文∕熊朝熙

1 前言

現(xiàn)階段，部分施工單位對高速公路特長隧道施工管理的關(guān)注較少，施工管理工作開展情況并不理想，高速公路特長隧道施工進(jìn)度及質(zhì)量得不到有效保障，在一定程度上影響了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，部分施工單位已經(jīng)認(rèn)識到了高速公路特長隧道施工管理的重要性，并積極對施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，從而使高速公路特長隧道施工水平有了較大幅度的提升。但是，由于多方面因素的影響，高速公路特長隧道施工管理中仍舊存在一些問題。施工管理工作需進(jìn)一步改進(jìn)，施工技術(shù)仍有較大的革新空間。在這種情況下，對高速公路特長隧道施工管理與技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行研究是十分有必要的。

2 高速公路特長隧道施工管理技術(shù)

2.1 巖爆處理

巖爆問題在高速公路特長隧道施工過程中較為常見，并且它會在一定程度上影響施工進(jìn)度及質(zhì)量，甚至造成施工人員的傷亡。針對這種情況，施工單位在施工過程中應(yīng)高度重視巖爆問題的防范與處理，在實際工作中注意應(yīng)用超期管棚及超前錨桿；當(dāng)巖爆問題較為突出時，施工單位應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行找頂處理，并采取針對性措施加以應(yīng)對。

2.2 塌方處理

塌方問題在高速公路特長隧道施工過程中有著較高的出現(xiàn)率，且對施工人員的生命安全造成了極大的威脅，同時導(dǎo)致了時間及精力的不必要浪費。而導(dǎo)致塌方的主要原因是高速公路特長隧道巖層分界、土層結(jié)構(gòu)水資源豐富等，因此施工單位在施工前應(yīng)對施工環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)探查，提前做好防范措施，通過超前支護(hù)、地質(zhì)預(yù)報等方式避免塌方，并通過注漿補償?shù)确绞綄λ讲课贿M(jìn)行處理，以此降低塌方造成的負(fù)面影響[1]。

2.3 涌水處理

涌水問題在高速公路特長隧道施工中出現(xiàn)率較高，它會延長施工周期，且?guī)聿槐匾穆闊?。隧道?nèi)地下水釋放、含水層被破壞是造成涌水問題的常見原因，處理不當(dāng)會導(dǎo)致隧道崩塌，甚至是人員傷亡。在高速公路特長隧道施工前，施工單位應(yīng)做好涌水問題應(yīng)急處理方案，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)和有效應(yīng)對涌水問題，降低涌水造成的經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡[2]。

2.4 巖溶區(qū)處理

巖溶問題會加大高速公路特長隧道施工風(fēng)險，在這種環(huán)境下工作的施工人員往往承受著較大的精神壓力，且施工進(jìn)度及質(zhì)量得不到有效的保障，人力及財力浪費較為嚴(yán)重。針對這種情況，施工人員應(yīng)注意中空自進(jìn)式錨桿的應(yīng)用，通過三臺階七步施工及中隔墻施工手段規(guī)避巖溶問題，保證高速公路特長隧道的施工質(zhì)量。

3 高速公路特長隧道施工管理中存在的問題

3.1 施工單位重視程度有待提升

在過去一段時間內(nèi)，部分施工單位責(zé)任意識薄弱，對高速公路特長隧道施工管理的重視程度較低，不能為施工管理及技術(shù)創(chuàng)新提供充足的資金保障，從而導(dǎo)致了施工管理工作水平較低。同時，由于思想上的不重視，施工單位對高速公路特長隧道施工管理的宣傳較少，相關(guān)人員不能充分認(rèn)識到施工管理的重要性，也不能積極進(jìn)行施工技術(shù)革新，這對高速公路特長隧道進(jìn)度及質(zhì)量造成了一些負(fù)面的影響[2]。

3.2 相關(guān)規(guī)章制度不夠完善

現(xiàn)階段，我國現(xiàn)有高速公路特長隧道施工管理相關(guān)規(guī)章制度不夠完善，不能滿足當(dāng)期高速公路特長隧道施工管理工作的需求，導(dǎo)致施工管理人員在實際工作中缺乏可靠的依據(jù)，施工管理工作的隨意性及盲目性較大，不能發(fā)揮出自身應(yīng)有的作用。同時，由于獎懲制度不夠健全，施工管理人員不能合理評估高速公路特長隧道施工情況，因此難以科學(xué)地對施工人員進(jìn)行獎懲，從而導(dǎo)致施工人員在工作中缺乏積極性，不利于高速公路特長隧道施工水平的提升。

3.3 人員綜合素質(zhì)較低

目前，高速公路特長隧道施工管理人員的綜合素質(zhì)較低，對自身工作的認(rèn)識不夠充分，且不能明確自身的職責(zé)，難以高質(zhì)量完成施工管理工作。另外，部分施工管理人員工作能力較差，對高速公路特長隧道施工內(nèi)容了解較少，不能為施工人員開展工作提供專業(yè)的指導(dǎo)，這在一定程度上降低了施工管理工作的質(zhì)量。此外，部分施工人員在高速公路特長隧道施工過程中不能保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，為追求施工進(jìn)度刻意忽視一些施工流程，這也在一定程度上加大了高速公路特長隧道施工管理的難度[3]。

3.4 外界環(huán)境的影響

外界環(huán)境對高速公路特長隧道施工管理工作有著較大的影響。高速公路特長隧道施工過程中巖爆問題、塌方問題、巖溶問題及涌水問題較為常見，這些問題的存在會給高速公路特長隧道施工工作帶來了極大困擾，并對施工管理人員提出更高的要求。在以往工作中，部分施工管理人員對外界環(huán)境的影響關(guān)注較少，不能積極采取措施加以防范，從而導(dǎo)了致高速公路特長隧道施工過程中問題頻出，造成時間、財力的浪費。

