本刊編輯部
2005年至今,由《建筑機(jī)械》雜志傾力打造的“最具影響力產(chǎn)品”欄目已陪伴讀者走過了15載,見證了工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)迭代與升級。2019年正值新中國成立70周年,為了從工程機(jī)械產(chǎn)品以點(diǎn)帶面勾勒新中國70年光輝歷程,展示新中國成立以來工程機(jī)械產(chǎn)品的歷史性變革與成就,2019年度“最具影響力產(chǎn)品”的標(biāo)準(zhǔn)不僅保持了往年的傳統(tǒng),選取在技術(shù)創(chuàng)新、關(guān)鍵部件升級、主要性能提升等方面有所突破的產(chǎn)品,而且更加注重產(chǎn)品在智能化、數(shù)字化、節(jié)能環(huán)保等方面的積極影響。
時(shí)間在變,夢想與責(zé)任從未改變。借此榜單,讓我們一起感知工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的真實(shí)溫度,見證逐夢時(shí)代的前行步伐。
注:刊登順序不分先后。
SY375H專為礦山重載工況設(shè)計(jì),具有挖掘力強(qiáng)、效率高、油耗低、操作性能優(yōu)異等特點(diǎn)。采用“正流量”系統(tǒng)和三一自主研發(fā)的“DMOS”發(fā)動機(jī)-泵-閥集成動態(tài)尋優(yōu)智能控制系統(tǒng),效率油耗已超越競爭品牌,效率高8%,油耗低10%。通過鉸點(diǎn)和斗形調(diào)整,提升挖掘力和挖掘流暢性,提升作業(yè)效率。針對礦山工況,采用FOPS/ROPS駕駛室及開發(fā)全新防塵降噪技術(shù)。推出國內(nèi)首創(chuàng)“大容量多級過濾系統(tǒng)”,應(yīng)對國內(nèi)各種燃油質(zhì)量油品,并滿足國Ⅲ排放需求,為設(shè)備提供頂級保護(hù)。
入選理由:擁有獨(dú)創(chuàng)技術(shù);高效環(huán)保;維修保養(yǎng)更便捷
LH3350-120動臂塔機(jī)起重力矩3350t·m,最大起重量120t,相當(dāng)于能同時(shí)吊起17頭成年大象,起重性能創(chuàng)世界紀(jì)錄。搭載最新智能蟻速就位技術(shù),起升速度達(dá)110m/min,最低就位速度達(dá)8.5mm/s,施工既快又準(zhǔn),作業(yè)高效。內(nèi)爬高度可達(dá)73m,突破行業(yè)紀(jì)錄,在600m超高建筑施工時(shí),可減少近10次內(nèi)爬次數(shù),節(jié)省35%內(nèi)爬頂升費(fèi)用。塔身截面較其它產(chǎn)品縮小10%,適應(yīng)性更強(qiáng)、工程能力更優(yōu)。獨(dú)特的電液比例控制技術(shù),功率自適應(yīng),省油10%。采用電氣、液壓雙重保護(hù),對發(fā)動機(jī)超載、運(yùn)動機(jī)構(gòu)超速、液壓系統(tǒng)超壓等實(shí)時(shí)預(yù)警和保護(hù),安全可靠性高。
入選理由:目前全球最大噸位的內(nèi)爬式動臂塔機(jī)
SD90-C5履帶式推土機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu),大量應(yīng)用節(jié)能、降噪等先進(jìn)技術(shù),具有可靠性高、動力強(qiáng)勁、生產(chǎn)效率高、駕乘舒適等特點(diǎn)。該產(chǎn)品基于駕乘舒適性的模塊化設(shè)計(jì)方法,分析零部件振動模態(tài)和傳遞路徑,改善結(jié)構(gòu),提高舒適性、維保性。根據(jù)車輛使用工況,自主研發(fā)的全景作業(yè)監(jiān)視系統(tǒng),破碎式松土器等特殊工況作業(yè)適應(yīng)性技術(shù),確保作業(yè)高效安全。自主研發(fā)的兼顧生產(chǎn)率、傳動效率與燃油經(jīng)濟(jì)性的動力傳動匹配計(jì)算方法,控制更穩(wěn)定可靠。采用浮動式底盤懸掛系統(tǒng),研發(fā)出適應(yīng)不同工況的K型和X型支架緩沖裝置。
入選理由:打破國外壟斷;擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)
XE550DK匹配200型液壓破碎錘,應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的“破碎自適應(yīng)”發(fā)明專利技術(shù),可實(shí)現(xiàn)破碎效率提升8%以上,燃油消耗同步降低10%以上。針對不同巖石物料,該產(chǎn)品應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的“雙泵合流+流量可調(diào)功能”,可根據(jù)不同巖石硬度及施工效率要求,無極調(diào)整主泵流量。同時(shí)為了完美適應(yīng)破碎工況,采用了最佳大小臂長度、增重配重及加長型底盤,破碎工況更穩(wěn)定。高效、節(jié)能、可靠的XE550DK產(chǎn)品,奠定了徐工挖掘機(jī)在“綠色礦山”建設(shè)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。
