摘 要：現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快，并且在此過程中城市化進程也不斷深入。特別是國家對于城鄉(xiāng)級別較低的公路更加關(guān)注，重點推廣村村通的公路發(fā)展。與此同時，國家在關(guān)注瀝青公路的施工過程中，應當更多地對施工技術(shù)和規(guī)范進行完善，還需要在技術(shù)的基礎(chǔ)上更加重視公路的發(fā)展，完善我國城鄉(xiāng)、城際以及村村通公路網(wǎng)絡的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：瀝青路面公路;工程施工;現(xiàn)場技術(shù)管理;問題及措施

近年來，在工程施工過程中，應當更加關(guān)注施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，并且在此過程中保障施工的順利開展，還需要在一定程度上提高路面施工質(zhì)量和力度，以便更好地延長公路的使用壽命。所以，瀝青公路施工人員應當對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理進行研究，以期進一步提高施工的技術(shù)水平。本文主要就我國瀝青公路具體的施工技術(shù)管理進行研究，并且對出現(xiàn)的問題進行深入性的探索，在討論可行性措施過程中，為我國瀝青路面公路施工發(fā)展提出一些建議，以期促進我國經(jīng)濟穩(wěn)定健康的發(fā)展。

1 ? ?瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場存在的問題

1.1 ?攤鋪問題

當前，國內(nèi)很多瀝青路面的工程施工都是運用攤鋪機來完成具體的攤鋪作業(yè)的，特別是對于城鄉(xiāng)道路建設(shè)來說，起著不可或缺的作用?，F(xiàn)階段，我國施工人員應當進一步針對瀝青的攤鋪技術(shù)人員制定出相關(guān)的施工標準和規(guī)范，并在具體的作業(yè)中依照相關(guān)的技術(shù)要求和標準完成操作，保證攤鋪作業(yè)的質(zhì)量。但是在實際的攤鋪作業(yè)過程中，瀝青混合料的供應難以及時地得到保障，這就使得攤鋪機在作業(yè)過程中，往往處于負荷波動狀態(tài)，也讓攤鋪作業(yè)質(zhì)量受到一些影響[1]。同時，假如瀝青混凝土長期暴露在空氣中，就會容易出現(xiàn)鋪實的現(xiàn)象，而瀝青路面的平整度需要降低到一定水平，否則便會出現(xiàn)裂縫的問題，對路面的工程質(zhì)量和使用壽命造成了威脅，也影響了人們正常的出行，給人們的安全帶來影響。

1.2 ?離析現(xiàn)象

對于離析現(xiàn)象來說，該現(xiàn)象在瀝青路面工程施工中是較為常見的問題，特別是在運輸和卸載過程中，瀝青路面的施工質(zhì)量會受到影響。離析現(xiàn)象還會影響施工中的運輸和卸載過程，這一過程還會對施工質(zhì)量造成嚴重的影響。例如：施工人員在完成瀝青混合料攪拌過程中，要是依照相關(guān)的規(guī)范和標準來完成，并且沒有依照要求對此完成運輸和卸料的過程，就要從以下幾個方面著手。

（1）溫度離析。施工人員在開展瀝青路面公路施工過程中往往運用的瀝青混凝土溫度很高，這樣在運輸過程中會出現(xiàn)攪拌不夠充分和均勻以致局部溫度不均勻的情況。瀝青混凝土中的一部分往往會在溫差較大區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)溫度離析的情況，這在瀝青路面公路施工中是較為嚴重的問題。

（2）密度離析。主要說的就是在路面因素的影響下，其中一些瀝青混凝土出現(xiàn)的具體的情況，往往會使瀝青的攪拌不夠均勻，影響到了路面的平整度。在一般情況下，瀝青混凝土的密度離析主要就是在攪拌和運輸過程中出現(xiàn)的一些問題，還會影響到路面的質(zhì)量[2]。

2 ? ?瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場相關(guān)技術(shù)管理及施工新技術(shù)

2.1 ?瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場相關(guān)技術(shù)管理

瀝青砼鋪設(shè)施工技術(shù)現(xiàn)場管理在瀝青砼施工澆筑中，利用層間和上層表面的內(nèi)容，對鋪設(shè)相關(guān)的內(nèi)容進行完善。一般便是在施工工序中，強化自身的質(zhì)量和監(jiān)管體制，進一步完成有效的監(jiān)控過程，還需要科學地對瀝青砼的配比進行控制，完成預碎石的布置量，防止出現(xiàn)一些其他因素的影響。工程人員應當積極地提高施工現(xiàn)場的施工效率，還要完成監(jiān)控的工作。監(jiān)理人員就要從筑路的備料、瀝青砼配比、攪拌、運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)入手，運用科學的管理技術(shù)和流程進一步完成施工。施工人員在施工過程中，還需要解決施工中的通病，要提出一系列可行的解決方案，進而保證施工更加科學和有序。施工人員還需要在一定程度上完成科學的配置，要提升攪拌的力度，在完善攪拌機制的過程中，避免出現(xiàn)瀝青砼的離析現(xiàn)象。

2.2 ?瀝青路面工程施工新技術(shù)

當前，瀝青技術(shù)當中的轉(zhuǎn)運瀝青砼為新的施工工藝。施工人員要想避免鋪設(shè)設(shè)備中的施工質(zhì)量問題，就要積極地研發(fā)和開展轉(zhuǎn)運車轉(zhuǎn)運瀝青砼的新施工工藝，并且在一定程度上實現(xiàn)攤鋪機的連續(xù)作業(yè)問題，這在一定程度上會提高路面施工技術(shù)的水平。面對瀝青砼供料技術(shù)，施工人員需要運用超聲波傳感器對瀝青砼完成控制工作，需要在一定程度上通過控制監(jiān)測中的數(shù)量來保障瀝青砼維持一定的料高，最終可以完成攤鋪機的連續(xù)作業(yè)。施工技術(shù)人員在施工過程中，需要運用一定的處理技術(shù)，要以強化路面橫縫處理技術(shù)的管理為主，在橫向處接縫碾壓時，需要用到雙鋼輪壓路機先橫向碾壓，再設(shè)置新鋪層的寬度，最終保障瀝青砼的科學銜接。

2.3 ?材料準備

與此同時，公路施工人員在完成采購過程中，需要對材料進行報賬，特別是對于一些嚴格控制的材料，一定要確保其質(zhì)量，如瀝青、摻加劑、集料等。相關(guān)施工單位在完成材料采購的過程中，不僅要關(guān)注材料的質(zhì)量還要遵守原則，要盡可能選擇合適的材料，并且要選擇規(guī)模較大、資質(zhì)較高、口碑好的廠家，在材料進場前，還需要安排相關(guān)人員對材料進行考察，要確定材料的型號和質(zhì)量，以便后期更好地監(jiān)管原材料。

3 ? ?結(jié)語

施工單位在施工過程中，應當保障瀝青路面工程的施工質(zhì)量，防止施工過程中出現(xiàn)攤鋪和離析問題，更要進一步加強現(xiàn)場的技術(shù)管理，并且在具體的施工中要從材料準備、攪拌、運輸、碾壓、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)入手，真正保障立項路面工程的施工質(zhì)量，才可以促進公共交通事業(yè)的發(fā)展。

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[3]毛建國.淺談SBS改性瀝青路面施工技術(shù)[J].交通科技，2018（1）：253.

作者簡介：楊云春（1986— ），男，彝族，云南人，學士;研究方向：公路工程。