郭志偉 江南大學(xué)

一、“營改增”對物流業(yè)有哪些影響

（一）降低物流業(yè)的稅負(fù)

自從國家開始推行“營改增”的政策之后，在全行業(yè)內(nèi)物企業(yè)的稅負(fù)實(shí)現(xiàn)了降低，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國物流業(yè)的總交易額度為252.8萬億元，要比2016年上漲了6.7%，2017年國家物流總費(fèi)用為12.1萬億元，相比較2016年上漲了9.2%，2017年物流業(yè)總盈收為8.8萬億元，相比較2016年上升了11.5% 。就這些數(shù)據(jù)來看，物流業(yè)近年來已經(jīng)有了很大改觀，“營改增”的推行，使得物流企業(yè)享受到了紅利，物流成本也已經(jīng)有所下降，再加上電子商務(wù)的興起，國家出臺了很多關(guān)于物流業(yè)的規(guī)定，使得物流業(yè)有了全新的發(fā)展。物流業(yè)也開始了全面到位的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，開展快遞領(lǐng)域的應(yīng)對和整治服務(wù)，設(shè)立新的郵寄物流業(yè)務(wù)的安全標(biāo)準(zhǔn)[2]。

（二）物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

在“營改增”實(shí)施之后，各個行業(yè)之間以及上下游企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)來往都可以互相抵扣，這樣會對物流企業(yè)的功能整合有很大的好處，也能夠增加物流企業(yè)的服務(wù)范圍，幫助傳動單一性的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型成為綜合性的物流企業(yè)。根據(jù)相關(guān)資料顯示，現(xiàn)在國家的物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在升級，以高新技術(shù)為基礎(chǔ)的裝備制造業(yè)對物流服務(wù)的需求量在逐漸上升，“營改增”的全面推行也增加了快遞、電商、冷鏈等行業(yè)對物流的需求，促進(jìn)物流企業(yè)向綜合性企業(yè)的轉(zhuǎn)型，給物流行業(yè)的發(fā)展帶來了規(guī)范和健康。

（三）“營改增”對物流企業(yè)稅負(fù)的影響

在“營改增”實(shí)行之后，物流行業(yè)的營業(yè)稅的稅率由3%增加到11%，這就會導(dǎo)致納稅人的稅負(fù)增加。在物流行業(yè)中高速公路費(fèi)、車輛保險費(fèi)、人力成本是占運(yùn)輸成本最大的，但是只有運(yùn)輸車輛的燃油費(fèi)和修理費(fèi)可以進(jìn)行抵扣，高速公路費(fèi)、車輛保險費(fèi)等是無法進(jìn)行抵扣的，而且運(yùn)輸車輛的年限一旦較長之后，在抵扣進(jìn)項(xiàng)增值稅就會變得很少，所以在“營改增”之后，對物流企業(yè)的增值稅會有所提升[3]。

二、物流業(yè)對“營改增”的策略

（一）完善物流企業(yè)管理制度

在推行“營改增”之后，物流企業(yè)的各個部門之間的聯(lián)系就會變得更加緊密，隨意物流企業(yè)一定要根據(jù)自身的情況，來完善公司內(nèi)部的管理體系。而且多數(shù)的物流企業(yè)并沒有建立起精細(xì)的人才培養(yǎng)體系和科學(xué)的績效考核體系，這樣就導(dǎo)致有些物流公司的員工缺乏穩(wěn)定性，員工的綜合素質(zhì)有待提高。物流公司內(nèi)部應(yīng)該成立專門的稅務(wù)部門，增設(shè)稅務(wù)主管、涉稅專員等職位為公司整理稅務(wù)，并且針對“營改增”對稅務(wù)作出相應(yīng)的調(diào)整，要建立起公司內(nèi)部的稅務(wù)管理體系，而且要讓稅務(wù)部門和財務(wù)部門進(jìn)行相互監(jiān)督。公司還應(yīng)該根據(jù)最新的會計(jì)法規(guī)范公司的會計(jì)科目和項(xiàng)目處理。針對每一個員工不同的情況，以及員工們對物流行業(yè)財稅知識的需求，進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，豐富各部門員工財稅的相關(guān)知識，特別是要對涉及增值稅業(yè)務(wù)員工進(jìn)行培訓(xùn)，確保能夠依照新的政策來開具各類增值發(fā)票。

（二）公司建立稅務(wù)風(fēng)險評估體系

物流企業(yè)應(yīng)該整合企業(yè)的資源，建立稅務(wù)風(fēng)險評估體系，對公司的稅務(wù)風(fēng)險展開評估，以此來降低稅務(wù)風(fēng)險。有些物流公司的實(shí)力較大，可以建立專門的稅務(wù)管理部門，啟用專業(yè)人士來對公司的稅務(wù)風(fēng)險進(jìn)項(xiàng)評估，并將公司的財務(wù)風(fēng)險情況做成報告上交給高層決策參考。實(shí)力較差的物流企業(yè)可以尋求專門的稅務(wù)公司來對公司的稅務(wù)情況進(jìn)行評估，提前判斷存在的稅務(wù)風(fēng)險，及時做出合理的解決方案，物流公司在平時的運(yùn)營中一定要注意避免稅務(wù)風(fēng)險。

（三）公司增強(qiáng)各部門的協(xié)調(diào)性

在物流企業(yè)向公司的合作方提供物流相關(guān)服務(wù)的時候，物流企業(yè)的稅務(wù)部門應(yīng)該和銷售部門一起對公司是否存在混亂經(jīng)營進(jìn)行分析，把公司稅率不一樣的業(yè)務(wù)逐個分析，防止因?yàn)殇N售部門不熟悉稅務(wù)法規(guī)而對公司造成損失。物流公司向下游公司開具增值稅專用發(fā)票的時候，一定要做到發(fā)票、合同、憑證相互統(tǒng)一，防范開具的增值發(fā)票有風(fēng)險，另外。物流企業(yè)也要根據(jù)公司的業(yè)務(wù)需求，逐漸改善公司自身的財務(wù)指標(biāo)，降低企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險。

結(jié)語：隨著國家社會的進(jìn)步和國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的飛速發(fā)展，我國的經(jīng)濟(jì)體制也在逐漸完善，而稅制改革是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施之一，稅制改革和人民群眾息息相關(guān)。物流行業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，“營改增”稅制改革給物流行業(yè)帶來的影響很大。物流行業(yè)應(yīng)該抓住這次稅制改革的機(jī)會，采取相應(yīng)的措施，積極應(yīng)對各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)，提升物流企業(yè)的創(chuàng)新能力和管理水平，在這次稅制改革的浪潮之中獲得更高的發(fā)展，讓物流企業(yè)走的更遠(yuǎn)。