入選理由:行業(yè)首創(chuàng)的“破碎自適應(yīng)”發(fā)明專利技術(shù);高效;節(jié)能
4橋62mC10泵車臂架高度61.1m,最大混凝土排量180m3/h,最大泵送壓力13MPa。融合大象技術(shù),臂架采用智能減振和一鍵即定技術(shù),臂架振幅降低50%。開發(fā)使用行業(yè)首創(chuàng)鑄造節(jié)能集成閥組,換向沖擊下降10%,液壓件壽命提升15%,整車油耗降低8%。同時(shí)搭載手機(jī)客戶APP、數(shù)字油缸、健康模型、油耗管理系統(tǒng),引領(lǐng)泵車行業(yè)的數(shù)字化、智能化發(fā)展,致力打造為行業(yè)最智能、最節(jié)能、最安全、最可靠的4橋泵車。
入選理由:智能節(jié)能;安全可靠;行業(yè)首創(chuàng)鑄造節(jié)能集成閥組
C7036塔機(jī)臂架上弦采用獨(dú)有的高強(qiáng)鋼管設(shè)計(jì),風(fēng)阻小,整體剛度更好。采用SCM專門無級調(diào)速控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確定位,防止塔機(jī)擺動,更適用于裝配式建筑施工。配置R系列圓鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié),安全性、穩(wěn)定性更高,最大獨(dú)立高度可達(dá)76.8m,在橋梁施工中具有較強(qiáng)優(yōu)勢。深度嵌入電氣控制系統(tǒng),提升了塔機(jī)的智能化,保證了塔機(jī)的安全。采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的起重臂主弦結(jié)構(gòu)和連接形式,安裝方便。塔機(jī)結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用Q420C、BQ590E等新材料,增強(qiáng)了整機(jī)安全性。塔機(jī)機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)保護(hù)裝置、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、大容繩量卷筒等40余項(xiàng)專利技術(shù)的應(yīng)用,確保了先進(jìn)性、安全性、可靠性。
入選理由:新材料的應(yīng)用理念;多項(xiàng)專利技術(shù)
SR360RE10是針對租賃市場開發(fā)的一款中大型旋挖鉆機(jī),具有施工范圍廣、經(jīng)濟(jì)高效、可靠性高、智能化程度高等特點(diǎn)。該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)理念,在保證可靠性的同時(shí)有效控制產(chǎn)品成本,實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比。采用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的行業(yè)首款電容式觸控屏及SANYADMS2.0智能控制系統(tǒng),引領(lǐng)旋挖鉆機(jī)進(jìn)入智能化時(shí)代。主卷揚(yáng)自動浮動/預(yù)張緊技術(shù),有效提升鋼絲繩使用壽命。易維訊施工管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)提供管家服務(wù)。產(chǎn)品推向市場后,持續(xù)處于熱銷狀態(tài),累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售321臺,銷售額13.827億元,2019年實(shí)現(xiàn)了市場占有率第一。
入選理由:適應(yīng)市場需求的熱銷機(jī)型
ZTT296B(ZTT7525-16)采用歐洲FEM設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)提升設(shè)計(jì)理念,大量采用中國傳統(tǒng)建筑的榫卯結(jié)構(gòu),杜絕焊縫開裂確保結(jié)構(gòu)件的安全。在生產(chǎn)工藝上實(shí)現(xiàn)智能制造,首家推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜爬梯工藝和一體化駕駛室,更加安全且更具人性關(guān)懷。在傳動機(jī)構(gòu)和電氣控制技術(shù)方面,完美契合PC“吊”和“裝”,實(shí)現(xiàn)吊裝智能化。中天獨(dú)有的智能吊裝系統(tǒng)嵌入了PC安全裝配模式、平穩(wěn)起升、回轉(zhuǎn)/變幅防搖、參數(shù)自適應(yīng),主動安全控制功能等10余項(xiàng)智能模塊,保障塔機(jī)安全和實(shí)現(xiàn)安全高效裝配,在行業(yè)內(nèi)享有“裝配式建筑吊裝專家”的美譽(yù)。
