邵穎慧 肖校兵 劉洪波
北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 北京100076
隨著改革的深入,航天企業(yè)向以航天為本、軍民結(jié)合、優(yōu)質(zhì)高效、良性循環(huán)到航天新型經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步子。但長(zhǎng)期以來(lái),航天企業(yè)均處在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,“等、靠、要”的思路扔普遍存在,這種傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思路已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下航天單位的發(fā)展。因此,從型號(hào)管理的角度出發(fā),在立項(xiàng)初期即開展全壽命周期的成本工程分析,探索型號(hào)產(chǎn)品降本增效的有效方法,經(jīng)過(guò)多輪工作迭代,初步取得顯著成果,提升了產(chǎn)品總體競(jìng)爭(zhēng)力,為型號(hào)產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的轉(zhuǎn)變打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
按照用戶需求,型號(hào)需要在裝備的性能、成本、進(jìn)度等方面開展全面全程競(jìng)爭(zhēng)。為了提高產(chǎn)品在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的生存能力,需要從裝備研制的哥哥環(huán)節(jié)開展全面全程的性能提升和成本控制工作。作為型號(hào)管理部門,需從總體方案設(shè)計(jì)的源頭入手,同時(shí)從批產(chǎn)角度開展工藝優(yōu)化、量化設(shè)計(jì),在確保裝備性能先進(jìn)、指標(biāo)滿足用戶需求、切不影響裝備總體競(jìng)爭(zhēng)力的前提下,深入開展降本增效工作。
2.1 深入分析用戶需求,優(yōu)化總體方案 深入分析用戶需求,包括研制總要求、技術(shù)指標(biāo)、總體任務(wù)書,以及從其他渠道了解到的用戶需求信息。并根據(jù)用戶需求優(yōu)化總體方案及產(chǎn)品配套,重點(diǎn)關(guān)注用戶是否有需求、是否能提高競(jìng)爭(zhēng)力、是否能為用戶帶來(lái)價(jià)值或增加用戶體驗(yàn)等因素,在用戶需求強(qiáng)烈的指標(biāo)上應(yīng)滿足甚至超出用戶需求以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,在用戶不關(guān)注的指標(biāo)上避免過(guò)度設(shè)計(jì)。
2.2 合理分解總體指標(biāo),避免分系統(tǒng)過(guò)度設(shè)計(jì) 依據(jù)用戶需求,合理分解總體指標(biāo),優(yōu)化個(gè)分系統(tǒng)及組成產(chǎn)品的指標(biāo)要求,避免因分系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)不合理,而增加分系統(tǒng)產(chǎn)品的復(fù)雜度、或在結(jié)構(gòu)件的剛強(qiáng)度要求,繼而增加產(chǎn)品成本。
2.3 深入分析產(chǎn)品工作流程,避免出現(xiàn)過(guò)度冗余 結(jié)合初樣產(chǎn)品試驗(yàn)、使用情況,重點(diǎn)從故障的發(fā)生概率、嚴(yán)酷度等方面分析流程中冗余環(huán)節(jié)的必要性和充分性,在滿足可靠性、安全性的前提下避免過(guò)度冗余。
2.4 針對(duì)裝備的全壽命周期,結(jié)合部隊(duì)的維修體制,提出保障設(shè)備配套 發(fā)射平臺(tái)產(chǎn)品在其全壽命周期內(nèi),必須通過(guò)定期的維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修來(lái)保持其使用功能。從用戶的需求出發(fā),研制智能化自動(dòng)一體的維修保障設(shè)備可以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,并成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
結(jié)合發(fā)射平臺(tái)產(chǎn)品剖面及在役型號(hào)的配套體制、維修保障體制,從發(fā)射平臺(tái)全壽命周期入手,圍繞發(fā)射平臺(tái)研究地面設(shè)備的產(chǎn)品配套,找準(zhǔn)用戶的維修保障需求,在為用戶提供價(jià)值的同時(shí),也提高型號(hào)效益。
2.5 優(yōu)化總裝流程及實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,降低實(shí)驗(yàn)成本 梳理初樣產(chǎn)品總裝技術(shù)條件及問(wèn)題,進(jìn)一步優(yōu)化批產(chǎn)總裝流程及總裝方法,降低總裝難度,提高總裝效率。
