張軍騎

(安徽信息工程學(xué)院 通識(shí)教育與外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，安徽 蕪湖 241000)

習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出：“廣泛開展全民健身活動(dòng)，加快推進(jìn)體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)”，這為新時(shí)代我國(guó)全民健身事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)[1].近年來，在體育強(qiáng)國(guó)目標(biāo)引導(dǎo)下，安徽省制定出臺(tái)了《體育發(fā)展五大任務(wù)行動(dòng)計(jì)劃》，提出全民健身，健康安徽戰(zhàn)略，為不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的體育需求，奮力譜寫體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)的安徽篇章[2].在政策引導(dǎo)、城市需求、民眾需求等多維因素推動(dòng)下，安徽城市馬拉松發(fā)展迅速，既出現(xiàn)了合肥馬拉松這種被國(guó)際田聯(lián)授予“銀標(biāo)”稱號(hào)的官方認(rèn)證賽事，又有廬陽(yáng)三十崗鄉(xiāng)村馬拉松這樣由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主辦的接地氣草根比賽，賽事基本覆蓋全境，為滿足大眾健身需求，推動(dòng)全民健身普及，促進(jìn)地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)體育消費(fèi)，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用.但同時(shí)安徽城市馬拉松發(fā)展也存在著品牌建設(shè)薄弱、賽事同質(zhì)化現(xiàn)象，政府主導(dǎo)辦賽、市場(chǎng)化程度低等共性問題.鑒于此，本文對(duì)安徽馬拉松賽事的基本態(tài)勢(shì)進(jìn)行梳理，分析當(dāng)前存在的主要問題，并提出優(yōu)化改善的策略，以期為安徽馬拉松賽事健康持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)全民健身運(yùn)動(dòng)深入開展提供有益的借鑒與參考.

1 安徽城市馬拉松賽事的發(fā)展態(tài)勢(shì)

1.1 賽事規(guī)模逐年擴(kuò)大

近年來，隨著全民健身政策的推進(jìn)，中國(guó)田協(xié)取消馬拉松賽事審批，我國(guó)城市馬拉松取得長(zhǎng)足發(fā)展.根據(jù)中國(guó)田協(xié)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)共舉辦規(guī)模賽事1581場(chǎng)，其中認(rèn)證賽事339場(chǎng)，累計(jì)參與人次達(dá)583萬(wàn)[3].安徽城市馬拉松發(fā)展也經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)馬拉松爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì).2014年安徽境內(nèi)舉辦馬拉松賽僅有5場(chǎng)，其中認(rèn)證賽事1場(chǎng)，之后兩年逐漸穩(wěn)步增長(zhǎng)，2017年、2018年連續(xù)兩年增長(zhǎng)速度較快，分別達(dá)到40場(chǎng)和53場(chǎng)，其中2018年認(rèn)證賽事達(dá)到20場(chǎng)，是2014年的20倍，占全國(guó)認(rèn)證賽事數(shù)量的5.9%，說明安徽馬拉松賽事數(shù)量增長(zhǎng)同時(shí)，辦賽質(zhì)量也取得穩(wěn)步提升.從全國(guó)范圍來看，根據(jù)2018年中國(guó)馬拉松年度報(bào)告發(fā)布的全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)GDP總量和排名與所屬省份的規(guī)模賽事數(shù)量排名建立對(duì)比關(guān)系[4]，廣東、江蘇、浙江等地區(qū)賽事數(shù)量與GDP排名呈正相關(guān)，而安徽、云南、山西等省市賽事數(shù)量明顯高于GDP排名(2018年安徽GDP全國(guó)排名第13位，舉辦規(guī)模賽事數(shù)量排名全國(guó)第10位)，這主要是因?yàn)榘不章糜钨Y源豐富，各地市通過馬拉松+旅游辦賽模式，將賽事與城市旅游發(fā)展相結(jié)合，既可以豐富馬拉松賽事的內(nèi)容和文化內(nèi)涵，同時(shí)又以賽事的集聚效應(yīng)以及延時(shí)效應(yīng)，吸引大量游客前來參賽、游玩，宣傳當(dāng)?shù)氐奶厣糜钨Y源，從而推動(dòng)城市旅游業(yè)的發(fā)展.

