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        關(guān)于在機(jī)場(chǎng)安防中如何用好視頻監(jiān)控的思考

        2020-07-16 06:56:10何春明
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2020年10期
        關(guān)鍵詞:人臉識(shí)別乘客機(jī)場(chǎng)

        文∕何春明

        1 前言

        作為機(jī)場(chǎng)的重要安防設(shè)施,視頻監(jiān)控系統(tǒng)被大量投入機(jī)場(chǎng)中,但該如何用好視頻監(jiān)控,發(fā)揮出它真正的效能是一個(gè)值得討論的問(wèn)題。隨著交通行業(yè)的發(fā)展,飛機(jī)逐漸成為人們便捷旅行的交通工具,但是由于機(jī)場(chǎng)的人流量比較分散、區(qū)域比較廣等因素,為基層的安防增添了一定的難度。接下來(lái)本文將簡(jiǎn)單探討一下如何通過(guò)視頻監(jiān)控技術(shù),使得機(jī)場(chǎng)的工作人員可以更加快速地掌握現(xiàn)場(chǎng)的突發(fā)情況;如何更好地使用視頻監(jiān)控,保障機(jī)場(chǎng)人員的人身安全,應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)中出現(xiàn)的突發(fā)情況。

        2 在機(jī)場(chǎng)安防中運(yùn)用視頻監(jiān)控的作用

        安防建設(shè)是整個(gè)機(jī)場(chǎng)中最重要的工作,其中的視頻監(jiān)控就是機(jī)場(chǎng)安防的重要組成部分。一般大型的機(jī)場(chǎng)都是由航站樓、貨運(yùn)中心、物業(yè)樓、安檢樓以及其他區(qū)域作為重要的監(jiān)控地段。一般航空機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓比較大、客流量較多,需要的場(chǎng)地比較大,位置也得在中心區(qū)域,不能太偏離中間位置。因此,在這樣廣闊的區(qū)域中,僅僅用人力來(lái)進(jìn)行管控是非常不合理的,而且還會(huì)浪費(fèi)大量的人力和物力;在面對(duì)很多突發(fā)事情以及人為因素的情況下,工作人員很難照看好所有的區(qū)域,也不能在第一時(shí)間解決突發(fā)情況,進(jìn)而可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題出現(xiàn),造成不可預(yù)估的損失;這對(duì)于機(jī)場(chǎng)和乘客來(lái)說(shuō),都是比較嚴(yán)重的問(wèn)題,因此我們必須嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待監(jiān)控問(wèn)題,最大程度上做好視頻監(jiān)控安裝和布局,解決出現(xiàn)的問(wèn)題。視頻監(jiān)控能夠?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的安防提供重要的作用,它在機(jī)場(chǎng)人員的物品丟失、人臉識(shí)別以及違禁物品的監(jiān)控等方面都有著大作用,同時(shí)科學(xué)有效地利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工措施還能夠?yàn)槌霈F(xiàn)的突發(fā)事件增加突破的機(jī)會(huì)。在查看視頻監(jiān)控時(shí),根據(jù)時(shí)間、地點(diǎn)可以確定疑似人員,再依據(jù)他們的衣著、樣貌以及逃跑的路線等實(shí)時(shí)監(jiān)控嫌疑人等視頻監(jiān)控信息進(jìn)行排查,就可以對(duì)比確定逃跑的路線和方向,這種方法簡(jiǎn)單易上手,對(duì)安防具有重要意義,也是成功監(jiān)控防范、保障乘客安全、維系機(jī)場(chǎng)秩序的重要手段[1]。

        3 在機(jī)場(chǎng)安防中運(yùn)用視頻監(jiān)控的重要性

        在復(fù)雜人流情況下,從安防和綜合管制來(lái)說(shuō),對(duì)人員密集區(qū)域設(shè)計(jì)一套完整的視頻監(jiān)控和控制系統(tǒng)都是前期設(shè)計(jì)的必要依據(jù)。如果一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,就可能會(huì)造成人員的恐慌,工作人員也沒(méi)有辦法第一時(shí)間內(nèi)找到嫌疑人,進(jìn)而造成了一定的損失。另外,如果有違禁物品被帶上飛機(jī),可能會(huì)對(duì)飛機(jī)以及所有的人員造成危險(xiǎn),這是很嚴(yán)重的問(wèn)題。因此,我們必須進(jìn)行人身檢查以及行李托運(yùn)檢查,必要情況下對(duì)乘客攜帶的行李進(jìn)行開(kāi)箱檢查。飛機(jī)出行比較便捷、速度快,成為現(xiàn)代人出門的首選,但飛機(jī)的安檢比火車、汽車等安檢要復(fù)雜得多,這是因?yàn)轱w機(jī)在高空中會(huì)遇到不可控的因素。因此,我們必須要嚴(yán)格檢查,嚴(yán)禁攜帶違禁物品;通過(guò)識(shí)別技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)安檢設(shè)備等綜合防控設(shè)備安裝到位,能夠使工作人員及時(shí)解決問(wèn)題。由此,我們可以看出視頻監(jiān)控的重要性。另外,視頻監(jiān)控不只是起到一個(gè)安防監(jiān)控的作用,它還可以留存作為案底,在保證絕對(duì)真實(shí)的情況下進(jìn)行搜查。由于機(jī)場(chǎng)的各個(gè)大樓關(guān)卡的重要程度不同,因此工作人員必須在機(jī)場(chǎng)不同的地點(diǎn)合理放置監(jiān)控系統(tǒng)。機(jī)場(chǎng)人流量最大的地方就是進(jìn)入航站樓的區(qū)域,那么在入口前就應(yīng)該安裝比較清晰大屏幕的監(jiān)控,確保每一位進(jìn)入航站樓的乘客都能拍攝到比較清晰的面部。此外,值機(jī)柜臺(tái)、行李寄存處、詢問(wèn)處等也都是人流量較復(fù)雜的區(qū)域。

