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        航天技術(shù)應(yīng)用企業(yè)價(jià)值鏈成本管理意見分析

        2020-07-12 12:14:33鐘敏慧中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
        消費(fèi)導(dǎo)刊 2020年19期
        關(guān)鍵詞:航天技術(shù)價(jià)值鏈航天

        鐘敏慧 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院

        在現(xiàn)代企業(yè)的快速發(fā)展下,價(jià)值鏈理論開始被人們廣泛的應(yīng)用在成本管理領(lǐng)域。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,企業(yè)想要能夠站穩(wěn)腳跟,獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就需要在確保企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的情況下盡可能的降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。價(jià)值鏈管理是企業(yè)成本管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,將價(jià)值鏈管理合理地應(yīng)用到現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本管理中能夠更好的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。為此,文章結(jié)合價(jià)值鏈理論的基本內(nèi)容,以航天技術(shù)應(yīng)用企業(yè)發(fā)展為研究對(duì)象,就價(jià)值鏈成本管理在航天技術(shù)應(yīng)用企業(yè)發(fā)展中的應(yīng)用問題進(jìn)行探究。

        一、價(jià)值鏈基本理論概述

        價(jià)值鏈理論最早由于美國(guó)學(xué)者邁克爾波特在《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》一書中,邁克爾波特提出,在一般情況下從企業(yè)的整體外在形象是無法判斷其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的,因此在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過程中有必要將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行分解處理,從各個(gè)細(xì)節(jié)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行分析。這種劃分細(xì)節(jié)研究企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的工具就是價(jià)值鏈。

        在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,產(chǎn)品市場(chǎng)開始逐漸從買家市場(chǎng)向賣家市場(chǎng)過度發(fā)展。企業(yè)之間的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈,在這樣的環(huán)境下一些企業(yè)開始引入了價(jià)值鏈管理理念。在價(jià)值鏈管理理念的影響下使用成本分析方式對(duì)企業(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理,從而有效增加了企業(yè)產(chǎn)品的附加值。

        從具體實(shí)施操作上來看,價(jià)值鏈的理論成本包含戰(zhàn)略成本、作業(yè)成本等兩個(gè)方面的內(nèi)容。第一,戰(zhàn)略成本。戰(zhàn)略成本和企業(yè)價(jià)值的增值和轉(zhuǎn)移存在密切的關(guān)系,在具體實(shí)施的時(shí)候涉及到企業(yè)產(chǎn)品生命周期的各個(gè)方面。其中,生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)條件、市場(chǎng)占有率、成本定位是影響戰(zhàn)略成本的關(guān)鍵因素。第二,作業(yè)成本。作業(yè)成本主要是指在執(zhí)行某種活動(dòng)中各個(gè)資源的消耗費(fèi)用。作業(yè)層成本具有具體性、短期性的發(fā)展特點(diǎn),在具體應(yīng)用的時(shí)候能夠?yàn)槠髽I(yè)管理層、戰(zhàn)略實(shí)施層和控制層提供重要的成本信息,在對(duì)這些成本信息整理的情況下打造和記錄價(jià)值鏈管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)資金的合理利用。

        二、傳統(tǒng)成本管理的缺陷

        第一,成本計(jì)算方面存在的缺陷。①成本核算范圍狹窄、單一。以往的成本核算一般是將作業(yè)、顧客和市場(chǎng)排除在成本核算范圍之外,無法為企業(yè)管理和決策提供支持。②對(duì)成本習(xí)性和成本動(dòng)因的認(rèn)識(shí)過于簡(jiǎn)單。以往的成本核算是根據(jù)成本和產(chǎn)量關(guān)系將成本劃分為固定成本和變動(dòng)成本。在具體實(shí)施的時(shí)候和產(chǎn)量關(guān)聯(lián)的因素,例如直接人工小時(shí)被認(rèn)為是引起成本發(fā)生的一個(gè)重要因素。③成本核算信息真實(shí)性降低。第二,成本控制方面的缺陷。①成本管控目標(biāo)片面,以往的成本控制目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。但是這種最大化的價(jià)值型定量目標(biāo)和現(xiàn)代化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不符合,企業(yè)關(guān)注顧客滿意度的這種非價(jià)值定量指標(biāo)和定性指標(biāo)不符合。②控制領(lǐng)域的狹窄。受傳統(tǒng)理念的影響將成本控制片面理解為對(duì)生產(chǎn)過程中人力、物力和各項(xiàng)費(fèi)用支出的控制,這種控制過度注重投產(chǎn)后的成本控制,忽視對(duì)投產(chǎn)之前產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的控制。第三,成本分析方面存在的缺陷。以往的成本管控分析方式忽略了各個(gè)作業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性,考慮的是對(duì)單個(gè)作業(yè)成本的分析,在忽略聯(lián)系的情況下會(huì)削弱企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。