1.2 地域分布更加廣泛

隨著全國(guó)馬拉松潮流席卷而來，2014年合肥馬拉松的成功舉辦讓人們看到賽事的經(jīng)濟(jì)效益和巨大影響，于是馬拉松之星火在江淮大地迅速燃起，隨后幾年間，宿州、黃山、滁州、淮南、池州、六安等城市也加入到舉辦行列里.2019年安徽全省16個(gè)地級(jí)市中有13個(gè)城市舉辦過馬拉松賽事，僅蚌埠、阜陽(yáng)、馬鞍山3個(gè)城市沒有舉辦過，馬拉松賽基本覆蓋安徽全境.從各城市擁有認(rèn)證賽事數(shù)量排名來看，合肥、六安兩市各有4場(chǎng)認(rèn)證賽事排在第一，淮南、宿州3場(chǎng)排在第二，池州、安慶、亳州、黃山、蕪湖等城市各有1場(chǎng)處在第三集團(tuán)[5].從認(rèn)證賽事區(qū)域分布來看，皖中地區(qū)現(xiàn)有認(rèn)證賽事10場(chǎng)，數(shù)量最多，隨后是皖北地區(qū)8場(chǎng)，皖南地區(qū)4場(chǎng)數(shù)量最少.皖中合肥、六安、滁州、安慶4市，常住人口數(shù)量多，歷史人文氣息濃厚，通過舉辦馬拉松賽事不僅滿足大眾休閑健身需求，同時(shí)也能挖掘地方旅游資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的雙贏.皖北4市(宿州、亳州、淮北、淮南)正處在振興皖北戰(zhàn)略發(fā)展階段，通過舉辦馬拉松賽事可以樹立和展示城市形象，提升知名度，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，招商引資，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展.皖南地區(qū)雖然旅游資源豐富，但人口數(shù)量偏少，丘陵多山地，難以找到比較平整合適賽道，不太符合認(rèn)證賽事對(duì)賽道坡度、海拔的硬件要求，之前黃山徽州馬拉松、宣城查濟(jì)油菜花馬拉松等賽事都未能獲得認(rèn)證，這也是皖南地區(qū)認(rèn)證賽事偏少原因.

1.3 賽事級(jí)別穩(wěn)步提升

目前，中國(guó)田協(xié)對(duì)境內(nèi)馬拉松賽事實(shí)行三級(jí)認(rèn)證管理，達(dá)到A類認(rèn)證賽事的可以申請(qǐng)中國(guó)田協(xié)金銀銅牌等級(jí)賽事評(píng)定，只有評(píng)為金牌賽事才有資格去申請(qǐng)國(guó)際田聯(lián)標(biāo)牌賽事[6].2019年安徽全省現(xiàn)有認(rèn)證賽事22項(xiàng)，其中A類賽事20項(xiàng)，B類2項(xiàng)，A類賽事中現(xiàn)有IAFF銀標(biāo)賽事1項(xiàng)，CAA金牌賽事3項(xiàng)，CAA銀牌3項(xiàng)，CAA銅牌7項(xiàng)，認(rèn)證賽事整體評(píng)級(jí)較高，層級(jí)結(jié)構(gòu)合理.合肥馬拉松、池州馬拉松、生態(tài)大玗半程馬拉松、亳州馬拉松等賽事，自辦賽以來，一步一腳印，一年一臺(tái)階，賽事級(jí)別穩(wěn)步提升，辦賽質(zhì)量不斷提高.特別是合肥馬拉松賽，從中國(guó)田協(xié)銅牌、銀牌、金牌賽事，再到國(guó)際田聯(lián)銀標(biāo)，賽事含金量不斷提高，踏實(shí)穩(wěn)健朝著雙金目標(biāo)(國(guó)內(nèi)金牌、國(guó)際金標(biāo))前進(jìn).安徽馬拉松賽事級(jí)別穩(wěn)步提升主要原因有以下幾方面：(1)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范辦賽.中國(guó)田協(xié)出臺(tái)了馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事管理辦法、組織標(biāo)準(zhǔn)、分級(jí)監(jiān)督管理辦法等規(guī)范文件，安徽各地都能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在賽道設(shè)計(jì)、后勤補(bǔ)給、醫(yī)療保障、志愿者服務(wù)等方面高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范辦賽，得到管理部門認(rèn)可；(2)專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，提高跑者體驗(yàn)度.安徽各馬拉松賽都由專業(yè)體育機(jī)構(gòu)進(jìn)行營(yíng)銷管理，對(duì)競(jìng)賽組織、服務(wù)保障潛心投入，專業(yè)運(yùn)營(yíng)，提高賽事體驗(yàn)度，得到大眾認(rèn)可；(3)部分賽事同中國(guó)田協(xié)合辦，例如大玗半程馬拉松、奧跑中國(guó)大眾路跑系列賽事合肥站，得到中國(guó)田協(xié)指導(dǎo)和支持，辦賽水平和層次自然不會(huì)低.