入選理由:安全;便捷;人性化;智能化
BA28RT最大工作高度28.1m,最大荷載230kg,采用整體部件下移設(shè)計(jì),秉承家族式模塊化理念,依托全球技術(shù)領(lǐng)先的美國德納工程機(jī)械車橋、德國力士樂高壓驅(qū)動系統(tǒng)、德國道依茨發(fā)動機(jī)和丹麥丹佛斯PVG液壓控制系統(tǒng)等一系列高端配置的性能保障,是業(yè)內(nèi)不折不扣的創(chuàng)新之作。
入選理由:目前全球范圍內(nèi)同工作高度唯一同時(shí)滿足集裝箱、板車兩種運(yùn)輸方式的機(jī)型
XGT7527-18S是一款以高安全為核心,慧智能、強(qiáng)性能、優(yōu)品質(zhì)為亮點(diǎn)的S系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破。高強(qiáng)冷彎型鋼應(yīng)用技術(shù)實(shí)現(xiàn)整機(jī)重量降低,起重性能增強(qiáng)。行業(yè)首創(chuàng)起升蝸速控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫米級慢就位。整機(jī)結(jié)構(gòu)分級安全設(shè)計(jì)技術(shù)有效控制整機(jī)早期疲勞破壞程度,保證作業(yè)安全??煅b快拆設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)安拆效率提升20%以上。自主研發(fā)的變頻節(jié)能控制技術(shù)及風(fēng)機(jī)節(jié)能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)綠色作業(yè)。AMCS塔機(jī)智能管家系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)故障自診斷,實(shí)時(shí)自主監(jiān)控管理設(shè)備作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)。
入選理由:實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破
R4000集再生、溫拌、環(huán)保、智能于一體,推出多項(xiàng)新結(jié)構(gòu)及新技術(shù),已獲得多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利。其中創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)的預(yù)混倉實(shí)現(xiàn)了原生料和再生料都垂直進(jìn)鍋,預(yù)熱預(yù)排,為國內(nèi)外首創(chuàng)。此外,R4000配有豐富的擴(kuò)展接口,可根據(jù)用戶需求配套添加劑裝置、溫拌設(shè)備、再生設(shè)備等,適合各等級公路、橋梁、機(jī)場項(xiàng)目的瀝青路面施工。R4000是中交西筑面對高端客戶及大型施工項(xiàng)目定制的一款環(huán)保攪拌設(shè)備,采用國際一線品牌的高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電配置,在穩(wěn)定性和效率上優(yōu)于常規(guī)產(chǎn)品,能滿足大型施工項(xiàng)目嚴(yán)苛的要求。
入選理由:集再生、溫拌、環(huán)保、智能于一體;多項(xiàng)新結(jié)構(gòu)及新技術(shù)
SY412攪拌車搭載行業(yè)獨(dú)創(chuàng)一體化車架結(jié)構(gòu),重量更輕,油耗更低,每年為用戶增收1.5萬元以上。40余項(xiàng)品質(zhì)升級,超強(qiáng)涉水。車橋保養(yǎng)周期提高5倍,制動鼓耐熱裂壽命提升3倍,攪拌筒耐用性提升50%,轉(zhuǎn)向手力降30%,選換擋力降27%。雙螺旋變螺距三段式結(jié)構(gòu),獨(dú)有技術(shù),攪拌能力更強(qiáng)。三一車聯(lián)網(wǎng)平臺,實(shí)現(xiàn)車輛在線管理。5路攝像+5路雷達(dá),全車360°實(shí)時(shí)監(jiān)控,周圍環(huán)境一目了然,異常情況主動報(bào)警。
入選理由:輕量節(jié)能;穩(wěn)定可靠;攪拌能力強(qiáng);智能安全
