文/李璐

1 前言

近年來，我國的城市基礎設施建設取得了飛速發(fā)展，愈加發(fā)達的高速公路網絡為廣大人民群眾的出行提供了便利。與此同時，在技術創(chuàng)新持續(xù)跟進的時代背景下，高速公路的技術施工標準也取得了較大進展，但毋庸置疑在試驗檢測質量控制方面還存在明顯的弊端[1]。因此，高速公路試驗檢測施工人員必須切實解決其準確性不足、檢測機制不完善的問題，補齊我國現(xiàn)代化基礎設施建設中的短板。

2 高速公路試驗檢測質量控制現(xiàn)狀

2.1 檢測機制不完善

高速公路試驗質量檢測是保障其質量安全的最后一道屏障，但是受傳統(tǒng)思想觀念的影響，我國現(xiàn)階段的高速公路試驗檢測工作明顯不盡如人意。具體來說，現(xiàn)階段尚未形成專門的、健全的高速公路試驗檢測機制，從而導致該項工作缺乏穩(wěn)定性和全局性，容易導致風險隱患在細節(jié)之處滋生?？陀^來說，科學合理的試驗檢測機制是保證高速公路試驗檢測工作全局性與長期性的關鍵因素與基礎條件，只有在完善的檢測機制的指導下，人員才能穩(wěn)定地展開各項工作，專業(yè)設備及相關資源的配置才會更加科學合理，高速公路施工質量才能真正得到保障[2]。除此以外，完善的檢測機制能夠使得各部門處于相對平穩(wěn)的運行狀態(tài)，共同為我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展以及城市基礎設施的建設提供助力。因此，在高速公路試驗檢測質量控制舉措優(yōu)化的過程中，相關負責人員必須要檢測機制的升級改造作為工作要點內容。

2.2 檢測結果不準確

盡管近幾年國家政府以及相關部門高度重視高速公路的試驗檢測及質量控制工作落實，但整體來說，其試驗檢測結果不容樂觀，在準確性方面具有較大缺陷，無法切實保證其科學性和及時性，因此在下一階段的現(xiàn)代化建設中，相關部門必須對公路試驗檢測工作進行綜合創(chuàng)新，尋找更高效率的實驗檢測方案。

2.3 缺乏合理的抽檢

抽樣檢查是現(xiàn)階段高速公路試驗檢測的重要方式構成，其主要是隨機抽取具有代表性的樣品進行質量檢測，所以更具有說服力，但是顯然很大一部分高速公路監(jiān)管部門，在實驗檢測的過程中完全忽略了對抽樣檢測模式的應用，導致實驗檢測不僅不具備說服力，反而會失去準確性，不具備價值意義[3]。而且，缺乏合理的抽樣檢測，可能并不會影響一時的試驗檢測結果，但是卻導致客觀存在的問題被隱藏，并在高速公路運營過程中被暴露出來。也就是說，倘若出現(xiàn)檢測在試驗檢測工作中缺席，那么即使技術再先進，設備再精準也不能保證試驗結果一定是科學合理的。

2.4 監(jiān)督力度尚不足

在我國現(xiàn)代化建設進程飛速推進的時代背景下，高速公路管理部門已經開始意識到公路試驗檢測技術應用的重要性，但是對技術應用的過程監(jiān)管卻存在明顯局限。首先，高速公路管理部門并沒有專門針對試驗檢測工作的監(jiān)督制定硬性約束制度，對于抽樣檢測以及其對應的質量標準要求相對較為寬松，導致高速公路試驗檢測缺乏目的性和精確性[4]。除此以外，很大一部分專業(yè)能力不強、不具備責任心的人員站在材料試驗檢測的崗位上。對數(shù)據(jù)結果進行故意編造，而監(jiān)管部門卻沒有介入此事對數(shù)據(jù)進行核實，長此以往高速公路試驗檢測權威性將會大打折扣，其質量控制效果也會被大幅度削弱。