        安檢是為了在保證乘客安全的前提下,防止乘客將違禁物品帶到飛機(jī)上,確保其他乘客和飛機(jī)的安全。因此,在視頻監(jiān)控的過(guò)程中,對(duì)于乘客進(jìn)行人工安檢搜查、實(shí)時(shí)監(jiān)控,能夠避免出現(xiàn)問(wèn)題,確保所有人的安全。

        除了對(duì)人員攜帶物品進(jìn)行驗(yàn)證的安檢區(qū)域外,旅客的休息區(qū)、登機(jī)口、值機(jī)臺(tái)以及詢問(wèn)處也都必須做到視頻監(jiān)控覆蓋;另外,對(duì)于一些人流量較少的地方也不能放松。因?yàn)榉缸锶藛T可能會(huì)將這些區(qū)域作為一個(gè)突破口,如果降低安全防范,就很容易導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生,所以我們必須分布好各個(gè)方面的監(jiān)控視頻。現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)大部分都采取了數(shù)字高清的視頻監(jiān)控,更高像素的視頻監(jiān)控已經(jīng)在各大機(jī)場(chǎng)廣泛運(yùn)用。結(jié)合機(jī)場(chǎng)中的實(shí)際需求和科技的發(fā)展,機(jī)場(chǎng)中采用比較實(shí)用的監(jiān)控功能,例如:AI 人臉識(shí)別技術(shù)。在安檢區(qū)域可以根據(jù)人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,這對(duì)于人員的追蹤可以起到一個(gè)很好的作用[2]。通過(guò)人臉識(shí)別以及高清視頻監(jiān)控的結(jié)合可以監(jiān)測(cè)到每一位乘客;根據(jù)人臉識(shí)別與視頻監(jiān)控結(jié)合的手段,能夠幫助工作人員進(jìn)行人臉識(shí)別,一旦發(fā)現(xiàn)疑似人員就可以對(duì)其路線進(jìn)行追蹤。另外,在機(jī)場(chǎng)的人員行李方面,對(duì)停車場(chǎng)、登機(jī)口等不同區(qū)域分別進(jìn)行安全保障。機(jī)場(chǎng)規(guī)模一般比較大,雖然在航站樓內(nèi)會(huì)分布大量的攝像機(jī),但如果發(fā)生意外,讓工作人員在不同角落觀看每一個(gè)攝像機(jī)的話,這個(gè)工作量也是巨大且不太方便的,因此必須改造監(jiān)控系統(tǒng),讓系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的模式,首先保證畫(huà)面的清晰,然后再將自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)報(bào)警方面進(jìn)行結(jié)合,最后加以AI 識(shí)別人臉技術(shù),如果有突發(fā)情況,工作人員可以根據(jù)監(jiān)控,很快地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決。

        4 在機(jī)場(chǎng)安防中視頻監(jiān)控的合理運(yùn)用

        通過(guò)對(duì)比傳統(tǒng)的監(jiān)控會(huì)發(fā)現(xiàn),智能的視頻監(jiān)控更加的靈活、準(zhǔn)確;在比較復(fù)雜的情況和人員流通條件下,智能的監(jiān)控更加高效、質(zhì)量較好,且清晰度更高。同時(shí),智能的視頻監(jiān)控在監(jiān)控方面還很好地實(shí)現(xiàn)了自我識(shí)別的功能。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步,視頻的監(jiān)控成為重要的安防手段,并在高科技的協(xié)助下,視頻的智能監(jiān)控已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。視頻監(jiān)控不再僅僅只是監(jiān)控實(shí)際信息,而是在趨向于自動(dòng)化發(fā)展,可以全方位鎖定嫌疑人。智能監(jiān)控在一定程度上減少了人力和物力的投入,可以監(jiān)測(cè)到更廣泛的區(qū)域,傳送更加清晰的畫(huà)面。機(jī)器相比人來(lái)說(shuō)具有更高的準(zhǔn)確度,工作人員在深夜經(jīng)過(guò)一天的勞累之后,會(huì)比較疲憊,可能沒(méi)有辦法及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而視頻監(jiān)控則可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題。攝像機(jī)之間的位置關(guān)系是為了追蹤警方的嫌疑人員,加強(qiáng)把控能力,靈活運(yùn)用各方面,進(jìn)而使得視頻監(jiān)控系統(tǒng)的效率更高。此外,攝像機(jī)可以將有人員出現(xiàn)在飛機(jī)跑道上的情況,及時(shí)匯報(bào)給工作人員,避免耽誤飛機(jī)起飛的時(shí)間,出現(xiàn)不必要的麻煩和損失。將門禁監(jiān)控與人臉識(shí)別技術(shù)相結(jié)合后,在機(jī)場(chǎng)的安防區(qū)域視頻監(jiān)控得到了廣泛運(yùn)用,不僅可以追蹤犯罪分子的行蹤,還可以報(bào)告其他闖入人員。由于機(jī)場(chǎng)每天的人流量較復(fù)雜,因此對(duì)于乘客的管理也是非常重要的。由此,我們需要在飛機(jī)場(chǎng)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),將監(jiān)控與智能分析技術(shù)相結(jié)合,通過(guò)AI 人臉識(shí)別技術(shù)監(jiān)測(cè)到每一位顧客,一旦發(fā)現(xiàn)疑似人員,就可以對(duì)其進(jìn)行追蹤,并及時(shí)上報(bào)給當(dāng)?shù)鼐?。視頻監(jiān)控技術(shù)可以很好地幫助工作人員解決安防問(wèn)題,很大程度上避免不法分子利用飛機(jī)去運(yùn)輸違禁物品現(xiàn)象的出現(xiàn);另外,機(jī)場(chǎng)的安防對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)格的管控,有利于社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展[3]。

        隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,如今的監(jiān)控自動(dòng)識(shí)別人臉技術(shù)已經(jīng)趨向于完整,不僅可以監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)更廣闊的區(qū)域,進(jìn)行全方位監(jiān)控,還可以擁有更加清晰的畫(huà)面,這對(duì)于找出存在的問(wèn)題具有重要的作用,以此使工作人員面對(duì)問(wèn)題時(shí)可以更加迅速地解決問(wèn)題,減少突發(fā)事件。在機(jī)場(chǎng)的視頻監(jiān)控安裝過(guò)程中,難免會(huì)遇到有監(jiān)控的死角位置,因此在這些區(qū)域就必須加強(qiáng)工作人員的管理和走動(dòng)。從安全角度來(lái)說(shuō),可以在出口處和安檢通道等地方安裝AI 人臉識(shí)別系統(tǒng),其作用主要是追捕公安的通緝?nèi)藛T,只要他們進(jìn)入了監(jiān)控區(qū)域,被抓拍到人臉,那么監(jiān)控后臺(tái)經(jīng)過(guò)比對(duì)后就會(huì)及時(shí)上報(bào)給工作人員,再由工作人員報(bào)告給警察,最后將嫌疑人員緝拿。另外,在出入口的攝像機(jī)也可以通過(guò)精確地分析,來(lái)計(jì)算出乘機(jī)的人數(shù)和滯留在航站樓的人數(shù),以此提高旅客的服務(wù)質(zhì)量;此外,適當(dāng)加強(qiáng)管理可以提高所有工作的效率。除了視頻監(jiān)控系統(tǒng)外,基層建設(shè)的其他方面也必須要提高工作效率,例如:應(yīng)急管理處和運(yùn)營(yíng)管理處機(jī)場(chǎng)的視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)可以提供全方位的視頻場(chǎng)景,一旦有人越界,就可以及時(shí)報(bào)告給工作人員。監(jiān)控視頻的管理平臺(tái)人員必須提高自己的工作效率,將各個(gè)區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一管理,以便于在遇到突發(fā)事件時(shí),很好地發(fā)揮整個(gè)完整的安防系統(tǒng)的作用,控制好突發(fā)事件對(duì)乘客的影響,提升處理事件的效率。對(duì)于指揮系統(tǒng)、安檢信息、分析技術(shù)來(lái)說(shuō),通過(guò)科學(xué)技術(shù)各方面的融合,形成更加智能的安防系統(tǒng),并以此為機(jī)場(chǎng)提供安全保障[4]。

        5 結(jié)語(yǔ)

        機(jī)場(chǎng)安防建設(shè)就是在擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)規(guī)模的同時(shí),通過(guò)建設(shè)施工達(dá)到安全防范目的。由于要對(duì)項(xiàng)目要求和適用性要求進(jìn)行多方位考慮,因此視頻監(jiān)控的功能就顯得至關(guān)重要;除了機(jī)場(chǎng)的各個(gè)監(jiān)控采集必須要非常到位外,還要保證智能存儲(chǔ)且合理備份。在視頻監(jiān)控的儲(chǔ)存設(shè)計(jì)方面,必須考慮監(jiān)控儲(chǔ)存的質(zhì)量性和可靠性,防止在緊急情況下缺少視頻證據(jù)。機(jī)場(chǎng)對(duì)于安防系統(tǒng)的要求較高,因此管理人員也必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的視頻監(jiān)控系統(tǒng),并及時(shí)進(jìn)行處理,防止出現(xiàn)意外情況。工作人員對(duì)安防系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行有效的管理,能夠提高運(yùn)用視頻監(jiān)控檢測(cè)管理的效率,降低發(fā)生事故的情況,保證所有人員的安全。

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