        三、企業(yè)價(jià)值鏈成本管理在航天技術(shù)管理中的應(yīng)用必要性分析

        伴隨航空航天技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中比重的提升,航天技術(shù)的應(yīng)用收入規(guī)模也不斷擴(kuò)大。為了能夠更好地開發(fā)研究航天技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目,提升航天產(chǎn)品盈利能力,提升航天產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益,航天技術(shù)領(lǐng)域開始被引入成本工程建設(shè)的思想理念。企業(yè)價(jià)值鏈成本管理在航天技術(shù)管理中的應(yīng)用必要性具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,在價(jià)值鏈管理理念的作用下能夠通過整合的方式來降低企業(yè)發(fā)展成本。企業(yè)整合戰(zhàn)略方式一般包含兩種,一種是指企業(yè)兼并為自己提供物質(zhì)的企業(yè),另外一個(gè)方面是企業(yè)通過自身生產(chǎn)拓展來使用或者生產(chǎn)一些業(yè)務(wù)。在價(jià)值鏈分析理論的作用下能夠幫助企業(yè)更好的分析整合各個(gè)因素,使得航天企業(yè)可以降低成本。第二,在價(jià)值鏈管理的作用下能夠借助上下游價(jià)值鏈降低成本。在價(jià)值鏈理論支持下企業(yè)能夠通過和上游供應(yīng)商協(xié)商來降低供應(yīng)商的發(fā)展成本,也可以通過供應(yīng)商的及時(shí)供貨來降低存貨成本和采購(gòu)成本。第三,在價(jià)值鏈管理理念的作用下能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)信息資源的共享應(yīng)用。在現(xiàn)代化技術(shù)的支持下企業(yè)的集成化價(jià)值鏈管理成為一種可能,在集成價(jià)值鏈的作用下能夠根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品需求信息、生產(chǎn)信息、訂單管理信息、庫(kù)存信息等來實(shí)現(xiàn)信息的集成處理,從而提升企業(yè)對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的響應(yīng)速度。

        四、航天技術(shù)企業(yè)成本管理存在的問題分析

        (一)航天技術(shù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念和外部市場(chǎng)需求不適應(yīng)

        在新的歷史時(shí)期,航天企業(yè)在發(fā)展的過程中擔(dān)負(fù)提升國(guó)防實(shí)力、科技實(shí)力和綜合國(guó)力的責(zé)任,在具體發(fā)展中的主要工作任務(wù)是設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)高性能的航空航天產(chǎn)品。航天產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)者和管理者的工作理念是追求更高技術(shù)含量的產(chǎn)品生產(chǎn),技術(shù)是他們關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容,在發(fā)展過程中忽視了對(duì)成本控制的關(guān)注,使得最終生產(chǎn)出來的產(chǎn)品性價(jià)比不高,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        (二)航天技術(shù)企業(yè)當(dāng)前盈利水平和未來長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的矛盾

        航天企業(yè)多為技術(shù)型企業(yè),對(duì)航天技術(shù)的轉(zhuǎn)化和研發(fā)是整個(gè)企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),技術(shù)的投入是整個(gè)企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要成本支出。但是在具體實(shí)施操作的時(shí)候技術(shù)的開發(fā)和研究往往具備較強(qiáng)的不確定性風(fēng)險(xiǎn),且產(chǎn)品從設(shè)計(jì)開發(fā)到最終產(chǎn)生收入都會(huì)經(jīng)歷一定的周期,需要消耗較多成本。在技術(shù)投入較低情況下會(huì)影響技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā),在技術(shù)投入較多的情況下會(huì)消耗較多發(fā)展資金,不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。由此航天技術(shù)企業(yè)在盈利和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展存在一定的問題。

        (三)航天技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)組織模式和成本集約化管理的矛盾

        現(xiàn)階段,航天技術(shù)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化管理水平不高,產(chǎn)品的通用化水平有待提升,表現(xiàn)為生產(chǎn)出來的航天產(chǎn)品大多是小件產(chǎn)品,數(shù)量較少,無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。同時(shí),產(chǎn)品在生產(chǎn)的過程中需要消耗較多的人工成本和制造成本,在無法精準(zhǔn)控制成本的情況下會(huì)影響航天企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