2 安徽城市馬拉松賽事存在的問題

2.1 品牌建設(shè)薄弱，賽事同質(zhì)化現(xiàn)象

近年來，安徽城市馬拉松發(fā)展迅速，賽事規(guī)模不斷擴(kuò)大，辦賽質(zhì)量穩(wěn)步提升，賽事影響逐步提高.根據(jù)人民體育和人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2018年最具影響力馬拉松賽事排行榜Top100》排名來看，安徽地區(qū)有4項(xiàng)賽事排進(jìn)前100名[7].其中，合肥馬拉松賽排名最高，位居第13位，較上年提高4位，這與合馬堅(jiān)持五化辦賽理念、高規(guī)格規(guī)范辦賽以及努力打造國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的雙金賽事發(fā)展目標(biāo)定位有關(guān)，使其在區(qū)域乃至全國(guó)范圍內(nèi)都具有一定影響力.亳州馬拉松賽排名第41位，自2017年辦賽以來，精心打造芍藥花海賽道，通過賽前的中藥文化普及、賽中的中藥養(yǎng)生補(bǔ)給和賽后的中醫(yī)按摩、中藥冰敷等特色化中藥養(yǎng)生服務(wù)，體現(xiàn)藥都養(yǎng)生特色，打造中國(guó)養(yǎng)生馬拉松，賽事特色明顯[8].六安馬拉松、鳳陽(yáng)馬拉松分別排在第89和100位，兩項(xiàng)賽事進(jìn)步幅度也非常大.但從整體來說，安徽各項(xiàng)賽事都非常年輕，缺少文化積淀，與北京、上海、廈門等國(guó)內(nèi)知名賽事相比，絕大多數(shù)賽事還處在品牌建設(shè)摸索階段，賽事品牌知名度和影響力還有待提高.從表1顯示安徽部分馬拉松賽發(fā)展定位及項(xiàng)目設(shè)置情況來看，安徽多項(xiàng)賽事在目標(biāo)定位上都是指向中國(guó)金牌賽事，打造城市的名片、跑者的節(jié)日，在項(xiàng)目設(shè)置上均安排全程、半程、迷你、健身跑等活動(dòng)內(nèi)容，賽事發(fā)展定位趨于雷同，活動(dòng)開展大同小異，無(wú)法表現(xiàn)出每一場(chǎng)馬拉松賽事的差異性與特色，賽事同質(zhì)化現(xiàn)象明顯.

