陸志秀(中國(guó)建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心江蘇總隊(duì),江蘇 南京211135)
隨著城市土地價(jià)格越來(lái)越高昂,建筑用地資源愈發(fā)緊張,高層建筑與地下建筑逐漸受到市場(chǎng)和開(kāi)發(fā)商的重視。在地下建筑和高層建筑施工初期的基坑結(jié)構(gòu)中,需要對(duì)基坑側(cè)壁進(jìn)行支護(hù)和加固[1]?,F(xiàn)階段,由于我國(guó)建設(shè)單位對(duì)深基坑支護(hù)技術(shù)要求較高,工程施工難度大,投資高,因此優(yōu)化深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分必要且重要。在工程建設(shè)過(guò)程中,要想有效確保深基坑支護(hù)工程施工質(zhì)量,降低施工成本投入,需要根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)優(yōu)化深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,為實(shí)際工程的施工提供有效指導(dǎo)作用[2]。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)一些工程設(shè)計(jì)實(shí)踐[3~7],介紹了傳統(tǒng)的混凝土排樁支護(hù)加一道混凝土支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式在挖深約15m的基坑工程中的應(yīng)用,為類似工程項(xiàng)目提供了可參考的依據(jù)。
擬建場(chǎng)地位于南京市江寧區(qū)岔路口,宏運(yùn)大道與中馳東路交接處東南角?,F(xiàn)規(guī)劃擬建物為1棟18層辦公樓(A棟)、1棟18層公寓樓(B棟),其間為2層裙樓,設(shè)有三層整體地下車庫(kù)。基坑周長(zhǎng)約3330m,面積約5 9890m2。底板頂標(biāo)高-14.20m,底板厚500mm、800mm,墊層厚100mm,坑底標(biāo)高-14.80 m、-15.10m,基坑開(kāi)挖深度14.20m、14.50m。
基坑?xùn)|側(cè):支護(hù)樁外邊線距離用地紅線3.3~5.6 m,紅線外即為南京市稅務(wù)干部學(xué)校,支護(hù)外邊線距離最近建筑6.6 m;基坑南側(cè):支護(hù)樁外邊線距離用地紅線3.3~3.4 m;基坑西側(cè):支護(hù)樁外邊線距離用地紅線3.3~3.4 m,紅線外為中馳東路;基坑北側(cè):支護(hù)樁外邊線距離用地紅線3.6~4.0 m,紅線外為宏運(yùn)大道。
圖1 典型工程地質(zhì)剖面圖
擬建場(chǎng)地地勢(shì)較為平坦。擬建場(chǎng)地地貌類型為階地地貌單元。各土層特征(見(jiàn)圖1)詳述下:①-1層雜填土:該層在場(chǎng)區(qū)局部分布,堆填時(shí)間約3年。①-2層素填土:該層在場(chǎng)區(qū)局部分布,堆填時(shí)間約3年。②層粉質(zhì)黏土,可塑,在場(chǎng)區(qū)局部分布。③層粉質(zhì)黏土,硬塑,該層在場(chǎng)區(qū)普遍分布。⑤-1層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí),該層在場(chǎng)區(qū)普遍分布。⑤-2層中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí),屬極軟巖,該層在場(chǎng)區(qū)普遍分布,未鉆穿。
本場(chǎng)區(qū)對(duì)本工程有影響的地下水為孔隙潛水,含水層為①-1雜填土。潛水水位主要受大氣降水和地表水滲入補(bǔ)給,以蒸發(fā)方式排泄。主要在①-1雜填土相對(duì)較厚地段分布,其余地段未見(jiàn)地下水。①-2素填土及其余地層為微透水層??辈炱陂g,測(cè)得初見(jiàn)水位埋深在0.35~1.30m之間,初見(jiàn)水位標(biāo)高在9.67~11.60m,穩(wěn)定水位埋深在0.62~1.73m之間,穩(wěn)定水位標(biāo)高在9.37~11.09m。場(chǎng)地內(nèi)淺層地下水水位變化受季節(jié)影響明顯,地下水位有0.50m的升降幅度。
表1 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)一覽表
(1)支護(hù)體系:EAB段采用旋挖灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu),樁徑1 000 mm,間距1 200 mm,加一層鋼筋混凝土支撐;其余段采用旋挖灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu),樁徑950 mm,間距1150mm,加一層鋼筋混凝土支撐。支護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖見(jiàn)圖2,剖面圖見(jiàn)圖3。
(2)擋土形式:支護(hù)樁側(cè)采用了掛網(wǎng)噴漿進(jìn)行擋土。
(3)排水體系:基坑坡頂設(shè)置散水;土方開(kāi)挖期間基坑內(nèi)采用明溝+集水井排出坑內(nèi)明水;基坑挖至坑底后,利用地梁及承臺(tái)溝槽排出坑內(nèi)明水。
本工程支護(hù)方案的設(shè)計(jì)計(jì)算按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 120—2012)中有關(guān)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)并在下列條件的基礎(chǔ)上對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力及穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算。
圖2 支護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖
圖3 支護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖
(1)根據(jù)周邊環(huán)境的要求及該基坑的規(guī)模確定地下室基坑安全等級(jí)為一級(jí),重要性系數(shù)取1.1;
(2)土的C、Φ值采用勘察報(bào)告提供的固結(jié)快剪指標(biāo);
(3)土壓力計(jì)算采用土壓力極限平衡理論的朗肯土壓力理論:坑外迎土面的土壓力取主動(dòng)土壓力,開(kāi)挖面深度以下的土壓力按矩形分布考慮,坑內(nèi)開(kāi)挖面以下背土面的土壓力取為被動(dòng)土壓力,土壓力系數(shù)為:
(4)根據(jù)該場(chǎng)地的土層條件,圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、內(nèi)力及各項(xiàng)穩(wěn)定性驗(yàn)算粘性土均采用水土合算,砂土層采用水土分算,且計(jì)算時(shí)不考慮圍護(hù)體與土體的摩擦作用,不對(duì)主、被動(dòng)土壓力系數(shù)進(jìn)行調(diào)整,僅作為安全儲(chǔ)備;
設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)取地面超載一般按均布超載20 kPa考慮,樓層每層荷載考慮為15 kPa,行車道路荷載考慮為30 kPa。并根據(jù)實(shí)際施工工況計(jì)算每一工況下的支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形,按照最不利情況進(jìn)行設(shè)計(jì),保證支撐結(jié)構(gòu)在各種工況下的安全。
支護(hù)樁最大彎矩設(shè)計(jì)值為745.73 kN·m,最大剪力為350.31 kN。支護(hù)樁最大水平位移14.75 mm,基坑周邊最大地表沉降按指數(shù)法為31 mm,滿足基坑監(jiān)測(cè)規(guī)范的變形要求。計(jì)算得到整體穩(wěn)定安全系數(shù)為3.122,抗踢腳最小安全系數(shù)為1.312,均滿足規(guī)范要求,土反力計(jì)算也滿足要求。
該地區(qū)超深基坑支護(hù)可以考慮采用單支點(diǎn)嵌巖樁的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,設(shè)計(jì)計(jì)算的變形結(jié)果和各項(xiàng)安全系數(shù)均滿足規(guī)范要求。該設(shè)計(jì)方案并未出現(xiàn)單支點(diǎn)深基坑容易發(fā)生的踢腳破壞情況,安全可靠,節(jié)省了工程造價(jià),縮短了建設(shè)周期,經(jīng)濟(jì)效益可觀,為類似的深基坑項(xiàng)目提供了可供參考的依據(jù)。