高升輝
(中車株洲電力機車有限公司,湖南 株洲 412001)
土耳其作為軌道交通行業(yè)的新興市場有著巨大的市場潛力,例如株機公司2018年中標的伊斯坦布爾272輕軌車輛項目和伊斯坦布爾機場176項目,都在證明其軌道行業(yè)正在興起。但同時也存在著巨大的挑戰(zhàn),最大的挑戰(zhàn)是土耳其對車輛的本地化率的要求,本地化率的要求高達51%~70%。而要滿足其本地化的要求,就必須在本地生產(chǎn)大部分的部件,而作為軌道車輛大部件的貫通道無疑是個合適的選擇。
目前,土耳其境內(nèi)尚無成熟的貫通道供應(yīng)商,這就意味著在項目生產(chǎn)中,我國的中標企業(yè)必須選擇一家土耳其當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進行合作生產(chǎn),才能實現(xiàn)本地化率。與此同時,從外部來看,我國潛在的供應(yīng)商,如歐特美、聯(lián)誠都具有雄厚的技術(shù)實力和裝車業(yè)績,且與株機公司有過良好的合作基礎(chǔ)。
某一項目貫通道如圖1所示,可分為對接框、車體框、外折棚組裝、內(nèi)折棚組裝、附件等。其生產(chǎn)的工藝流程圖如圖2所示,根據(jù)土耳其本地化供應(yīng)商能力,圖中虛線部分可考慮直接從土耳其本地供應(yīng)商采購組裝件,棚布可由我國成熟貫通道供應(yīng)商提供,其他配件均可由土耳其本地供應(yīng)商提供,最終的貫通道組裝可由當(dāng)?shù)睾献鞴旧a(chǎn)完成。
圖1 貫通道
圖2 貫通道生產(chǎn)工藝流程
1)通過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)在土耳其6 mm以上的鋁花紋板市場份額很少,如果在貫通道設(shè)計生產(chǎn)中采用6 mm以上的鋁花紋板,其采購成本會增加很多,需從歐洲進口原材料。故為便于土耳其市場采購和生產(chǎn),建議采用鋁合金型材板,型材表面設(shè)計防滑槽,如圖3所示。
圖3 踏板型材板
2)型材折彎是貫通道零部件生產(chǎn)制造的重要難點。折彎尺寸的精度,折彎過程中工裝夾具的設(shè)計,型材擠壓成型后對時效處理的控制,防止型材在裝夾時出現(xiàn)變形開裂等在生產(chǎn)過程中都需要特別控制。同時折彎后的型材容易產(chǎn)生變形,需要制作調(diào)型模,在每道工序后多次對型材進行調(diào)型,保證每根型材外形一致。
3)對接框等部件外形尺寸較大,土耳其本地供貨商的現(xiàn)有加工中心不具備加工能力。同時鋁型材的框架硬度較軟,容易在搬運或者存放的時候發(fā)生變形。故可以使用鉆模進行人工配鉆,鋁型材折彎、焊接、鉆孔將盡量由同一家供貨商完成,減少轉(zhuǎn)運次數(shù)。
4)貫通道設(shè)計中建議鋁型材盡可能采用同種型號,減少土耳其本地采購難度。例如,在土耳其市場中,鋁型材6061的市場份額很少,而6063的市場份額很大,故建議6061全部由6063提供。鋁型材由于需折彎夾框,會產(chǎn)生后續(xù)變形,故可采用相對較軟的6063材質(zhì)。6061為小截面型材使用的材料,硬度較高,我國的可達到使用要求,但土耳其市場可能難以保證。
通過土耳其本地調(diào)研和與本地供應(yīng)商的交流,貫通道的鋁型材及其折彎、板材及其表面處理、鋁型材的焊接件、橡膠件和鎖扣等附件的供應(yīng)商主要集中在土耳其伊斯坦布爾、安卡拉、布爾薩、埃斯基謝希爾4個城市。
通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)大部分的機加工供應(yīng)商的龍門機加工機床不具有加工貫通道對接框的能力,如采購新的龍門加工機床將會增加很大一部分成本,故前期土耳其本地供應(yīng)商可采用手動加模具的加工方法完成生產(chǎn)。同時貫通道本地化生產(chǎn)中的折彎這一塊也是個技術(shù)難點,大部分廠商現(xiàn)有的設(shè)備的尺寸無法滿足貫通道生產(chǎn)的要求,故需采購新的折彎設(shè)備。以下簡述土耳其的2個供應(yīng)商的生產(chǎn)能力。
產(chǎn)品范圍包括不銹鋼和鋁合金板材機加工,鋁型材折彎、鋁型材焊接及其機加工,但需要采購新折彎設(shè)備,雕刻機尺寸無法滿足機加工要求,考慮手工機加工。同時可承擔(dān)部件油漆噴涂、板材陽極氧化和鈍化處理。
承擔(dān)產(chǎn)品范圍包括鋁型材折彎、焊接及其機加工、不銹房和鋁合金板材及其機加工等。
由于土耳其無成熟貫通道供應(yīng)商,故部分非標設(shè)備建議從中國采購,如液壓站、液壓夾鉗、液壓點鉗、擴口鉗等。部分標準工具可從土耳其本地采購,如手電鉆、鉚釘槍、膠槍等。
貫通道組裝制造廠房需具有風(fēng)源、電源、5 t或以上天車等設(shè)備,故選擇土耳其本地合作供應(yīng)商時需考慮以上因素。
通過對土耳其市場的調(diào)研和技術(shù)分析,可以發(fā)現(xiàn)作為軌道交通車輛大部件的貫通道完全可以實現(xiàn)在土耳其的本地化生產(chǎn)。