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        遙感衛(wèi)星光學(xué)載荷對月定標(biāo)成像參數(shù)系統(tǒng)級分析方法

        2020-07-15 09:33:36徐馳趙晨光莫凡
        航天器工程 2020年3期
        關(guān)鍵詞:譜段定標(biāo)級數(shù)

        徐馳 趙晨光 莫凡

        (北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京 100094)

        為了提高陸表信息定量化反演所需的遙感數(shù)據(jù)精度,衛(wèi)星需要進(jìn)行在軌輻射定標(biāo)[1]。而在軌天體輻射定標(biāo)方法由于具有受環(huán)境因素影響小、定標(biāo)頻次高等優(yōu)勢,越來越受到大家的關(guān)注[2-4]。在天體定標(biāo)中,對月定標(biāo)的優(yōu)勢主要包括:①月球是除太陽外視張角最大的地外目標(biāo)物,一次對月成像可完成星載被動光學(xué)載荷大量像元的絕對輻射標(biāo)定;②月球反射特性十分穩(wěn)定,適合于探測器輻射響應(yīng)穩(wěn)定性跟蹤;③對月定標(biāo)還具有不受地球大氣影響、定標(biāo)光譜覆蓋可見近紅外全部譜段等優(yōu)點(diǎn)[5-6]。上述優(yōu)勢使得月球非常適合作為衛(wèi)星在軌輻射定標(biāo)的參考基準(zhǔn)源。

        文獻(xiàn)[7]中提出了一種光學(xué)遙感衛(wèi)星對月定標(biāo)姿態(tài)機(jī)動補(bǔ)償方法。該方法是基于一定的相機(jī)積分時(shí)間計(jì)算衛(wèi)星姿態(tài)機(jī)動所需的姿態(tài)控制參數(shù),從而解決星載相機(jī)對月成像過程中積分時(shí)間與推掃速度失配的問題。然而,該方法并未對定標(biāo)任務(wù)所需的相機(jī)增益、級數(shù)等成像參數(shù)進(jìn)行分析,不能完全滿足對月定標(biāo)任務(wù)的系統(tǒng)級衛(wèi)星參數(shù)設(shè)置需求。文獻(xiàn)[8]中給出了中分辨率成像光譜儀(MODIS)和寬視場海洋水色掃描儀(SeaWIFS)的對月定標(biāo)方法,但僅介紹了定標(biāo)的算法相關(guān)內(nèi)容,并未從任務(wù)實(shí)現(xiàn)的具體流程方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。

        本文基于遙感衛(wèi)星光學(xué)載荷的特點(diǎn),提出一種對月定標(biāo)成像參數(shù)系統(tǒng)級分析方法,并基于高分七號衛(wèi)星的技術(shù)狀態(tài)仿真驗(yàn)證了方法的可行性。

        1 成像參數(shù)系統(tǒng)級分析方法

        在選擇對月定標(biāo)成像參數(shù)時(shí),需要從整星的系統(tǒng)級設(shè)計(jì)層面出發(fā),綜合考慮衛(wèi)星機(jī)動能力、能量平衡、測控弧段選擇等因素。分析方法流程如圖1所示。在對月定標(biāo)工作模式設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),需要基于衛(wèi)星的技術(shù)狀態(tài)設(shè)計(jì)詳細(xì)的對月定標(biāo)時(shí)機(jī)和姿態(tài)機(jī)動策略;而相機(jī)對月成像積分時(shí)間計(jì)算、飽和電壓對成像參數(shù)的限制,以及信噪比對積分級數(shù)的需求環(huán)節(jié),需要結(jié)合有效載荷的特點(diǎn)進(jìn)行分析。

        圖1 分析方法流程Fig.1 Analysis method flow

        1.1 對月定標(biāo)工作模式設(shè)計(jì)

        遙感衛(wèi)星對月定標(biāo)工作模式涵蓋了從角動量調(diào)整及穩(wěn)定階段、慣性定向階段、對月成像階段、恢復(fù)對地成像姿態(tài)階段、恢復(fù)標(biāo)稱角動量階段,如圖2所示。

        注:t1~t4為各階段姿態(tài)機(jī)動所用時(shí)長。 圖2 對月定標(biāo)機(jī)動策略示意Fig.2 A schematic diagram of attitude maneuver strategy for lunar calibration

        (1)角動量調(diào)整及穩(wěn)定階段:通過調(diào)整角動量使衛(wèi)星獲得更強(qiáng)的姿態(tài)機(jī)動能力。

        (2)慣性定向階段:整星進(jìn)行慣性定向和穩(wěn)定,建立對月成像所需初始姿態(tài)。

        (3)對月成像階段:整星繞俯仰軸旋轉(zhuǎn),光學(xué)載荷對月成像。

        (4)恢復(fù)對地成像姿態(tài)階段:對月成像結(jié)束后,衛(wèi)星進(jìn)行慣性定向和穩(wěn)定,恢復(fù)對地正常成像姿態(tài)。

