案流程如圖1 所示。

        1 試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理

        137.9MPa(20 000 Psi)氫氣增壓系統(tǒng)核心部件選用美國(guó)進(jìn)口Haskel 氫氣專用型氣體增壓泵,增壓效率高、使用安全可靠、壽命長(zhǎng)。

        系統(tǒng)氫氣輸入部分配置氣動(dòng)閥、過濾器和壓力表,用于控制輸入路的通斷,監(jiān)視輸入壓力。過濾器用于對(duì)輸入介質(zhì)進(jìn)行除雜處理(過濾精度5 μm)。壓力表用于實(shí)時(shí)顯示輸入介質(zhì)的壓力。

        圖1 試驗(yàn)系統(tǒng)方案流程

        系統(tǒng)分為兩級(jí)增壓,第一級(jí)用膜壓機(jī),目前化工系統(tǒng)中經(jīng)常用到的加氫設(shè)備,便于維修,工作時(shí)間長(zhǎng)。安全級(jí)別高。排量大。第二級(jí)采用Haskel 氫氣專用型氣體增壓泵,在-40 ℃環(huán)境,將中壓容器中的氫氣增壓到137.9 MPa(20 000 Psi)。

        測(cè)試工件時(shí),在控制軟件中設(shè)定實(shí)驗(yàn)壓力,軟件直接打開高壓容器與工件之間的低溫截止閥。低溫氫氣快速將工件充到需求壓力,關(guān)閉截止閥,保壓到額定時(shí)間,系統(tǒng)自動(dòng)打開工件后端截止閥,控制軟件通過控制流量調(diào)節(jié)閥,泄壓速度。

        泄壓分為兩步,第一步先開啟中壓之路,泄壓至中壓容器,壓力達(dá)到10 MPa 時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉中壓支路,打開低壓支路,將壓力泄到最低要求。

        整個(gè)循環(huán)管路控制氫氣溫度,不能升溫過快,增壓過程中采用風(fēng)冷降溫,泄壓路中也會(huì)通過溫控裝置,使氫氣控制在0 ℃以上。過程中實(shí)時(shí)檢測(cè)因溫度變化產(chǎn)生的壓力變化。

        系統(tǒng)配置氮?dú)獯祾咧脫Q支路,試驗(yàn)前需用高純氮?dú)獯祾咧脫Q系統(tǒng)和高壓釜內(nèi)的空氣,置換次數(shù)不少于6 次,確保系統(tǒng)和高壓釜內(nèi)的空氣被置換干凈。系統(tǒng)和高壓釜試驗(yàn)完成后,需要泄放系統(tǒng)和高壓釜內(nèi)的氫氣,再用高純氮?dú)獯祾咧脫Q,消除系統(tǒng)內(nèi)的殘留氫氣存在的安全隱患。

        考慮可能存在的突發(fā)情況(斷電等),系統(tǒng)內(nèi)的泄壓氣動(dòng)閥選用常開閥,其余氣動(dòng)閥選用常閉閥。當(dāng)遭遇突然斷電時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的氣動(dòng)閥恢復(fù)初始狀態(tài),泄壓氣動(dòng)閥打開,輸入氣動(dòng)閥、空氣驅(qū)動(dòng)閥、輸出氣動(dòng)閥和吹掃氣動(dòng)閥關(guān)閉。這樣可以確保氮?dú)?氫氣瓶組內(nèi)的氣體不再輸送給系統(tǒng),同時(shí)高壓釜內(nèi)的氣體也封閉在高壓釜內(nèi),增壓系統(tǒng)停止打壓,同時(shí)泄放掉增壓系統(tǒng)管路中的氫氣。確保系統(tǒng)使用安全。

        系統(tǒng)工作異常時(shí),例如,系統(tǒng)超壓輸出,可以通過電器監(jiān)控臺(tái)上的急停按鈕,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)緊急停車。按下急停按鈕后,系統(tǒng)內(nèi)的氫氣輸入閥、氮?dú)獯祾唛y、驅(qū)動(dòng)空氣閥和氫氣輸出閥關(guān)閉,同時(shí)開啟泄壓閥,泄放掉系統(tǒng)內(nèi)的氫氣壓力,保護(hù)系統(tǒng)使用安全。

        考慮到系統(tǒng)使用安全,用戶現(xiàn)場(chǎng)配置氫濃度報(bào)警儀,當(dāng)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)氫氣濃度超標(biāo)時(shí),氫濃度報(bào)警儀報(bào)警,用戶應(yīng)立即停止試驗(yàn),排查故障。