表1 安徽馬拉松賽事發(fā)展定位及項(xiàng)目設(shè)置情況(部分)

安徽部分馬拉松賽事品牌建設(shè)薄弱，同質(zhì)化現(xiàn)象的原因是多方面的，主要包括以下幾方面：一是賽事創(chuàng)辦時(shí)間較短，部分城市辦賽缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，盲目跟風(fēng)，相互模仿其他城市發(fā)展模式，賽事大同小異，知名度不高，吸引力不足，有的地方僅把賽事的成功舉辦作為終極目標(biāo)，忽略賽事的可持續(xù)發(fā)展，長(zhǎng)效機(jī)制缺乏，賽事生命力不強(qiáng)；二是賽事發(fā)展與城市發(fā)展融合不夠，沒有把賽事品牌建設(shè)、發(fā)展路徑與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綜合治理等發(fā)展主題深度契合，導(dǎo)致賽事發(fā)展與預(yù)期效果和收益不符，群眾認(rèn)可度不高，賽事影響力不大；三是許多城市在辦賽宗旨上存在本末倒置的現(xiàn)象，過于關(guān)注城市宣傳而在賽事本身上重視不夠，賽事搭臺(tái)，城市唱戲，主辦方未將賽事品牌建設(shè)提升到應(yīng)有的高度，賽事專業(yè)度不夠，品牌建設(shè)薄弱.

2.2 運(yùn)作機(jī)制不健全，市場(chǎng)開發(fā)不足

由于馬拉松賽蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)價(jià)值，賽事運(yùn)營(yíng)商業(yè)化已成為其發(fā)展趨勢(shì).目前，安徽各項(xiàng)賽事均采用的是政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作模式，這種模式優(yōu)勢(shì)在于政府保證賽事安全順利的進(jìn)行，體育運(yùn)營(yíng)公司保證賽事的專業(yè)性，通過市場(chǎng)運(yùn)作的方式可以籌得部分辦賽經(jīng)費(fèi)，減少政府的財(cái)政壓力，提高辦賽效率.但是，這種“準(zhǔn)”市場(chǎng)化運(yùn)作模式還存在很多問題：首先：市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制不健全.安徽部分城市辦賽并非為了盈利，而是作為宣傳城市甚至招商引資的一個(gè)平臺(tái)，政府撥款是賽事經(jīng)費(fèi)的主要來源，商業(yè)運(yùn)作只是作為輔助而已，因而對(duì)政府主辦賽事的固有路徑和制度產(chǎn)生依賴，難以真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作[9].其次，賽事運(yùn)作不規(guī)范，市場(chǎng)開發(fā)不足.政府主導(dǎo)辦賽作用過于明顯，企業(yè)還處在賽事管理邊緣.由于政府的干預(yù)以及對(duì)賽事活動(dòng)內(nèi)容過于明確的規(guī)定，束縛運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)開發(fā)的力度，賽事運(yùn)作市場(chǎng)化程度低.

在無(wú)形資產(chǎn)開發(fā)中，由于贊助商的層級(jí)、數(shù)量與賽事影響力、規(guī)模有較大聯(lián)系，像合肥馬拉松賽在國(guó)內(nèi)具有一定知名度，由地方國(guó)企徽商銀行總冠名，吸引美的、特步等16家知名企業(yè)贊助，賽事贊助熱度較高；亳州馬拉松、鳳陽(yáng)馬拉松等賽事在區(qū)域內(nèi)具有一定影響力，國(guó)內(nèi)知名企業(yè)參與贊助的情況較少，但由地方龍頭企業(yè)進(jìn)行冠名，例如：古井杯2019亳州國(guó)際馬拉松、皖珍珠2019鳳陽(yáng)國(guó)際馬拉松，贊助市場(chǎng)也比較繁榮；而像鳳臺(tái)警營(yíng)馬拉松、新安江馬拉松等賽事由于知名度不高，賽事規(guī)模較小，對(duì)贊助商吸引力不足，賽事贊助招商相對(duì)困難，基本上都是本土企業(yè)進(jìn)行贊助，缺乏賽事冠名商.因此，安徽馬拉松賽事贊助招商呈現(xiàn)兩極化趨勢(shì).另外，大部分賽事贊助商中都有來自金融、房地產(chǎn)等低關(guān)聯(lián)商品，例如2019懷寧馬拉松賽就出現(xiàn)有太平洋建設(shè)、中國(guó)電建、廣力建設(shè)、江蘇雷威4家建筑單位以及2019鳳臺(tái)警營(yíng)馬拉松賽中有5家房地產(chǎn)公司同時(shí)進(jìn)行贊助的情況，由于贊助商特性與賽事的業(yè)務(wù)契合度較低，無(wú)法接觸真正目標(biāo)群體，贊助效果并不理想，多數(shù)贊助招商都是短期行為，缺乏長(zhǎng)期合作意愿.因此，大部分賽事每年都要面臨更換贊助商的問題，不利于賽事的穩(wěn)定發(fā)展[10].安徽馬拉松賽事實(shí)物產(chǎn)品開發(fā)力度不夠，種類數(shù)量太少，僅有合肥、亳州、鳳陽(yáng)幾個(gè)城市有吉祥物設(shè)置，其他大部分賽事僅僅提供T恤和紀(jì)念獎(jiǎng)牌，并且只有報(bào)名參賽者才能獲得，并沒有開展零售業(yè)務(wù).

