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        產(chǎn)品功能共享在產(chǎn)品設(shè)計中的運用
        ——以共享單車為例

        2020-07-13 01:49:24武漢工程大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院430205
        大眾文藝 2020年6期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品設(shè)計

        (武漢工程大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院 430205)

        最早的公共自行車出現(xiàn)于1965年,荷蘭阿姆斯特丹地區(qū)的一個志愿者組織將一些自行車統(tǒng)一噴繪為白色,放在停車區(qū),供人們使用,這次行動被稱為“白色自行車計劃”,自行車是免費的。開始的確有許多人躍躍欲試,但是沒過多久,自行車要不就是被偷,要不就是被人惡意損壞,毫無疑問這次行動以失敗告終。到2007年法國巴黎又出現(xiàn)了一種名為“Velib”的公共自行車。

        到在后來的中國,把公共自行車創(chuàng)新、優(yōu)化,形成了今天的共享單車,并推廣到海外。雖然中國的共享單車火了,給居民出行帶來許多方便,但是其中還是不乏一些問題需要設(shè)計師運用自己的理論與實踐知識來不斷發(fā)現(xiàn)、分析、解決、整合與完善產(chǎn)品的各個方面。

        一、產(chǎn)品設(shè)計過程當(dāng)中要融入功能共享的理念

        產(chǎn)品的功能共享屬于物質(zhì)方面的一種共享形式,即在產(chǎn)品設(shè)計過程中為了滿足多個用戶的需求,減少閑置過程中的資源浪費,提高產(chǎn)品的利用率。這就要求產(chǎn)品自身在我們的日常生活中使用頻率有限,如果產(chǎn)品都像手機那樣頻繁使用,那么這樣的資源無法做到共享。設(shè)計師如果可以通過設(shè)計提高產(chǎn)品的耐用性,就能夠大大節(jié)省物質(zhì)資源,提高整個社會的生態(tài)效率。

        “共享”屬于我國實現(xiàn)“十三五”的五大發(fā)展理念之一,提出共享理念是我國在發(fā)展觀念上又一次新的突破。共享不僅存在于經(jīng)濟層面,在設(shè)計層面同樣煥發(fā)出新的生命力。

        產(chǎn)品功能共享屬于生態(tài)設(shè)計的一部分,而生態(tài)設(shè)計又在產(chǎn)品設(shè)計中處于重要地位。所以產(chǎn)品功能與產(chǎn)品設(shè)計之間是你中有我我中有你、相互滲透、相互融合的關(guān)系。產(chǎn)品功能共享可以為產(chǎn)品設(shè)計提供創(chuàng)新提示和靈感來源,在共享產(chǎn)品用戶體驗過程中,能夠得到許多反饋,其中也不乏需要改善的方面,這樣有利于提高產(chǎn)品個方面的完善性,從大的方面來說為社會乃至國家節(jié)省了資源,符合我國綠色生態(tài)的理念。

        二、共享單車的優(yōu)勢

        如今風(fēng)靡整個中國的共享單車橫空出世,打開了生態(tài)設(shè)計的新視野,自此,“共享”成為當(dāng)今的熱門話題。

        單車功能共享帶來很多好處。1.方便、快捷。首先是操作方便??梢噪S地取車,隨時放車。跟之前傳統(tǒng)的自行車相比方便很多,共享意味著自己不需要承擔(dān)丟失成本,不用擔(dān)心車子被偷的問題也不用來回跑。相較于以前傳統(tǒng)的公共自行車系統(tǒng)不用到指定的地方辦卡、繳費、借車、換車。在摩拜單車的app中,網(wǎng)絡(luò)交付押金、注冊、地圖定位、找車,掃描車上的二維碼,驗證開鎖即可使用。其次是方便了短途的出行。據(jù)使用者反映,從家到工作地點距離太近,坐公交地鐵麻煩而走路又相較較遠(yuǎn),使用共享單車剛剛好,即節(jié)省了時間又能按時到達(dá)目的地,一舉兩得。第三就是騎行方便。在大城市中,道路交通擁堵很常見,需要一個體積瘦小,車身輕巧的交通工具來滿足人們?nèi)粘I畹某鲂?。即可以在擁堵的機動車間自由穿行,又可以在道路狹窄的小巷里騎行,節(jié)約了人們的時間。2.低碳環(huán)保,綠色出行。共享單車在我國節(jié)能減排工作上作出了巨大貢獻(xiàn),使我們生活的城市空氣更加清新,環(huán)境更加綠色。3.緩解交通擁堵。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在20年前,約有6.7億輛自行車遍布全國,我國自此被稱為“自行車王國”。很少存在堵車的現(xiàn)象,但隨著時代的更迭,我們的出行方式變得多樣化,老百姓生活質(zhì)量提高,有更多家庭擁有屬于自己的小轎車。汽車短時間內(nèi)銷量大大提升,但隨之而來的問題就是在繁華區(qū)和一些中心路段,堵車已經(jīng)成為一種司空見慣的現(xiàn)象了,連二三線城市都經(jīng)常堵的水泄不通就更別說我國的一線城市了。推廣共享單車可以說是交通路上的及時雨,它在一定程度上減少了汽車的出行量,為道路的通暢提供了幫助。4.租車費用低廉。相比擁擠的公交和地鐵,花費比其要少,使用起來又更加舒適快捷,很多人愿意選擇這種出行方式,像有一些從別的城市過來的游客,短期游玩,騎行也是一個不錯的選擇。5.提高用戶感受。自行車在很多時候也是一種情懷,現(xiàn)代人的生活質(zhì)量雖然在不斷提高,但是幸福感卻與之成為反比。對于開車一族,單車有自己獨特的體驗感,呼吸著新鮮空氣,路旁的林蔭大道上灑下來樹葉的影子,不斷變化,感受生活的美好。

