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        關(guān)于邊坡防護設(shè)計中新理念的應(yīng)用實踐微探

        2020-07-16 06:56:10趙志鵬
        運輸經(jīng)理世界 2020年10期
        關(guān)鍵詞:公路施工設(shè)計

        文∕趙志鵬

        1 前言

        在公路邊坡防護設(shè)計工作當中,無論使用何種設(shè)計理念,都需要遵循基礎(chǔ)性的相關(guān)設(shè)計原則,以此保證公路邊坡防護設(shè)計的安全性、穩(wěn)定性,提高設(shè)計的科學性以及合理性。在設(shè)計的過程當中需要始終堅持安全原則,保護工作人員的生命安全,同時還需要堅持因地制宜的原則,以此減少不必要的成本支出。公路邊坡防護設(shè)計所堅持的原則要求設(shè)計人員在設(shè)計圖紙的時候充分融入新概念,并且在融入新概念的過程中充分展現(xiàn)設(shè)計原則。

        2 公路邊坡防護的基本形式及基本原則

        為了做好邊坡防護工作,保證公路路基穩(wěn)定,維護人民的生命安全,需要研究并了解公路邊坡保護的基本形式。我們應(yīng)在深入真實了解各級公路及當?shù)貧夂?、水文、地形、地質(zhì)條件及筑路材料分布情況的同時,采取不同的防護形式,按照防護作用將其劃分。路基防護工程主體可分為坡面植草防護、坡面加固防護、防沖刷防護和支擋路基防護;按防護位置劃分,可分為路塹(上邊坡)坡面防護和路堤(下邊坡)坡面防護;對于支擋防護的形式而言,防護位置可分為路塹擋土墻、路堤擋土墻以及矮墻;按照工程材料劃分,可分為植物防護(植草、植樹、鋪設(shè)草皮)和工程防護(砌石防護、混凝土防護、骨架防護等)[1]。

        2.1 在公路邊坡防護工作中,需要堅持以下基本原則,以此保證公路邊坡防護的水平以及質(zhì)量。在公路邊坡防護工作中所需要堅持的基本原則主要包括3個方面,分別是:安全至上原則、保護環(huán)境原則、節(jié)約資源原則。

        2.2 樹立安全至上的設(shè)計理念,著重考慮公路設(shè)計和施工的安全性,是公路建設(shè)必須考慮的首要因素。以人為本,重視人的生命,關(guān)注人、車、路、環(huán)境和交通管理,落實安全生產(chǎn)制度,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,以此防止和減少安全事故的發(fā)生;遵守勘察設(shè)計類標準的強制性條文,確保工程建設(shè)和使用的安全性、可靠性得到基本保障。樹立公路安全保障優(yōu)先、質(zhì)量第一的理念,應(yīng)貫穿落實于工程建設(shè)期及運營期全過程,從而提高公路建設(shè)質(zhì)量水平及行車安保水平,降低交通事故率和重大事故發(fā)生率。

        2.3 保護環(huán)境設(shè)計理念,尊重自然保護環(huán)境,是堅持工程學、園林學、水土保持學、環(huán)境生態(tài)學為一體的綜合學科。隨著生態(tài)綠色公路的發(fā)展,修筑公路與沿線環(huán)境融為一體,并與周圍環(huán)境充分協(xié)調(diào),使得公路不僅僅是一條行車通道,而是一個個風景獨特、雅致的景觀,人在公路行駛中感到善心悅目,并且能夠更好地與當?shù)仫L土人情、歷史及文化相互融合,展現(xiàn)當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平和文明程度,打造精品旅游公路。

        2.4 節(jié)約資源設(shè)計理念。資源短缺是我國可持續(xù)發(fā)展面臨的嚴峻挑戰(zhàn),公路在當?shù)氐囊?guī)劃、設(shè)計、實施、運營整個生命周期方面都與其所在的環(huán)境和自然資源發(fā)生直接或間接的聯(lián)系,所以降低工程造價,具有經(jīng)濟性,能夠?qū)崿F(xiàn)社會性和經(jīng)濟效益相統(tǒng)一。在實際施工中,要遵守耕地的紅線政策,千方百計節(jié)約每一寸土地,精細化處理每一個細部工程。從宏觀處講,它是建立節(jié)約型社會的基本要求;從微觀處講,是實現(xiàn)節(jié)約型工地的必然要求。

        3 公路通用邊坡防護形式的優(yōu)缺點闡述

        公路工程的基本形式為帶狀、條狀的線形工程,工程所經(jīng)過的區(qū)域地質(zhì)地貌、水文、人文情況各不相同,環(huán)境往往更復雜。首先,隨著國家對公路等基建行業(yè)近年來的大力支持及政策、資金投入,公路通用的邊坡防護形式經(jīng)過多年實踐和發(fā)展具有一定的標準性、共同性、通用性;其次,設(shè)計及施工的不斷實踐完善,使邊坡防護形式基本具有設(shè)計方案合理、施工方法成熟、工程筑路材料可就地取材、造價清晰等優(yōu)點;最后,對公路行業(yè)建設(shè)本身而言,公路通用的邊坡防護形式近年來已逐漸形成筑路材料產(chǎn)業(yè)化、施工機械化、造價透明化,有利于提高工程建設(shè)的市場競爭意識,同時也可以最大化地提升公路標準化建設(shè)施工質(zhì)量。