2.3 賽事服務(wù)細(xì)節(jié)有待提升

城市馬拉松是一項(xiàng)在開放性道路上舉辦的大型體育賽事，由于涉及面廣、參與人數(shù)多、運(yùn)動(dòng)員水平參差不齊，易受自然氣候條件影響，其所面臨與承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比其他賽事高，考驗(yàn)的是一座城市的應(yīng)急管理和服務(wù)水平，可以說參賽選手賽事體驗(yàn)度的好壞、比賽成績(jī)的高低很大程度上取決于賽事主辦方提供的服務(wù).從賽道的設(shè)計(jì)、賽事信息發(fā)布、裝備物資領(lǐng)取、比賽期間交通安排、沿途補(bǔ)給、廁所數(shù)量、醫(yī)療保障、賽后放松、物品和證書的發(fā)放等這些細(xì)節(jié)都可以體現(xiàn)賽事主辦方的服務(wù)意識(shí)[11].目前，安徽各地辦賽蜂擁而上，在賽事服務(wù)細(xì)節(jié)上還存在一些問題：2015年合肥馬拉松賽中有1名男子在半程終點(diǎn)處猝死引發(fā)人們對(duì)賽事安全問題的關(guān)注；2016黃山國(guó)際百公里山地越野挑戰(zhàn)賽中，由于天氣及競(jìng)賽組織等多方原因，多名跑友受傷且沒有得到及時(shí)救助，最終導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)上海戶炫體育賽事策劃有限公司受到中國(guó)田協(xié)處罰，三年內(nèi)禁止其參加任何賽事運(yùn)營(yíng)服務(wù)工作；2019生態(tài)大玗半程馬拉松部分賽道沒有樹蔭、暴曬，被跑友戲稱“三無(wú)”賽道(無(wú)風(fēng)景、無(wú)樹蔭、無(wú)觀眾)；新安江馬拉松賽道線路規(guī)劃坡道多，選手跑起來有點(diǎn)“虐”；2018池州馬拉松的完賽獎(jiǎng)牌上出現(xiàn)錯(cuò)別字，“馳騁平天湖”中的“馳騁”二字被刻成了馳聘；淮南馬拉松、懷寧馬拉松缺少必要標(biāo)志和指引，選手存取物困難；池州馬拉松、生態(tài)大玗半程馬拉松、新安江馬拉松等賽事補(bǔ)給不足，無(wú)官方網(wǎng)站或官網(wǎng)不能正常使用，影響市民對(duì)賽事的關(guān)注和參與.