中聯(lián)重科擎天系列67m泵車集行駛、布料、泵送功能于一體,整車采用5橋斯堪尼亞底盤,最大布料高度達(dá)66.1m,每小時(shí)最高泵送方量達(dá)180m3,泵送效率較同類產(chǎn)品高5%~8% ,綜合能耗低2%~4%,是大型基礎(chǔ)設(shè)備及高層建筑縮短工期、提高工程質(zhì)量的建設(shè)利器。臂架主結(jié)構(gòu)件首次搭載1100MPa超高強(qiáng)鋼材,克服該級別鋼抗裂性差、結(jié)構(gòu)拘束應(yīng)力大、薄壁箱型結(jié)構(gòu)變形大的缺陷。首次采用超高強(qiáng)鋼鏤空臂架,引領(lǐng)行業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展方向。首創(chuàng)“耐磨金屬內(nèi)襯層+纖維復(fù)材層”輸送管復(fù)合結(jié)構(gòu),相同重量下較傳統(tǒng)輸送管壽命提升50%,并可失效提前預(yù)警。獨(dú)有的泵送控制系統(tǒng)、分配系統(tǒng)與臂架系統(tǒng)應(yīng)急功能,關(guān)鍵零部件失效仍然能夠繼續(xù)工作,保障施工連續(xù)性。
入選理由:目前全球合規(guī)型最長鋼臂架泵車
H8085塔機(jī)是一款高性能、智能的超大型塔機(jī)。9種臂長自由組合,滿足直徑10~160m范圍所有工況的施工。運(yùn)輸單元合理,不超限。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用H型鋼片式結(jié)構(gòu),榫頭十字銷軸連接,拼裝簡單可靠。頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自動引進(jìn),變幅鋼絲繩自動張緊系統(tǒng)。配置高效起升機(jī)構(gòu),起升速度達(dá)120m/min。配置智能電控系統(tǒng),應(yīng)用整機(jī)防搖、精確定位等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)。搭載虎霸云智能設(shè)備管理平臺,可通過電腦、手機(jī)APP和設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程人機(jī)交互,實(shí)現(xiàn)設(shè)備可視化、全生命周期管控、智能閉環(huán)維保、云端黑閘子等功能。
入選理由:高性能、智能、方便的超大型塔機(jī)
FHZS240采用了全新的鋼結(jié)構(gòu)形式,實(shí)現(xiàn)了將水泥倉頂置的布置、將攪拌站主樓占地面積減小55%。配備粉料輸送風(fēng)槽,每臺節(jié)約用電60kW。斜皮帶機(jī)采用變頻控制,具備忙時(shí)全功率運(yùn)轉(zhuǎn),閑時(shí)低功率運(yùn)轉(zhuǎn),充分節(jié)約電能,降低噪音。整站采用全封閉設(shè)計(jì),杜絕粉塵污染。設(shè)置污水循環(huán)回收利用裝置,實(shí)現(xiàn)污水零排放。充分體現(xiàn)了綠色攪拌站的建設(shè)理念,集合多種環(huán)保設(shè)計(jì)于一身。
入選理由:集多種環(huán)保設(shè)計(jì)于一身,體現(xiàn)了綠色攪拌站的建設(shè)理念
XGS28為3節(jié)伸縮臂+塔臂機(jī)構(gòu),并帶1個(gè)小飛臂,具有一定的越障能力,作業(yè)幅度大,范圍廣。采用雙載重控制系統(tǒng),能根據(jù)載荷自動調(diào)整作業(yè)幅度,以滿足用戶的不同承載需要。在各種高空作業(yè)中應(yīng)用廣泛,主要進(jìn)行高空作業(yè)及物料運(yùn)輸,進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接、打磨、檢測、裝配、管道鋪設(shè)、覆蓋件安裝,后期涂防火材料、粉刷油漆、安裝彈性支柱等。可減少腳手架搭建及拆卸時(shí)間,實(shí)現(xiàn)立體交叉施工,降低施工成本,提高施工效率。
入選理由:作業(yè)幅度大、范圍廣;在高空作業(yè)中應(yīng)用廣泛
SSP90C-8搭載自主開發(fā)的三一動力D07發(fā)動機(jī),功率170kW,動力強(qiáng)勁,滿足任何工況功率需求。輸、分料系統(tǒng)采用37.5MPa高壓液壓系統(tǒng),攤鋪能力大于900t/h,作業(yè)效率提升50%。自主開發(fā)的SYMC控制器,反應(yīng)靈敏,控制精準(zhǔn),可提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障自診斷、遠(yuǎn)程升級等增值服務(wù)。工作裝置采用大直徑、大跨距雙滑柱伸縮機(jī)構(gòu),組成封閉式框架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,抗變形。獨(dú)有的預(yù)扭調(diào)節(jié)技術(shù),無需增加其他輔助支撐機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)大寬度、高平整度攤鋪,方便高效。