        三、共享單車現(xiàn)存的問題

        共享單車設(shè)計里有太多方面需要兼顧,當(dāng)然會有遺忘的那部分。據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,投放在上海的共享單車,兩個月內(nèi)便出現(xiàn)900多起的有關(guān)投訴。由此可見,共享單車還存在許多問題有待解決。

        1.亂停亂放,遭到破壞,擾亂使用秩序。自共享單車投放以來,自行車隨意擺放的現(xiàn)象隨處可見,有的停在公交車站或是馬路邊,被路過的車輛撞倒在一邊;有的甚至扎堆到地鐵站口,阻礙了乘客的正常出行,造成地鐵口的擁堵,影響城市的文明形象。由于城市公民素質(zhì)參差不齊,自行車被掛掉二維碼、破壞車身、拆卸零部件、將自行車占為私有的現(xiàn)象常有發(fā)生。破壞現(xiàn)象。

        2.容易受到天氣的影響。這個存在兩個方面的影響,一是如果遭遇變天,比如刮風(fēng)下雨飄雪,處于對安全的考慮就只能選擇其他方式出行了。二是在惡劣天氣下,車的一些零部件暴露在暴風(fēng)雨中,車身難免受到損害,一些金屬部件很容易出現(xiàn)鐵銹,在炎炎烈日下,車座椅的皮質(zhì)與車輪容易曬干曬裂。

        3.產(chǎn)品定位范圍存在局限。據(jù)調(diào)查顯示,選擇使用共享單車的年輕人居多老年人占少數(shù),多數(shù)老年人的手機并不支持下載單車app,共享單車全面化發(fā)展需要迎合各個年齡層的需要,不能局限于一部分群體。

        4.自行車的自重太重且車座把不可調(diào)節(jié),不適合體型嬌小的女性使用。

        四、共享單車設(shè)計中需要改進(jìn)的地方

        首先,從產(chǎn)品定位出發(fā),普及率高,適用人群基數(shù)大。共享單車之所以其中有“共享”二字意在共同享有,如果想把共享產(chǎn)品做成功在產(chǎn)品定位上就必須適合各個年齡層,這樣用戶使用范圍廣也能提高產(chǎn)品使用率,使共享的概念發(fā)展的更加全面。

        在產(chǎn)品的硬件方面,需要具有以下功能:方向龍頭的穩(wěn)定性、剎車與變速器(適合坡度較多較陡的城市)、車鏈條與車身的契合(不能像傳統(tǒng)自行車那樣容易掉鏈子)、車前的籃子不能太重,容易耗費過多體力(另外有不少車前筐里載人的現(xiàn)象,需要減小籃筐大小,防止車前坐人的危險動作);夜間照明與反光示警、支持GPS定位、減震、踏板與人腳的人機設(shè)計、車座椅大小的人機設(shè)計、車前杠的高度不能太高,否則會影響用戶體驗,要具有一定弧度、車鈴、可調(diào)節(jié)的座椅。

        1.產(chǎn)品需要更加智能化,需要有基本的GPS定位與單車的防盜系統(tǒng),因為單車長期處于外部環(huán)境下,難免激起一些不法分子的犯罪之心。再加上車輛投放數(shù)量大,很容易造成巨大損失。再有就是單車需要具有類似于小轎車一樣的防撞系統(tǒng),道路交通復(fù)雜,使用者選擇騎行,如果不小心也很容易發(fā)生交通事故,所以很有必要建立一個智能的防護(hù)系統(tǒng)。

        2.長期裸露在外面的車部件經(jīng)過風(fēng)吹日曬能否保持完好無損,如:車座椅、車胎、腳踏、還有一些車身的鐵藝噴漆部分,材料的選擇很重要。

        3.單車易損的地方應(yīng)該封閉起來,比如說鏈條(掉鏈子的可能性大大降低)、鏈輪、車鎖以及GPS定位系統(tǒng)。輻條、車圈、輪胎可以連接為一個整體。

        4.在整個騎行過程中,車胎實心是十分消耗體力的,可以考慮使用充氣且堅硬的橡膠材料。

        5.二維碼應(yīng)該放在視覺中心,比如車把中心,還需要透明膜的保護(hù)防止刮花。

        6.停車地點需要設(shè)定在附近的某個空的停車位,這樣能夠解決車輛亂停亂放的行為

        7.車輛的外觀設(shè)計要盡可能簡約大方,避免復(fù)雜工藝,節(jié)約制作成本。在顏色方面,要以亮色系為主,這樣有利于人們快速找車。

        五、總結(jié)

        共享單車在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時還必須不斷創(chuàng)新,使產(chǎn)品更加智能化,才能存在于這個互聯(lián)網(wǎng)時代不被消滅,它沖擊著傳統(tǒng)的出行方式,完全取代在現(xiàn)在看來還不是很有可能,就看它在日后的發(fā)展會以一個怎樣的形式出現(xiàn)了。

        共享產(chǎn)品已經(jīng)悄然遍布了我們的生活,不僅有共享單車,還有共享雨傘、共享籃球、共享充電寶、共享轎車等等。共享產(chǎn)品在一定程度上屬于租賃產(chǎn)品,要保證產(chǎn)品的實用性的基礎(chǔ)上強化產(chǎn)品的耐用性,這就要求設(shè)計師更加要在使用材質(zhì)、制作工藝上做好功課,通過多次實驗和用戶體驗反饋來完善產(chǎn)品的各個方面。

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