安徽部分城市馬拉松賽服務(wù)不足主要有以下原因：一是各地辦賽歷史不長(zhǎng)，作為新手匆忙上路，而馬拉松賽事涉及面廣，交通、安保、醫(yī)療、衛(wèi)生等部門資源協(xié)調(diào)困難，賽事運(yùn)營(yíng)紛繁復(fù)雜，由于運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)不足，專業(yè)度不夠，難免存在紕漏；二是部分城市辦賽還存在資金壓力.安徽大部分城市都是三四線城市，政府動(dòng)用公共資源能力有限，賽事贊助相對(duì)不足，導(dǎo)致賽事籌辦存在資金壓力，影響了賽事的運(yùn)營(yíng)與服務(wù)質(zhì)量.像賽事補(bǔ)給，如果主辦方資金充足或獲贊助實(shí)物足夠多，是不應(yīng)該存在問題的；三是少數(shù)城市辦賽目的不單純，為辦賽而辦賽，主辦方服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，具體細(xì)節(jié)考慮不足，處于應(yīng)付舉辦局面.組委會(huì)工作人員的重視程度不夠，服務(wù)工作沒有真正做到以人為本.

3 安徽城市馬拉松賽事的優(yōu)化策略

3.1 加強(qiáng)品牌建設(shè)，打造皖馬系列賽事

目前，安徽馬拉松賽事發(fā)展已初具規(guī)模，辦賽質(zhì)量穩(wěn)步提升，各項(xiàng)賽事年輕且充滿活力，但同時(shí)面臨著賽事多而不強(qiáng)，缺少航母集群效應(yīng)，賽事品牌建設(shè)薄弱，同質(zhì)化現(xiàn)象等困境.品牌建設(shè)是隨著賽事商業(yè)化的進(jìn)程逐漸發(fā)展起來的，商業(yè)化是賽事品牌建設(shè)的基礎(chǔ)和前提[12].但由于安徽各城市體量、賽事知名度相對(duì)不足，在商業(yè)化進(jìn)程中，很難與國(guó)內(nèi)頂尖賽事抗衡，也很難吸引到優(yōu)質(zhì)商業(yè)資源為我所用.而品牌賽事的培育期相對(duì)較長(zhǎng)，安徽各項(xiàng)賽事品牌建設(shè)都還處在摸索、形成時(shí)期，如果只依靠地方政府和企業(yè)去做過程會(huì)比較艱難，培育得好可能在國(guó)內(nèi)頂尖賽事占有一席之地，如果建設(shè)不好就有可能被競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽事浪潮淹沒掉.因此，有必要改變安徽各項(xiàng)賽事單打獨(dú)斗局面，采取抱團(tuán)取暖的策略，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)省級(jí)統(tǒng)籌，整合安徽最優(yōu)質(zhì)的馬拉松賽事資源，取各項(xiàng)賽事之精華，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造皖馬系列賽.將原本聯(lián)系少、彼此相對(duì)獨(dú)立的馬拉松賽事串聯(lián)起來，形成一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、更具商業(yè)價(jià)值、品牌特色突出系列賽事.

皖馬系列賽突出系列化和主題化特點(diǎn)，系列化是指在現(xiàn)有安徽各項(xiàng)賽事基礎(chǔ)上，通過高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格篩選部分特色賽事編入系列賽各站，打造安徽版的“奔跑中國(guó)”，每站賽事定位各有重點(diǎn)、交叉組合、互為補(bǔ)充，將系列賽事有機(jī)融合為一體，突出賽事整體性.主題化是指系列賽事中每站比賽主題設(shè)置不同，突顯各站賽事特色，強(qiáng)調(diào)差異化競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，從而吸引跑者長(zhǎng)期關(guān)注和參與.安徽境內(nèi)人文氣息濃厚，旅游資源豐富，為各站賽事發(fā)展定下了天然主題基調(diào)，例如紅色六安、養(yǎng)生亳州、創(chuàng)新合肥、詩(shī)城馬鞍山、旅游黃山、生態(tài)池州、歡樂蕪湖等主題，各站賽事要準(zhǔn)確定位，根據(jù)主題特色設(shè)置項(xiàng)目、內(nèi)容，讓賽事承載濃厚的文化，突顯皖馬文化品牌特色，深入推進(jìn)體育、旅游、文化融合發(fā)展.通過加入皖馬系列賽對(duì)于部分三四線城市舉辦的知名度不高賽事而言是一個(gè)契機(jī)，運(yùn)用系列賽事平臺(tái)資源，可以對(duì)原本賽事進(jìn)行改造升級(jí)，拔節(jié)提高.通過大運(yùn)營(yíng)商提供技術(shù)指導(dǎo)，高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)辦賽，提升賽事專業(yè)度；通過系列賽事平臺(tái)宣傳推廣，可以提高賽事知名度和影響力，有利于實(shí)現(xiàn)賽事的可持續(xù)發(fā)展.