入選理由:動力強(qiáng)勁;智能化;方便高效
永茂建機(jī)自主研發(fā)的STT3930-200t是目前全球最大平頭式塔機(jī),其將風(fēng)載荷作用在塔機(jī)上的影響進(jìn)行仿真分析(風(fēng)洞試驗(yàn))屬國內(nèi)外首創(chuàng)。采用梯形臂架結(jié)構(gòu)、整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、自動平衡同步頂升系統(tǒng)、自適應(yīng)同步雙起升機(jī)構(gòu)、頂升懸掛感知智能系統(tǒng)、自懸掛自脫鉤電動引進(jìn)系統(tǒng)、機(jī)電液自動裝拆系統(tǒng)、無線遙控加PLC智能控制系統(tǒng)、雙制動控制多重保護(hù)安全管理系統(tǒng)、多維度區(qū)域保護(hù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控等尖端技術(shù),是引領(lǐng)塔機(jī)行業(yè)技術(shù)新高度的智、敏、能之重器。
入選理由:目前全球最大平頭式塔機(jī)
ZR280C-3型旋挖鉆機(jī)是一款結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)的高性能、高可靠性第3代旋挖鉆機(jī),采用行業(yè)首創(chuàng)的基于高性能雙大三角變幅及桅桿大角度系統(tǒng)等技術(shù),有效推動第3代旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品整體智能化布局。該產(chǎn)品適用于鐵路、高架鐵路、公路、橋梁、隧道、港口碼頭、建筑工地等場所的作業(yè)和安裝工程,具有鉆進(jìn)扭矩大、施工效率高、轉(zhuǎn)場機(jī)動靈活、用途廣、低碳環(huán)保、性能卓越、安裝簡單和施工方便等優(yōu)點(diǎn)。ZR280C-3將帶動國內(nèi)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)業(yè)整體提升到新的高度,打破產(chǎn)業(yè)瓶頸,助推產(chǎn)業(yè)新突破。
入選理由:智能化;強(qiáng)大的施工能力;多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)
R80/20(QTP型310t·m)最大起重量18t,最大臂長80m,臂端吊載2.0t,最大獨(dú)立高度60.3m。模塊化設(shè)計(jì),有限元分析,鋼結(jié)構(gòu)壽命長,安全性高。臂架無拉桿,連接簡捷,整機(jī)安裝調(diào)試難度低。整機(jī)可進(jìn)集裝箱,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用片式結(jié)構(gòu),方便運(yùn)輸、儲存。配有遠(yuǎn)程監(jiān)控及攝像監(jiān)視功能,實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)和視頻可查。配置施耐德變頻器,機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn),節(jié)能環(huán)保、操作舒適。變頻器和PLC控制設(shè)有多種保護(hù)檢測,保障設(shè)備安全。適應(yīng)裝配式建筑,設(shè)有專用操作模式,保證吊載快速、就位準(zhǔn)確。起重提升設(shè)有專用軟件,保證啟動具有足夠轉(zhuǎn)矩?;剞D(zhuǎn)有力矩和變頻兩種配置,適應(yīng)不同工況需求。
入選理由:安全性高;可適應(yīng)不同工況需求
Genie?S?-85XC?直臂型高空作業(yè)平臺非受限載重300kg,受限載重454kg。平臺最多可容納3名操作人員。新增了工作范圍自動控制全新功能,最大工作高度27.91m,最大水平延伸22.71m,水平面下延伸2.69m。全新升級了臂桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以承載更大的平臺載重。配備了載重傳感器,可持續(xù)監(jiān)控平臺內(nèi)載重。裝配了最新的CAN總線控制系統(tǒng),具有SmartLink?控制系統(tǒng)功能。在設(shè)計(jì)、零部件和選裝件配件方面與吉尼其它臂式高空作業(yè)平臺具有通用性,最大限度地提高了客戶的投資回報(bào)率。
入選理由:具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙承載能力;工作范圍自動控制