3.5 施工技術(shù)落后

施工技術(shù)落后也是影響高速公路特長隧道施工進(jìn)度及質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在過去一段時間內(nèi)，施工單位對高速公路特長隧道施工的認(rèn)識不夠充分，沒有充分認(rèn)識到高速公路特長隧道施工的特殊性，沒有提前做好準(zhǔn)備工作，且多是沿用以往的施工理念及模式，因此導(dǎo)致施工過程中問題頻頻出現(xiàn)，高速公路特長隧道施工一度中斷，使施工進(jìn)度及質(zhì)量難以得到有效的保障[4]。

4 提高高速公路特長隧道施工管理水平的策略

4.1 提高對高速公路特長隧道施工管理的重視程度

新形勢下，高速公路特長隧道施工規(guī)模逐漸擴(kuò)大，因此施工單位應(yīng)積極革新自身觀念，在實際工作中高度重視高速公路特長隧道施工管理工作，加大對高速公路特長隧道施工管理的宣傳力度，幫助工作人員認(rèn)識和了解施工管理工作，確保人員能夠積極參與其中，進(jìn)而降低施工管理工作的難度。此外，施工單位應(yīng)加大對施工管理工作的資金投入，為有關(guān)人員革新施工技術(shù)提供穩(wěn)定的資金，以提高施工管理的水平。

4.2 健全相關(guān)規(guī)章制度

施工單位應(yīng)對現(xiàn)有規(guī)章制度進(jìn)行系統(tǒng)分析，明確現(xiàn)有規(guī)章制度中存在的漏洞，并結(jié)合當(dāng)期工作的需求對規(guī)章制度進(jìn)行完善，確保規(guī)章制度能夠為施工管理人員開展工作提供可靠的依據(jù)，進(jìn)而保證高速公路特長隧道施工管理工作有序開展；同時，施工單位應(yīng)完善規(guī)章制度，規(guī)范施工人員的行為，確保施工人員嚴(yán)格按照既定流程及標(biāo)準(zhǔn)開展工作，以降低施工管理工作的難度；另外，施工人員應(yīng)注意獎懲制度的制定和實施，對人員表現(xiàn)進(jìn)行評估，并加以獎懲，促使人員不斷改進(jìn)自身工作，進(jìn)而實現(xiàn)高速公路特長隧道施工管理水平的大幅提升。

4.3 加強對有關(guān)人員的培訓(xùn)及管理

在實際工作中，施工單位應(yīng)加強對人員的培訓(xùn)及管理，幫助人員認(rèn)識和了解高速公路特長隧道施工管理，確保人員能夠在施工管理工作中發(fā)揮出自身的積極作用；與此同時，施工單位還應(yīng)向施工管理人員講解自身工作的重要性，幫助管理人員樹立較強的責(zé)任意識，確保管理人員能夠加強對高速公路特長隧道施工人員的監(jiān)管工作，規(guī)范施工人員的行為。此外，施工人員應(yīng)積極革新自身觀念，學(xué)習(xí)和嘗試應(yīng)用新技術(shù)，以提高高速公路特長隧道施工水平。

4.4 加強對外界環(huán)境管控

在實際工作中，施工單位應(yīng)對外界環(huán)境給予足夠關(guān)注，在施工管理工作中充分考慮施工過程中可能出現(xiàn)的問題，并提前做好應(yīng)對方案，以降低相關(guān)問題帶來的負(fù)面影響，確保高速公路特長隧道施工工作有序開展，保證施工人員的生命安全。

4.5 革新施工技術(shù)

施工技術(shù)對高速公路特長隧道施工進(jìn)度及質(zhì)量有著直接的影響，因此，施工單位在實際工作中應(yīng)高度重視施工技術(shù)的革新，加大對施工技術(shù)革新工作的資金投入，為創(chuàng)新施工技術(shù)提供可靠的資金保障；同時，施工單位還應(yīng)推廣新興技術(shù)，在高速公路特長隧道施工過程中加大對邏輯開關(guān)法的利用，避免資源的不必要消耗，降低高速公路特長隧道施工成本。另外，施工單位可以通過吊頂壓入式管道通風(fēng)技術(shù)替代原有通風(fēng)技術(shù)，確保高速公路特長隧道能夠保持良好的通風(fēng)，為施工人員提供安全舒適的環(huán)境，進(jìn)而促進(jìn)高速公路特長隧道施工進(jìn)度及質(zhì)量的提升。

5 結(jié)語

綜上所述，加強施工管理、革新施工技術(shù)能夠在一定程度上加快高速公路特長隧道施工進(jìn)度，提高高速公路特長隧道施工質(zhì)量，促進(jìn)高速公路工程整體施工水平，進(jìn)而為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。但是，目前部分施工單位對高速公路特長隧道施工管理的要點缺乏明確的認(rèn)識，施工管理工作中問題頻出，嚴(yán)重影響著高速公路特長隧道施工進(jìn)度及質(zhì)量。在這種情況下，施工單位應(yīng)積極提高自身觀念，正視高速公路特長隧道施工管理中存在的問題，積極革新施工技術(shù)，通過健全相關(guān)規(guī)章制度、加強人員培訓(xùn)及管理等手段改進(jìn)高速公路特長隧道施工管理工作，進(jìn)而大幅度提升實現(xiàn)施工管理水平，確保高速公路特長隧道施工工作高效、有序開展。