3.2 完善賽事運(yùn)作管理，加大市場(chǎng)開發(fā)力度

目前，安徽各馬拉松賽事運(yùn)作管理都由政府主導(dǎo)，賽事組委會(huì)及其相應(yīng)決定都是行政力量的產(chǎn)物，政府過多地干預(yù)賽事運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致賽事產(chǎn)權(quán)關(guān)系不明確，贊助商權(quán)益回報(bào)困難，市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制不健全，賽事活力不足，效率不高.積極引入社會(huì)力量和企業(yè)資本參與賽事運(yùn)作，賽事市場(chǎng)化是安徽城市馬拉松發(fā)展必然趨勢(shì).2014年國(guó)務(wù)院46號(hào)文件明確提出，要加快政府職能轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，減少微觀事務(wù)管理，要優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，推行政社分開、管辦分離[13].在深化放管服改革，轉(zhuǎn)變政府職能背景下，要準(zhǔn)確政府職能定位，改變其宏觀指導(dǎo)與微觀操作于一體的管理模式，逐漸過渡到宏觀調(diào)控和對(duì)各部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的身份上來，要逐漸改變目前賽事組委會(huì)政府臨時(shí)機(jī)構(gòu)性質(zhì)，使賽事的實(shí)際運(yùn)營(yíng)逐步脫離政府的直接操辦，通過市場(chǎng)機(jī)制引入社會(huì)資本承辦馬拉松賽事，鼓勵(lì)和支持有資質(zhì)的專業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)以市場(chǎng)化的方式運(yùn)作賽事，最終建立起政府參與、市場(chǎng)運(yùn)作的賽事運(yùn)作模式.

要多渠道開發(fā)賽事商業(yè)資源.運(yùn)營(yíng)方要做好馬拉松賽事的營(yíng)銷和推廣，不斷加大市場(chǎng)開發(fā)力度，吸引更多贊助商支持賽事發(fā)展.要深入了解企業(yè)的贊助需求，找出馬拉松賽與贊助企業(yè)品牌的內(nèi)在關(guān)聯(lián)點(diǎn)，把企業(yè)的贊助需求跟馬拉松賽事資源更好地結(jié)合起來，針對(duì)品牌打造專屬的定制化推廣活動(dòng)，不斷創(chuàng)新賽事的權(quán)益回報(bào)體系，以提高企業(yè)的滿意度[14].組委會(huì)要充分利用賽事資源，加快研制和開發(fā)具有各自特色的賽事衍生產(chǎn)品，并通過在商場(chǎng)、賽場(chǎng)等多渠道進(jìn)行銷售，來滿足廣大消費(fèi)者的需求，進(jìn)而提升賽事的經(jīng)濟(jì)效益.面對(duì)安徽部分三四線城市由于城市體量、賽事知名度不高等原因，贊助市場(chǎng)開發(fā)困難的局面，通過加入皖馬系列賽事，利用本地和平臺(tái)兩種資源，為賽事注入新鮮血液，能有效開拓贊助市場(chǎng).系列賽運(yùn)營(yíng)商在與各站賽事組委會(huì)合作時(shí)，由于其通常掌握國(guó)內(nèi)很多優(yōu)質(zhì)品牌資源，可以實(shí)現(xiàn)資源整合、優(yōu)化共享.例如亳州馬拉松的服裝贊助商是喬丹，2018年喬丹贊助金額為200萬(wàn)現(xiàn)金加實(shí)物，若系列賽運(yùn)營(yíng)商找到一家贊助金額大于喬丹的品牌，則雙方可以協(xié)商，擇優(yōu)選取贊助方案，以實(shí)現(xiàn)共贏，打破三四線城市辦賽局限.