第5代單鋼輪振動壓路機(jī)GYS26-5工作質(zhì)量26000kg,振動輪寬度2130mm,振動輪直徑1600mm。專利技術(shù)的發(fā)動機(jī)功率自適應(yīng)系統(tǒng),工作油耗降低19.7%。專利技術(shù)的自動離合操控系統(tǒng),“解放”左腳,操縱便捷高效。專利技術(shù)的電控油門離合器聯(lián)動,延長了離合器摩擦片使用壽命。專利技術(shù)的輪邊加強(qiáng)型振動輪,適應(yīng)更加惡劣工況。專利技術(shù)的重型驅(qū)動橋,制動更加安全可靠。基于北斗系統(tǒng)的定位和自鎖功能。
入選理由:機(jī)械傳動,無離合;節(jié)能環(huán)保
520AJ沿用了成熟的450AJ的設(shè)計(jì),并從底盤、轉(zhuǎn)臺、曲臂結(jié)構(gòu)到液壓和電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了多種性能的優(yōu)化。載重為250kg,超越了行業(yè)內(nèi)該作業(yè)高度內(nèi)的同類產(chǎn)品。和同類產(chǎn)品相比,只需40s就可以從地面升至最高作業(yè)高度,節(jié)省了約37%的上升時(shí)間。工作高度為18m,水平伸距為10.65m,可進(jìn)行更遠(yuǎn)距離的作業(yè)。配備了4輪驅(qū)動,更有45%的爬坡能力,能夠適應(yīng)各類惡劣工況。地面控制箱上安裝的全新交互式LED顯示屏可有效提高故障診斷的速度和效率,減少停機(jī)以及維修成本。
入選理由:填補(bǔ)了中國曲臂式高空作業(yè)平臺在18m作業(yè)高度的市場空白
SC200/200D多功能施工升降機(jī)集運(yùn)送施工人員、超長建筑構(gòu)件、混凝土的垂直與水平運(yùn)輸功能于一體,可實(shí)現(xiàn)自由組合的整機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新。主要應(yīng)用于建筑工程中水利、電力、橋梁等異形高聳建筑,通過對原有設(shè)備結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,徹底改變施工升降機(jī)只能在吊籠內(nèi)運(yùn)送施工人員和裝飾裝修材料的固有模式。在原有升降機(jī)的基礎(chǔ)上增加了鋼筋運(yùn)送裝置和混凝土運(yùn)送裝置,同時(shí)引入既可以升降又可以變換長度的新型施工平臺技術(shù),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,整機(jī)獲得專利。
入選理由:集多種功能于一體的施工升降機(jī)
FBLS100+FBT3000B機(jī)制砂干混兩位一體設(shè)備在生產(chǎn)中有較強(qiáng)的適用性,可用于生產(chǎn)砌筑、抹灰、地坪砂漿、普通石膏抹灰砂漿等。制砂線和干混主樓均為塔樓結(jié)構(gòu),生產(chǎn)流程自上而下布置,生產(chǎn)較為流暢,原料交叉污染小。制砂干混兩位一體設(shè)備設(shè)計(jì)合理,占地面積小,利用混凝土框架代替鋼結(jié)構(gòu)主樓,降低設(shè)備價(jià)格,能耗相對較低。
入選理由:給料速度可控;高效節(jié)能;降低綜合成本;耐磨防損
KS366HD配備濰柴水冷增壓發(fā)動機(jī),功率儲備大,油耗低,噪音小,符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。采用進(jìn)口變量泵變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),4擋無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè);采用專用重型液壓驅(qū)動橋,能夠根據(jù)路面狀況自動實(shí)現(xiàn)扭矩分配。由驅(qū)動橋、振動輪邊減速器上的多片濕式制動器和閉式液壓系統(tǒng)的靜液制動組成制動系統(tǒng),具有行車、停車、緊急3種功能,確保駕駛安全可靠。振動輪采用4點(diǎn)支撐內(nèi)筒式振動室結(jié)構(gòu),振動軸承采用專用振動軸承,具有自主專利的振動軸承冷卻技術(shù),保證了壽命長,可靠性高。
入選理由:工作可靠性高;維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低
TDSJ-B6液壓繩鋸一體機(jī)采用560mm大輪主驅(qū)動和210mm排輪輔助驅(qū)動。所有輪子采用高強(qiáng)度輕質(zhì)鎂合金材質(zhì),且具有高密封防水性和高壽命。自帶可轉(zhuǎn)換排水系統(tǒng),30kW大功率進(jìn)口電機(jī),大扭矩,效率高。多功能用途,實(shí)現(xiàn)繩鋸多排輪一體機(jī),墻鋸與液壓鉆孔機(jī)動立站,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用功能。專業(yè)用于橋梁、隧道、支撐梁、礦山、深海等各種大型鋼柱和鋼筋混凝土切割工程。
入選理由:遙控操作;自動巡航;智能操控;實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用功能