        系統(tǒng)內(nèi)的氫氣進(jìn)行統(tǒng)一排放(包括安全閥的泄放),排放管路統(tǒng)一引出試驗(yàn)坑,端部添加氫氣專用型阻火器,阻火器適用于室外工作。氫氣排放管路應(yīng)高于試驗(yàn)坑頂部1 m 以上高度進(jìn)行排放,且滿足該介質(zhì)(氫氣)排放的國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求。

        2 試驗(yàn)系統(tǒng)功能及特點(diǎn)

        (1)增壓系統(tǒng)內(nèi)配有高壓管路、高壓閥門、過濾器及壓力表(高壓氫氣專用壓力表)等,均滿足該系統(tǒng)介質(zhì)(100 MPa 高壓氫氣及氮?dú)猓┑氖褂靡笄揖哂邢鄳?yīng)防爆功能。所有部件承壓選型均進(jìn)行裕度設(shè)計(jì),均超過增壓釜設(shè)計(jì)壓力的1.5 倍。

        (2)閥門入廠后全部逐個(gè)復(fù)驗(yàn),裝臺(tái)后再參加整機(jī)出產(chǎn)試驗(yàn)。

        (3)增壓系統(tǒng)所有管路、管件、閥門等出廠前,均進(jìn)行1.5 倍設(shè)計(jì)壓力耐壓試驗(yàn)。

        (4)增壓系統(tǒng)管路無焊接,可有效降低介質(zhì)氫氣被污染的概率。

        (5)增壓系統(tǒng)管路和閥門進(jìn)行嚴(yán)格的除油除雜清洗,確保管路潔凈,保證系統(tǒng)使用安全。

        (6)增壓系統(tǒng)組裝完畢后,先采用高純氮?dú)庾鳛闄z測(cè)介質(zhì),按1.5 倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行耐壓試驗(yàn),合格后再按設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行致密性試驗(yàn)(采用氦質(zhì)譜檢漏),確保系統(tǒng)強(qiáng)度及氣密性要求。

        (7)增壓系統(tǒng)與高壓釜組裝完畢后,按高壓釜的最高工作壓力進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)致密性試驗(yàn),采用氦質(zhì)譜檢漏方法。

        (8)增壓系統(tǒng)和排放管路系統(tǒng)設(shè)置導(dǎo)靜電接地線,所有零部件至導(dǎo)靜電連接端子處的電阻值不得超過10 Ω,接地線截面積不小于5.5 mm2,消除系統(tǒng)靜電隱患。

        (9)在增壓泵出口及高壓釜入口處各設(shè)置一個(gè)安全閥,高壓釜安全閥與高壓釜之間,以及高壓釜泄壓管路中不得設(shè)置其他連接閥門。安全閥的整定壓力不得大于增壓釜的設(shè)計(jì)壓力,安全閥的排放能力應(yīng)能保證系統(tǒng)的安全性。

        (10)在增壓系統(tǒng)和高壓釜的撬裝結(jié)構(gòu)上設(shè)置一個(gè)氫氣泄漏報(bào)警裝置。

        (11)系統(tǒng)氫氣泄壓統(tǒng)一匯流排放,泄壓管路端部安裝一只不銹鋼阻火器,阻火器為全天候室外型阻火器。排放管路應(yīng)安裝在高于試驗(yàn)坑頂部1 m 以上高度位置。同時(shí)在排放口張貼“氫氣排放,嚴(yán)禁明火”等危險(xiǎn)標(biāo)志。

        (12)提供高壓釜加工接頭和配做接頭圖紙,以及2 套高壓釜堵頭和配做接頭。

        3 電器測(cè)控監(jiān)控系統(tǒng)

        電器測(cè)控監(jiān)控用于遠(yuǎn)程控制氫氣增壓系統(tǒng)和監(jiān)控測(cè)試坑內(nèi)的情況。監(jiān)控臺(tái)硬件采用PLC 作為下位機(jī),進(jìn)行邏輯控制、安全控制及信號(hào)采集;高品質(zhì)工控機(jī)作為上位機(jī),配置19 寸液晶顯示屏,方便用戶操作和觀察增壓系統(tǒng)的工作情況。

        安全設(shè)計(jì)控制臺(tái)考慮接地保護(hù),電源欠壓、缺項(xiàng)保護(hù)及漏電保護(hù)等,確保操作人員操作安全及元器件安全保護(hù)。