3.3 提升賽事服務(wù)質(zhì)量，改善跑者體驗(yàn)度

良好的賽事服務(wù)是大型體育賽事成功舉辦的必要環(huán)節(jié)，提高主辦方的服務(wù)質(zhì)量是馬拉松賽事可持續(xù)發(fā)展的重要保障.以人為本，服務(wù)跑者是馬拉松賽事存在的價(jià)值所在，以跑者為中心、為跑者服務(wù)是提升馬拉松賽事品質(zhì)的根本途徑[15]，良好的賽事體驗(yàn)度是跑者選擇繼續(xù)參加該項(xiàng)賽事的動(dòng)力.在馬拉松賽事火爆的當(dāng)下，我們應(yīng)該把精心打造賽事的品牌、提升辦賽的質(zhì)量作為重點(diǎn)，把為跑者服務(wù)作為賽事的核心，讓跑者在馬拉松賽事中跑得安全，跑得開心，跑得有成就感.

首先，主辦方要準(zhǔn)確定位，端正辦賽態(tài)度.馬拉松賽事雖有宣傳城市之名片、發(fā)展經(jīng)濟(jì)之功效，但都是建立在成功舉辦基礎(chǔ)之上，若只顧葫蘆不管葉子，最后葫蘆也長(zhǎng)不成.要厘清主次，注重競(jìng)賽組織、服務(wù)保障，以人為本，為大眾選手提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，賽事的綜合效益自然水到渠成.其次，要人性化、專業(yè)辦賽.中國(guó)田協(xié)出臺(tái)了馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事管理辦法、組織標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范文件，組委會(huì)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對(duì)選手比較關(guān)心的賽事補(bǔ)給、廁所的數(shù)量及設(shè)置、完賽包、物品和獎(jiǎng)牌證書的發(fā)放等環(huán)節(jié)服務(wù)工作做到細(xì)心、人性化，提高跑者滿意度；要加強(qiáng)賽風(fēng)賽紀(jì)管理，保證比賽公平公正，按要求及時(shí)處罰違規(guī)人員，保障賽事有序進(jìn)行；要做好賽事安全管理及應(yīng)急預(yù)案，提供充足的醫(yī)務(wù)人員和醫(yī)療設(shè)備，并在賽前對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們現(xiàn)場(chǎng)處理突發(fā)事件的能力，保證參賽選手人身安全；要做好志愿者招募和培訓(xùn).志愿者通常處在賽事各環(huán)節(jié)第一線，其工作態(tài)度、能力及形象會(huì)影響跑者對(duì)賽事的印象.因此，要提升他們的服務(wù)意識(shí)、溝通技巧和能力，使其成為賽事一道亮麗的風(fēng)景線.第三，要建立多方溝通機(jī)制.賽前要認(rèn)真調(diào)研，征詢市民意見，可以邀請(qǐng)當(dāng)?shù)鼐用癯洚?dāng)志愿者，提升他們對(duì)賽事認(rèn)可度和參與度；在比賽過程中，要聽取參賽者、跑團(tuán)等反饋的意見、建議，適時(shí)改進(jìn)以提升比賽品質(zhì)；賽后要及時(shí)復(fù)盤總結(jié)在組織服務(wù)過程中存在問題與不足，提出改進(jìn)措施，為今后辦賽提供參考.只有這樣，安徽城市馬拉松賽才能獲得源源不斷的發(fā)展動(dòng)力，長(zhǎng)此以往，國(guó)內(nèi)才會(huì)產(chǎn)生更多精品賽事.