文/吳鵬飛
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的速度不斷加快,市政道路施工規(guī)模也在逐漸加大,因我國(guó)國(guó)土面積較為廣闊,每個(gè)地區(qū)的地形地貌都具有一定的差異性,市政工程在開(kāi)展施工建設(shè)時(shí)較易遇到一些如軟土地基等穩(wěn)定性較差的地質(zhì)情況,根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查分析所得,以往市政道路出現(xiàn)沉降、裂縫等現(xiàn)象大多都是由于對(duì)軟土地基處理不當(dāng)所導(dǎo)致的,因此相關(guān)部門(mén)需對(duì)此加強(qiáng)重視度,根據(jù)施工區(qū)域的地質(zhì)情況選擇不同的軟土地基處理技術(shù),以此來(lái)提高其地基的承載力及牢固性,該方式不僅可以為群眾的出行提供安全保障,更能夠降低后期維護(hù)成本[1]。
相比其它土質(zhì),軟土地基的主要特性是含水量較高,存在較大的縫隙,導(dǎo)致土體呈現(xiàn)綿軟狀態(tài),嚴(yán)重影響了地基的承載能力。在土質(zhì)方面,軟土地基主要有黏土、粉土、松散沙等組成,這些土粒會(huì)帶來(lái)較強(qiáng)的負(fù)電荷,并會(huì)吸收空氣中所蘊(yùn)含的水蒸氣,長(zhǎng)此以往會(huì)不斷增加土體的含水量,其軟土層的孔隙會(huì)越來(lái)越大,不僅會(huì)導(dǎo)致軟土地基的穩(wěn)定性下降,更會(huì)給市政工程的施工帶來(lái)一定的難度。
軟土地基還有一個(gè)特點(diǎn)就是流變性較強(qiáng),該土質(zhì)結(jié)構(gòu)會(huì)隨著承載力及重力的加強(qiáng),逐漸呈現(xiàn)變形、沉降現(xiàn)象,給市政道路工程帶來(lái)較大的安全隱患。據(jù)調(diào)查了解,當(dāng)前施工作業(yè)時(shí),因?qū)υ摥h(huán)節(jié)工作的重視度不足,且缺少相應(yīng)的加固技術(shù),導(dǎo)致該路段在后期投入使用階段較易出現(xiàn)軟土流動(dòng)現(xiàn)象,引發(fā)部分路段出現(xiàn)坍塌等問(wèn)題,不僅會(huì)威脅到出行群眾的人身安全,更會(huì)影響道路的正常使用,給當(dāng)?shù)厥姓挝粠?lái)一定經(jīng)濟(jì)損失。
因軟土地基中含水量較大,孔隙相對(duì)較多,因此導(dǎo)致其具有較高的壓縮性,而抗剪強(qiáng)度卻較低,在受到外力作用影響下,軟土地基路段會(huì)出現(xiàn)坍塌的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重影響了市政道路的質(zhì)量及耐久性,給市政道路維修帶來(lái)不必要的支出。在前期準(zhǔn)備階段,若施工單位未能及時(shí)根據(jù)其實(shí)際情況,進(jìn)行針對(duì)性加固處理,會(huì)給群眾的日常生活帶來(lái)較大的負(fù)面影響,不利于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展。
據(jù)實(shí)際情況來(lái)看,因軟土地基加固技術(shù)能夠有效提升地基的穩(wěn)定性,為工程的順利開(kāi)展提供有力保障,已經(jīng)被廣泛運(yùn)用在各工程地基施工階段,當(dāng)然市政道路施工也不例外。因不同的工程的實(shí)際情況及發(fā)展需求具有一定的差異性,因此施工單位需根據(jù)工程的實(shí)際所需選擇合適的施工方法和原則,但是在此需注意的是,因不同的施工方法優(yōu)缺點(diǎn)不同,在選擇施工方法時(shí)應(yīng)當(dāng)充分考慮到整個(gè)工程,全面分析工程地段的土質(zhì)情況,使得選擇的軟土地基處理方式具有較強(qiáng)的針對(duì)性及精確性,從而才能最大程度降低施工成本以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境所造成的危害,確保施工作業(yè)的實(shí)際可行性。
在市政道路工程中運(yùn)用軟土地基加固技術(shù),應(yīng)當(dāng)考慮到以下兩個(gè)方面,其一是工程的實(shí)際情況,其二是軟基處理原則。施工單位在對(duì)地基進(jìn)行設(shè)計(jì)設(shè),需以工程的實(shí)際情況為基礎(chǔ),并估算出工程的費(fèi)用,充分考慮到在施工過(guò)程中會(huì)對(duì)周邊環(huán)境所帶來(lái)的影響。同時(shí)因市政工程涉及環(huán)節(jié)較多,施工周期較長(zhǎng),施工單位需根據(jù)整體方案規(guī)劃出地基處理時(shí)長(zhǎng),并做好各部門(mén)協(xié)調(diào)工作,避免出現(xiàn)對(duì)沖問(wèn)題,影響市政工程的施工效率及質(zhì)量,給建筑企業(yè)帶來(lái)不必要的成本支出。