        3.1 控制系統(tǒng)上位軟件的主要功能

        (1)可在增壓過程中設(shè)定輸出壓力值和升壓速率,控制系統(tǒng)增壓過程。

        (2)動(dòng)態(tài)顯示參數(shù)和動(dòng)畫伸縮條顯示參數(shù);設(shè)備的運(yùn)行、管道流通和閥門的工作狀態(tài)采用動(dòng)畫設(shè)計(jì),可隨時(shí)觀察設(shè)備狀態(tài)。

        (3)監(jiān)控氫濃度監(jiān)測(cè)儀,現(xiàn)場(chǎng)氫濃度不正常時(shí),系統(tǒng)報(bào)警。

        (4)能獨(dú)立自動(dòng)和手動(dòng)遠(yuǎn)距離操作完成測(cè)試過程,到達(dá)目標(biāo)壓力亮光報(bào)警。

        (5)系統(tǒng)安全可靠,系統(tǒng)達(dá)到最高自動(dòng)停機(jī)設(shè)定壓力值后自動(dòng)停機(jī);具有過載保護(hù)功能及加載過程隨時(shí)停機(jī)功能。

        3.2 上位軟件主要特點(diǎn)

        根據(jù)獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)曲線繪制;靈活的參數(shù)設(shè)置和顏色設(shè)置;可輸出多種格式的曲線圖片;采用數(shù)據(jù)庫(kù)保存參數(shù)和曲線圖;靈活的報(bào)表輸出(Word 模板報(bào)表輸出功能);時(shí)間軸和參數(shù)軸隨時(shí)間推進(jìn)自行壓縮;實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)曲線和相對(duì)曲線的顯示功能;數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)和查詢功能。能夠進(jìn)行自動(dòng)記錄壓力,動(dòng)態(tài)曲線實(shí)時(shí)顯示及存儲(chǔ)。

        3.3 試驗(yàn)系統(tǒng)硬件配置

        (1)控制系統(tǒng)采用符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的控制臺(tái)型式,前臺(tái)板可拆卸,方便運(yùn)輸和搬入控制室。控制臺(tái)需要防護(hù)門,不適用時(shí)可以上鎖保護(hù)??刂婆_(tái)預(yù)留一臺(tái)液晶顯示器位置,方便用戶以后接入視屏監(jiān)控。

        (2)控制系統(tǒng)硬件采用研華工控機(jī)作為上位機(jī),西門子PLC作為下位機(jī),19 英寸液晶顯示器。

        (3)控制臺(tái)附件采用施耐德或ABB 等進(jìn)口品牌原器件、提高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少系統(tǒng)維護(hù)。

        (4)采用高精度線性電源和濾波器件為傳感器提供電源,防止外界干擾,提高數(shù)據(jù)精確度。

        3.4 試驗(yàn)系統(tǒng)軟件配置

        (1)軟件制作為標(biāo)準(zhǔn)的安裝軟件,方便軟件管理和重裝系統(tǒng)后的軟件安裝。

        (2)采用統(tǒng)一密碼管理,區(qū)分管理員和操作員,可進(jìn)行不同的軟件功能操作。

        (3)可輸出EMF、JPG 和BMP 等多種格式的曲線圖片。

        (4)靈活的報(bào)表輸出(Word 模板報(bào)表輸出功能、用戶可以定制、修改報(bào)告格式和內(nèi)容),可實(shí)現(xiàn)單一檢測(cè)報(bào)告、報(bào)告封面套打等功能。

        (5)動(dòng)態(tài)顯示參數(shù)和動(dòng)畫伸縮條顯示參數(shù);設(shè)備的運(yùn)行、管道流通和閥門的工作狀態(tài)采用動(dòng)畫顯示設(shè)計(jì),使操作者能清楚系統(tǒng)的整個(gè)流程,動(dòng)態(tài)觀察系統(tǒng)運(yùn)行和參數(shù)變化情況。

        4 結(jié)束語

        本系統(tǒng)方案的實(shí)施可進(jìn)行車載儲(chǔ)氫氣瓶耐壓時(shí)間測(cè)定、車載儲(chǔ)氫氣瓶爆破壓力測(cè)試、車載氣瓶疲勞檢測(cè)等多種評(píng)定,為設(shè)計(jì)制造提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持,對(duì)產(chǎn)品使用來說,能更好了解氫氣瓶的使用,規(guī)避安全隱患。

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