        五、航天技術(shù)應(yīng)用企業(yè)價(jià)值鏈成本管理的優(yōu)化對(duì)策

        (一)價(jià)值鏈成本管理在銷售項(xiàng)目中的應(yīng)用

        銷售項(xiàng)目是航天企業(yè)的核心業(yè)務(wù),通過項(xiàng)目前期階段的營(yíng)銷、報(bào)價(jià)到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、策劃和實(shí)施來為企業(yè)帶來收益。將價(jià)值鏈成本管理應(yīng)用到航天企業(yè)銷售項(xiàng)目管理中一般是通過全生命周期模型來對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)決策提供支持,提升銷售項(xiàng)目的盈利能力。

        第一,核定目標(biāo)毛利潤(rùn)和分項(xiàng)成本占收比標(biāo)準(zhǔn)。按照應(yīng)用范圍、產(chǎn)品線、子產(chǎn)品的層級(jí)來將業(yè)務(wù)分類,并通過目標(biāo)市場(chǎng)定位核定分業(yè)目標(biāo)毛利率。第二,將航天產(chǎn)品成本控制目標(biāo)和性能、參數(shù)等指標(biāo)來作為整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入內(nèi)容下達(dá)。第三,通過對(duì)進(jìn)度計(jì)劃、成本預(yù)算、成本超支三個(gè)參數(shù)關(guān)系的監(jiān)督控制來了解項(xiàng)目進(jìn)度,在出現(xiàn)偏差的時(shí)候及時(shí)采取措施予以解決。第四,應(yīng)用現(xiàn)代化物流供應(yīng)鏈管理手段來降低產(chǎn)品采購(gòu)成本,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)材料和設(shè)備的計(jì)劃管理。

        (二)價(jià)值鏈成本管理在研發(fā)活動(dòng)中的應(yīng)用

        基于價(jià)值鏈管理的成本研發(fā)活動(dòng)需要結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際來科學(xué)設(shè)定研發(fā)產(chǎn)品的目標(biāo)成本、量化評(píng)價(jià)研發(fā)成果的效益。價(jià)值鏈成本管理在研發(fā)活動(dòng)中的應(yīng)用措施表現(xiàn)如下所示:第一,結(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展定位來確定研發(fā)投入和研發(fā)目標(biāo),確定企業(yè)的研發(fā)支出額度,為研發(fā)工作提供持續(xù)的資金支持。第二,應(yīng)用目標(biāo)成本方法來控制產(chǎn)品的研發(fā)支出。在航天企業(yè)發(fā)展的過程中,研發(fā)任務(wù)在確定的時(shí)候需要進(jìn)行必要的經(jīng)濟(jì)分析,在充分考慮產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)品定位的情況下來科學(xué)評(píng)估產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間,對(duì)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析,引導(dǎo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇適合的材料設(shè)備來進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。第三,制定科學(xué)合理的衡量產(chǎn)業(yè)化發(fā)展效果的指標(biāo)。在研發(fā)產(chǎn)品的過程中設(shè)定一定周期范圍內(nèi)研發(fā)成果轉(zhuǎn)化率研發(fā)投入產(chǎn)出率,按照這兩個(gè)指標(biāo)來進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)。

        (三)價(jià)值鏈成本管理在投資活動(dòng)中的應(yīng)用

        結(jié)合企業(yè)基于價(jià)值鏈管理的成本管控目標(biāo)來選擇適合的投資方向,在加強(qiáng)投資之后進(jìn)行管理和監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)對(duì)投資資產(chǎn)的合理處置。第一,對(duì)航天企業(yè)投入資產(chǎn)進(jìn)行可行性研究分析,結(jié)合航天企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和價(jià)值鏈分析確定固定資產(chǎn)或者經(jīng)營(yíng)投資方式,合理確定財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)范圍。第二,打造經(jīng)營(yíng)性投資法人結(jié)構(gòu)模型。選擇被投資機(jī)構(gòu)的法人結(jié)構(gòu)是投資決策的重要影響因素,不同法人結(jié)構(gòu)對(duì)公司的管理影響不同。在具體實(shí)施操作的時(shí)候需要綜合考慮管控模式、被投資企業(yè)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)模式和業(yè)務(wù)特點(diǎn)。第三,強(qiáng)化投資后續(xù)的監(jiān)督管理,充分明確投資者的要求,并采取必要的措施來確保固定資產(chǎn)的使用安全。

        結(jié)束語:綜上所述,在新的歷史時(shí)期航天航空事業(yè)成為國(guó)家建設(shè)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注事業(yè),通過航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展能夠更好的推進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,提升各個(gè)資源的綜合利用率,并為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支持。將供應(yīng)鏈管理模式引入到航天企業(yè)能夠結(jié)合企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)來打造出一種新型的成本管理模式,強(qiáng)化成本管理,從而更好的促進(jìn)航天事業(yè)發(fā)展。

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