分析總體和分系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,通過(guò)整體試驗(yàn)設(shè)計(jì),做到一項(xiàng)試驗(yàn)多方受益,降低試驗(yàn)總成本。
3.1 分析用戶需求,優(yōu)化總體方案 通過(guò)與用戶溝通,梳理、分析用戶需求,針對(duì)精準(zhǔn)的用戶需求,開展精準(zhǔn)的發(fā)射平臺(tái)總體方案設(shè)計(jì)。優(yōu)于功能需求精確,總體方案得到簡(jiǎn)化、產(chǎn)品配套減少,整車成本自然降低,這是優(yōu)化設(shè)計(jì)降成本效果最顯著的措施。
在總體方案確定的基礎(chǔ)上,合理分解總體技術(shù)指標(biāo),降低分系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力,通過(guò)降低分系統(tǒng)的成本來(lái)降低整體發(fā)射平臺(tái)成本,。
3.2 基于裝備使用流程,分析任務(wù)剖面,合理采用冗余措施 一般在涉及安全性、可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),會(huì)設(shè)置冗余措施,以免發(fā)生故障后產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此通過(guò)對(duì)故障發(fā)生的概率和嚴(yán)酷度兩個(gè)方面進(jìn)行分析,確定該冗余環(huán)節(jié)的必要性。
在確定冗余措施必要性后,進(jìn)一步分析其有效性,避免無(wú)效措施造成嚴(yán)重后果及成本增加。
3.3 簡(jiǎn)化總裝流程及實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,降低試驗(yàn)成本 在頂層設(shè)計(jì)階段,梳理本型號(hào)及以往同類型型號(hào)總裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)一步優(yōu)化批產(chǎn)總裝流程、方法,改善總裝工藝,提高總裝效率。分析總體和分系統(tǒng)試驗(yàn)項(xiàng)目,盡量集成在整體裝備的試驗(yàn)設(shè)計(jì)中,做到一項(xiàng)總體試驗(yàn)多分系統(tǒng)受益,降低試驗(yàn)總成本。
3.4 針對(duì)針對(duì)裝備的全壽命周期,結(jié)合部隊(duì)的維修體制,提出保障設(shè)備配套,增加型號(hào)效益 根據(jù)部隊(duì)需求及發(fā)射裝備產(chǎn)品特點(diǎn),梳理全壽命周期內(nèi)所需的維護(hù)保養(yǎng)、預(yù)防維修性項(xiàng)目,將維修性、智能化保障融入裝備研制啟動(dòng)階段,從型號(hào)總體引導(dǎo)發(fā)射裝備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、只能化,建立裝備維護(hù)保養(yǎng)“4S店”體系,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶提供價(jià)值的同時(shí),提高型號(hào)效益。
3.5 進(jìn)行發(fā)射裝備個(gè)分系統(tǒng)成本價(jià)格分析,制定合理談判策略 在型號(hào)立項(xiàng)之初,嚴(yán)格貫徹“多定點(diǎn)、雙定點(diǎn)”模式的供應(yīng)商管理,積極調(diào)研軍、民線符合要求的生產(chǎn)單位,梳理同類型產(chǎn)品全級(jí)次配套表及價(jià)格組成,將成本價(jià)格分析做到實(shí)處,增加談判籌碼。在談判過(guò)程中,將競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)、降本增效的研制理念貫徹至各級(jí)協(xié)作配套單位,針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、進(jìn)度、成本等全壽命周期、前要素競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)賽模式等研制特點(diǎn)與供應(yīng)商進(jìn)行充分溝通,并進(jìn)行多輪次生產(chǎn)周期、進(jìn)度價(jià)格進(jìn)行專項(xiàng)洽談,降低研制價(jià)格,提升經(jīng)營(yíng)效益,保障型號(hào)任務(wù)又好又快的推進(jìn)。
以成本控制為目的,在確保產(chǎn)品質(zhì)量前提下,分別從用戶需求精準(zhǔn)對(duì)接、技術(shù)方案精簡(jiǎn)優(yōu)化、裝備全壽命周期保障分析、供應(yīng)商多定點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)等方面開展成本工程工作,優(yōu)選配套廠家,提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,有效降低了型號(hào)研制費(fèi)用,并為后續(xù)批產(chǎn)定價(jià)奠定基礎(chǔ)。