市政工程作為當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè),能夠展現(xiàn)出該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)因市政道路工程需根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃方案展開(kāi),涉及范圍相對(duì)較廣,若在城市市政道路工程中應(yīng)用軟基加固技術(shù),不僅需要考慮到地下管道結(jié)構(gòu),還應(yīng)當(dāng)對(duì)巖土參數(shù)的設(shè)置加強(qiáng)重視度。因巖土參數(shù)會(huì)增加整體施工成本,因此在選擇巖土參數(shù)時(shí),相關(guān)技術(shù)人員需對(duì)施工周邊的土質(zhì)進(jìn)行研究分析,并掌握其結(jié)構(gòu)分布的大體狀況。同時(shí)因市政道路施工周期較長(zhǎng),在施工過(guò)程中難免會(huì)受到各種主客觀因素的影響,導(dǎo)致施工進(jìn)度及質(zhì)量無(wú)法得到有效保障,針對(duì)此問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)需根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)預(yù)先制定相應(yīng)的預(yù)防方案,以便于在發(fā)生突發(fā)狀況時(shí),能夠及時(shí)應(yīng)對(duì),避免對(duì)市政施工工程造成影響。最后,在施工過(guò)程中,施工單位可采用定量分析的方式,保障軟土地基加固技術(shù)的實(shí)際可行性。
強(qiáng)夯法又稱為動(dòng)力固結(jié)法,其因操作簡(jiǎn)單、成本低被廣泛運(yùn)用到各工程軟基處理施工中。軟土地基因壓縮系數(shù)高于其它地質(zhì)結(jié)構(gòu),因此若想使得地基更加牢固,且能夠?yàn)楹笃诘氖┕さ於▓?jiān)實(shí)的基礎(chǔ),需利用強(qiáng)夯技術(shù)來(lái)提高其穩(wěn)定性。強(qiáng)夯法的主要原理是利用重錘所帶來(lái)的沖擊力來(lái)進(jìn)行夯實(shí)作業(yè),在開(kāi)展施工前期,工作人員需將現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域進(jìn)行平整作業(yè),避免因地面不平整導(dǎo)致錘體偏斜影響實(shí)際加固效果[2]。同時(shí)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)土體的實(shí)際情況及工程發(fā)展需求計(jì)算出相應(yīng)的夯實(shí)點(diǎn)、重錘的起吊高度、錘體重量、夯擊次數(shù)等,并標(biāo)記每個(gè)區(qū)域的夯實(shí)點(diǎn)。在正式進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)時(shí),因錘體較重,若單獨(dú)依靠人工是無(wú)法有效完成的,需利用大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輔助,以此來(lái)保證工程的可行性,技術(shù)人員利用起吊設(shè)備將重錘吊至原定標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí),及時(shí)松開(kāi)錘體,使其能夠自由落體墜下,利用錘體所帶來(lái)的沖擊波來(lái)夯實(shí)土層,使其能夠具備較強(qiáng)的穩(wěn)定性。在此需注意的是,因強(qiáng)夯法在含水量較高的淤泥土質(zhì)情況中所產(chǎn)生的效果不高,因此施工人員需提前進(jìn)行勘測(cè),從而才能保證夯實(shí)作業(yè)的順利開(kāi)展。
眾所周知,含水量是決定地基穩(wěn)定性的重要因素,同時(shí)與地基的堅(jiān)固性有著密切關(guān)聯(lián),因此需最大程度降低土體中的含水量,才能為后期施工作業(yè)的順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。在此可采用表層軟基加固技術(shù),首先施工人員應(yīng)當(dāng)在地基周邊挖設(shè)相應(yīng)的溝渠,將地面的積水進(jìn)行排出,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)所得,溝渠的深度應(yīng)當(dāng)在50cm-100cm之間。然后需挖設(shè)深坑,在此需注意的是深坑的位置應(yīng)當(dāng)運(yùn)用科學(xué)手段嚴(yán)格計(jì)算,確保其合理性能夠?yàn)榕潘峁┯辛椭鶾3]。在溝渠使用完后,施工人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行回填作業(yè),并嚴(yán)格把控回填材料的滲水性,砂石、碎石等都是常用的回填材料,這些材料不僅具備良好的滲水性能,其強(qiáng)度也符合地基的實(shí)際需求,該方式可以將溝渠轉(zhuǎn)變?yōu)槊系男问竭M(jìn)行排水作業(yè),并不會(huì)影響其排水性能。