        (5)恢復(fù)標(biāo)稱角動量階段:恢復(fù)衛(wèi)星標(biāo)稱角動量。

        1.2 相機(jī)對月成像積分時(shí)間計(jì)算

        地、月、星相對位置關(guān)系如圖3所示。圖中:Re為地球半徑;Rm為月球半徑;H為衛(wèi)星軌道高度;f為光學(xué)載荷焦距;Lem為地月平均距離;d為光學(xué)載荷像元大??;Sm為月面像元分辨率。

        圖3 對月觀測距離關(guān)系示意Fig.3 A schematic diagram of imaging distance of moon observation

        對于類似高分七號的低軌遙感衛(wèi)星,其軌道高度約為數(shù)百千米,而地月平均距離為38.4萬千米,因此可以假定衛(wèi)星和月球之間的距離約等于地月之間的距離,故月面像元分辨率為

        (1)

        衛(wèi)星拍攝月球時(shí),可以將月球當(dāng)作一個(gè)圓平面,衛(wèi)星不采用機(jī)動執(zhí)行慣性成像時(shí),在沿軌方向衛(wèi)星飛行速度vsat在月面上的投影速度vm近似于衛(wèi)星在赤道平面法線方向的速度分量,即

        vm=vsat·cosφ

        (2)

        式中:φ為衛(wèi)星對地的緯度。

        由于TDICCD積分時(shí)間為衛(wèi)星在月面上掃過一個(gè)像元的時(shí)間,則對月成像積分時(shí)間為

        tm=Sm/vm

        (3)

        1.3 飽和電壓對成像參數(shù)的限制

        對月成像時(shí)需要考慮積分時(shí)間設(shè)置不能引起器件飽和,基于1.1節(jié)的姿態(tài)機(jī)動方案,可計(jì)算出整星繞俯仰軸旋轉(zhuǎn)時(shí)與某一轉(zhuǎn)速相匹配的相機(jī)積分時(shí)間,并獲得該積分時(shí)間對應(yīng)的TDICCD電壓,進(jìn)而判斷該參數(shù)設(shè)置是否滿足飽和電壓的限制。TDICCD器件信號電壓為

        (4)

        式中:L(λ)為入瞳輻亮度;R(λ)為TDICCD在滿級數(shù)N級時(shí)的響應(yīng)度;λ為波長;M為實(shí)際使用級數(shù);t為TDICCD的積分時(shí)間;Δλ為波段寬度;τ為相機(jī)的光學(xué)透過率;F為相機(jī)的焦距與孔徑之比[9]。

        1.4 信噪比對積分級數(shù)的需求

        飽和電壓對積分級數(shù)作出了最大值的限制,但對月定標(biāo)時(shí)需要獲得更高的圖像質(zhì)量以提高與自動月球觀測天文站(ROLO)模型的匹配精度,這就對相機(jī)的積分級數(shù)最小值提出了要求,在選擇合適的成像參數(shù)時(shí)需要予以考慮。

        2 高分七號衛(wèi)星仿真驗(yàn)證

        2.1 相機(jī)對月成像積分時(shí)間計(jì)算

        本節(jié)基于上文分析,結(jié)合高分七號衛(wèi)星的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行仿真驗(yàn)證。無姿態(tài)機(jī)動時(shí),高分七號衛(wèi)星位于地球不同緯度的對月成像積分時(shí)間如表1所示。

        表1 無姿態(tài)機(jī)動時(shí)不同緯度的積分時(shí)間Table 1 Integration time at different latitudes without attitude maneuver

        由表1可知,高分七號衛(wèi)星雙線陣后視相機(jī)對月成像時(shí),全色譜段所需最短積分時(shí)間為69 ms,超出了相機(jī)能夠適應(yīng)的積分時(shí)間設(shè)置范圍,因此要采用整星繞俯仰軸旋轉(zhuǎn)的姿態(tài)機(jī)動方式配合相機(jī)對月成像,以減少月球影像畸變。結(jié)合高分七號衛(wèi)星自身的機(jī)動能力,設(shè)計(jì)整星繞俯仰軸轉(zhuǎn)速為0.06(°)/s~0.12(°)/s。

        2.2 STK軟件仿真分析

        高分七號衛(wèi)星運(yùn)行在近似與赤道面垂直的軌道上,考慮盡量減少姿態(tài)建立階段陽照區(qū)非正常對地姿態(tài)時(shí)間,將對月掃描成像軌位選擇在地影區(qū)末段,同時(shí)保證對月成像期間衛(wèi)星不出地影,如圖4標(biāo)紅部分所示。

        基于上述定標(biāo)弧段,選取衛(wèi)星繞俯仰軸轉(zhuǎn)速為0.1(°)/s的典型工況進(jìn)行仿真,衛(wèi)星姿態(tài)仿真曲線如圖5~7所示。由仿真結(jié)果可知,該工況下衛(wèi)星可完成對月定標(biāo)姿態(tài)機(jī)動,并在對月定標(biāo)任務(wù)結(jié)束后恢復(fù)正常對地成像姿態(tài)。