3 高速公路檢測質量控制要點

現(xiàn)階段高速公路試驗檢測質量控制已經成為相關部門高度重視的一項作業(yè)任務，其主要通過超聲波檢測技術、激光檢測技術，以及紅外線檢測技術對相應的建筑材料以及施工效果進行質檢，但值得注意的是，在質量控制過程中必須注意如下要點：

3.1 基礎建筑材料檢測

建筑材料是決定整體高速公路工程質量的核心關鍵，是堆砌起現(xiàn)代化城市基礎設施的基石。因此，高速公路工程施工單位，務必要在工程前期對施工材料進行嚴格檢測，確保所有材料都嚴格符合質量標準及行業(yè)規(guī)范。具體來說，應該被送檢的工程技術材料既包括混凝土和沙石，也要包括后期攤鋪的瀝青，并注意在試驗檢測過程中的運輸與存儲，避免基礎建筑材料的理化性能出現(xiàn)異變。其次，相關負責人還應該對部分基礎建筑材料的性能進行系統(tǒng)化測試，如檢測混凝土的強度，判斷其是否能夠抵抗外界壓力，并通過適當?shù)膶嶒瀸κ┕げ牧系膹姸冗M行檢測。由于現(xiàn)代化公路工程對建筑材料性能的要求相對比較嚴格，所以人員必須在施工過程中不斷嘗試材料的最佳配比，避免出現(xiàn)一次沖好的施工情況，提高工程的基礎質量。

3.2 試驗檢測技術

先進高效的實驗檢測技術是落實高速公路試驗檢測質量控制工作的前提基礎，由此相關人員必須理性分析該項工作的發(fā)展趨勢，并及時引進國內外的先進試驗檢測技術，確保隨機取樣的合理性以及技術檢測結果的可靠性。具體來說，在針對高速公路展開現(xiàn)場材料試驗檢測工作的過程中，人員往往會優(yōu)先選擇灌砂法進行試驗檢測，這主要是因為這項方法對干密度的檢測精度相對較高，同時能夠借助先進設備及信息化手段實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的計算，使得建筑施工材料的相關參數(shù)一目了然的呈現(xiàn)在工程人員面前。除此以外，在試驗檢測路基的過程中，相關負責人員往往會結合具體情況，選用鉆芯法發(fā)射法或者環(huán)刀法的技術手段，對不同區(qū)域的路面情況進行壓實度、檢測，如此更能確保質量控制工作的萬無一失。最后，高速公路工程單位還會有選擇性的使用自動完成儀器檢測技術，以及貝克曼梁檢測技術來檢測路基的彎沉度，利用細沙鋪設路面縫隙的方法來改變路面的抗滑性能，上述工作都是新世紀高速公路試驗檢測技術進步的成果，大幅度提高了試驗檢測過程的效率。

4 高速公路試驗檢測質量控制的有效路徑

4.1 規(guī)范高速公路試驗檢測流程

高速公路試驗檢測流程是相對比較繁瑣的，任何小的失誤都有可能威脅到試驗過程的準確性。所以，高速公路施工單位以及管理部門必須就各類建筑材料性能的檢測與建筑施工的質量展開規(guī)范化管理，逐漸形成健全的高速公路試驗檢測標準。首先，在展開高速公路施工作業(yè)之前，相關單位必須招聘高素質的試驗檢測人員，確保人員的資質足以支撐各項材料檢測工作，并對人員的實驗操作步驟以及規(guī)范標準遵守情況展開考核與培訓，將人為因素所帶來的高速公路試驗檢測誤差降至最低。其次，高速公路試驗檢測全體人員必須自覺遵守行業(yè)規(guī)范準則，沒有必要的情況下，對工程材料展開多次試驗并留存每次試驗的樣本，一旦后期出現(xiàn)工程質量問題，可以提供依據(jù)，方便責任追究。再者，高速公路施工單位及管理部門方面也需要盡可能為試驗檢測工作的規(guī)范化推進提供精確度較高的儀器設備，確保儀器設施滿足試驗需求，降低意外事故發(fā)生的可能概率。最后，高速公路試驗檢測工作涉及到多部門人員的協(xié)調配合，如此相關試驗檢測人員必須將細致耐心貫穿整個試驗檢測流程，盡可能避免計算錯誤以及數(shù)據(jù)填寫錯誤等不必要的麻煩。