在軟土地基施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)較為常見(jiàn),該技術(shù)能夠改善軟土地基的土質(zhì)松散,降低軟土地基的孔隙,從根本上提高地基的牢固性。但是在使用該技術(shù)時(shí),施工人員需注意其預(yù)應(yīng)力支撐的作用要足夠強(qiáng)大,同時(shí)該技術(shù)的要求較高,對(duì)實(shí)施過(guò)程有一定的施工標(biāo)準(zhǔn)要求,工作人員需對(duì)此加強(qiáng)重視度,以此來(lái)確保該技術(shù)的實(shí)際可行性[4]。如,其一,施工前期需做好準(zhǔn)備工作,確定軟土地基的結(jié)構(gòu)組成,并在土質(zhì)較為松散的區(qū)域做好標(biāo)記作業(yè),從而才能保障道路施工的精確性。其二,需充分了解并考察施工區(qū)域的土質(zhì)狀況,根據(jù)其實(shí)際情況選擇合適的預(yù)應(yīng)力管樁,并對(duì)施工位置進(jìn)行反復(fù)確認(rèn),保證施工作業(yè)的順利開(kāi)展。其三,在是施工完成后,需在已打樁的位置擺放警示牌。該軟土地基加固技術(shù)在實(shí)際施工中還存在一定的不足之處,例如施工周期較長(zhǎng),所需材料種類較為繁雜多樣,該形勢(shì)無(wú)形中增加了施工成本,同時(shí)部分區(qū)域會(huì)出現(xiàn)地面沉陷的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了市政道路的耐久性,因此在選擇此技術(shù)是,施工單位需充分考慮,并做好前期準(zhǔn)備工作,進(jìn)而才能提升市政道路軟土地基加固質(zhì)量。
土木合成材料價(jià)格技術(shù)主要適用于處理較深層的軟土工程中,通過(guò)該施工工藝,能夠有效保障地基的強(qiáng)度及其穩(wěn)定性能夠與原定標(biāo)準(zhǔn)相符,提高市政道路工程的整體質(zhì)量。在運(yùn)用該技術(shù)時(shí),工作人員需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況進(jìn)行嚴(yán)格勘察,并運(yùn)用科學(xué)手段進(jìn)行分析研究,以此來(lái)保證數(shù)據(jù)信息的精確性。同時(shí)在施工時(shí),可采用震動(dòng)的方式來(lái)完成密實(shí)度測(cè)定任務(wù),便于保證地基的密實(shí)度能夠與原定標(biāo)準(zhǔn)相符。其主要操作過(guò)程是將加筋的墊層鋪設(shè)與加固的樁頂上,從而可以確保填土的荷載力分布相對(duì)較為均勻,加筋墊層主要是將砂石進(jìn)行墊層鋪設(shè),并進(jìn)行多層覆蓋,在此可使用合成的土木布、土木織物等,該方式可以避免路基出現(xiàn)不規(guī)則沉降問(wèn)題發(fā)生,提高路基的實(shí)際穩(wěn)定性。
水泥攪拌加固施工技術(shù)顧名思義就是利用高壓設(shè)備將固化漿液灌入至軟土地基中,破壞軟土地基的結(jié)構(gòu),使得該具有固化效果的漿體與軟土地基原有的結(jié)構(gòu)相結(jié)合,從而形成較為牢固的地基結(jié)構(gòu)。在運(yùn)用該加固技術(shù)時(shí),因該技術(shù)的使用范圍有限,主要應(yīng)用于飽和軟基地基加固中,因此若想保證該技術(shù)能夠在軟土地基加固中發(fā)揮最大效用,施工單位技術(shù)人員需深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)其地質(zhì)情況進(jìn)行研究分析,選擇合理的輔助設(shè)備,并針對(duì)水泥攪拌樁的深度以及角度進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn),在確保效果良好后才能開(kāi)展后續(xù)作業(yè),以此來(lái)支撐灌漿作業(yè)的順利開(kāi)展。同時(shí)在開(kāi)展工作時(shí),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的操作流程,規(guī)范操作行為,并保證注入樁體處于垂直狀態(tài),其管道也足夠的通順。在對(duì)漿體進(jìn)行配比時(shí),需加入適當(dāng)?shù)臏p水劑,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,減水劑的數(shù)量一般占據(jù)漿體總量的0.5%左右,水泥的量也應(yīng)當(dāng)控制在12%左右,該比例配置的能夠呈現(xiàn)較為優(yōu)質(zhì)的效果。在此需注意的是,在施工結(jié)束后,施工人員需及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù),以免影響該設(shè)備的性能,影響該工程的施工效率及質(zhì)量。
綜上所述,市政道路項(xiàng)目作為一項(xiàng)利國(guó)利民基礎(chǔ)工程,其質(zhì)量不僅直接影響到當(dāng)?shù)厝罕姷娜粘3鲂屑吧钯|(zhì)量,更會(huì)給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)一定的影響,因此相關(guān)部門(mén)需將質(zhì)量放在首位,提高市政道路的耐久性。但是因軟土地基有著含水量高、易沉降的特點(diǎn)會(huì)給工程施工帶來(lái)一定的難度,施工單位需采用相應(yīng)的技術(shù)對(duì)其進(jìn)行加固,從而才能推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。