        圖4 對月定標(biāo)典型工況選用弧段示意Fig.4 Orbit arc used for lunar calibration under a typical working condition

        圖5 載荷光軸指向變化仿真Fig.5 Simulated optical pointing direction variation

        圖6 實(shí)際姿態(tài)角及姿態(tài)角誤差Fig.6 Actual attitude angles and angle errors

        圖7 星上規(guī)劃角速度和測量角速度Fig.7 Angular velocities of on-orbit planning and measuring

        2.3 飽和電壓對成像參數(shù)的限制

        以高分七號衛(wèi)星后視相機(jī)為例,計(jì)算繞俯仰軸轉(zhuǎn)速、積分時(shí)間及在軌使用積分級數(shù)的要求。仿真分為6個(gè)工況,如表2所示。

        表2 成像參數(shù)仿真工況Table 2 Imaging parameters of different working conditions

        不同譜段的級數(shù)檔位對應(yīng)的實(shí)際積分級數(shù)有所不同,本文中級數(shù)1檔對應(yīng)的各譜段級數(shù)范圍約8~32級;2檔約36~64級,3檔約72~128級?;诘?.1節(jié)分析,以整星繞俯仰軸轉(zhuǎn)速為0.06(°)/s~0.12(°)/s為邊界條件,選取表2中的增益和積分級數(shù)進(jìn)行仿真計(jì)算。根據(jù)各器件截止電壓,成像參數(shù)的設(shè)置范圍如圖8~9所示。

        圖8 不同工況下后視相機(jī)P譜段俯仰軸轉(zhuǎn)速與 信號電壓的關(guān)系Fig.8 Relationships between signal voltage (P-band) and rotation speed under different working conditions for backward viewing camera

        圖9 不同工況下后視相機(jī)多光譜譜段俯仰軸轉(zhuǎn)速與信號電壓的關(guān)系Fig.9 Relationships between signal voltage and rotation speed under different working conditions for backward viewing camera (multi-spectral bands)

        由上文分析可得:對于P譜段,轉(zhuǎn)速小于0.08(°)/s時(shí),可以選擇除工況2、工況3外的成像參數(shù);對于P譜段,不建議使用工況3的成像參數(shù);對于B4譜段,轉(zhuǎn)速小于0.09(°)/s時(shí),可以選擇除工況3外的成像參數(shù);對于B1~B3譜段,可以選用工況1~工況6的成像參數(shù)。

        2.4 信噪比對積分級數(shù)需求分析

        參考第2.3節(jié)分析的結(jié)果,選用高分七號衛(wèi)星在軌常見工況(工況2和工況5)作為輸入,基于衛(wèi)星不同轉(zhuǎn)速計(jì)算信噪比,結(jié)果如表3所示。

        若按照一般圖像處理的高入瞳輻亮度信噪比高于48 dB、低入瞳輻亮度信噪比高于23 dB指標(biāo)要求,由表3數(shù)據(jù)可得:對于B1,B2,B3譜段,轉(zhuǎn)速大于0.09(°)/s時(shí),在不超過飽和電壓的前提下,應(yīng)在雙線陣相機(jī)在軌常用成像參數(shù)的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)高積分級數(shù),以獲取更好的信噪比;對于P譜段和B4譜段,在衛(wèi)星的機(jī)動能力范圍內(nèi),雙線陣相機(jī)在軌常用成像參數(shù)能滿足信噪比要求。目前,高分七號正在進(jìn)行在軌測試,將擇機(jī)依據(jù)本文所述方法開展對月定標(biāo)試驗(yàn)。

        表3 在軌常見工況信噪比分析Table 3 SNR analysis of common working conditions

        3 結(jié)束語

        本文針對遙感衛(wèi)星在對月定標(biāo)任務(wù)中光學(xué)載荷對成像參數(shù)的分析需求,提出了一種對月定標(biāo)成像參數(shù)系統(tǒng)級分析方法,并基于高分七號衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)設(shè)計(jì)了對月定標(biāo)工作模式,通過STK軟件進(jìn)行了典型工況仿真和計(jì)算驗(yàn)證,獲得了適用于高分七號衛(wèi)星對月定標(biāo)任務(wù)的載荷成像參數(shù),證明了本文方法的有效性。該方法具有較強(qiáng)的普適性,將其應(yīng)用到遙感衛(wèi)星光學(xué)載荷對月定標(biāo)任務(wù)中,可保證對月成像的圖像質(zhì)量。后續(xù)可通過研究基于本方法的定標(biāo)數(shù)據(jù)地面處理技術(shù),進(jìn)一步提高定標(biāo)精度,為基于衛(wèi)星遙感影像的陸表信息定量化反演提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。

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