4.2 強化試驗檢測結果管理

在對高速公路工程展開這樣檢測的過程中，會由于各項因素的干擾，而不可避免的會出現(xiàn)檢測誤差問題，其中系統(tǒng)偏差是很難在實際檢測中避免的，但是人員可以竭盡所能減緩低偶然性誤差的出現(xiàn)概率。比如說，在完成高速公路質量檢測工作之后，相應的操作人員還應該進一步組織開展質量驗證工作，并由相應負責人員分別填寫質量檢測報告記錄，數(shù)據(jù)演算過程，將相應數(shù)據(jù)檢測結果和日常數(shù)據(jù)進行兩相對比，判斷檢測結果是否具有代表性。值得注意的是，高速公路施工單位的人員有必要在日常試驗檢測工作中逐漸總結出合理的建筑材料搭配方案，確保其無論在高效性、節(jié)能性以及還是經濟性方面都具備價值優(yōu)勢。當然，倘若在施工試驗檢測過程中存在數(shù)據(jù)真實性遭受質疑的情況，相關部門必須對之予以高度重視，在第一時間對建筑材料進行重新取樣，并反復驗證，將最終試驗檢測結果公示給全體人員，激勵廣大員工樹立較強的責任心和管理意識。

4.3 提高檢測人員素質

在落實高速公路試驗檢測質量控制工作的過程中，人員的責任意識直接決定了該項工作的成敗。一方面，工程質量決定了我國現(xiàn)代化城市建設進程能否順利推進；另一方面，高速公路施工直接關系到廣大人民群眾的生命財產安全，責任重于泰山是每一名高速公路試驗檢測員必須具備的基礎意識。因此，相關單位部門必須定期組織開展質量安全責任意識宣傳工作，并對實驗檢測人員展開特殊培訓，確保其在學習過程中不斷了解最先進的檢測技術手段，并由專業(yè)人員對實驗檢測人員的技術操作水平展開監(jiān)督考察，確保全體實驗檢測人員具備材料檢測和質量控制能力，為實驗檢測工作的開展掃清阻礙。

4.4 提高抽樣檢測頻率

選取有代表性的樣品進行隨機試樣檢測是保證檢測工作效率的核心方法，是實現(xiàn)階段高速公路試驗檢測的必然選擇。因此，高速公路管理部門相關負責人員，必須結合實際情況選擇自檢和抽樣檢測方式，并適當提高材料抽樣檢測的頻率，借此來彌補現(xiàn)階段該項工作中技術方法及人員素質的不足，最大限度保證實驗檢測結果的科學性，令其逐漸向國際化的要求靠攏。最后，通過對抽樣檢測頻率的調整，負責人可以及時排查潛藏的風險隱患，全面提升高速公路這樣檢測的質量控制水準。

4.5 融入新技術工藝

隨著現(xiàn)代化技術和高速公路試驗檢測工作的滲透融合，越來越多新型的實驗檢測技術設備受到行業(yè)人員的一致青睞。因此，高速公路施工單位必須始終秉持為人民服務的意識理念，打造令人民滿意的現(xiàn)代化公路工程，積極學習國內外先進的實驗檢測技術和質量控制理念，將其真正轉化為推動我國高速公路建設事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的先進工具。

4 結語

綜上所述，我國現(xiàn)階段的高速公路試驗檢測在結果的精確度方面具有較大的上升空間，由此相關部門必須迅速推動公路試驗檢測過程的制度化，積極引入新技術新設備，提升新工藝提升人員的綜合素質和職業(yè)素養(yǎng)，從而推動我國交通運輸事業(yè)的繁榮穩(wěn)定發(fā)展。