        正如任何事物的發(fā)展與問題并存的辯證關(guān)系一樣,隨著公路行業(yè)的發(fā)展,也逐漸暴露出在公路邊坡防護工作中的一些問題。首先,從勘察設(shè)計上講,當?shù)氐刭|(zhì)條件很大程度上制約了防護的材料使用形式,大部分業(yè)主建設(shè)單位本著節(jié)約資金慣性管理的思維模式,盡量利用當?shù)氐闹凡牧腺Y源,這在一定程度上造成了公路防護形式的圬工砌體體量過大、同質(zhì)化嚴重、千篇一律、缺乏靈活的形式,同時還缺乏新技術(shù)新材料的創(chuàng)新應(yīng)用;其次,從施工實施角度考量,通用的邊坡防護形式施工技術(shù)成熟、取材方便、工人熟練,但由于施工中人工成本逐步提高以及漿砌片石的砌筑,實際施工中砂漿用石粉代替居多,造成了砂漿度不夠飽滿、黏合性不強、施工質(zhì)量較差;片石基本采用機械破碎,很少采用人工打磨,造成施工中片石不均勻,很大程度上影響砌體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;最后,從管理的角度考慮,不論是業(yè)主、建設(shè)單位,還是監(jiān)理單位都無法從根本上解決材料特性和材料供應(yīng)的客觀性問題[2]。因此,要想進一步推動公路工程的發(fā)展,就需要引領(lǐng)當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,結(jié)合當?shù)厝罕姷膶嶋H需求,采取相應(yīng)的合理措施。

        4 公路邊坡防護設(shè)計中新概念的具體應(yīng)用

        新概念能在公路邊坡防護設(shè)計工作中發(fā)揮積極有效的作用,保證公路邊坡防護設(shè)計工作的質(zhì)量以及水平,更好地維護人們的生命健康,促進公路工程建設(shè)的進一步發(fā)展。但是為了更好地發(fā)揮新概念在公路邊坡防護設(shè)計工作中的重要性,我們需從實際情況出發(fā),將新概念應(yīng)用到公路邊坡防護設(shè)計。下面將具體講述新概念在公路邊坡防護設(shè)計中應(yīng)用的措施。

        在傳統(tǒng)的公路邊坡防護設(shè)計工作當中,很多工作人員一般更加重視剛性的防護和公路的質(zhì)量問題,并認為當傳統(tǒng)公路的質(zhì)量得到保證的時候,便完成了公路邊坡防護設(shè)計工作。因此,我們在工作的過程當中一般選擇砌石或者鋼網(wǎng)作為最主要的防護材料,并要結(jié)合實際情況對砌石和鋼網(wǎng)進行有效的結(jié)合,以確保其能夠發(fā)揮良好的防護作用;同時,由于剛性的防護措施在施工的過程中具有極大的便利性,因此剛性防護方法在公路邊坡防護設(shè)計工作中得到了極其廣泛的應(yīng)用,并在保證工作人員生命安全的基礎(chǔ)上,更好地進行了公路邊坡防護設(shè)計工作,提高了公路邊坡防護設(shè)計的科學性和合理性。但是當公路邊坡在進行設(shè)計的時候,采用單一的剛性的防護措施會出現(xiàn)一定的弊端,這不利于公路邊坡防護設(shè)計的順利進行。比如:很多駕駛員在駕駛過程中駕駛的距離較長,且眼前景觀存在一定的重復性,容易在長時間駕駛過程中產(chǎn)生疲勞,從而導致交通事故的發(fā)生;除此之外,剛性的防護措施難以和大自然的環(huán)境進行相互融合,進而影響公路的整體美觀性。目前很多駕駛員在行駛過程中,難以利用周圍的環(huán)境吸引自己的注意力,因此為了提高公路邊坡防護設(shè)計工作的效率和質(zhì)量、設(shè)計的科學性和有效性,并保證設(shè)計方案的有效落實,需要從實際情況出發(fā),突破傳統(tǒng)公路邊坡防護的方法,在公路邊坡防護的過程中堅持剛?cè)峤Y(jié)合的措施,從而有效保證邊坡防護工作的整體性以及科學性。另外,在公路邊坡設(shè)計過程中還需要注意生態(tài)效益以及社會效益。在建設(shè)公路的時候一般會采用土方開挖的操作方式,盡管該項工作是公路施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),但是在進行土方開挖的時候仍會給周圍的環(huán)境帶來極大破壞,進而導致環(huán)境日趨惡劣。這不僅無法促進植被的可持續(xù)生長,同時還會引發(fā)比較嚴重的水土流失的問題,導致公路邊坡的質(zhì)量難以得到有效的保證。由此,為了促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,更好地保護周圍的生態(tài)環(huán)境,減少土方開挖對于生態(tài)環(huán)境的影響,在邊坡防護的期間相關(guān)單位需要發(fā)揮自己的積極性以及主動性,積極選用相關(guān)的生態(tài)防護措施進行生態(tài)保護。

        5 結(jié)語

        做好公路邊坡防護工作能夠有效保證公路的整體質(zhì)量,更好地方便人們的出行。因此,為了做好公路邊坡防護設(shè)計工作,將新概念應(yīng)用到公路邊坡防護工作當中,要求相關(guān)的施工單位和相關(guān)的設(shè)計人員從實際情況出發(fā),格外重視公路邊坡防護工作的有效實施,在公路防護設(shè)計時采用科學合理的方式,在保護生態(tài)環(huán)境的同時,減少對于駕駛?cè)藛T的生命安全威脅。另外,在公路邊坡防護設(shè)計中,施工單位及相關(guān)設(shè)計人員還需要及時轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計理念,融入新型概念,選擇良好的生態(tài)防護措施進行防護,從而不斷地提高公路邊坡防護的效果。

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